CN218494007U - 一种固定天窗软管的导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种固定天窗软管的导轨,涉及汽车天窗技术领域,包括导轨本体及一体成型在导轨本体上的卡爪,所述卡爪为L形板,所述卡爪的一端伸至软管本体内并与软管本体卡接。将卡爪的一端与软管本体卡接,实现软管本体在导轨本体上的稳定固定,进而实现汽车行驶中软管本体不发生晃动,从而不会产生异响,且卡爪与导轨本体一体成型,进而实现卡爪的快速成型,不仅有效的降低了导轨重量,而且减小导轨加工时间,降低生产成本,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗技术领域,尤其涉及一种固定天窗软管的导轨。
背景技术
天窗框架主要由前横梁、导轨本体和后横梁组成,根据天窗打开行程的大小,通常需要塑料软管提供软轴运行路径,为了保证天窗在运行过程中稳定无异响,现阶段主要结构为导轨本体设计软管卡槽,由于导轨本体是挤出成型的,设计软管卡槽结构就增加了零部件的重量及成本。
发明内容
为了解决上述技术问题之一,本实用新型提供了一种固定天窗软管的导轨,有效的降低导轨重量,减小导轨加工时间,降低生产成本,提高生产效率。
为实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:固定天窗软管的导轨,包括导轨本体及一体成型在导轨本体上的卡爪,所述卡爪为L形板,所述卡爪的一端伸至软管本体内并与软管本体卡接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述卡爪包括相互垂直的竖板和横板,所述竖板和横板固定连接,所述竖板与导轨本体固定连接,所述竖板与导轨本体相互垂直,所述横板伸至软管本体内并与软管本体卡接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述软管本体的端面与竖板的表面接触。
作为本实用新型再进一步的方案,所述横板的上设有圆角和倒角。
作为本实用新型再进一步的方案,所述横板的长度大于竖板的长度。
作为本实用新型再进一步的方案,所述卡爪与导轨本体为冲压一体成型的金属板。
作为本实用新型再进一步的方案,所述卡爪与软管本体过盈配合,所述卡爪的横向宽度大于软管本体的内径。
本实用新型的有益效果是:
将卡爪的一端与软管本体卡接,实现软管本体在导轨本体上的稳定固定,进而实现汽车行驶中软管本体不发生晃动,从而不会产生异响,且卡爪与导轨本体一体成型,进而实现卡爪的快速成型,不仅有效的降低了导轨重量,而且减小导轨加工时间,降低生产成本,提高生产效率;卡爪为L形板,不仅便于与软管本体卡接,而且便于加工,降低生产成本;卡爪上设有圆角和倒角,便于卡抓的一端便捷的伸至软管本体的内部,从而实现软管本体在导轨本体上的固定。
附图说明
图1为本实用新型固定天窗软管的导轨的结构示意图。
图2为图1的部分结构示意图。
图3为图2的部分剖面图。
图4为软管本体与卡爪卡接过程示意图。
附图中:1-导轨本体,2-软管本体,201-端面,3-卡爪,301-竖板,302-横板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1-4所示,固定天窗软管的导轨,包括导轨本体1及一体成型在导轨本体1上的卡爪3,卡爪3为L形板,便于卡爪3的成型,降低生产成本,卡爪3的一端伸至软管本体2内并与软管本体卡接,实现软管本体2在导轨本体1上的固定。
使用时,将卡爪3的一端与软管本体2卡接,进而实现软管本体2在导轨本体1上的稳定固定,进而实现汽车行驶中软管本体2不发生晃动,进而不会产生异响,且卡爪3与导轨本体1一体成型,进而实现卡爪3的快速成型,不仅有效的降低了导轨重量,而且减小导轨加工时间,降低生产成本,提高生产效率。
本实施例中,参照图3,卡爪3包括相互垂直的竖板301和横板302,竖板301和横板302固定连接,竖板301与导轨本体1固定连接,竖板301与导轨本体1相互垂直,横板302伸至软管本体2内并与软管本体卡接,竖板301和横板302的设置实现了卡爪3加工最简单,且软管本体2在导轨本体1上的稳定固定。
软管本体2的端面201与竖板301的表面接触,进而实现软管本体2在卡爪3上的限位。
进一步的,横板302的上设有圆角和倒角,便于横板302便捷的伸至软管本体2的内部,从而实现软管本体2在导轨本体1上的固定。
更进一步的,横板302的长度大于竖板301的长度,增加横板302伸至软管本体2内的重合的面积,从而实现软管本体2与横板302的稳定连接工作。
本实施例中,卡爪3与导轨本体1为冲压一体成型的金属板,卡爪3是在导轨本体1挤出成型的型材基础上冲压成型,降低导轨本体1的成型难度,提高生产效率。
卡爪3与软管本体2过盈配合,卡爪3的横向宽度大于软管本体2的内径,由于软管本体2为塑料,从而软管本体2的壁厚薄有弹性,软管本体2和导轨本体1上的卡爪3可实现紧配合,从而实现软管本体2在导轨本体1上的稳定连接工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种固定天窗软管的导轨,其特征在于,包括导轨本体(1)及一体成型在导轨本体(1)上的卡爪(3),所述卡爪(3)为L形板,所述卡爪(3)的一端伸至软管本体(2)内并与软管本体(2)卡接。
2.根据权利要求1所述的固定天窗软管的导轨,其特征在于,所述卡爪(3)包括相互垂直的竖板(301)和横板(302),所述竖板(301)和横板(302)固定连接,所述竖板(301)与导轨本体(1)固定连接,所述竖板(301)与导轨本体(1)相互垂直,所述横板(302)伸至软管本体(2)内并与软管本体(2)卡接。
3.根据权利要求2所述的固定天窗软管的导轨,其特征在于,所述软管本体(2)的端面(201)与竖板(301)的表面接触。
4.根据权利要求2所述的固定天窗软管的导轨,其特征在于,所述横板(302)的上设有圆角和倒角。
5.根据权利要求3所述的固定天窗软管的导轨,其特征在于,所述横板(302)的长度大于竖板(301)的长度。
6.根据权利要求1-5任一所述的固定天窗软管的导轨,其特征在于,所述卡爪(3)与导轨本体(1)为冲压一体成型的金属板。
7.根据权利要求1所述的固定天窗软管的导轨,其特征在于,所述卡爪(3)与软管本体(2)过盈配合,所述卡爪(3)的横向宽度大于软管本体(2)的内径。
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