CN218556455U - 一种数控车床检测同心装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车床同心检测技术领域，尤其是公开了一种数控车床检测同心装置，其中包括装置主体底座设有螺纹槽，便于适配安装在车床B轴上；位移调节装置安装于远离螺纹槽的所述装置主体侧，其中位移调节装置包括螺杆、滑块、调节旋钮以及限制梁，限制梁与安装梁合围形成限制槽，用于限制滑块的行程，进一步限制千分表的位移高度，螺杆贯穿限制槽及安装梁与安装梁活动连接，位于限制槽内的螺杆上安装有滑块，位于限制槽外的螺杆端部安装有调节旋钮，用于手动调节千分表的高度以适配测量不同圆的同心度；通过位移调节装置可以调节千分表的指针位置，从而适配测量不同A轴的同心度，提高了装置的适应性，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床同心检测技术领域，尤其是涉及一种数控车床检测同心装置。
背景技术
在数控车床对工件进行加工时，需要在车床上以内孔为基准，在外圆上加工出同心的基准圆，以保证在其它工序加工装夹时，有共同检测缸筒同心的基准。现有使用千分表测量缸筒内孔同心的装置存在以下不足之处：千分表固定安装在治具上无法移动，导致无法检测外圆不同孔径的同心基准圆，适应性低，无法满足实际生产需求。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种数控车床检测同心装置。
根据本实用新型第一方面实施例的一种数控车床检测同心装置，其中包括：
装置主体，所述装置主体底座设有螺纹槽，便于适配安装在车床B轴上；
位移调节装置，所述位移调节装置安装于远离螺纹槽的所述装置主体侧；
千分表，所述千分表固定安装在所述位移调节装置上，通过位移调节装置可以调节千分表的指针位置，从而适配测量不同轴的同心度。
根据本实用新型实施例的数控车床检测同心装置，通过千分表安装在位移调节装置上，利用位移调节装置调节千分表的指针位置，从而适配测量不同轴的同心度，提高了装置的适应性。
根据本实用新型的一些实施例，所述位移调节装置包括螺杆、滑块、调节旋钮以及限制梁，其中：远离螺纹槽的所述装置主体侧预留有安装梁，所述限制梁与所述安装梁合围形成限制槽，用于限制滑块的行程，进一步限制千分表的位移高度，所述螺杆贯穿所述限制槽及所述安装梁与所述安装梁活动连接，位于限制槽内的所述螺杆上安装有所述滑块，位于限制槽外的所述螺杆端部安装有调节旋钮，用于手动调节千分表的高度以适配测量不同圆的同心度。
根据本实用新型的一些实施例，所述限制梁侧壁开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔安装有滑块限制旋钮，用于拧入限制槽内抵住滑块侧壁，限制其移动。
根据本实用新型的一些实施例，其特征在于，滑块宽度尺寸不小于限制槽宽度尺寸的二分之一，所述滑块限制旋钮位于限制梁侧壁中部，便于限制滑块移动。
根据本实用新型的一些实施例，所述滑块上表面设有安装座，所述安装座开设有通孔，所述通孔的中心线与沿所述螺杆的轴线方向平行，便于安装千分表，沿垂直于所述通孔方向的所述安装座顶壁开设有紧固螺纹槽，所述紧固螺纹槽安装紧固螺杆，便于卡紧千分表连接座。
根据本实用新型的一些实施例，所述限制槽尺寸为60mm×35mm，便于适配多种数控车床。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的数控车床检测同心装置的平面图；
图2是根据本实用新型实施例的数控车床检测同心装置的侧视图；
图3是根据本实用新型实施例的数控车床检测同心装置的检测示意图。
附图标记：
装置主体1、螺纹槽11、安装梁12、螺杆2、滑块3、安装座31、紧固螺杆32、调节旋钮4、限制梁5、千分表6、滑块限制旋钮7；
数控车床检测同心装置100、A轴200、车床B轴300。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
参阅图1和图2，本实施例提供一种数控车床检测同心装置，其中包括装置主体1，所述装置主体1底座设有螺纹槽11，便于适配安装在车床B轴300上；
位移调节装置，所述位移调节装置安装于远离螺纹槽11的所述装置主体1侧，其中位移调节装置包括螺杆2、滑块3、调节旋钮4以及限制梁5，其中：远离螺纹槽11的所述装置主体1侧预留有安装梁12，所述限制梁5与所述安装梁12合围形成限制槽，用于限制滑块3的行程，进一步限制千分表6的位移高度，所述螺杆2贯穿所述限制槽及所述安装梁12与所述安装梁12活动连接，位于限制槽内的所述螺杆2上安装有所述滑块3，位于限制槽外的所述螺杆2端部安装有调节旋钮4，用于手动调节千分表的高度以适配测量不同圆的同心度；
千分表6，所述千分表6固定安装在所述位移调节装置上，通过位移调节装置可以调节千分表6的指针位置，从而适配测量不同A轴的同心度。
根据本实用新型实施例的数控车床检测同心装置，使用时将数控车床检测同心装置100通过螺纹槽11旋紧在车床B轴300上，通过千分表安装在位移调节装置上，利用位移调节装置调节千分表的指针位置，从而匹配测量不同类型的A轴200的同心度，提高了装置的适应性。
具体地，所述限制梁5侧壁开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔安装有滑块限制旋钮7，用于拧入限制槽内抵住滑块3侧壁，限制其移动。
具体地，千分表6可选择Mitutoyo杠杆千分表，具备防水防尘、防磁等性能。
根据本实用新型的一些实施例，所述滑块3上表面设有安装座31，所述安装座31开设有通孔，所述通孔的中心线与沿所述螺杆2的轴线方向平行，便于安装千分表6，沿垂直于所述通孔方向的所述安装座31顶壁开设有紧固螺纹槽，所述紧固螺纹槽安装紧固螺杆32，便于卡紧千分表6连接座。
根据本实用新型的一些实施例，所述限制槽尺寸为60mm×35mm，便于适配多种数控车床。
实施例2
参阅图1，本实施例在实施例1的基础上做出如下改进，滑块3宽度尺寸不小于限制槽宽度尺寸的二分之一，所述滑块限制旋钮7位于限制梁5侧壁中部，便于限制滑块3移动。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或者特性可以包含在本实施例申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或是备选的实施例。本领域技术人员可以显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种数控车床检测同心装置，其特征在于，包括：
装置主体(1)，所述装置主体(1)底座设有螺纹槽(11)；
位移调节装置，所述位移调节装置安装于远离螺纹槽(11)的所述装置主体(1)侧；
千分表(6)，所述千分表(6)固定安装在所述位移调节装置上。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床检测同心装置，其特征在于，所述位移调节装置包括螺杆(2)、滑块(3)、调节旋钮(4)以及限制梁(5)，其中：远离螺纹槽(11)的所述装置主体(1)侧预留有安装梁(12)，所述限制梁(5)与所述安装梁(12)合围形成限制槽，所述螺杆(2)贯穿所述限制槽及所述安装梁(12)与所述安装梁(12)活动连接，位于限制槽内的所述螺杆(2)上安装有所述滑块(3)，位于限制槽外的所述螺杆(2)端部安装有调节旋钮(4)。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床检测同心装置，其特征在于，所述限制梁(5)侧壁开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔安装有滑块限制旋钮(7)。
4.根据权利要求2所述的一种数控车床检测同心装置，其特征在于，所述滑块(3)宽度尺寸不小于限制槽宽度尺寸的二分之一。
5.根据权利要求2所述的一种数控车床检测同心装置，其特征在于，所述滑块(3)上表面设有安装座(31)，所述安装座(31)开设有通孔，所述通孔的中心线与沿所述螺杆(2)的轴线方向平行，沿垂直于所述通孔方向的所述安装座(31)顶壁开设有紧固螺纹槽，所述紧固螺纹槽安装紧固螺杆(32)。
6.根据权利要求2所述的一种数控车床检测同心装置，其特征在于，所述限制槽尺寸为60mm×35mm。
7.根据权利要求3所述的一种数控车床检测同心装置，其特征在于，所述滑块限制旋钮(7)位于限制梁(5)侧壁中部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223110407.9U CN218556455U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种数控车床检测同心装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218556455U true CN218556455U (zh) | 2023-03-03 |
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ID=85305140
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223110407.9U Active CN218556455U (zh) | 2022-11-23 | 2022-11-23 | 一种数控车床检测同心装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218556455U (zh) |
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2022
- 2022-11-23 CN CN202223110407.9U patent/CN218556455U/zh active Active
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