CN2185326Y - 柴油机润滑***安全运行保护器 - Google Patents
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Abstract
一种用于柴油机机油润滑***安全保护器，由保
护器本体4、活塞柱12、壳体3组成，借助机油压力推
动活塞移动控制油路通断，使因不同情况造成机油压
力不足时，能在45秒钟内停车，避免恶性事故发生。
该实用新型结构合理，控制灵敏，容易实施，安装方
便，适合在小型柴油机系列推广。
Description
本实用新型是涉及内燃机的机油润滑，尤其是关于柴油机机油润滑***安全运行的保护机构。
本实用新型之前，国内外柴油机，其机油润滑***的监护，多采用压力仪表或压力传感器等仪器，以测定柴油机运行过程中的机油压力值，这几种仪器只能监测柴油机的正常运行。一旦机油缺少，油泵、调压阀失灵，油路漏气、漏油、堵塞等突然事故的发生，而工作人员又不能及时排除或不在现场（如农村或田间作业），即可造成化瓦，抱轴飞车等大事故，不能对事故做到有效及时控制。
本实用新型的目的在于提供一种柴油机机油润滑***安全运行保护器，以解决上述问题，达到柴油机运行过程中，润滑***一旦出现故障，保护器即可动作，使柴油机安全停车。
本实用新型的内容是：柴油机机油润滑***安全运行保护器，由保护器本体4、活塞柱12、壳体3组成，本体4一侧装有油路排气开关10，其纵向内有活塞柱空套腔体，通过横向出油腔道与出油管6相通，由油路排气开关10沿本体壳壁内成纵横阶梯或横向直行的出油腔道与出油管6相通；活塞柱12为园柱体，其表面有一环型凹环，内有园孔与另一端活塞柱轴向中心空道相通，调节螺杆14为中空园柱体，限位螺丝15为一端有开槽的中空园柱体，铰接于调节螺杆14上；壳体3为中空园柱体。
下面结合附图详细说明本实用新型的实施方案：
图一为本实用新型主视图。
图二为本实用新型剖视图。
如图1、图2所示，在本体4的一侧装有油路排气开关10，接口9通过油管固定于油箱出油口，高压机油连接管7由内有通油路的固定螺丝8固紧于本体4上，柴油出油管6由内有通油路的固紧螺丝5固紧于本体4上，本体4纵向中心内有活塞柱空套腔体，通过横向出油腔道与出油管6相通，沿本体4壳壁内有成纵横阶梯或横向直行的出油腔道使排气开关10与出油管6相通。活塞柱部分由活塞柱12、弹簧13、调节螺杆14和限位螺丝15组成，活塞柱12为园柱体，在其表面纵向三分之一处，开一环型凹环，且在横向钻3－4个小孔，与另一端活塞柱轴向中心空道相通，本实施例钻有4个小孔。调节螺杆14为中空园柱体，一端有外螺纹与本体4铰接，可旋进旋出进行调节，较细的前端上套装弹簧13，弹簧的一端与活塞柱顶接。限位螺丝15为中空圆柱体，一端有开槽，有外螺纹铰接于调节螺杆14上，用单螺母锁紧固定。壳体3为中空园柱体，一端制有内螺纹与本体4铰接，保护器柴油进油管2，由内有通油路的固紧螺丝1固紧于壳体3的另一端。
本实用新型实施条例是：将保护器固装于柴油机一侧，将高压机油连接管7接于柴油机机油泵输出端主油道，进油管2与9接于油箱出油口，出油管6接高压油泵。调整调节螺杆14，根据不同型号柴油机的机油压力要求进行调整，可分别调整使弹簧具有0.2－1.0MPa的反弹力，本实施例调整到0.2MPa，同时配合调整限位螺丝15，使之当机油压力等于0.2MPa时，柴油路畅通，当大于0.2MPa时，活塞柱的移动受限位螺丝15的限位不能继续移动，仍保持柴油路完全畅通，当机油压力小于0.2MPa时，活塞柱在弹簧弹力作用下向相反方向移动，使柴油路断开，停车。
开车时，先打开排气开关10，此时保护器由2到6的油路不通，而由10经纵横阶梯或横向直行的出油腔道到出油管6的油路通，该油路既可排气又可保证启动供油，而后，随机油压力的不断上升，由2→调节螺杆→活塞柱轴向中心空道→凹环小孔→横向出油腔道→6的油道通，此时关闭排气开关10，完成起步，进入正常运转受控阶段。通过调整调节螺杆和限位螺丝，可使柴油机启动、受控灵敏可靠，当机油压力小于0·2MPa时，可在30－60秒内使柴油机停车。
本实用新型，结构合理，实用可靠，安装方便，加工容易，成本低，已实施于95系列柴油机。
Claims (2)
1、一种用于柴油机机油润滑***安全运行保护器，由保护器本体4、活塞柱12、壳体3组成，其特征是，本体4一侧装有油路排气开关10，其纵向内有活塞柱空套腔体，通过横向出油腔道与出油管6相通，由油路排气开关10沿本体壳壁内成纵横阶梯或横向直行的出油腔道与出油管6相通；活塞柱12为园柱体，其表面有一环形凹环，内有园孔与另一端活塞柱轴向中心空道相通，调节螺杆14为中空园柱体，限位螺丝15为一端有开槽的中空园柱体，铰接于调节螺杆14上；壳体3为中空园柱体。
2、根据权利要求1所述的柴油机机油润滑***安全运行保护器，其特征在于所述的活塞柱12，在其纵向三分之一处，开一环型凹环，且在横向钻3－4个小孔，与另一端活塞柱轴向中心空道相通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN92238644U CN2185326Y (zh) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | 柴油机润滑***安全运行保护器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN92238644U CN2185326Y (zh) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | 柴油机润滑***安全运行保护器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2185326Y true CN2185326Y (zh) | 1994-12-14 |
Family
ID=33779587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN92238644U Expired - Fee Related CN2185326Y (zh) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | 柴油机润滑***安全运行保护器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2185326Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104696692A (zh) * | 2014-09-18 | 2015-06-10 | 中国神华能源股份有限公司 | 用于输送液体的***和润滑*** |
-
1992
- 1992-10-21 CN CN92238644U patent/CN2185326Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104696692A (zh) * | 2014-09-18 | 2015-06-10 | 中国神华能源股份有限公司 | 用于输送液体的***和润滑*** |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |