CN218547700U - 一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，包含视频采集单元、交通诱导单元和控制单元，视频采集单元包含图像采集器和电子围栏，电子围栏布设在港湾停车带并与图像采集器物理连接，图像采集器接入控制单元的DI端口，该图像采集器可获取港湾停车带的图像信息；交通诱导单元包含港停指示牌，该港停指示牌包含指示牌本体和声光报警器，指示牌本体上设有紧停标识，紧停标识的外周布设有LED灯珠，控制单元可根据图像采集器采集的图像信息控制LED灯珠以不同形态点亮；控制单元通过光纤与远端的交警监管平台双向通信，利用该***可根据港湾停车带内当前车辆状态控制紧停标识外周的LED灯珠以不同形态点亮，以提醒后方车辆注意避让。

Description

一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***

技术领域

本实用新型属于交通设施技术领域，尤其涉及一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***。

背景技术

当前我国汽车越来越多，行驶的汽车难免发生故障和意外，而港湾式紧急停车带作用于救援车辆和交通执法车停放，同时供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用，可有效提高交通事故和突发事件的应急处置速度,提高车辆大流量时的通行效率。

目前，在港湾停车区的后方通常设置有一紧停指示牌，利用该紧停指示牌可提醒驾驶人员前方有港湾停车区，现有该紧停指示牌为静态指示牌，仅作为指引标志使用，如果停车带有车辆停留或有车辆正在驶出停车带，此时如果没有响应的诱导提示，尤其在晚上光线不足的情况下，后方行驶车辆很可能与停车带停留或驶出的车辆发生碰撞，造成不必要的事故，对此，设计一种能够对港湾停车带进行视频监测分析并根据监控结果对后方行驶车辆进行诱导指引的设备是本申请亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，利用该***可通过图像采集器采集港湾停车带内当前车辆状态并根据图像信息分析结果控制紧停标识外周的LED灯珠以不同形态点亮，以对后方车辆进行指引和诱导，以便提醒后方车辆注意避让，解决现有由于无法对港湾停车带内当前状况作出预判进而导致不必要事故发生的问题。

本实用新型提供了一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，包含视频采集单元、交通诱导单元和控制单元，所述视频采集单元包含图像采集器和电子围栏，所述电子围栏布设在港湾停车带并与所述图像采集器的报警输入端口物理连接，所述图像采集器接入所述控制单元的DI端口，该图像采集器可获取港湾停车带的图像信息；所述交通诱导单元包含港停指示牌，该港停指示牌包含指示牌本体(2)和声光报警器，所述指示牌本体(2)上设有紧停标识(3)，所述紧停标识(3)的外周布设有LED灯珠，该LED灯珠及所述声光报警器均接入所述控制单元的DO端口，所述控制单元可根据图像采集器采集的图像信息控制LED灯珠以不同形态点亮；所述控制单元通过光纤与远端的交警监管平台进行双向远端通信。

作为本申请的优选方案，所述电子围栏为埋地式感应设备。

作为本申请的优选方案，所述紧停标识(3)包含行车引导标识(31)和停车标识(32)，所述行车引导标识(31)和停车标识(32)的外周分别布设有LED灯珠。

作为本申请的优选方案，所述声光报警器设置在指示牌本体(2)的一侧，且该声光报警器包含黄闪灯(6)和扬声器(5)。

作为本申请的优选方案，包含现有的无线对讲模块，该无线对讲模块调频至与就近交通管理人员的对讲机处于同频，也即利用该无线对讲模块可与就近交通管理人员远程对话。

作为本申请的优选方案，所述图像信息包含港湾停车带内车辆状态以及遗留物的性质，所述港湾停车带内车辆状态包含车辆处于停留状态或车辆处于驶出状态；所述遗留物的性质包含遗留物的体积以及危险性。

作为本申请的优选方案，所述LED灯珠以不同形态点亮至少包含常亮或闪烁两种形态。

作为本申请的优选方案，所述LED灯珠以不同形态点亮至少包含常亮或闪烁两种形态。

作为本申请的优选方案，包含供电模块，该供电模块优选为太阳能充电组件，该太阳能充电组件安装在港停指示牌上，且该太阳能充电组件包含太阳能板(7)、太阳能转换器及蓄电池组。

与现有技术相比，本申请中该控制***的优势在于：

(1)以电子围栏作为图像采集器的触发开关，也即，在有车辆驶入港湾停车带时电子围栏告警才触发图像采集器进入图像采集状态，如此可降低图像采集器的功耗，也可精准采集港湾停车带内车辆的状态；

(2)图像采集器可采集港湾停车带内车辆的状态，例如，停留或驶出，控制单元根据图像采集器采集的图像信息可控制紧停标识3外周布设的LED灯珠以不同形态点亮，该不同形态点亮的LED灯珠对应图像信息中港湾停车带内车辆的状态，如此，尤其在夜晚更方便对后方车辆进行指引和诱导，使得后方车辆可提前避让，避免后方车辆无法对港湾停车带内当前状况作出预判进而导致不必要事故发生的问题。

(3)通过在紧停标识3的外周布设LED灯珠，使得紧停标识3不仅可作为现有的指引标志使用，而且可根据港湾停车带内车辆状态进行动态显示，使得驾驶人员能够根据显示结果快速、准确的对前方路况作出预判，提高了紧停标识3的警示和指引效果，也增加了驾驶人员的满意度。

附图说明

图1为本实用新型实施例一提供的紧急停车带指示牌整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例一提供的报警单元的控制结构图。

附图标记

立柱1，指示牌本体2，紧停标识3，行车引导标识31，停车标识32，热成像摄像机4，扬声器5，黄闪灯6，太阳能板7。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明，应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而非用作限定本实用新型的范围和及其应用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上端”、“底部”、“上”、“下”、“外侧”“内侧”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或机构必须有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；同时，在本实用新型的描述中，“至少”的含义包含一个、两个和两个以上。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定外，术语“固定”、“连接”、“安装”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸式连接，还可相对转动连接，或，可以是一体连接，也可以是直接连接，还可以是通过中间媒介间接连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：本实施例提供了一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，该控制***包含视频采集单元、交通诱导单元和控制单元，参见图1。

本实施例中，所述视频采集单元包含图像采集器和电子围栏，电子围栏布设在港湾停车带并与图像采集器的报警输入端口物理连接，也即电子围栏的报警信号(开关量)直接通过线缆接入图像采集器的报警输入端口，本实施例优选电子围栏为现有的埋地式感应设备，该埋地式感应设备由埋地感应电缆和入侵探测传感器构成，周围会产生不可见电磁场，有人入侵时发出报警信号并利用该报警信号触发图像采集器获取港湾停车带的图像信息，图像采集器接入控制单元的DI端口，该图像采集器在触发后可实时获取港湾停车带的图像信息，本实施例中，优选该图像采集器为现有热成像摄像机4，利用该热成像摄像机4便于在夜晚获取清晰图像，本实施例中，所述图像信息主要包含港湾停车带内车辆状态和遗留物的性质，当然，还可包含人员状态，港湾停车带内车辆状态主要包含车辆处于停留或驶出状态，当然，还可包含车辆是否有损毁等信息，遗留物的性质包含遗留物的体积大小以及危险性大小。

本实施例所述交通诱导单元包含港停指示牌，参见图2，该港停指示牌包含立柱1、指示牌本体2和声光报警器，所述指示牌本体2通过连接架固定在立柱1上，且该指示牌本体2的正面设有紧停标识3，紧停标识3的外周布设有LED灯珠，该LED灯珠及声光报警器均接入控制单元的DO端口，控制单元可根据图像采集器采集的图像信息控制LED灯珠以不同形态点亮，利用LED灯珠点亮的不同形态来表达所需指示，例如，可以驶入港湾停车带，有车驶出注意避让，港湾停车带已占用等；本实施例中，LED灯珠以不同形态点亮可包含常亮或闪烁两种形态，其中，LED灯珠常亮形态表示港湾停车带内有车辆停留，LED灯珠闪烁形态表示港湾停车带内的车辆正在驶出，以上为本实施例优选的两种点亮形态，还可根据需要设置为一长一短闪烁或部分LED灯珠点亮的形态来表达所需指示，具体可根据需要设置；本实施例中，声光报警器设置在指示牌本体2的一侧，且该声光报警器包含黄闪灯6和扬声器5，所述黄闪灯6主要与紧停标识3外周的LED灯珠配合使用，便于后方车辆察觉，增加警示效果，所述扬声器5也作为紧停标识3的辅助警示构件，在检测到有车辆驶入港湾停车带后，可通过该扬声器5播放提示司乘人员注意安全和/或提醒司乘人员拨打救援电话(播报救援电话)的语音，本实施例中，上述警示语音可提前在控制单元中预设。

本实施例中所述控制单元通过有线信号与远端的交警监管平台双向通信，当然，必要时，也可采用4G或5G等无线网进行通信，本实施例中，该控制单元可具有图像分析处理的功能，其可对图像采集器采集的图像进行处理并获取图形信息，然后根据获取的图像信息控制LED灯珠以及声光报警器以所需状态动作，与此同时，将获取的图像信息远传至交警监管平台，交警监管平台根据该图像信息判断是否派出人员进行救援或指导，同时，交警监管平台还可向控制单元发送控制指令，该控制指令可以语音形式播报；当然，该控制单元也可不具有图像分析处理的功能，其仅对图像采集器采集的图形数据打包远传，由交警监管平台端的处理器对图像数据进行分析处理，并根据获取的图像信息向处理单元发送对应的控制指令，控制单元根据该控制指令控制LED灯珠以及声光报警器以所需状态动作，具体根据实际需要选择，本实施例不做具体限定。

本实施例在使用时，当电子围栏检测到有车辆输入港湾停车带，该电子围栏的告警信号将图像采集器触发，此时，图像采集器将连续或间断的采集港湾停车带的图像信息，控制器根据该图像信息控制控制LED灯珠以及声光报警器以所需状态动作，例如，在图像信息中包含港湾停车带内车辆处于停留状态时，此时控制单元控制LED灯珠处于常亮状态，以此提醒后方车辆前方的港湾停车带内有车辆停留，也即被占用，减速慢行、注意避让或禁止驶入，与此同时，控制单元还控制扬声器5播放提示司乘人员注意安全和/或提醒司乘人员拨打救援电话的语音；在图像信息中包含港湾停车带内车辆处于驶出状态时，此时控制单元控制LED灯珠处于闪烁状态，同时，控制黄闪灯6开启，以此提醒后方车辆前方的港湾停车带内有车辆驶出，减速慢行、注意避让；在图像信息中包含未有车辆但有遗留物，且遗留物体积大或存在危险时，此时控制单元控制LED灯珠处于闪烁状态，以此提醒后方车辆前方的港湾停车带被占用，禁止驶入；在图像信息中包含未有车辆也未有遗留物时，控制单元控制LED灯珠处于熄灭状态，以及关闭声光报警器。

综上可知，本实施例以电子围栏作为图像采集器的触发开关，也即，在有车辆驶入港湾停车带时电子围栏告警才触发图像采集器进入图像采集状态，如此可降低图像采集器的功耗，也可精准采集港湾停车带内车辆的状态，控制单元根据图像采集器采集的图像信息可控制紧停标识3外周布设的LED灯珠以不同形态点亮，该不同形态点亮的LED灯珠对应图像信息中港湾停车带内车辆的状态，例如停留、驶出等，如此，尤其在夜晚更方便对后方车辆进行指引和诱导，使得后方车辆可提前避让，避免后方车辆无法对港湾停车带内当前状况作出预判进而导致不必要事故发生的问题，同时，本实施例通过在紧停标识3的外周布设LED灯珠，使得紧停标识3不仅可作为现有的指引标志使用，而且可根据港湾停车带内车辆状态进行动态显示，使得驾驶人员能够根据显示结果快速、准确的对前方路况作出预判，提高了紧停标识3的警示和指引效果，也增加了驾驶人员的满意度。

实施例2：与实施例1相比，本实施例的区别在于，为了方便人员与交通管理人员对话，及时了解现场情况以及人员需求，优选控制***包含现有的无线对讲模块，该无线对讲模块即为现有无线对讲机的结构，该无线对讲模块调频至与就近交通管理人员的对讲机处于同频，需要时，利用该无线对讲模块可与就近交通管理人员远程对话，提高救援效率。

实施例3：与实施例1或2相比，本实施例的区别在于，控制***还包含供电模块，该供电模块优选为太阳能充电组件，该太阳能充电组件包含太阳能板79、太阳能转换器和蓄电池组，太阳能板79通过支架固定在立柱1上，太阳能转换器与蓄电池组连接进而为蓄电池组充电，所述蓄电池组为控制***中各单元提供所需电压。

实施例4：与实施例1或2或3相比，本实施例的区别在于，为了更好的进行诱导和指示，优选紧停标识3还包含设置在其内的行车引导标识31和停车标识32，行车引导标识31和停车标识32的外周分别布设有LED灯珠，该LED灯珠接入控制单元的DO端口。

使用时，当港湾停车带内车辆处于停留状态时，控制单元处理控制紧停标识3外周的LED灯珠常亮外，还控制停车标识32上的LED灯珠常亮，当港湾停车带内车辆处于驶出状态时，控制单元处理控制紧停标识3外周的LED灯珠闪烁外，还控制行车引导标识31上的LED灯珠常亮，如此，可更加直观且清楚的获取当前港湾停车带内车辆状态，方便后方车辆提前作出预判，避免不必要事故发生。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未做过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以做出若干改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，包含视频采集单元、交通诱导单元和控制单元，所述视频采集单元包含图像采集器和电子围栏，所述电子围栏布设在港湾停车带并与所述图像采集器的报警输入端口物理连接，所述图像采集器接入所述控制单元的DI端口，该图像采集器可获取港湾停车带的图像信息；所述交通诱导单元包含港停指示牌，该港停指示牌包含指示牌本体(2)和声光报警器，所述指示牌本体(2)上设有紧停标识(3)，所述紧停标识(3)的外周布设有LED灯珠，该LED灯珠及所述声光报警器均接入所述控制单元的DO端口，所述控制单元可根据图像采集器采集的图像信息控制LED灯珠以不同形态点亮；所述控制单元通过光纤与远端的交警监管平台双向通信。

2.如权利要求1所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，所述电子围栏为埋地式感应设备。

3.如权利要求1所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，所述紧停标识(3)包含行车引导标识(31)和停车标识(32)，所述行车引导标识(31)和停车标识(32)的外周分别布设有LED灯珠。

4.如权利要求1所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，所述声光报警器设置在指示牌本体(2)的一侧，且该声光报警器包含黄闪灯(6)和扬声器(5)。

5.如利要求4所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，包含现有的无线对讲模块，该无线对讲模块调频至与就近交通管理人员的对讲机处于同频，也即利用该无线对讲模块可与就近交通管理人员远程对话。

6.如利要求1-5任一项所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，所述图像信息包含港湾停车带内车辆状态以及遗留物的性质，所述港湾停车带内车辆状态包含车辆处于停留状态或车辆处于驶出状态；所述遗留物的性质包含遗留物的体积以及危险性。

7.如利要求1-5任一项所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，所述LED灯珠以不同形态点亮至少包含常亮或闪烁两种形态。

8.如利要求6所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，所述LED灯珠以不同形态点亮至少包含常亮或闪烁两种形态。

9.如利要求1-5任一项所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，包含供电模块，该供电模块为太阳能充电组件，该太阳能充电组件安装在港停指示牌上，且该太阳能充电组件包含太阳能板(7)、太阳能转换器及蓄电池组。

10.如利要求6所述的港湾停车带视频监测分析和智能诱导控制***，其特征在于，包含供电模块，该供电模块为太阳能充电组件，该太阳能充电组件安装在港停指示牌上，且该太阳能充电组件包含太阳能板(7)、太阳能转换器及蓄电池组。

Images