CN218373533U - 一种市政道路防护栏 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种市政道路防护栏,具体涉及土建领域,本申请包括两个立柱,两个所述立柱彼此靠近的一侧固定连接有支撑框,所述支撑框的内部设有更换装置,所述更换装置包括若干个栏杆,所述栏杆与支撑框的内部滑动连接,所述栏杆贯穿支撑框的内部,所述栏杆的两侧均固定连接有矩形长条,所述矩形长条的形状为长方形,所述栏杆的下端固定连接有固定块,所述固定块的横截面呈三角形,本申请通过设置更换装置,人员可以通过插销和弹簧结构使得栏杆固定在支撑框内部,人员可以通过对插销的移动,从而可以对支撑框内部的栏杆进行安装和拆卸,一定程度上方便了人员对栏杆进行更换,避免出现整体更换防护栏造成对时间和资源的浪费情况。
Description
技术领域
本申请涉及土建领域,尤其是涉及一种市政道路防护栏。
背景技术
市政道路上由于人车来往很多,所以市政道路一般会设置有防护栏,防护栏是一种一般起到隔离等作用的工具。
现有技术中防护栏内部的多根栏杆一般都是直接与防护栏进行整体固定,然而当防护栏内部的多根栏杆可能会发生损坏的现象。
为了解决单独更换防护栏多根栏杆的问题,现有技术是采用整体对防护栏进行更换或者直接拿钢丝等绳类对破损的栏杆处进行修补处理,但是整体更换防护栏会出现对资源浪费的现象,而拿钢丝进行修补存在降低防护栏防护效果的情况出现,无法很好的对防护栏内部栏杆进行更换处理。
实用新型内容
本申请的目的是为了解决现有技术中存在对无法很好地处理对防护栏多根栏杆进行更换的缺点,而提出的一种市政道路防护栏。
为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:一种市政道路防护栏,包括两个立柱,两个所述立柱彼此靠近的一侧固定连接有支撑框,所述支撑框的内部设有更换装置,所述更换装置包括若干个栏杆,所述栏杆与支撑框的内部滑动连接,所述栏杆贯穿支撑框的内部。上述部件所达到的效果为:人员可以把栏杆从支撑框内部拔出从而对多根损坏的栏杆进行更换,避免出现整体更换防护栏造成对时间和资源的浪费情况。
优选的,所述栏杆的两侧均固定连接有矩形长条,所述矩形长条的形状为长方形。
上述部件所达到的效果为:栏杆两侧的矩形长条可以起到对栏杆的角度限制,避免出现栏杆的角度发生转动从而导致插销与固定块上定位孔的位置无法对齐,使得插销不能***定位孔中的情况。
优选的,所述栏杆的下端固定连接有固定块,所述固定块的横截面呈三角形。
上述部件所达到的效果为:栏杆下端有固定块,固定块的两侧具有一定的坡度,当插销向下***后,固定块上具有一定坡度的斜面会把安装块内部的插销靠近安装块的反向推动,当插销向外被推动最大距离后,在栏杆向下缓缓***时,插销的端面在栏杆的表面滑动过程中,实现对插销和固定块表面上定位孔的位置对齐。
优选的,所述支撑框的表面固定连接有若干个安装块,所述安装块的内部滑动连接有插销,所述支撑框和固定块的表面均开设有定位孔,所述支撑框和固定块上定位孔的尺寸与插销的尺寸相适配,所述插销的圆弧面套有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与插销和安装块固定连接。
上述部件所达到的效果为:插销会受到第一弹簧弹力的作用,驱动插销***定位孔中,实现对栏杆的位置固定,避免出现栏杆支撑框内部上下晃动的情况。
优选的,所述插销远离支撑框的一端固定连接有固定柱,所述固定柱的内部固定连接有细绳,所述细绳远离固定柱的一端系有固定环。
上述部件所达到的效果为:固定环的设置可以方便人员对插销的插拔进行操作,方便人员后续的操作。
优选的,所述支撑框的表面设有限位装置,所述限位装置包括两个第一矩形条,所述第一矩形条的两端均与立柱的圆弧面固定连接,所述第一矩形条的内部滑动穿设有两个圆形柱,所述圆形柱的端面固定连接有第二矩形条,所述圆形柱的表面套有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与第一矩形条和第二矩形条固定连接。
上述部件所达到的效果为:人员可以把横条等提示横幅固定在防护栏的表面上,同时人员只需移动第二矩形条一定距离就可以对横幅进行拆卸时,一定程度方便人员把横幅限位在防护栏的表面。
优选的,所述第一矩形条的表面开设有若干个限位孔,所述第二矩形条的表面均匀固定连接有若干个凸起,若干个所述凸起与第一矩形条上限位孔的内壁相卡接。
上述部件所达到的效果为:当凸起***限位孔中,能够增大横条和两个矩形条之间的摩擦力,一定程度上增大了第一矩形块和第二矩形块的限位性能。
优选的,所述第二矩形条的表面固定连接有握把,所述握把的表面固定安装有橡胶圈。
上述部件所达到的效果为:握把的设置便于人员对第二矩形条进行操作,同时握把表面的橡胶圈质地柔软,降低了高温下握把表面把人员的手部烫伤的风险。
综上所述,本申请的有益效果为:
通过设置更换装置,人员可以通过插销和弹簧结构使得栏杆固定在支撑框内部,人员可以通过对插销的移动,从而可以对支撑框内部的栏杆进行安装和拆卸,一定程度上方便了人员对栏杆进行更换,避免出现整体更换防护栏造成对时间和资源的浪费情况。
附图说明
图1是本申请的立体结构示意图。
图2是本申请中栏杆的结构示意图。
图3是本申请中图2的部分结构示意图。
图4是本申请中图1的A处放大图。
图5是本申请中限位装置的结构示意图。
图6是本申请中图5的B处放大图。
附图标记说明:
1、立柱;2、支撑框;3、更换装置;301、栏杆;302、矩形长条;303、固定块;304、定位孔;305、安装块;306、第一弹簧;307、插销;308、固定柱;309、细绳;310、固定环;4、限位装置;41、第一矩形条;42、第二矩形条;43、握把;44、圆形柱;45、第二弹簧;46、凸起;47、限位孔。
具体实施方式
参照图1所示,本实施例公开了一种市政道路防护栏,包括两个立柱1,两个立柱1彼此靠近的一侧固定连接有支撑框2,支撑框2的内部设有更换装置3,支撑框2的表面设有限位装置4。
参照图1和图3以及图4所示,本实施例公开了更换装置3包括若干个栏杆301,若干个栏杆301,栏杆301与支撑框2的内部滑动连接,栏杆301贯穿支撑框2的内部。防护栏设置在市政道路两侧,当防护栏中的栏杆受到损坏时,人员可以把栏杆301从支撑框2内部拔出从而对多根损坏的栏杆301进行更换,避免出现整体更换防护栏造成对时间和资源的浪费情况。栏杆301的两侧均固定连接有矩形长条302,矩形长条302的形状为长方形。栏杆301两侧的矩形长条302可以起到对栏杆301的角度限制,避免出现栏杆301的角度发生转动从而导致插销307与固定块303上定位孔304的位置无法对齐,使得插销307不能***定位孔304中的情况。
栏杆301的下端固定连接有固定块303,固定块303的横截面呈三角形。固定块303的两侧具有一定的坡度,当插销307向下***后,固定块303上具有一定坡度的斜面会把安装块305内部的插销307靠近安装块305的反向推动,当插销307向外被推动最大距离后,在栏杆301向下缓缓***时,插销307的端面在栏杆301的表面滑动过程中,实现对插销307和固定块303表面上定位孔304的位置对齐。
支撑框2的表面固定连接有若干个安装块305,安装块305的内部滑动连接有插销307,支撑框2和固定块303的表面均开设有定位孔304,支撑框2和固定块303上定位孔304的尺寸与插销307的尺寸相适配,插销307的圆弧面套有第一弹簧306,第一弹簧306的两端分别与插销307和安装块305固定连接。插销307会受到第一弹簧306弹力的作用,驱动插销307***定位孔304中,实现对栏杆301的位置固定,避免出现栏杆301支撑框2内部上下晃动的情况。插销307远离支撑框2的一端固定连接有固定柱308,固定柱308的内部固定连接有细绳309,细绳309远离固定柱308的一端系有固定环310。固定环310的设置可以方便人员对插销307的插拔进行操作,方便人员后续的操作。
参照图1和图5以及图6所示,本实施例公开了限位装置4包括两个第一矩形条41,第一矩形条41的两端均与立柱1的圆弧面固定连接,第一矩形条41的内部滑动穿设有两个圆形柱44,圆形柱44的端面固定连接有第二矩形条42,圆形柱44的表面套有第二弹簧45,第二弹簧45的两端分别与第一矩形条41和第二矩形条42固定连接。人员可以把横条等提示横幅固定在防护栏的表面上,同时人员只需移动第二矩形条42一定距离就可以对横幅进行拆卸时,一定程度方便人员把横幅限位在防护栏的表面。
第一矩形条41的表面开设有若干个限位孔47,第二矩形条42的表面均匀固定连接有若干个凸起46,若干个凸起46与第一矩形条41上限位孔47的内壁相卡接。当凸起46***限位孔47中,能够增大横条和两个矩形条之间的摩擦力,一定程度上增大了第一矩形块和第二矩形块的限位性能。第二矩形条42的表面固定连接有握把43,握把43的表面固定安装有橡胶圈。握把43的设置便于人员对第二矩形条42进行操作,同时握把43表面的橡胶圈质地柔软,降低了高温下握把43表面把人员的手部烫伤的风险。
工作原理为:防护栏是由两个立柱1若干个栏杆301装配而成的结构,当人员需要对防护栏内部的栏杆301进行更换时,人员可以拉动固定环310,固定环310的拉动会带动插销307从定位孔304中移出,当插销307从定位孔304中完全拔出后,这时人员可以把损坏的栏杆301从支撑框2内部抽出,此时人员可松开插销307,固定环310的设置可以方便人员对插销307的插拔进行操作,方便人员后续的操作,这时人员可以把新的栏杆301重新***支撑框2内部,栏杆301下端有固定块303,固定块303的两侧具有一定的坡度,当插销307向下***后,固定块303上具有一定坡度的斜面会把安装块305内部的插销307靠近安装块305的反向推动,当插销307向外被推动最大距离后,在栏杆301向下缓缓***的过程中,插销307的端面会在栏杆301的表面滑动,当插销307和固定块303表面上定位孔304的位置对齐后,这时插销307会受到第一弹簧306弹力的作用,驱动插销307***定位孔304中,实现对栏杆301的位置固定,避免出现栏杆301支撑框2内部上下晃动的情况。
同时栏杆301两侧的矩形长条302可以起到对栏杆301的角度限制,避免出现栏杆301的角度发生转动从而导致插销307与固定块303上定位孔304的位置无法对齐,使得插销307不能***定位孔304中的情况,通过设置更换装置3,人员可以通过插销307和弹簧结构使得栏杆301固定在支撑框2内部,人员可以通过对插销307的移动,从而可以对支撑框2内部的栏杆301进行安装和拆卸,一定程度上方便了人员对栏杆301进行更换,避免出现整体更换防护栏造成对时间和资源的浪费情况。
当人员需要在防护栏上放置横幅时,人员可以手握握把43,此时人员可以向外抽出第二矩形块一定距离,这时人员可以把横幅放置在第一矩形条41和第二矩形条42之间,此时人员可以松开握把43,第二矩形条42会受到第二弹簧45弹力的作用,驱动第二矩形条42向靠近第一矩形条41的方向移动,当第二矩形条42的表面与第一矩形条41紧贴时,实现对横幅的位置固定,一定程度上避免出现横条从第一矩形条41和第二矩形条42之间脱落的情况,此时第二矩形条42上的凸起46会随着第二矩形条42的移动,朝着靠近限位块的方向移动,当凸起46***限位孔47中,能够增大横条和两个矩形条之间的摩擦力,一定程度上增大了第一矩形块和第二矩形块的限位性能,通过设置限位装置4,人员可以把横条等提示横幅固定在防护栏的表面上,同时人员只需移动第二矩形条42一定距离就可以对横幅进行拆卸时,一定程度方便了人员把横幅限位在防护栏的表面。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (8)
1.一种市政道路防护栏,包括两个立柱(1),其特征在于:两个所述立柱(1)彼此靠近的一侧固定连接有支撑框(2),所述支撑框(2)的内部设有更换装置(3),所述更换装置(3)包括若干个栏杆(301),所述栏杆(301)与支撑框(2)的内部滑动连接,所述栏杆(301)贯穿支撑框(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述栏杆(301)的两侧均固定连接有矩形长条(302),所述矩形长条(302)的形状为长方形。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述栏杆(301)的下端固定连接有固定块(303),所述固定块(303)的横截面呈三角形。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述支撑框(2)的表面固定连接有若干个安装块(305),所述安装块(305)的内部滑动连接有插销(307),所述支撑框(2)和固定块(303)的表面均开设有定位孔(304),所述支撑框(2)和固定块(303)上定位孔(304)的尺寸与插销(307)的尺寸相适配,所述插销(307)的圆弧面套有第一弹簧(306),所述第一弹簧(306)的两端分别与插销(307)和安装块(305)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述插销(307)远离支撑框(2)的一端固定连接有固定柱(308),所述固定柱(308)的内部固定连接有细绳(309),所述细绳(309)远离固定柱(308)的一端系有固定环(310)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述支撑框(2)的表面设有限位装置(4),所述限位装置(4)包括两个第一矩形条(41),所述第一矩形条(41)的两端均与立柱(1)的圆弧面固定连接,所述第一矩形条(41)的内部滑动穿设有两个圆形柱(44),所述圆形柱(44)的端面固定连接有第二矩形条(42),所述圆形柱(44)的表面套有第二弹簧(45),所述第二弹簧(45)的两端分别与第一矩形条(41)和第二矩形条(42)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述第一矩形条(41)的表面开设有若干个限位孔(47),所述第二矩形条(42)的表面均匀固定连接有若干个凸起(46),若干个所述凸起(46)与第一矩形条(41)上限位孔(47)的内壁相卡接。
8.根据权利要求6所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述第二矩形条(42)的表面固定连接有握把(43),所述握把(43)的表面固定安装有橡胶圈。
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2022
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