CN218385434U - 一种集装箱式氢电混合储能电源车厢 - Google Patents
一种集装箱式氢电混合储能电源车厢 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218385434U CN218385434U CN202222721011.1U CN202222721011U CN218385434U CN 218385434 U CN218385434 U CN 218385434U CN 202222721011 U CN202222721011 U CN 202222721011U CN 218385434 U CN218385434 U CN 218385434U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy storage
- cavity
- hydrogen
- carriage
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 title claims abstract description 60
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 39
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims abstract description 36
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 36
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 29
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 29
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 23
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 7
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 7
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 6
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims description 4
- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010248 power generation Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 208000021760 high fever Diseases 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 125000004435 hydrogen atom Chemical group [H]* 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
- 230000001502 supplementing effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种集装箱式氢电混合储能电源车厢，一种集装箱式氢电混合储能电源车厢，包括车厢、氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器，氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器设备依次连接并集成设置于车厢内，本实用新型可以利用氢气发电给锂电池持续充电，然后由锂电池向外部供电。整套装置集成于集装箱内，能实现灵活储运，可快速到达需要供电场所，氢气用完也可以根据需要进行补充，从而获得电力的持续供给，本车厢充分结合了氢气储能密度高，补能快以及电池负载响应快的优势，为客户快速且持续供电。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源应用领域，具体涉及一种集装箱式氢电混合储能电源车厢。
背景技术
一些重要场合、设施对电力***不间断运行和可靠供电要求严苛，一旦遇到突发性停电故障时，需采取应急措施进行紧急供电。目前，应急供电通常采用应急柴油发电车等，但柴油发电车技术存在局限性，如噪声、空气污染。例如在室内、展会会场等则不太适应，电池储能车由高效储能电池组、充电器、逆变器、电源管理***等组成。其以移动式高效储能电池组为电源柜供电，电源柜提供标准的直流电压，通过逆变器转交流电压，不产生杂波信号，对其他***无干扰，无噪声，无污染，机动灵活，维护方便、快捷，解决了以往电源车(发电机组)，使用噪音大，使用成本高，有污染，隐蔽性差等难点。然而目前现有电池储能装置主要通过电池以及PCS装置堆叠实现，成本高，能量密度低，无法长时间储能，也无法及时补能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的集装箱式氢电混合储能电源车厢。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种集装箱式氢电混合储能电源车厢，包括车厢、氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器，氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器设备依次连接并集成设置于车厢内。
进一步的：所述的车厢通过隔板将设置有第一腔室、第二腔室以及第三腔室，所述的氢气瓶组、氢燃料电池电堆设置于第一腔室，所述的储能锂电池组设置于第二腔室，所述的储能逆变器设置于第三腔室，所述的车厢在第一腔室、第二腔室以及第三腔室的侧部均设置有箱门，所述的第三腔室内还设置有制冷设备，所述的第一腔室、第二腔室以及第三腔室的底部均设置有风机盘管，风机盘管适配有风扇用于出风，所述的风机盘管两端口分别并联设置于制冷设备的冷却管道以及回流管道，所述的冷却管道以及回流管道上均适配设置有电控单向阀体。
进一步的：所述的第一腔室内设置有放置架，所述的放置架是有若干用于放置气瓶的容纳格，所述的气瓶由车厢的侧面横向插设与容纳格内，所述的容纳格内四个方向设置有与气瓶避免贴合的第一辊轮。
进一步的：所述的第二腔室内设置有用于放置储能锂电池组的安装架，所述的储能锂电池组呈纵向间隔排布，所述的安装架上的安装槽位上设置有第二辊轮。
进一步的：所述的车厢侧面上方设置有排放扇。
进一步的：氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器设备均安装固定在其对应腔室的安装座上，所述的安装座包括支撑网架以及减震座，所述的若干组减震座与车厢底部固定，所述的支撑网架与减震座固定。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：(1)本装置可以利用氢气发电给锂电池持续充电，然后由锂电池向外部供电。整套装置集成于集装箱内，能实现灵活储运，可快速到达需要供电场所，氢气用完也可以根据需要进行补充，从而获得电力的持续供给，本车厢充分结合了氢气储能密度高，补能快以及电池负载响应快的优势，为客户快速且持续供电；(2)同时结合本供电设施的模块功能，在车厢内设置有三个腔室，由于各个腔室的工作时间以及工作产生的热量存在差异，将其隔离，从而风机盘管可分别根据需要进行工作，降低了能耗的使用；(3)本结构中，提供的放置架以及安装架使得气瓶以及储能锂电池组放取方便，特别是所述储能锂电池组呈纵向间隔排布，使得其相邻分别设置有间隙，使得具有良好的散热效果，避免由于高热导致电池内部部件变形影响寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例集装箱式氢电混合储能电源车厢的结构示意图。
图2是本实用新型实施例车厢设施连接示意图。
图3是本实用新型实施例氢气瓶组的设置结构示意图。
图4是本实用新型实施例氢气瓶组的设置结构示意图。
图5是本实用新型实施例储能锂电池组设置的结构示意图。
附图编号：车厢1，氢气瓶组2，氢燃料电池电堆3，储能锂电池组4，隔板10，第一腔室11，第二腔室12，第三腔室13，制冷设备5，风机盘管51，气瓶20，放置架21，容纳格22，第一辊轮23，固定板24，安装架41，第二辊轮42，排放扇14，支撑网架61，减震座62，储能逆变器7。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
参见图1-图5，本实施例一种集装箱式氢电混合储能电源车厢1，包括车厢1、氢气瓶组2、氢燃料电池电堆3、储能锂电池组4、储能逆变器7，氢气瓶组2、氢燃料电池电堆3、储能锂电池组4、储能逆变器7设备依次连接并集成设置于车厢1内。
本实施例中，利用氢气瓶组2高密度存储，补给方便的特点，氢气瓶组2的若干气瓶20通过气体汇流排的端部的输出端口连接氢燃料电池电堆3，其中气体汇流排还引出有补气端口用于进行补给气体，在气体汇流排的输出端口和补气端口均设置有阀体用于适配供给气体和补充气体操作，本实施例在车厢1内利用所述的氢燃料电池电堆3进行发电并对储能锂电池组4进行充电，储能锂电池组4连接储能逆变器7向负载进行供电。
本实施例中，所述的车厢1通过隔板10将设置有第一腔室11、第二腔室12以及第三腔室13，氢气瓶组2、氢燃料电池电堆3设置于第一腔室11，所述的储能锂电池组4设置于第二腔室12，所述的储能逆变器7设置于第三腔室13，各个腔室内的设备的连接线路以及管件可从隔板10的线槽或管槽内穿设，所述的车厢1在第一腔室11、第二腔室12以及第三腔室13的侧部均设置有箱门(车厢1侧部的面板可通过门合页连接或拆卸，便于进行内部部件的安装以及维护检修)，所述的第三腔室13内还设置有制冷设备5，所述的第一腔室11、第二腔室12以及第三腔室13的底部均设置有风机盘管51，风机盘管51适配有风扇用于出风，所述的风机盘管51两端口分别并联设置于制冷设备5的冷却管道以及回流管道，所述的冷却管道以及回流管道上均适配设置有电控单向阀体(风扇吹与盘管的冷介质接进行冷热交换对内部进行降温，电控单向阀根据需要开闭使得对应的冷区盘管是否流入冷却介质从而确定是否对应的腔室进行冷热交换工作)，本实施例中结合本供电设施的模块功能，在车厢1内设置有三个腔室，由于各个腔室的工作时间以及工作产生的热量存在差异，将其隔离，从而风机盘管51可分别根据需要进行工作，降低了能耗的使用。
本实施例中，所述的第一腔室11内设置有放置架21，所述的放置架21是有若干用于放置气瓶20的容纳格22，所述的气瓶20由车厢1的侧面横向插设与容纳格22内，所述的容纳格22内四个方向设置有与气瓶20避免贴合的第一辊轮23，本结构，使得气瓶20可较为方便的在容纳格22内进行取放，同时在在气瓶20的前端设置有固定板24，固定板24设置有开孔用于气瓶20前端套设，固定板24通过紧固件固定于放置架21的杆件上。
本实施例中，所述的第二腔室12内设置有用于放置储能锂电池组4的安装架41，所述的储能锂电池组4呈纵向间隔排布，所述的安装架41上的安装槽位上设置有第二辊轮42(方便放取)，所述储能锂电池组4呈纵向间隔排布，使得其相邻分别设置有间隙，使得具有良好的散热效果，避免由于高热导致电池内部部件变形影响寿命。
所述的车厢1侧面上方设置有排放扇14，在正常放热情况下进行正常模式的排放内部热量，车厢1内设置有气体监测设备、消防监测设备用于保证车厢1内设施安全，本实施例中，所述的氢气瓶组2、氢燃料电池电堆3、储能锂电池组4、储能逆变器7设备均安装固定在其对应腔室的安装座上，所述的安装座包括支撑网架61(网架结构便于下侧的风机盘管51的冷气能够直接透过网架向上送冷风，提高冷却效果以及均匀性)以及减震座62(高阻尼橡胶支座)，所述的若干组减震座62与车厢1底部固定，所述的支撑网架61与减震座62固定。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种集装箱式氢电混合储能电源车厢，其特征在于：包括车厢、氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器，氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器设备依次连接并集成设置于车厢内。
2.根据权利要求1所述的集装箱式氢电混合储能电源车厢，其特征在于：所述的车厢通过隔板将设置有第一腔室、第二腔室以及第三腔室，所述的氢气瓶组、氢燃料电池电堆设置于第一腔室，所述的储能锂电池组设置于第二腔室，所述的储能逆变器设置于第三腔室，所述的车厢在第一腔室、第二腔室以及第三腔室的侧部均设置有箱门，所述的第三腔室内还设置有制冷设备，所述的第一腔室、第二腔室以及第三腔室的底部均设置有风机盘管，风机盘管适配有风扇用于出风，所述的风机盘管两端口分别并联设置于制冷设备的冷却管道以及回流管道，所述的冷却管道以及回流管道上均适配设置有电控单向阀体。
3.根据权利要求2所述的集装箱式氢电混合储能电源车厢，其特征在于：所述的第一腔室内设置有放置架，所述的放置架是有若干用于放置气瓶的容纳格，所述的气瓶由车厢的侧面横向插设与容纳格内，所述的容纳格内四个方向设置有与气瓶避免贴合的第一辊轮。
4.根据权利要求3所述的集装箱式氢电混合储能电源车厢，其特征在于：所述的第二腔室内设置有用于放置储能锂电池组的安装架，所述的储能锂电池组呈纵向间隔排布，所述的安装架上的安装槽位上设置有第二辊轮。
5.根据权利要求4所述的集装箱式氢电混合储能电源车厢，其特征在于：所述的车厢侧面上方设置有排放扇。
6.根据权利要求1所述的集装箱式氢电混合储能电源车厢，其特征在于：氢气瓶组、氢燃料电池电堆、储能锂电池组、储能逆变器设备均安装固定在其对应腔室的安装座上，所述的安装座包括支撑网架以及减震座，所述的若干组减震座与车厢底部固定，所述的支撑网架与减震座固定。
7.根据权利要求1所述的集装箱式氢电混合储能电源车厢，其特征在于：所述的车厢采用集装箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222721011.1U CN218385434U (zh) | 2022-10-14 | 2022-10-14 | 一种集装箱式氢电混合储能电源车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222721011.1U CN218385434U (zh) | 2022-10-14 | 2022-10-14 | 一种集装箱式氢电混合储能电源车厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218385434U true CN218385434U (zh) | 2023-01-24 |
Family
ID=84931096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222721011.1U Active CN218385434U (zh) | 2022-10-14 | 2022-10-14 | 一种集装箱式氢电混合储能电源车厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218385434U (zh) |
-
2022
- 2022-10-14 CN CN202222721011.1U patent/CN218385434U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20120056588A1 (en) | Use of Battery Energy for Power Grid Optimization and Electric Vehicle Charging | |
| CN110476296B (zh) | 电源*** | |
| CN211617445U (zh) | 一种燃料电池***布置结构及汽车 | |
| CN109552078A (zh) | 超级电容电压控制方法及***、储能电车及控制*** | |
| WO2022006707A1 (zh) | 新能源汽车及其高压电控总成 | |
| CN209930179U (zh) | 一种太阳能储能逆变一体机 | |
| CN218385434U (zh) | 一种集装箱式氢电混合储能电源车厢 | |
| CN219611406U (zh) | 补电装置及储能设备 | |
| CN113783227A (zh) | 一种船用燃料电池供电***及燃料电池船 | |
| CN203617786U (zh) | 油电混合电源*** | |
| CN112606710A (zh) | 燃料电池辅助能量***双向dcdc实现输出控制的***及方法 | |
| CN210167450U (zh) | 一种高集成化的氢能燃料电池堆封包 | |
| KR102511398B1 (ko) | 수소 및 전기 충전이 가능한 차량용 충전 시스템 | |
| CN212604543U (zh) | 一种模块化燃料电池动力***及其应用的应急电源车 | |
| CN214203873U (zh) | 电池插箱箱体、电池插箱及电气柜 | |
| CN215185880U (zh) | 数据中心 | |
| CN114801787A (zh) | 一种动力电池组件以及燃料电池车辆 | |
| CN109217480B (zh) | 一种飞轮电池储能装置 | |
| CN109713345A (zh) | 集散耦合式应急电源***及集散耦合式应急电源站 | |
| CN215435974U (zh) | 一种多动力源商用车 | |
| CN221113500U (zh) | 一种轻卡氢燃料集成控制单元布置方案及商用车 | |
| CN215436087U (zh) | 一种电动汽车的电源转换分配集成装置 | |
| CN218124382U (zh) | 移动型氢燃料发电机组 | |
| CN221447363U (zh) | 电池*** | |
| CN219477633U (zh) | 储能装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231024 Address after: 215600 Jinfeng Town, Zhangjiagang City, Suzhou City, Jiangsu Province (No. 3, Jinxiu Road, Jiangsu Yangtze River International Metallurgical Industrial Park) Patentee after: Zhangjiagang Jiaxin Nuo Automotive Technology Co.,Ltd. Address before: 215600 A1-705, Shazhou Lake Science and Technology Innovation Park, Zhangjiagang City, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: Suzhou Yike New Energy Technology Co.,Ltd. |