CN218451012U - 一种特斯拉阀流道液冷散热器结构 - Google Patents

一种特斯拉阀流道液冷散热器结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,包括底板,所述底板上端内部设置有特斯拉阀流道,所述特斯拉阀流道顶部卡合连接有盖板,所述底板上端内部的一端设置有管道,所述所述底板顶部的一侧对称设置有扣具组合,特斯拉阀的特点就是,反向通过,压力越大,阻力越大,速度越慢,乃至完全停止。而正向通过,则是压力越大,速度越快,使得蒸气与液体按设定的流道流动并能无限循环(蒸气遇冷后冷凝为液体回流,液体继续蒸发从蒸发端到冷凝端,以此无限循环作用),最终通过外部环境与空气对流将热量排出,以达到对发热器件降温保护作用。

Description

一种特斯拉阀流道液冷散热器结构
技术领域
本实用新型属于电子产品散热技术领域,具体涉及一种特斯拉阀流道液冷散热器结构。
背景技术
电气器件的散热就是对电子设备运行温度进行控制,进而保障其工作的温度性以及安全性,其主要涉及到了散热、材料等各个方面的不同内容。现阶段主要的散热方式主要就是自然、强制、液体、制冷、疏导、热管等方式。
目前现有的电子产品在正常使用时容易产生热量,在高温环境下,电子产品内部电子元件受到高温影响,容易发生故障,因此需要特斯拉阀流道液冷散热器的结构对它进行保护。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,以解决上述背景技术中提出的目前现有的电子产品在正常使用时容易产生热量,在高温环境下,电子产品内部电子元件受到高温影响,容易发生故障,因此需要特斯拉阀流道液冷散热器的结构对它进行保护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,包括底板,所述底板上端内部设置有特斯拉阀流道,所述特斯拉阀流道顶部卡合连接有盖板,所述底板上端内部的一端设置有管道,所述所述底板顶部的一侧对称设置有扣具组合,所述底板和盖板的顶部均固定连接有翅片一,所述底板和盖板T型结构顶部的一端固定连接有翅片二,所述底板和盖板T型机构顶部另一端固定连接有翅片三,所述底板上端内部的一侧设置有蒸发端,所述底板上端内部的另一侧设置有冷凝端。
优选的,所述扣具组合通过固定孔与底板固定连接。
优选的,所述扣具组合设置有四个。
优选的,所述底板与盖板一侧设置有T型结构。
优选的,所述翅片一位于设置的四个扣具组合的中部。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置底板、盖板、扣具组合、翅片一、翅片二、翅片三,当产品被加热时,底板吸收热量,腔体内部液体吸收热量开始蒸发产生大量气体,蒸气流经翅片二和翅片二正下方的底板内部特斯拉阀流道同时将蒸气携带的热量传递给翅片二或翅片三,遇冷后冷却为液体回流到翅片一正下方的底板内部特斯拉阀流道,通过特斯拉阀理论,特斯拉阀的特点就是,反向通过,压力越大,阻力越大,速度越慢,乃至完全停止。而正向通过,则是压力越大,速度越快,使得蒸气与液体按设定的流道流动并能无限循环(蒸气遇冷后冷凝为液体回流,液体继续蒸发从蒸发端到冷凝端,以此无限循环作用),最终通过外部环境与空气对流将热量排出,以达到对发热器件降温保护作用;
2、本实用新型通过设置底板、盖板、扣具组合、翅片一、翅片二、翅片三,将各部件组合在一起后,通过焊料涂在结合面上,过高温炉当温度达到相应的焊料熔点并保持一定的时间后经过冷却固化,使产品结合在一起并具有一定强度。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构一侧的轴测结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构另一侧的轴测结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构的盖板结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构的剖视结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构是图4中A处的放大图结构示意图;
图中:底板1、盖板2、扣具组合3、翅片一4、翅片二5、翅片三6、管道7、特斯拉阀流道8、蒸发端9、冷凝端10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,包括底板1,所述底板1上端内部设置有特斯拉阀流道8,所述特斯拉阀流道8顶部卡合连接有盖板2,所述底板1上端内部的一端设置有管道7,当产品被加热时,底板吸收热量,腔体内部液体吸收热量开始蒸发产生大量气体,蒸气流经翅片二5和翅片二5正下方的底板内部特斯拉阀流道8同时将蒸气携带的热量传递给翅片二5或翅片三6,所述所述底板1顶部的一侧对称设置有扣具组合3,所述底板1和盖板2的顶部均固定连接有翅片一4,所述底板1和盖板2T型结构顶部的一端固定连接有翅片二5,所述底板1和盖板2T型机构顶部另一端固定连接有翅片三6,所述底板1上端内部的一侧设置有蒸发端9,所述底板1上端内部的另一侧设置有冷凝端10,蒸气遇冷后冷凝为液体回流,液体继续蒸发从蒸发端到冷凝端,以此无限循环作用。
本实用新型中,优选的,所述扣具组合3通过固定孔与底板1固定连接。
本实用新型中,优选的,所述扣具组合3设置有四个。
本实用新型中,优选的,所述底板1与盖板2一侧设置有T型结构。
本实用新型中,优选的,所述翅片一4位于设置的四个扣具组合3的中部。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,将各部件组合在一起后,通过焊料涂在结合面上,过高温炉当温度达到相应的焊料熔点并保持一定的时间后经过冷却固化,使产品结合在一起并具有一定强度,当产品被加热时,底板吸收热量,腔体内部液体吸收热量开始蒸发产生大量气体,蒸气流经翅片二5和翅片二5正下方的底板内部特斯拉阀流道8同时将蒸气携带的热量传递给翅片二5或翅片三6,遇冷后冷却为液体回流到翅片一4正下方的底板1内部特斯拉阀流道8,通过特斯拉阀理论,特斯拉阀的特点就是,反向通过,压力越大,阻力越大,速度越慢,乃至完全停止。而正向通过,则是压力越大,速度越快,使得蒸气与液体按设定的流道流动并能无限循环(蒸气遇冷后冷凝为液体回流,液体继续蒸发从蒸发端到冷凝端,以此无限循环作用),最终通过外部环境与空气对流将热量排出,以达到对发热器件降温保护作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端内部设置有特斯拉阀流道(8),所述特斯拉阀流道(8)顶部卡合连接有盖板(2),所述底板(1)上端内部的一端设置有管道(7),所述底板(1)顶部的一侧对称设置有扣具组合(3),所述底板(1)和盖板(2)的顶部均固定连接有翅片一(4),所述底板(1)和盖板(2)T型结构顶部的一端固定连接有翅片二(5),所述底板(1)和盖板(2)T型机构顶部另一端固定连接有翅片三(6),所述底板(1)上端内部的一侧设置有蒸发端(9),所述底板(1)上端内部的另一侧设置有冷凝端(10)。
2.根据权利要求1所述的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,其特征在于:所述扣具组合(3)通过固定孔与底板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,其特征在于:所述扣具组合(3)设置有四个。
4.根据权利要求1所述的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,其特征在于:所述底板(1)与盖板(2)一侧设置有T型结构。
5.根据权利要求1所述的一种特斯拉阀流道液冷散热器结构,其特征在于:所述翅片一(4)位于设置的四个扣具组合(3)的中部。
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