CN218591452U - 锁紧结构及弯辊缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锁紧结构及弯辊缸，该锁紧结构包括导向套、驱动件及锁紧件。驱动件固定于导向套上。锁紧件设于导向套内，该锁紧件具有容纳腔，驱动件设于容纳腔内，驱动件能够驱动锁紧件沿导向套的轴向往复运动，锁紧件实现锁紧或解锁动作。该锁紧结构，结构简单，拆装方便，体积设置紧凑，占用安装空间小。

Description

锁紧结构及弯辊缸

技术领域

本实用新型是涉及弯辊缸领域，特别是关于一种锁紧结构及弯辊缸。

背景技术

目前用于固定油缸的锁紧结构，结构复杂，组装不便，给维修带来很大不便。而且现有的锁紧结构大多是外置结构，利用螺栓固定于本体上，这种形式大大占用了热轧区域空间，再加上热轧区域油汽污染严重，锁紧结构使用一段时间，就会腐蚀严重，而且会有氧化渣等脏物进入缸体内，从而导致锁紧块卡阻，严重影响工作效率，提高了锁紧结构的维修机率。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁紧结构，其能够有效降低了锁紧结构出故障的几率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种锁紧结构包括导向套、驱动件及锁紧件。所述驱动件，固定于所述导向套。所述锁紧件设于所述导向套内，该锁紧件具有容纳腔，所述驱动件设于所述容纳腔内，其中，所述驱动件能够驱动所述锁紧件沿所述导向套的轴向往复运动，所述锁紧件实现锁紧或解锁动作。

在一个或多个实施方式中，所述驱动件包括缸体和设于所述缸体端部的缸盖，所述缸盖沿径向延伸设有连接板，所述连接板与所述导向套连接。

在一个或多个实施方式中，所述缸体内设有活塞腔，所述活塞腔内设有活塞杆，所述活塞杆位于所述活塞腔内的部分设有活塞，所述活塞将所述活塞腔分隔为第一腔室和第二腔室，且所述活塞与所述活塞腔密封接触。

在一个或多个实施方式中，所述缸体及缸盖上设有与所述活塞腔相连通的第一通孔和第二通孔，所述活塞杆的两端分别穿过所述第一通孔和第二通孔向外延伸并抵接至所述容纳腔的两端。

在一个或多个实施方式中，所述连接板上形成有与所述第一腔室连通的第一管道，所述缸体形成有与所述第二腔室连通的第二管道，所述连接板上形成有与所述第二管道连通的第三管道。

在一个或多个实施方式中，所述第一管道与所述第一腔室的连接处以及第二管道与所述第二腔室的连接处分别位于所述活塞腔的相对两侧。

在一个或多个实施方式中，所述第一通孔和第二通孔的内壁向内凹设形成有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽和第二环形槽内分别设有第一密封圈和第二密封圈，以使所述活塞杆与所述缸体及缸盖密封连接。

在一个或多个实施方式中，所述活塞向内凹设形成有第三环形槽，所述第三环形槽内设有第三密封圈。

本实用新型还提供一种弯辊缸，其包括如上任一项所述锁紧结构和本体，所述本体具有安装腔，所述锁紧结构位于所述安装腔内。

在一个或多个实施方式中，所述锁紧件远离所述缸盖的一端设有第四环形槽，所述第四环形槽内设有第四密封圈。

与现有技术相比，根据本实用新型的锁紧结构及及弯辊缸，具有以下优点：

将驱动件设置在锁紧件内部，并将锁紧件限制在导向套内，结构简单紧凑，拆装和维修方便。

第一密封环、第二密封环、第三密封环、第四密封环和第五密封环的设置有效的避免了杂质等进入锁紧结构内部，以防污染腐蚀锁紧结构，降低锁紧结构出故障的几率，从而延长了锁紧结构的使用寿命。

锁紧结构设置在弯辊缸本体内，减少锁紧结构与外部环境的接触，减少锁紧结构被腐蚀情况的发生。且由于锁紧结构设置在弯辊缸本体内，节省了占用弯辊缸的空间，释放了热轧区域空间。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的立体图；

图2是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的驱动件与锁紧件的关系示意图；

图3是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的剖视结构示意图；

图4是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的驱动件的主视图；

图5是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的驱动件的剖视图；

图6是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的驱动件去除活塞干的结构示意图；

图7是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的导向套的结构示意图；

图8是根据本实用新型一实施方式的锁紧结构的锁紧件的结构示意图；

图9是根据本实用新型一实施方式的弯辊缸的结构示意图；

图10是根据本实用新型一实施方式的弯辊缸的A-A面的剖视结构示意图。

主要附图标记说明：

1、导向套；11、卡槽；12、导向孔；13、第五环形槽；2、驱动件；21、缸体；211、第二管道；212、第三管道；22、缸盖；23、活塞杆；231、活塞；24、活塞腔；25、第一腔室；26、第二腔室；27、第一通孔；271、第一环形槽；28、第二通孔；281、第二环形槽；29、连接板；291、第一管道；3、锁紧件；31、容纳腔；32、第四环形槽4、本体；41、安装腔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图8所示，根据本实用新型一实施方式的一种锁紧结构包括导向套1、驱动件2及锁紧件3。驱动件2固定于导向套1上。锁紧件3设于导向套1内，该锁紧件3具有容纳腔31，驱动件2设于容纳腔31内，驱动件2驱动锁紧件3沿导向套1轴向往复运动，通过锁紧件3的伸出与缩回实现与外部设备的锁紧或解锁动作。

具体而言，驱动件2包括缸体21和设于缸体21端部的缸盖22.具体的，缸体21内部为一端封闭一端开口的活塞腔24，缸盖22设置在缸体21开口的一端。缸体21及缸盖22上设有与活塞腔24相连通的第一通孔27和第二通孔28，该第一通孔27和第二通孔28分别位于活塞腔24的相对两侧。活塞腔24内设有活塞杆23，活塞杆23位于活塞腔24内的部分设有活塞231，活塞231与活塞腔24密封接触，且活塞231将活塞腔24分隔为第一腔室25和第二腔室26。在一实施方式中，活塞231与活塞杆23为一体结构。活塞杆23的两端分别穿过第一通孔27和第二通孔28延伸至容纳腔31的外部。

在一实施方式中，缸盖22沿径向延伸设有连接板29，端盖22与连接板29为一体成型结构。导向套1的一端设有卡槽11，连接板29安装于卡槽11内，以实现驱动件2与导向套1的固定连接，优选的，连接板29与导向套1通过螺栓可拆卸连接。

如图6所示，在一实施方式中，导向套1轴心处设有导向孔12，锁紧件3部分位于导向孔12内并在导向孔12限制下只能沿导向孔12轴向移动。锁紧件3上设有容纳腔31，驱动件2位于容纳腔31内，且活塞杆23的两端抵接在容纳腔31的两端端壁上，在活塞杆23的往复推动作用下，锁紧件3可以沿导向套1轴向作往复运动。

为了实现活塞杆23的自动化往复移动，以实现推动锁紧件3的往复移动，从而实现锁紧与解锁的目的。具体的，连接板29上形成有与第一腔室25连通的第一管道291，缸体21形成有与第二腔室26连通的第二管道211，连接板29上形成有与第二管道211连通的第三管道212。当通过第一管道291向第一腔室25内注入介质，第二管道211和第三管道212未注入介质时，活塞231在介质的推动下带动活塞杆23来推动锁紧件3向导向套1的一侧移动；当通过第二管道211和第三管道212向第二腔室26内注入介质，第一管道291未注入介质时，活塞231在介质的推动下带动活塞杆23来推动锁紧件3向导向套1的另一侧移动，来实现锁紧件3的解锁与锁紧动作。具体的，第一腔室25和第二腔室26的体积会随活塞231的移动而发生变化，第一管道291与第一腔室25的连接处及第二管道211与第二腔室26的连接处分别位于活塞腔24的相对两侧，以使第一管道291及第二管道211始终分别与第一腔室25和第二腔室26连通。

在一实施方式中，第一通孔27和第二通孔28的内壁向内凹设形成有第一环形槽271和第二环形槽281，第一环形槽271和第二环形槽281内分别设有第一密封圈和第二密封圈，以使活塞杆23与缸盖22及缸体21在第一通孔27和第二通孔28密封连接，以防漏油情况的发生。活塞231向内凹设形成有第三环形槽，第三环形槽内设有第三密封圈，以使活塞231与缸体21密封连接，使得第一腔室25与第二腔室26密封分隔。在一实施方式中，导向套1的导向孔12内壁向内形成有第五环形槽13，第五环形槽13内设有第五密封圈，第五密封圈与导向套1和锁紧件3密封连接，以减少灰尘等杂质进入导向孔12内。

本实用新型还提供一种弯辊缸，包括如上述的锁紧结构和本体，本体具有安装腔41，锁紧结构位于安装腔41内，锁紧件3能够在驱动件2的驱动下沿安装腔41作往复运动，以实现锁紧件3的锁紧或解锁动作。具体的，当活塞231向靠近缸盖22一侧运动时，活塞杆23会推动锁紧件3向锁紧一侧运动，来实现锁紧件3与外部设备的锁紧；当活塞231向远离缸盖22的一侧运动时，活塞杆23会推动锁紧件3向解锁的一侧运动，来实现锁紧件3与外部设备的解锁。在一实施方式中，锁紧件3远离缸盖22的一端设有第四环形槽32，第四环形槽32内设有第四密封圈，以实现锁紧件3与本体4的密封连接，减少灰尘等杂质进入安装腔41内。

与现有技术相比，根据本实用新型的锁紧结构及及弯辊缸，具有以下优点：

将驱动件2设置在锁紧件3内部，并将锁紧件3限制在导向套1内，结构简单紧凑，拆装和维修方便。

第一密封环、第二密封环、第三密封环、第四密封环和第五密封环的设置有效的避免了杂质等进入锁紧结构内部，以防污染腐蚀锁紧结构，降低锁紧结构出故障的几率，从而延长了锁紧结构的使用寿命。

锁紧结构设置在弯辊缸本体内，减少锁紧结构与外部环境的接触，减少锁紧结构被腐蚀情况的发生。且由于锁紧结构设置在弯辊缸本体内，节省了占用弯辊缸的空间，释放了热轧区域空间。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种锁紧结构，其特征在于，包括：

导向套；

驱动件，固定于所述导向套；以及

锁紧件，设于所述导向套内，该锁紧件具有容纳腔，所述驱动件设于所述容纳腔内，其中，所述驱动件能够驱动所述锁紧件沿所述导向套的轴向往复运动，所述锁紧件实现锁紧或解锁动作。

2.如权利要求1所述的锁紧结构，其特征在于，所述驱动件包括缸体和设于所述缸体端部的缸盖，所述缸盖沿径向延伸设有连接板，所述连接板与所述导向套连接。

3.如权利要求2所述的锁紧结构，其特征在于，所述缸体内设有活塞腔，所述活塞腔内设有活塞杆，所述活塞杆位于所述活塞腔内的部分设有活塞，所述活塞将所述活塞腔分隔为第一腔室和第二腔室，且所述活塞与所述活塞腔密封接触。

4.如权利要求3所述的锁紧结构，其特征在于，所述缸体及缸盖上设有与所述活塞腔相连通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔分别位于所述活塞腔的相对两侧，所述活塞杆的两端分别穿过所述第一通孔和第二通孔向外延伸并抵接至所述容纳腔的两端。

5.如权利要求4所述的锁紧结构，其特征在于，所述连接板上形成有与所述第一腔室连通的第一管道，所述缸体形成有与所述第二腔室连通的第二管道，所述连接板上形成有与所述第二管道连通的第三管道。

6.如权利要求5所述的锁紧结构，其特征在于，所述第一管道与所述第一腔室的连接处以及第二管道与所述第二腔室的连接处分别位于所述活塞腔的相对两侧。

7.如权利要求4所述的锁紧结构，其特征在于，所述第一通孔和第二通孔的内壁向内凹设形成有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽和第二环形槽内分别设有第一密封圈和第二密封圈，以使所述活塞杆与所述缸体及缸盖密封连接。

8.如权利要求3所述的锁紧结构，其特征在于，所述活塞向内凹设形成有第三环形槽，所述第三环形槽内设有第三密封圈。

9.一种弯辊缸，其特征在于，包括如权利要求2所述锁紧结构和本体，所述本体具有安装腔，所述锁紧结构位于所述安装腔内。

10.如权利要求9所述的弯辊缸，其特征在于，所述锁紧件远离所述缸盖的一端设有第四环形槽，所述第四环形槽内设有第四密封圈。

Images