CN218412664U - 直流充电桩测试装置及*** - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供一种直流充电桩测试装置及***，涉及直流充电技术领域。该直流充电桩测试装置包括壳体、设置在壳体外的两个充电枪座以及设置在壳体内的控制装置、与控制装置连接的开关切换装置，各充电枪座外接直流充电桩，控制装置外接上位机，开关切换装置的一端与各充电枪座连接，另一端外接有负载装置，负载装置与上位机连接；控制装置用于控制开关切换装置工作；开关切换装置用于根据控制装置的指令将各充电枪座与所述负载装置连接或断开，以将负载装置加载到直流充电桩或与直流充电桩断开，从而模拟直流充电桩同时给同一辆待充电车辆充电或分别对两辆待充电车辆充电。本实用新型实现了直流充电桩对两个充电接口电动车辆的充电测试。

Description

直流充电桩测试装置及***

技术领域

本实用新型涉及直流充电技术领域，具体而言，涉及一种直流充电桩测试装置及***。

背景技术

电动车辆属于新能源战略中的重要组成部分，如今电动车辆越来越普及，配套的充电设施的建设也日益增大。为了保证充电过程的安全以及及时发现直流充电桩存在的问题，对直流充电桩的检测工作就显得尤为重要。

目前市面上的检测设备只能测试设置有一个充电枪的直流充电桩对设置有一个充电接口的电动车辆(即，直流充电桩的一个充电枪对接一辆电动车辆)的充电情况，不能测试设置有两个充电枪的直流充电桩对设置有两个充电接口的电动车辆(即，直流充电桩的两个充电枪同时对接同一辆电动车辆)的充电情况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种直流充电桩测试装置及***。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

第一方面，实施例提供一种直流充电桩测试装置，包括壳体、设置在所述壳体上的两个充电枪座以及设置在所述壳体内的控制装置、与所述控制装置连接的开关切换装置，各所述充电枪座外接直流充电桩，所述控制装置外接上位机，所述开关切换装置的一端与各所述充电枪座连接，另一端外接有负载装置，所述负载装置与所述上位机连接；

所述开关切换装置包括多个第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元，各所述第一开关单元分别连接在各所述充电枪座的第一接口和所述负载装置之间，各所述第二开关单元分别连接在各所述充电枪座的第二接口和所述负载装置之间，各所述第三开关单元分别连接在各所述第一开关单元之间以及各所述第二开关单元之间；

所述控制装置用于控制所述开关切换装置工作；

所述开关切换装置用于根据所述控制装置的指令将各所述充电枪座与所述负载装置连接或断开，以将所述负载装置加载到所述直流充电桩或与所述直流充电桩断开，从而模拟所述直流充电桩同时给同一辆待充电车辆充电或分别对两辆待充电车辆充电。

在可选的实施方式中，所述壳体内还设置有调节装置，所述调节装置与所述控制装置连接；

所述调节装置包括电池装置，所述电池装置的一端与所述开关切换装置连接，另一端与所述负载装置连接，所述电池装置用于根据所述控制装置的指令通过各所述充电枪座向所述直流充电桩输出待充电车辆中电池的模拟电压，以供所述直流充电桩检测。

在可选的实施方式中，所述直流充电桩中设置有可调电阻装置，所述可调电阻装置与所述充电枪座连接；

所述调节装置还包括插拔枪装置，所述插拔枪装置用于根据所述控制装置的指令控制所述可调电阻装置改变电阻，从而模拟在所述充电枪座上对所述直流充电桩上的充电枪进行插拔。

在可选的实施方式中，所述充电枪座上设置有CC1通信接口，所述CC1通信接口与所述插拔枪装置连接。

在可选的实施方式中，各所述充电枪座上还设置有输出正极接口和输出负极接口；

各所述第一开关单元分别连接在各所述充电枪座的输出正极接口和所述负载装置之间，各所述第二开关单元分别连接在各所述充电枪座的输出负极接口和所述负载装置之间。

在可选的实施方式中，所述第一开关单元、第二开关单元以及第三开关单元均为继电器或接触器。

在可选的实施方式中，所述充电枪座上还设置有CAN总线通信正极端和CAN总线通信负极端，所述壳体内还设置有协议处理装置，所述协议处理装置与所述控制装置连接；

所述协议处理装置上设置有CAN总线通信正极接口和CAN总线通信负极接口，所述CAN总线通信正极端与所述CAN总线通信正极接口连接，所述CAN总线通信负极端与所述CAN总线通信负极接口连接；

所述协议处理装置用于通过所述充电枪座与所述直流充电桩建立通信。

在可选的实施方式中，所述直流充电桩中设置有充电单元，所述壳体内还设置有绝缘检测装置，所述绝缘检测装置的一端与所述控制装置连接，另一端通过所述充电枪座与所述直流充电桩连接；

所述绝缘检测装置内设置有绝缘电阻，所述绝缘检测装置用于根据所述控制装置的指令控制所述绝缘电阻接入所述直流充电桩中，从而对所述直流充电桩中的充电单元进行绝缘检测。

第二方面，本实用新型实施例提供一种直流充电桩测试***，包括直流充电桩、上位机、负载装置、云平台、测试平台以及如前述实施方式中任一项所述的直流充电桩测试装置；

所述直流充电桩上的充电枪与所述直流充电桩测试装置中的各所述充电枪座连接；

所述上位机与所述直流充电桩测试装置中的所述控制装置、所述负载装置以及所述测试平台连接，所述上位机用于控制所述控制装置工作和负载装置工作以及与所述测试平台进行数据交互；

所述负载装置的一端与所述直流充电桩测试装置中的所述开关切换装置连接，另一端与所述上位机连接，所述负载装置用于根据所述上位机的指令通过所述开关切换装置加载负载到所述直流充电桩；

所述云平台与所述直流充电桩、所述测试平台连接，所述云平台用于控制所述直流充电桩工作和与所述测试平台进行数据交互；

所述测试平台与所述云平台、所述上位机连接，所述测试平台用于与所述上位机和所述云平台进行数据交互。

在可选的实施方式中，所述测试平台上存储有多个测试用例，所述上位机用于根据所述测试平台的各所述测试用例控制所述直流充电桩测试装置中的所述控制装置和所述负载装置工作。

本实用新型实施例的有益效果包括，例如：

本实用新型实施例提供的一种直流充电桩测试装置及***，由于开关切换装置通过各充电枪座与直流充电桩连接，各充电枪座模拟了待充电车辆的充电接口。因此，通过开关切换装置的闭合和断开实现了对直流单桩在两个充电枪同充(包括两个充电枪同充同一辆待充电车辆以及两个充电枪分别充两辆待充电车辆)的情况下进行测试，其中，两个充电枪同充同一辆待充电车辆意味着直流充电桩的两个充电枪对设置有两个充电接口的电动车辆的充电情况进行测试。传统的检测设备只能测试设置有一个充电枪的直流充电桩对设置有一个充电接口的电动车辆的充电情况，不能测试设置有两个充电枪的直流充电桩对设置有两个充电接口的电动车辆的充电情况，本实用新型实施例提供的一种直流充电桩测试装置及***很好的解决了上述问题。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例提供的一种直流充电桩测试装置的示例性结构框图；

图2示出了本实用新型实施例提供的另一种直流充电桩测试装置的示例性结构框图；

图3示出了本实用新型实施例提供的一种直流充电桩测试装置中开关切换装置的内部接线示意图；

图4示出了本实用新型实施例提供的一种直流充电桩测试***的示例性结构框图。

图标：100-直流充电桩测试装置；101-充电枪座；102-控制装置；103-开关切换装置；104-调节装置；1041-电池装置；1042-插拔枪装置；105-协议处理装置；106-绝缘检测装置；110-直流充电桩；120-上位机；130-负载装置；140-云平台；150-测试平台；200-直流充电桩测试***。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1和图3，本实用新型实施例提供一种直流充电桩测试装置100。该直流充电桩测试装置100可以对直流充电桩110的充电情况进行测试，该直流充电桩110用于对新能源汽车等电动车辆中的电池充电。

在本实用新型实施例中，提供一种直流充电桩测试装置100，包括壳体(图中未示出)、设置在所述壳体上的两个充电枪座101以及设置在所述壳体内的控制装置102、与所述控制装置102连接的开关切换装置103，各所述充电枪座101外接直流充电桩110，所述控制装置102外接上位机120，所述开关切换装置103的一端与各所述充电枪座101连接，另一端外接有负载装置130，所述负载装置130与所述上位机120连接。

所述开关切换装置103包括多个第一开关单元(即图3中的K4和K6)、第二开关单元(即图3中的K3和K5)和第三开关单元(即图3中的K1和K2)，各所述第一开关单元分别连接在各所述充电枪座101的第一接口(例如，图3中的DC+接口)和所述负载装置130之间，各所述第二开关单元分别连接在各所述充电枪座101的第二接口(例如，图3中的DC-接口)和所述负载装置130之间，各所述第三开关单元分别连接在各所述第一开关单元之间以及各所述第二开关单元之间。

所述控制装置102用于控制所述开关切换装置103工作。

所述开关切换装置103用于根据所述控制装置102的指令将各所述充电枪座101与所述负载装置130连接或断开，以将所述负载装置130加载到所述直流充电桩110或与所述直流充电桩110断开，从而模拟所述直流充电桩110同时给同一辆待充电车辆充电或分别对两辆待充电车辆充电。

其中，壳体内的开关切换装置103通过充电枪座101与外部的直流充电桩110进行连接，充电枪座101上可以设置有用于连接直流充电桩110的各外部接口(例如，CC1通信接口、PE接口、直流输出正极接口DC+、直流输出负极接口DC-、CAN总线通信接口等)。在壳体内设置的控制装置102可以控制开关切换装置103工作，该控制装置102可以为BMS模拟器，在外部设置的上位机120用于与控制装置102建立通信，开关切换装置103可以为多路开关单元。

进一步地，由于开关切换装置103的一端与各充电枪座101连接，因此，开关切换装置103的各开关单元的一端可以对应与充电枪座101上的第一接口或第二接口连接(例如，充电枪座101上的直流输出正极接口DC+或直流输出负极接口DC-)，然后将另一端对应连接至负载装置130的正极接线柱或负极接线柱上(图中未示出)，以使测试装置整体与外部直流充电桩110和负载装置130构成充电回路。

需要说明的是，负载装置130用于模拟待充电车辆电池的充电工作模式，该负载装置130可以为源载一体机。负载装置130内可以设置多路DC/AC变换模块，由于负载装置130可以与上位机120建立通信，上位机120可以包括待充电车辆的负载参数，上位机120将此参数解析后下达控制指令给该负载装置130，使负载装置130通过与其相连的开关切换装置103的闭合或断开来使相应的几路DC/AC变换模块工作(例如，两路DC/AC变换模块工作或一路DC/AC变换模块工作)，从而对应模拟各充电枪座101连接的直流充电桩110同时给同一辆待充电车辆充电或模拟各充电枪座101连接的直流充电桩110分别对两辆待充电车辆充电，负载装置130在工作时还可以将能量回馈给电网。

同时，由于实际使用时各充电枪座101模拟了待充电车辆的充电接口，因此上述设置可以理解为通过开关切换装置103的闭合和断开实现了对直流单桩在两个充电枪同充(包括两个充电枪同充同一辆待充电车辆以及两个充电枪分别充两辆待充电车辆)的情况下进行测试，其中，两个充电枪同充同一辆待充电车辆意味着直流充电桩110的两个充电枪对设置有两个充电接口的电动车辆的充电情况进行测试。

工作时，可以将上位机120初始化，上位机120还可以包括写进的测试流程程序，将上位机120与控制装置102建立通信连接，使上位机120下达指令给控制装置102，使控制装置102初始化。进一步地，控制装置102可以根据测试的两个充电枪同充同一辆车或者两个充电枪分别充两辆车来下达控制指令给开关切换装置103，使开关切换装置103进行对应的开关闭合或断开操作，进而使开关切换装置103外接的负载装置130对应两路DC/AC变换模块工作或一路DC/AC变换模块工作，实现了直流充电桩110的两个充电枪同充同一辆待充电车辆以及两个充电枪分别充两辆待充电车辆的测试。

下面结合上述设置对测试两个充电枪分别充两辆待充电车辆或两个充电枪同充同一辆待充电车辆的情况举例说明：

如图3所示，开关切换装置103在初始化时K1、K2、K3、K4、K5、K6均断开。

在两个充电枪需要同充同一辆待充电车辆的情况下，控制装置102控制开关切换装置103的K1和K2闭合，此时K5和K6的一端分别连接在充电A枪的充电枪座101的直流输出负极接口DC-和直流输出正极接口DC+处，另一端分别连接在负载装置130的对应接口处，K3和K4的一端分别连接在充电B枪的充电枪座101的直流输出负极接口DC-和直流输出正极接口DC+处，另一端分别连接在负载装置130的对应接口处。

充电时，控制装置102控制开关切换装置103的K3、K4、K5和K6闭合，此时负载装置130中的两路DC/AC变换模块工作。

在两个充电枪分别需要充两辆待充电车辆的情况下，控制装置102控制开关切换装置103的K1和K2保持断开，此时K5和K6的一端分别连接在充电A枪座的直流输出负极接口DC-和直流输出正极接口DC+处，另一端分别连接在负载装置130的对应接口处，K3和K4的一端分别连接在充电B枪座的直流输出负极接口DC-和直流输出正极接口DC+处，另一端分别连接在负载装置130的对应接口处。

充电时，控制装置102控制开关切换装置103的K3、K4、K5和K6闭合，此时负载装置130中的一路DC/AC变换模块工作。

请参阅图2和图3，在可选的实施方式中，所述壳体内还设置有调节装置104，所述调节装置104与所述控制装置102连接。

所述调节装置104包括电池装置1041，所述电池装置1041的一端与所述开关切换装置103连接，另一端与所述负载装置130连接，所述电池装置1041用于根据所述控制装置102的指令通过各所述充电枪座101向所述直流充电桩110输出待充电车辆中电池的模拟电压，以供所述直流充电桩110检测。

工作时，由于电池装置1041的一端与开关切换装置103连接，因此可以通过开关切换装置103连接的充电枪座101与外部的直流充电桩110连接，控制装置102可以根据待充电车辆的电池参数控制电池装置1041调节其电压并输出，以供直流充电桩110检测，从而模拟直流充电桩110在检测到对应电压值时是否需要启动或停止工作。

在可选的实施方式中，所述直流充电桩110中设置有可调电阻装置(图中未示出)，所述可调电阻装置与所述充电枪座101连接。

所述调节装置104还包括插拔枪装置1042(如图2和图3所示)，所述插拔枪装置1042用于根据所述控制装置102的指令控制所述可调电阻装置改变电阻，从而模拟在所述充电枪座101上对所述直流充电桩110上的充电枪进行插拔。

其中，可调电阻装置可以连接在充电枪座101的接口处，(例如，充电枪座101的CC1通信接口和PE接口之间)，可调电阻装置可以为变阻器，通过插拔枪装置1042控制变阻器改变电阻，从而模拟直流充电桩110上的充电枪插拔充电枪座101。该可调电阻装置还可以为一固定电阻(例如，1K电阻)，即此电阻设置在充电枪座101的CC1通信接口和PE接口之间，相应的插拔枪装置1042可以为继电器，工作时可以通过继电器切投该电阻来改变充电枪座101的CC1通信接口和PE接口之间的电压来模拟直流充电桩110上的充电枪插拔充电枪座101。

在可选的实施方式中，所述充电枪座101上设置有CC1通信接口(图中未示出)，所述CC1通信接口与所述插拔枪装置1042连接。此设置用于使插拔枪装置1042通过该CC1通信接口与直流充电桩110连接。

请参阅图3，在可选的实施方式中，各所述充电枪座101上还设置有输出正极接口和输出负极接口(例如，充电枪座101上的直流输出正极接口DC+或直流输出负极接口DC-)。

各所述第一开关单元分别连接在各所述充电枪座101的输出正极接口和所述负载装置130之间，各所述第二开关单元分别连接在各所述充电枪座101的输出负极接口和所述负载装置130之间。

在可选的实施方式中，所述第一开关单元、第二开关单元以及第三开关单元均为继电器或接触器。

请参阅图2和图3，在可选的实施方式中，所述充电枪座101上还设置有CAN总线通信正极端和CAN总线通信负极端(图中未示出)，所述壳体内还设置有协议处理装置105，所述协议处理装置105与所述控制装置102连接。

所述协议处理装置105上设置有CAN总线通信正极接口和CAN总线通信负极接口(图中未示出)，所述CAN总线通信正极端与所述CAN总线通信正极接口连接，所述CAN总线通信负极端与所述CAN总线通信负极接口连接。

所述协议处理装置105用于通过所述充电枪座101与所述直流充电桩110建立通信。

上述设置使该测试装置整体通过此协议处理装置105可以与直流充电桩110建立通信，具体地，可以为该协议处理装置105通过CAN协议与直流充电桩110建立通信。

进一步地，该协议处理装置105还可以根据国标协议向直流充电桩110提供待充电车辆端的消息，解析控制装置102发送的协议报文。当协议处理装置105通过CAN协议与直流充电桩110建立通信时，即向直流充电桩110发送报文，直流充电桩110将获取协议报文中测试装置端向直流充电桩110发送的消息，该消息可以包括充电需求的电压和充电需求的电流、故障信号，以及对直流充电桩110与控制装置102通信协议的校验和检测。

具体地，在两个充电枪需要同充同一辆待充电车辆的情况下，充电时协议处理装置105在控制装置102的控制下与直流充电桩110进行的数据交互相当于协议处理装置105与直流充电桩110的两个充电枪进行的数据交互。而在两个充电枪分别需要充两辆待充电车辆的情况下，充电时协议处理装置105在控制装置102的控制下与直流充电桩110进行的数据交互相当于协议处理装置105与直流充电桩110的一个充电枪进行的数据交互。

在可选的实施方式中，所述直流充电桩110中设置有充电单元(图中未示出)，所述壳体内还设置有绝缘检测装置106(如图3所示)，所述绝缘检测装置106的一端与所述控制装置102连接，另一端通过所述充电枪座101与所述直流充电桩110连接。

所述绝缘检测装置106内设置有绝缘电阻(图中未示出)，所述绝缘检测装置106用于根据所述控制装置102的指令控制所述绝缘电阻接入所述直流充电桩110中，从而对所述直流充电桩110中的充电单元进行绝缘检测。

上述设置用于模拟直流充电桩110对地的绝缘性。工作时，可以将检测到的绝缘电阻值与绝缘检测电压乘以100欧姆进行比较，若检测到的绝缘电阻值小于绝缘检测电压乘以100欧姆则直流充电桩110需要报故障，停止直流充电桩110的充电工作。

请结合参阅图3和图4，本实用新型实施例还提供一种直流充电桩测试***200，该直流充电桩测试***200可以实现直流充电桩110对待充电车辆的充电情况的测试，该直流充电桩110用于对新能源汽车等电动车辆中的电池充电。

在本实用新型实施例中，该直流充电桩测试***200包括直流充电桩110、上位机120、负载装置130、云平台140、测试平台150以及如前述实施方式中任一项所述的直流充电桩测试装置100。

其中，所述直流充电桩110上的充电枪与所述直流充电桩测试装置100中的各所述充电枪座101连接，所述上位机120与所述直流充电桩测试装置100中的所述控制装置102、所述负载装置130以及所述测试平台150连接。

所述上位机120用于控制所述控制装置102工作和负载装置130工作以及与所述测试平台150进行数据交互，所述负载装置130的一端与所述直流充电桩测试装置100中的所述开关切换装置103连接，另一端与所述上位机120连接，所述负载装置130用于根据所述上位机120的指令通过所述开关切换装置103加载负载到所述直流充电桩110，所述云平台140与所述直流充电桩110、所述测试平台150连接，所述云平台140用于控制所述直流充电桩110工作和与所述测试平台150进行数据交互，所述测试平台150与所述云平台140、所述上位机120连接，所述测试平台150用于与所述上位机120和所述云平台140进行数据交互。

在可选的实施方式中，所述测试平台150上存储有多个测试用例，所述上位机120用于根据所述测试平台150的各所述测试用例控制所述直流充电桩测试装置100中的所述控制装置102和所述负载装置130工作。

其中，该测试用例可以包括控制所述控制装置102的各项参数(例如，控制BMS模拟器的各项参数)和控制所述负载装置130的各项参数，测试用例还可以包括根据不同的测试要求预设的参数(例如，预先设置的待充电车辆的充电电压需求值)，当测试完毕后测试平台150可以根据实际测得的值与测试用例中预设的值进行综合研判，并得出测试报表。

下面结合上述装置对测试直流充电桩110对待充电车辆充电情况的整个流程进行说明：

首先，被测直流充电桩110登录到云平台140，此时云平台140初始化，云平台140初始化时登录测试平台150，此时测试平台150初始化，测试平台150下达初始化指令给上位机120。上位机120初始化并与控制装置102和负载装置130建立通信连接，下达指令给控制装置102和负载装置130，使控制装置102和负载装置130初始化，负载装置130上电等待上位机120下达控制指令，负载装置130中的DC/AC变换模块不工作。

进一步地，控制装置102下达初始化命令给开关切换装置103、调节装置104、协议处理装置105和绝缘检测装置106，开关切换装置103初始化时断开开关K1、K2、K3、K4、K5、K6，协议处理模块初始化时根据国际协议模拟待充电车辆的所有参数。

进一步地，测试平台150根据选定的测试用例向云平台140和上位机120下达控制指令，上位机120根据从测试平台150接收到的控制指令，解析出测试用例的控制指令，并向控制装置102发送控制指令，控制装置102根据测试用例生成对开关切换装置103、调节装置104、协议处理装置105和绝缘检测装置106的控制命令，开关切换装置103、调节装置104、协议处理装置105和绝缘检测装置106对应执行相应的指令实现对应的功能。

绝缘检测装置106在整个充电过程中实时检测直流充电桩110的绝缘状态，将该绝缘状态上报给控制装置102。在整个充电过程中，当绝缘检测状态异常时控制装置102向直流充电桩110发送终止充电命令，直流充电桩110停止充电，终止整个测试过程。协议处理装置105可以根据国标处理消息交互协议。调节装置104中的电池装置1041根据控制装置102的指令通过各充电枪座101向直流充电桩110输出待充电车辆中电池的模拟电压，以供直流充电桩110检测。调节装置104中的插拔枪装置1042根据控制装置102下达的控制指令模拟直流充电桩110上的充电枪插拔充电枪座101的操作。开关切换装置103根据控制装置102下达的控制指令进行各开关单元闭合或断开，以及将电能输送到负载装置130，进而使负载装置130对应两路DC/AC变换模块工作或一路DC/AC变换模块工作，实现了直流充电桩110的两个充电枪同充同一辆待充电车辆以及两个充电枪分别充两辆待充电车辆的测试。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种直流充电桩测试装置，其特征在于，包括壳体、设置在所述壳体上的两个充电枪座(101)以及设置在所述壳体内的控制装置(102)、与所述控制装置(102)连接的开关切换装置(103)，各所述充电枪座(101)外接直流充电桩(110)，所述控制装置(102)外接上位机(120)，所述开关切换装置(103)的一端与各所述充电枪座(101)连接，另一端外接有负载装置(130)，所述负载装置(130)与所述上位机(120)连接；

所述开关切换装置(103)包括多个第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元，各所述第一开关单元分别连接在各所述充电枪座(101)的第一接口和所述负载装置(130)之间，各所述第二开关单元分别连接在各所述充电枪座(101)的第二接口和所述负载装置(130)之间，各所述第三开关单元分别连接在各所述第一开关单元之间以及各所述第二开关单元之间；

所述控制装置(102)用于控制所述开关切换装置(103)工作；

所述开关切换装置(103)用于根据所述控制装置(102)的指令将各所述充电枪座(101)与所述负载装置(130)连接或断开，以将所述负载装置(130)加载到所述直流充电桩(110)或与所述直流充电桩(110)断开，从而模拟所述直流充电桩(110)同时给同一辆待充电车辆充电或分别对两辆待充电车辆充电。

2.根据权利要求1所述的直流充电桩测试装置，其特征在于，所述壳体内还设置有调节装置(104)，所述调节装置(104)与所述控制装置(102)连接；

所述调节装置(104)包括电池装置(1041)，所述电池装置(1041)的一端与所述开关切换装置(103)连接，另一端与所述负载装置(130)连接，所述电池装置(1041)用于根据所述控制装置(102)的指令通过各所述充电枪座(101)向所述直流充电桩(110)输出待充电车辆中电池的模拟电压，以供所述直流充电桩(110)检测。

3.根据权利要求2所述的直流充电桩测试装置，其特征在于，所述直流充电桩(110)中设置有可调电阻装置，所述可调电阻装置与所述充电枪座(101)连接；

所述调节装置(104)还包括插拔枪装置(1042)，所述插拔枪装置(1042)用于根据所述控制装置(102)的指令控制所述可调电阻装置改变电阻，从而模拟在所述充电枪座(101)上对所述直流充电桩(110)上的充电枪进行插拔。

4.根据权利要求3所述的直流充电桩测试装置，其特征在于，所述充电枪座(101)上设置有CC1通信接口，所述CC1通信接口与所述插拔枪装置(1042)连接。

5.根据权利要求1所述的直流充电桩测试装置，其特征在于，各所述充电枪座(101)上还设置有输出正极接口和输出负极接口；

各所述第一开关单元分别连接在各所述充电枪座(101)的输出正极接口和所述负载装置(130)之间，各所述第二开关单元分别连接在各所述充电枪座(101)的输出负极接口和所述负载装置(130)之间。

6.根据权利要求5所述的直流充电桩测试装置，其特征在于，所述第一开关单元、第二开关单元以及第三开关单元均为继电器或接触器。

7.根据权利要求6所述的直流充电桩测试装置，其特征在于，所述充电枪座(101)上还设置有CAN总线通信正极端和CAN总线通信负极端，所述壳体内还设置有协议处理装置(105)，所述协议处理装置(105)与所述控制装置(102)连接；

所述协议处理装置(105)上设置有CAN总线通信正极接口和CAN总线通信负极接口，所述CAN总线通信正极端与所述CAN总线通信正极接口连接，所述CAN总线通信负极端与所述CAN总线通信负极接口连接；

所述协议处理装置(105)用于通过所述充电枪座(101)与所述直流充电桩(110)建立通信。

8.根据权利要求1所述的直流充电桩测试装置，其特征在于，所述直流充电桩(110)中设置有充电单元，所述壳体内还设置有绝缘检测装置(106)，所述绝缘检测装置(106)的一端与所述控制装置(102)连接，另一端通过所述充电枪座(101)与所述直流充电桩(110)连接；

所述绝缘检测装置(106)内设置有绝缘电阻，所述绝缘检测装置(106)用于根据所述控制装置(102)的指令控制所述绝缘电阻接入所述直流充电桩(110)中，从而对所述直流充电桩(110)中的充电单元进行绝缘检测。

9.一种直流充电桩测试***，其特征在于，包括直流充电桩(110)、上位机(120)、负载装置(130)、云平台(140)、测试平台(150)以及如权利要求1-8中任一项所述的直流充电桩测试装置；

所述直流充电桩(110)上的充电枪与所述直流充电桩测试装置中的各所述充电枪座(101)连接；

所述上位机(120)与所述直流充电桩测试装置中的所述控制装置(102)、所述负载装置(130)以及所述测试平台(150)连接，所述上位机(120)用于控制所述控制装置(102)工作和负载装置(130)工作以及与所述测试平台(150)进行数据交互；

所述负载装置(130)的一端与所述直流充电桩测试装置中的所述开关切换装置(103)连接，另一端与所述上位机(120)连接，所述负载装置(130)用于根据所述上位机(120)的指令通过所述开关切换装置(103)加载负载到所述直流充电桩(110)；

所述云平台(140)与所述直流充电桩(110)、所述测试平台(150)连接，所述云平台(140)用于控制所述直流充电桩(110)工作和与所述测试平台(150)进行数据交互；

所述测试平台(150)与所述云平台(140)、所述上位机(120)连接，所述测试平台(150)用于与所述上位机(120)和所述云平台(140)进行数据交互。

10.根据权利要求9所述的直流充电桩测试***，其特征在于，所述测试平台(150)上存储有多个测试用例，所述上位机(120)用于根据所述测试平台(150)的各所述测试用例控制所述直流充电桩测试装置中的所述控制装置(102)和所述负载装置(130)工作。

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