CN218673220U - 一种集装箱式冷却塔 - Google Patents

Abstract

本实用提供了一种集装箱式冷却塔，包括箱体、设于箱体内的冷凝组件以及设于箱体内用于对冷凝组件进行冷却的冷却组件，箱体的底部设有蓄水空间，冷却组件包括可拆卸设于箱体顶部的若干风机，蓄水空间的侧面设有至少一组可拆卸设置的挡水板；蓄水空间内部容纳拆卸后的若干风机，本实用可以增加运输安全性并且能够增加冷却效果。

Description

一种集装箱式冷却塔

技术领域

本实用新型涉及冷却设备技术领域，尤其涉及一种集装箱式冷却塔。

背景技术

现阶段的冷却塔结构中，通常需要通过循环水***对设备内的主要工作组件进行降温冷却，以保证其处于合理的工况环境内，对升温后的循环水进行冷却，以保证水温满足下一次循环冷却的使用需要，但是在现有的冷却塔在安装或者转移时十分不便，容易对冷却设备造成损坏，其次在搬运过程中，由于风机为了起到更好的散热效果通常将其设置在箱体顶部，但是风机重量过重从而使得整个设备重心变高，导致整个设备的运输风险增加。

中国专利CN113623938A公开了一种兆瓦级集成式智能冷却设备，包括箱体，所述箱体的正面和背面均设置有腹板，所述箱体的顶部设置有顶板，所述箱体、腹板和顶板选用标准集装箱的尺寸设计，所述箱体的内部设置有冷却机构，所述冷却机构的左侧设置有智能控制箱，所述智能控制箱包括液位传感器控制单元、温度传感器控制单元、喷淋泵智能控制单元、风机智能控制单元、水质检测单元和报警单元，所述报警单元含有蜂鸣报警器，所述箱体的内部且位于冷却机构的上下两侧设置有通风机构，与现有的冷却设备相比较，本发明通过设计能够提高冷却设备的整体便捷性、安全性以及实用性。

但是该技术方案的风机安装于集装箱内部，影响冷却效果，无法满足大功率冷却工况。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种集装箱式冷却塔，通过将风机和挡水板设置成可拆卸连接在运输时将风机固定在箱体的内部，解决了运输时风险增加的问题，同时在工作状态时，风机设于集装箱顶部提高冷却塔的冷却效率，适用于大功率冷却工况。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集装箱式冷却塔，包括箱体、设于箱体内的冷凝组件以及设于箱体内用于对所述冷凝组件进行冷却的冷却组件，所述箱体的底部设有蓄水空间，所述冷却组件包括可拆卸设于所述箱体顶部的若干风机，所述蓄水空间的侧面设有至少一组可拆卸设置的挡水板；所述蓄水空间内部容纳拆卸后的若干风机。

优选的，所述箱体的尺寸与集装箱尺寸匹配。

优选的，所述冷凝组件包括呈“S”型布置设于所述箱体内的第一冷凝管以及通过连通管相连接的第二冷凝管。

优选的，所述第一冷凝管上沿所述第一冷凝管长度方向均布设有若干翅片。

优选的，所述冷却组件还包括：

设于所述第二冷凝管上方用于对所述第二冷凝管进行水冷的喷淋部；以及

若干设于所述喷淋部上方用于收水的收水器。

优选的，所述喷淋部包括与所述蓄水空间连通的喷淋泵以及设于所述第二冷凝管上方的若干喷头，所述喷头通过所述管路与所述喷淋泵连通。

优选的，所述收水器的轮廓呈“V”型设置。

优选的，所述蓄水空间的底部设有用于固定所述风机的紧定孔。

优选的，所述箱体的周向位于所述蓄水空间的上方开设有若干通风孔。

优选的，所述第一冷凝管以及所述第二冷凝管沿所述箱体的宽度方向并排设置若干个。

本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型通过将风机和挡水板设置成可拆卸连接的方式，可以在设备进行运输时，将风机拆卸下来并且打开挡水板放入至箱体内部进行运输，降低设备重心增加了运输时的稳定性，减少运输风险。

（2）本实用新型通过将收水板设计成v型可以有效增加箱体内部空气的流通，增加散热效率，其次设计导向边可以对内部空气流通时进行引导避免流通的空气遇到收水板的弧面导致风箱混乱从而降低散热效果的作用，再次将收水板与冷凝管垂直设计可以使冷凝管均匀散热且散热效果增加。

（3）本实用新型通过干湿分体式冷却的方式实现大功率高效冷却，首先待冷却介质通过设于底部的第二冷凝管进行快速水冷后，再利用增加在第一冷凝管上的散热翅片，进行二次风冷，提高冷却效率。

综上所述，本实用新型具有冷却效率高、运输便捷等优点。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型主结构示意图；

图3为本实用新型冷凝管截面示意图；

图4为本实用新型喷淋部示意图；

图5为本实用新型翅片结构示意图；

图6为本实用新型收水板示意图；

图7为本实用新型收水板截面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

如图1-2所示，本实施例提供一种集装箱式冷却塔，包括箱体1、设于箱体1内的冷凝组件2以及设于箱体1内用于对冷凝组件2进行冷却的冷却组件3，箱体1的底部设有蓄水空间4，冷却组件3包括可拆卸设于箱体1顶部的若干风机5，蓄水空间4的侧面设有至少一组可拆卸设置的挡水板41；蓄水空间4内部容纳拆卸后的若干风机5。

在本实施例中，风机5与箱体1顶部通过螺纹连接，利用风机5能够增加上箱体1内部的空气流通性将热量快速排出起到风冷散热的效果，在对本设备进行运输时，可以将箱体1上方的风机5和挡水板41进行拆卸，从而装入蓄水空间4底部，将风机5放置到蓄水空间4底部可以将本设备的重心降低，在方便运输的同时增加运输时的稳定性。

如图1所示，箱体1的尺寸与集装箱尺寸匹配。

在本实施例中，无需单独设置包装物，可以便于安装在运输车上进行运输，实现快速装卸车以及安全运输。

如图2-3所示，冷凝组件2包括呈“S”型布置设于箱体1内的第一冷凝管21以及通过连通管22相连接的第二冷凝管23。

如图2、5所示，第一冷凝管21上沿第一冷凝管21长度方向均布设有若干翅片24。

在本实施例中，介质经过第一冷凝管21的热量通过翅片24能够快速且便捷的将冷凝管21内侧介质的热量传导至外界。

如图2-4所示，冷却组件3还包括：设于第二冷凝管23上方用于对第二冷凝管23进行水冷的喷淋部31；以及若干设于喷淋部31上方用于收水的收水器32。

在本实施例中，介质流通至第二冷凝管23上时利用喷头对冷凝管21进行喷洗从而将热量带走起到水冷的效果，极大程度增加了散热效果。

如图2-4所示，喷淋部31包括与蓄水空间4连通的喷淋泵33以及设于第二冷凝管23上方的若干喷头311，喷头311通过管路312与喷淋泵33连通。

在本实施例中，喷淋泵33将蓄水空间4中的水通过管路312引导至喷头311处进行喷出，从而对第二冷凝管23进行冷却。

如图2、6-7所示，收水器32的轮廓呈“V”型设置。

在本实施例中，收水器32能有效地防止飞水现象的发生，避免了液态水的损失，收水器32轮廓成“V”型设计相比于现有技术中的多个曲面弧度的设计可以增加风的流通速度增加散热效果；收水器32上下方向均延伸设置有导向边321,导向边321的设计可以对经过收水器32的风进行导向牵引，避免外界风直接接触收水器32的斜面出现风的流动方向不稳定的情况，增加散热效果；收水器32的长度方向与第一冷凝管21和第二冷凝管23的长度方向垂直，由于收水器32位于第一冷凝管21和第二冷凝管23之间设置且风向为竖直方向进行流动，如将收水器32平行于冷凝管设置则在竖直方向上，会存在两个相邻的收水器32之间的空间被第二冷凝管23完全挡住的情况出现，该相邻的两个收水器32之间的风量会相对于其它两个收水器32之间的风量更小，导致散热效果不均衡，只有将收水器32垂直于冷凝管设计才会使两个相邻收水器24之间流通风量最大散热最快且散热均匀。

如图1所示，蓄水空间4的底部设有用于固定风机5的紧定孔51。

在本实施例中，可以对风机5进行固定，避免在运输过程中发生滑动造成磕碰，导致风机5受损，当然的还可以采用对风机5的四周采用填充物等方法进行固定。

如图1所示，箱体1的周向位于蓄水空间4的上方开设有若干通风孔6。

在本实施例中，使外界空气沿着通风孔6进入箱体内部，从而经过第一冷凝管21和第二冷凝管23通过风机5将热量带出。

如图2-3所示，第一冷凝管21以及第二冷凝管23沿箱体1的宽度方向并排设置若干个。

在本实施例中，增设第一冷凝管21和第二冷凝管23的数量可以增加与箱体1内热气的接触面积从而起到增加散热效果的作用。

使用时，在运输时，将风机5拆卸下来放入至蓄水空间4内，通过螺栓将风机5固定在蓄水空间4运输，降低重心增加运输时的稳定性，在设备正常使用时，在第一冷凝管21和第二冷凝管23中加入介质，同时启动风机5和喷淋泵33，喷淋泵33将蓄水空间4内的水通过管路312引导至喷头311处进行处，通过喷头311将水喷洒至第二冷凝管23上，从而对第二冷凝管23中的介质进行散热，当介质通过第一冷凝管21时，翅片24将热量传导至外部，收水器32可以将水进行收集避免飞溅同时可以对落到收水器32上的水进行降温，喷洒出的水落入蓄水空间4中进行循环利用，风机5将外界的冷空气通过通风孔6引入至箱体1内，气体经过第二冷凝管23、收水器32和第一冷凝管21，可以将部分冷却水受热产生的水蒸气能够进行及时的排出，有效的增加冷却设备的降温速率，整体便捷性以及实用性较高。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种集装箱式冷却塔，包括箱体、设于箱体内的冷凝组件以及设于箱体内用于对所述冷凝组件进行冷却的冷却组件，所述箱体的底部设有蓄水空间，其特征在于，所述冷却组件包括可拆卸设于所述箱体顶部的若干风机，所述蓄水空间的侧面设有至少一组可拆卸设置的挡水板；所述蓄水空间内部容纳拆卸后的若干风机。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述箱体的尺寸与集装箱尺寸匹配。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述冷凝组件包括呈“S”型布置设于所述箱体内的第一冷凝管以及通过连通管相连接的第二冷凝管。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述第一冷凝管上沿所述第一冷凝管长度方向均布设有若干翅片。

5.根据权利要求3所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述冷却组件还包括：

设于所述第二冷凝管上方用于对所述第二冷凝管进行水冷的喷淋部；以及

若干设于所述喷淋部上方用于收水的收水器。

6.根据权利要求5所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述喷淋部包括与所述蓄水空间连通的喷淋泵以及设于所述第二冷凝管上方的若干喷头，所述喷头通过管路与所述喷淋泵连通。

7.根据权利要求5所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述收水器的轮廓呈“V”型设置。

8.根据权利要求1所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述蓄水空间的底部设有用于固定所述风机的紧定孔。

9.根据权利要求1所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述箱体的周向位于所述蓄水空间的上方开设有若干通风孔。

10.根据权利要求3所述的一种集装箱式冷却塔，其特征在于，所述第一冷凝管以及所述第二冷凝管沿所述箱体的宽度方向并排设置若干个。

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