CN218405732U - 一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于水沟盖板现浇施工技术领域，具体涉及一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架；包括纵梁和横梁，横梁等距分布于两根平行设置的纵梁之间构成支撑架；支撑架的顶面铺有模板，支撑架的底部设置有高度调整机构、一对第一承重轮和一对第二承重轮，高度调整机构至少设有四个，四个高度调整机构位于支撑架的四个端点处，第一承重轮位于支撑架长度方向的一端，第二承重轮位于支撑架长度方向的另一端，支撑架宽度方向的两侧设有滚轮；本实用新型制作工艺简单、取材便利、造价低廉、使用方便，模架的总长可根据水沟盖板的单模浇筑长度调节，丰富了隧道施工技术，具有极其广泛的推广价值。

Description

一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架

技术领域

本实用新型属于水沟盖板现浇施工技术领域，具体涉及一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架。

背景技术

全长3000m以上的公路隧道称为特长隧道，中心水沟与隧道等长甚至略长于隧道。传统特长隧道内中心水沟盖板现浇施工采用竹胶板、方木、支撑钢管、定位钢筋等材料及工具进行定位支模，施工时所用的各部件较为零散，每次使用都要把各部件组装和拆卸一次，施工工序繁杂，循环时间长，其采用的加固支撑多、模板周转利用率低、整体性差、外观质量难以控制，对工人的专业技能要求高，施工劳动强度大，施工效率低，装模拆模复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集成度高、可移动的水沟盖板施工模架，解决特长中心水沟盖板现浇施工时支模、拆模工序繁杂的问题。

本实用新型提供了如下技术方案：一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，包括纵梁和横梁，横梁等距分布于两根平行设置的纵梁之间构成支撑架；支撑架的顶面铺有模板，支撑架的底部设置有高度调整机构、一对第一承重轮和一对第二承重轮，高度调整机构至少设有四个，四个高度调整机构位于支撑架的四个端点处，第一承重轮位于支撑架长度方向的一端，第二承重轮位于支撑架长度方向的另一端，支撑架宽度方向的两侧设有滚轮。

进一步地，模架包括多个支撑架，沿支撑架的长度方向两两之间对接成列，列首和列尾的支撑架上设置有拉环。

进一步地，两个相邻的支撑架通过拉紧机构连接，拉紧机构包括支撑轴、插板、插座、斜推块和螺栓，支撑轴设于前一支撑架上，插座设于后一支撑架上，插板的一端套设在支撑轴上，插板的另一端可穿插于插座中部水平开设的导向孔内，插座上竖向开设有上大、下小的锥形孔，锥形孔贯穿导向孔，插板中部开设有矩形孔，斜推块从上向下***锥形孔和矩形孔内，斜推块上挡止于锥形孔外的端板上设有条形孔，插座的顶端开设有连接孔，螺栓穿设于条形孔内、与连接孔螺纹连接。

进一步地，第一承重轮是万向轮，第二承重轮是定向轮。

进一步地，高度调整机构采用机械式千斤顶。

进一步地，纵梁和最外侧的横梁的连接夹角处设有加固板，纵梁和横梁围成的矩形框内交叉设有斜撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，解决了传统隧道中心水沟盖板现浇施工时人工支模拆模劳动强度大、标高控制差、工序繁琐、材料消耗高、循环施工效率低等问题，本实用新型制作工艺简单、取材便利、造价低廉、使用方便，模架的总长可根据水沟盖板的单模浇筑长度调节，丰富了隧道施工技术，具有极其广泛的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为支撑架的结构示意图。

图3为拉紧机构的位置示意图。

图4为图3中A处的放大示意图。

图5为图4中B处的放大示意图。

图6为拉紧机构的剖视图。

图中：10-支撑架，11-纵梁，12-横梁，13-加固板，14-斜撑杆，20-模板，30-高度调整机构，40-第一承重轮，50-第二承重轮，60-滚轮，70-拉环，80-拉紧机构，81-支撑轴，82-插板，821-矩形孔，83-插座，831-导向孔，832-锥形孔，833-连接孔，84-斜推块，841-条形孔，85-螺栓。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图1、图2所示：一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，包括纵梁和11横梁12，横梁12等距分布于两根平行设置的纵梁11之间构成支撑架10，使用同型号工字钢加工纵梁11、横梁12后焊接成支撑架10。支撑架10的顶面铺有模板20，模板20采用2厘米厚竹胶板，通过在支撑架10顶面固定铺装竹胶板形成中心水沟盖板浇筑的底模。支撑架10的底部设置有高度调整机构30、一对第一承重轮40和一对第二承重轮50，使用承重轮作为可移动模架的行走***，易于在中心水沟内移动。高度调整机构30至少设有四个，四个高度调整机构30位于支撑架10的四个端点处，底模标高控制通过调节高度调整机构30（机械式千斤顶）的高度来实现，第一承重轮40位于支撑架10长度方向的一端，第二承重轮50位于支撑架10长度方向的另一端，支撑架10宽度方向的两侧设有滚轮60，滚轮60使用四个直径6厘米的钢轴承分别安装固定在支撑架10的四角，此措施能有效保证模架在行走过程中碰撞到水沟沟身时也可正常行走。

模架包括多个支撑架10，沿支撑架10的长度方向两两之间对接成列，不仅保证拆装方便为前提，而且，将模架分解成几个模块，方便路途运输和模架向中心水沟内的安置，在不同工况下，也便于对模架的整体长度进行调整。列首和列尾的支撑架10上设置有拉环70，模架移动时绑扎绳索，脱模后模架移动通过人力拖拽即可实现。

在隧道中心水沟沟身浇筑完成之后，根据一模水沟盖板的浇筑长度组合支撑架10，把加工好的模架吊装到中心水沟内，通过调节每个机械式千斤顶的顶出高度使模板20顶面和测量放样的标高点平齐以完成模板定位，同时承重轮悬空在水沟内，保证了中心水沟盖板钢筋绑扎及混凝土浇筑过程中模架不会发生滑动，使用泡沫胶对模板20两侧与水沟沟身间的缝隙进行填堵后在模板20顶面涂刷脱模剂，按照图纸设计间距绑扎中心水沟盖板钢筋、安装混凝土垫块，钢筋绑扎完成后，使用3米长0.2米宽的木板作为中心水沟盖板侧模，在仰拱填充顶面纵向间距1.5米钻孔安装φ20钢筋作为侧模固定钢筋，侧模安装完成后即可进行中心水沟盖板现浇混凝土施工，中心水沟盖板混凝土终凝后6小时可进行拆模，调节模架下方的机械式千斤顶收缩，承重轮自然落到中心水沟沟底，一模长度为15米的中心水沟盖板就施工完成。使用绳子穿在提前焊制好的拉环70内，仅需两名工人同时拉动绳索，就可使模架从已经浇筑完毕的盖板下方移动至下一模中心水沟盖板施工的位置，进行下一模中心水沟盖板的施工。通过本申请方案的设置，解决了现有技术中施工工序繁杂，循环时间长，其采用的加固支撑多、模板周转利用率低、整体性差、外观质量难以控制，对工人的专业技能要求高，施工劳动强度大，施工效率低，装模拆模复杂的问题。

如图3、图4、图5、图6所示：两个相邻的支撑架10通过拉紧机构80连接，拉紧机构80包括支撑轴81、插板82、插座83、斜推块84和螺栓85，支撑轴81设于前一支撑架10上，插座83设于后一支撑架10上，插板82的一端套设在支撑轴81上，插板82的另一端可穿插于插座83中部水平开设的导向孔831内，插座83上竖向开设有上大、下小的锥形孔832，锥形孔832贯穿导向孔831，插板82中部开设有矩形孔821，斜推块84从上向下***锥形孔832和矩形孔821内，斜推块84下压的过程中楔形面顶推矩形孔821，使插板82往导向孔831的伸出移动，将相邻的支撑架10拉紧，使模板之间的缝隙无限缩进，斜推块84上挡止于锥形孔832外的端板上设有条形孔841，插座83的顶端开设有连接孔833，螺栓85穿设于条形孔841内、与连接孔833螺纹连接，螺栓85限制斜推块84向上弹起。

第一承重轮40是万向轮，可便于调节前进方向，第二承重轮50是定向轮，便于稳定前进方向，不至于在前进方向上左右摆动。

高度调整机构30采用机械式千斤顶，便于操作，成本较低。

纵梁11和最外侧的横梁12的连接夹角处设有加固板13，纵梁11和横梁12围成的矩形框内交叉设有斜撑杆14，防止浇筑混凝土后模板20垮落，并且有利于提高支撑架10整体的刚性和强度，避免在使用过程中因受压而产生变形。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，其特征在于：包括纵梁（11）和横梁（12），横梁（12）等距分布于两根平行设置的纵梁（11）之间构成支撑架（10）；支撑架（10）的顶面铺有模板（20），支撑架（10）的底部设置有高度调整机构（30）、一对第一承重轮（40）和一对第二承重轮（50），高度调整机构（30）至少设有四个，四个高度调整机构（30）位于支撑架（10）的四个端点处，第一承重轮（40）位于支撑架（10）长度方向的一端，第二承重轮（50）位于支撑架（10）长度方向的另一端，支撑架（10）宽度方向的两侧设有滚轮（60）。

2.根据权利要求1所述的一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，其特征在于：所述的模架包括多个支撑架（10），沿支撑架（10）的长度方向两两之间对接成列，列首和列尾的支撑架（10）上设置有拉环（70）。

3.根据权利要求2所述的一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，其特征在于：两个相邻的所述的支撑架（10）通过拉紧机构（80）连接，拉紧机构（80）包括支撑轴（81）、插板（82）、插座（83）、斜推块（84）和螺栓（85），支撑轴（81）设于前一支撑架（10）上，插座（83）设于后一支撑架（10）上，插板（82）的一端套设在支撑轴（81）上，插板（82）的另一端可穿插于插座（83）中部水平开设的导向孔（831）内，插座（83）上竖向开设有上大、下小的锥形孔（832），锥形孔（832）贯穿导向孔（831），插板（82）中部开设有矩形孔（821），斜推块（84）从上向下***锥形孔（832）和矩形孔（821）内，斜推块（84）上挡止于锥形孔（832）外的端板上设有条形孔（841），插座（83）的顶端开设有连接孔（833），螺栓（85）穿设于条形孔（841）内、与连接孔（833）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，其特征在于：所述的第一承重轮（40）是万向轮，第二承重轮（50）是定向轮。

5.根据权利要求1所述的一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，其特征在于：所述的高度调整机构（30）采用机械式千斤顶。

6.根据权利要求1所述的一种特长隧道中心水沟盖板施工可移动模架，其特征在于：所述的纵梁（11）和最外侧的横梁（12）的连接夹角处设有加固板（13），纵梁（11）和横梁（12）围成的矩形框内交叉设有斜撑杆（14）。

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