CN218513327U

CN218513327U - 一种改进型汽车点火开关电动控制装置

Info

Publication number: CN218513327U
Application number: CN202222829612.4U
Authority: CN
Inventors: 戴新弟
Original assignee: Zhejiang Senxing Auto Parts Co ltd
Current assignee: Zhejiang Senxing Auto Parts Co ltd
Priority date: 2022-10-26
Filing date: 2022-10-26
Publication date: 2023-02-21
Anticipated expiration: 2032-10-26

Abstract

本实用新型公开了一种改进型汽车点火开关电动控制装置，涉及汽车点火电动控制技术领域。本实用新型包括安装座和控制箱，控制箱焊接在安装座上表面，控制箱内表面设置有滑动槽，滑动槽内表面嵌合有滑动块，滑动块外表面焊接有移动板。本实用新型通过控制驱动电机，带动驱动轴进行旋转，然后利用减速箱的安装，从而带动连接轴进行旋转，然后将螺纹杆焊接在安装板上表面，从而带动螺纹杆进行转动，利用螺纹杆外表面与螺纹套筒内表面之间的螺纹连接，同时利用滑动块外表面与滑动槽内表面之间的滑动连接，从而带动移动板进行定向移动，从而带动接触器进行移动，使接触器与连接器进行接触连接，从而对汽车进行点火，从而方便进行汽车的点火控制。

Description

一种改进型汽车点火开关电动控制装置

技术领域

本实用新型属于汽车点火电动控制技术领域，特别是涉及一种改进型汽车点火开关电动控制装置。

背景技术

现有的汽车点火开关在使用时操作十分不便，不容易进行点火；而且现有的汽车点火开关定位精度要求高，结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型汽车点火开关电动控制装置，解决现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种改进型汽车点火开关电动控制装置，包括安装座和控制箱，所述控制箱焊接在安装座上表面，所述控制箱内表面设置有滑动槽，所述滑动槽内表面嵌合有滑动块，所述滑动块外表面焊接有移动板，所述移动板外表面焊接有移动套筒，所述移动套筒外表面焊接有接触器，所述控制箱外表面焊接有安装套筒，所述安装套筒内表面焊接有连接器，所述安装座外表面焊接有减速箱，所述减速箱内表面嵌合有连接轴，所述连接轴外表面焊接有安装板，所述安装板上表面焊接有螺纹杆，所述移动板内表面焊接有螺纹套筒，所述螺纹杆外表面与螺纹套筒内表面螺纹连接，所述螺纹杆上表面焊接有限位板，通过控制驱动电机，带动驱动轴进行旋转，然后利用减速箱的安装，从而带动连接轴进行旋转，然后将螺纹杆焊接在安装板上表面，从而带动螺纹杆进行转动，利用螺纹杆外表面与螺纹套筒内表面之间的螺纹连接，同时利用滑动块外表面与滑动槽内表面之间的滑动连接，从而带动移动板进行定向移动，从而带动接触器进行移动，使接触器与连接器进行接触连接，从而方便进行点火，从而方便进行汽车的点火控制。

优选地，所述安装座下表面焊接有安装架，所述安装架下表面焊接有固定座，所述固定座内表面设置有固定槽，所述固定槽内表面嵌合有固定块，所述固定块外表面焊接有驱动电机，所述驱动电机输出端安装有驱动轴，所述驱动轴嵌合在减速箱内表面，所述固定块内表面安装有固定螺栓。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过控制驱动电机，带动驱动轴进行旋转，然后利用减速箱的安装，从而带动连接轴进行旋转，然后将螺纹杆焊接在安装板上表面，从而带动螺纹杆进行转动，利用螺纹杆外表面与螺纹套筒内表面之间的螺纹连接，同时利用滑动块外表面与滑动槽内表面之间的滑动连接，从而带动移动板进行定向移动，从而带动接触器进行移动，使接触器与连接器进行接触连接，从而方便进行点火，不仅方便进行汽车的点火控制，而且定位精度要求较低，结构较为简单。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为图2中A-A剖面结构示意图；

图4为图3中A部分局部放大图；

图5为本实用新型的仰视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、安装座；2、控制箱；3、滑动槽；4、滑动块；5、移动板；6、移动套筒；7、接触器；8、安装套筒；9、连接器；10、减速箱；11、连接轴；12、安装板；13、螺纹杆；14、螺纹套筒；15、安装架；16、固定座；17、固定槽；18、固定块；19、固定螺栓；20、驱动电机；21、限位板；22、驱动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图所示，本实用新型为一种改进型汽车点火开关电动控制装置，包括安装座1和控制箱2，控制箱2焊接在安装座1上表面，控制箱2内表面设置有滑动槽3，滑动槽3内表面嵌合有滑动块4，滑动块4外表面焊接有移动板5，移动板5外表面焊接有移动套筒6，移动套筒6外表面焊接有接触器7，控制箱2外表面焊接有安装套筒8，安装套筒8内表面焊接有连接器9，安装座1外表面焊接有减速箱10，减速箱10内表面嵌合有连接轴11，连接轴11外表面焊接有安装板12，安装板12上表面焊接有螺纹杆13，移动板5内表面焊接有螺纹套筒14，螺纹杆13外表面与螺纹套筒14内表面螺纹连接，螺纹杆13上表面焊接有限位板21。

其中，安装座1下表面焊接有安装架15，安装架15下表面焊接有固定座16，固定座16内表面设置有固定槽17，固定槽17内表面嵌合有固定块18，固定块18外表面焊接有驱动电机20，驱动电机20输出端安装有驱动轴22，驱动轴22嵌合在减速箱10内表面，固定块18内表面安装有固定螺栓19。

本实用新型为一种改进型汽车点火开关电动控制装置，其中驱动电机20的型号为Y80S2-2，通过控制驱动电机20，带动驱动轴22进行旋转，然后利用减速箱10的安装，从而带动连接轴11进行旋转，然后将螺纹杆13焊接在安装板12上表面，从而带动螺纹杆13进行转动，利用螺纹杆13外表面与螺纹套筒14内表面之间的螺纹连接，同时利用滑动块4外表面与滑动槽3内表面之间的滑动连接，从而带动移动板5进行定向移动，从而带动接触器7进行移动，使接触器7与连接器9进行接触连接，从而对汽车进行点火，从而方便进行汽车的点火控制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种改进型汽车点火开关电动控制装置，包括安装座（1）和控制箱（2），其特征在于：所述控制箱（2）焊接在安装座（1）上表面，所述控制箱（2）内表面设置有滑动槽（3），所述滑动槽（3）内表面嵌合有滑动块（4），所述滑动块（4）外表面焊接有移动板（5），所述移动板（5）外表面焊接有移动套筒（6），所述移动套筒（6）外表面焊接有接触器（7），所述控制箱（2）外表面焊接有安装套筒（8），所述安装套筒（8）内表面焊接有连接器（9），所述安装座（1）外表面焊接有减速箱（10），所述减速箱（10）内表面嵌合有连接轴（11），所述连接轴（11）外表面焊接有安装板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车点火开关电动控制装置，其特征在于，所述安装板（12）上表面焊接有螺纹杆（13），所述移动板（5）内表面焊接有螺纹套筒（14），所述螺纹杆（13）外表面与螺纹套筒（14）内表面螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进型汽车点火开关电动控制装置，其特征在于，所述安装座（1）下表面焊接有安装架（15），所述安装架（15）下表面焊接有固定座（16），所述固定座（16）内表面设置有固定槽（17）。

4.根据权利要求3所述的一种改进型汽车点火开关电动控制装置，其特征在于，所述固定槽（17）内表面嵌合有固定块（18），所述固定块（18）外表面焊接有驱动电机（20）。

5.根据权利要求4所述的一种改进型汽车点火开关电动控制装置，其特征在于，所述驱动电机（20）输出端安装有驱动轴（22），所述驱动轴（22）嵌合在减速箱（10）内表面。

6.根据权利要求4所述的一种改进型汽车点火开关电动控制装置，其特征在于，所述固定块（18）内表面安装有固定螺栓（19）。

7.根据权利要求2所述的一种改进型汽车点火开关电动控制装置，其特征在于，所述螺纹杆（13）上表面焊接有限位板（21）。