CN218346361U - 一种道路排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路排水装置，包括排水井，所述排水井的内侧壁设置有装配板，所述装配板的正下方设有移动板，所述移动板和装配板之间设有升降机构和驱动机构，所述驱动机构包括设置在装配板下表面的驱动电机，所述驱动电机输出轴的左端设置有主动锥齿轮，所述装配板上设置有排水孔板，所述排水孔板的正下方设有清理杆刷，所述清理杆刷设置在移动板的上表面，该道路排水装置，通过设置刮板，能够在移动板带动清理杆刷上移将排水孔板漏孔中的杂物顶出时，转辊带动若干个刮板转动，将排水孔板上表面的杂物清扫至装配板的上表面，避免杂物距离排水孔板的漏孔过近再次堵塞排水孔板，提供对排水孔板的防堵塞效果。

Description

一种道路排水装置

技术领域

本实用新型属于道路排水技术领域，具体涉及一种道路排水装置。

背景技术

在市政道路的建设中，基本都会设置排水装置，以便于雨水的排出，特别是在一些地势比较低的路段，排水装置的数量会更多，传统市政道路排水装置，包括开设在路面上且连通下水管道的排水孔，以及设置在排水孔开口处且设有漏水孔的排水板，下雨时，雨水将从漏水孔处流入排水孔内，并最终流入下水管道内实现雨水的排放。

市政道路排水装置虽然能对雨水进行有效的排放，但雨水在排放过程中，雨水中携带的杂物会附着在排水板上，杂物会对漏水孔造成阻挡，并影响雨水的正常排放，授权公开号为CN216007204U的实用新型提供了一种道路排水装置，通过支撑杆推动清理杆不断在漏水孔内滑动，达到了清理杆在漏水孔内滑动时对漏水孔进行清理的效果，然而上述方案中清理杆将漏水孔内部的杂物顶出后，杂物仍然堆积在漏水孔上方的附近，易随水流再次进入漏水孔内部堵塞漏水孔，因需要频繁清理漏水孔，当清理杆***漏水孔内部时，积水无法通过漏水孔，导致对积水的排放效率较低，为此我们提出一种道路排水装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路排水装置，包括排水井，所述排水井的内侧壁设置有装配板，所述装配板的正下方设有移动板，所述移动板和装配板之间设有升降机构和驱动机构，所述驱动机构包括设置在装配板下表面的驱动电机，所述驱动电机输出轴的左端设置有主动锥齿轮，所述装配板上设置有排水孔板，所述排水孔板的正下方设有清理杆刷，所述清理杆刷设置在移动板的上表面，所述移动板上开设有连通槽，所述装配板上通过轴承转动连接有连接杆，所述连接杆的下端设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合，所述连接杆的上端设置有联动齿轮，所述排水孔板的上表面转动连接有转辊，所述转辊的圆周外壁阵列设置有刮板，所述转辊的圆周外壁开设有齿槽，所述齿槽和联动齿轮通过传动齿链传动连接。

优选的，所述升降机构包括前后对称铰接在移动板上表面的主动铰杆，所述装配板的下表面前后对称铰接有从动铰杆，所述主动铰杆与从动铰杆通过转轴转动连接，两个所述主动铰杆的内壁均转动连接有丝杆螺母，两个所述从动铰杆的内壁之间设置有联动杆，两个所述丝杆螺母和所述联动杆的外侧均套设有导向滑架。

优选的，上方两个所述导向滑架的内侧壁均转动连接有螺纹丝杆，两个所述螺纹丝杆分别与两个所述丝杆螺母螺纹连接，两个所述导向滑架均设置在装配板的下表面，下方所述导向滑架设置在移动板的下表面。

优选的，所述驱动机构还包括设置在驱动电机输出轴圆周外壁的主动轮，两个所述螺纹丝杆的左端均设置有从动轮，所述主动轮和两个所述从动轮通过传动皮带传动连接。

优选的，所述装配板的上表面设置有防护罩壳，所述防护罩壳套设在传动齿链和联动齿轮的外侧。

优选的，所述驱动电机的外侧套设有挡水罩，且挡水罩设置在装配板的下表面，所述装配板上设置有液位传感器，所述液位传感器与驱动电机电性连接。

优选的，若干个所述刮板均与排水孔板的上表面相抵，所述装配板的上表面和排水井的上表面位于同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该道路排水装置，通过设置刮板，能够在移动板带动清理杆刷上移将排水孔板漏孔中的杂物顶出时，转辊带动若干个刮板转动，将排水孔板上表面的杂物清扫至装配板的上表面，避免杂物距离排水孔板的漏孔过近再次堵塞排水孔板，提供对排水孔板的防堵塞效果。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的升降机构和驱动机构的立体图；

图3为本实用新型的图1中A处的结构放大图；

图4为本实用新型的俯剖视图。

图中：1、排水井；2、装配板；3、移动板；4、升降机构；401、主动铰杆；402、从动铰杆；403、转轴；404、丝杆螺母；405、联动杆；406、导向滑架；407、螺纹丝杆；5、驱动机构；501、驱动电机；502、主动轮；503、从动轮；504、传动皮带；505、主动锥齿轮；6、排水孔板；7、清理杆刷；8、连通槽；9、连接杆；10、联动齿轮；11、从动锥齿轮；12、转辊；13、刮板；14、齿槽；15、传动齿链；16、防护罩壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种道路排水装置，包括排水井1，排水井1的内侧壁设置有装配板2，装配板2的正下方设有移动板3，移动板3和装配板2之间设有升降机构4和驱动机构5，驱动机构5包括设置在装配板2下表面的驱动电机501，驱动电机501输出轴的左端设置有主动锥齿轮505，装配板2上设置有排水孔板6，排水孔板6的正下方设有清理杆刷7，清理杆刷7设置在移动板3的上表面，移动板3上开设有连通槽8，装配板2上通过轴承转动连接有连接杆9，连接杆9的下端设置有从动锥齿轮11，从动锥齿轮11与主动锥齿轮505相啮合，连接杆9的上端设置有联动齿轮10，排水孔板6的上表面转动连接有转辊12，转辊12的圆周外壁阵列设置有刮板13，转辊12的圆周外壁开设有齿槽14，齿槽14和联动齿轮10通过传动齿链15传动连接。

本实施例中，优选的，升降机构4包括前后对称铰接在移动板3上表面的主动铰杆401，装配板2的下表面前后对称铰接有从动铰杆402，主动铰杆401与从动铰杆402通过转轴403转动连接，两个主动铰杆401的内壁均转动连接有丝杆螺母404，两个从动铰杆402的内壁之间设置有联动杆405，两个丝杆螺母404和联动杆405的外侧均套设有导向滑架406，上方两个导向滑架406的内侧壁均转动连接有螺纹丝杆407，两个螺纹丝杆407分别与两个丝杆螺母404螺纹连接，两个导向滑架406均设置在装配板2的下表面，下方导向滑架406设置在移动板3的下表面，驱动机构5还包括设置在驱动电机501输出轴圆周外壁的主动轮502，两个螺纹丝杆407的左端均设置有从动轮503，主动轮502和两个从动轮503通过传动皮带504传动连接；

驱动电机501的输出轴带动主动轮502转动时，主动轮502通过传动皮带504带动两个从动轮503转动，进而带动两个螺纹丝杆407同步转动，通过螺纹丝杆407与丝杆螺母404的螺纹连接，使得两个丝杆螺母404在上方两个导向滑架406的导向作用下左右移动，联动杆405在下方导向滑架406的导向作用下同步左右移动，主动铰杆401和从动铰杆402的夹角改变，进而调整装配板2和移动板3的间距，由于装配板2固定在排水井1的内壁，进而使移动板3上下移动。

本实施例中，优选的，装配板2的上表面设置有防护罩壳16，防护罩壳16套设在传动齿链15和联动齿轮10的外侧，通过设置防护罩壳16，能够阻挡水通过连接杆9与装配板2之间的空隙渗透至装配板2的下方，浸湿传动皮带504，导致传动皮带504打滑。

本实施例中，优选的，驱动电机501的外侧套设有挡水罩，且挡水罩设置在装配板2的下表面，通过设置挡水罩，能够防止通过排水孔板6漏孔的水流浸湿驱动电机501，避免驱动电机501遇水短路，装配板2上设置有液位传感器17，液位传感器17与驱动电机501电性连接，当排水井1上表面的水位上升至一定高度后，液位传感器17自行启动驱动电机501，液位传感器17的型号为SSI150A8-0B。

本实施例中，优选的，若干个刮板13均与排水孔板6的上表面相抵，转辊12带动刮板13转动时，刮板13将排水孔板6上表面的杂物清扫至装配板2的上表面，避免杂物距离排水孔板6的漏孔过近再次堵塞排水孔板6，装配板2的上表面和排水井1的上表面位于同一水平面上，便于清洁人员后续清理装配板2上表面的杂物。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用时，正常情况下，路面积水自排水井1流动至装配板2的上表面，通过排水孔板6的漏孔落入移动板3的上表面，而后积水通过连通槽8落入排水井1的内部，完成疏水，当杂物堵塞排水孔板6的漏孔时，排水井1内部的水位上升直至浸没液位传感器17上的感应头，液位传感器17启动驱动电机501，驱动电机501的输出轴带动主动轮502转动，主动轮502通过传动皮带504带动两个从动轮503转动，进而带动两个螺纹丝杆407同步转动，通过螺纹丝杆407与丝杆螺母404的螺纹连接，使得两个丝杆螺母404在上方两个导向滑架406的导向作用下向左移动，联动杆405在下方导向滑架406的导向作用下同步向左移动，使得装配板2和移动板3的间距缩小，进而使移动板3带动清理杆刷7向上移动，直至清理杆刷7的杆身进入排水孔板6的漏孔内部，将排水孔板6漏孔内部的杂物顶出，在此过程中，驱动电机501的输出轴带动主动锥齿轮505转动，通过主动锥齿轮505与从动锥齿轮11的啮合传动，带动连接杆9和联动齿轮10转动，联动齿轮10通过传动齿链15带动转辊12转动，转辊12带动刮板13转动，将排水孔板6上表面的杂物清扫至装配板2的上表面，避免杂物距离排水孔板6的漏孔过近再次堵塞排水孔板6，当移动板3上升至最高处时，驱动电机501的输出轴反向转动，带动清理杆刷7复位，清理杆刷7的杆身从排水孔板6的漏孔内部退出，使得积水能够再次通过排水孔板6的漏孔进入排水井1的内部，当液位传感器17感应到排水井1上方的积水水位下降至一定高度时，使驱动电机501停止工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路排水装置，包括排水井(1)，其特征在于：所述排水井(1)的内侧壁设置有装配板(2)，所述装配板(2)的正下方设有移动板(3)，所述移动板(3)和装配板(2)之间设有升降机构(4)和驱动机构(5)，所述驱动机构(5)包括设置在装配板(2)下表面的驱动电机(501)，所述驱动电机(501)输出轴的左端设置有主动锥齿轮(505)，所述装配板(2)上设置有排水孔板(6)，所述排水孔板(6)的正下方设有清理杆刷(7)，所述清理杆刷(7)设置在移动板(3)的上表面，所述移动板(3)上开设有连通槽(8)，所述装配板(2)上通过轴承转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的下端设置有从动锥齿轮(11)，所述从动锥齿轮(11)与主动锥齿轮(505)相啮合，所述连接杆(9)的上端设置有联动齿轮(10)，所述排水孔板(6)的上表面转动连接有转辊(12)，所述转辊(12)的圆周外壁阵列设置有刮板(13)，所述转辊(12)的圆周外壁开设有齿槽(14)，所述齿槽(14)和联动齿轮(10)通过传动齿链(15)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述升降机构(4)包括前后对称铰接在移动板(3)上表面的主动铰杆(401)，所述装配板(2)的下表面前后对称铰接有从动铰杆(402)，所述主动铰杆(401)与从动铰杆(402)通过转轴(403)转动连接，两个所述主动铰杆(401)的内壁均转动连接有丝杆螺母(404)，两个所述从动铰杆(402)的内壁之间设置有联动杆(405)，两个所述丝杆螺母(404)和所述联动杆(405)的外侧均套设有导向滑架(406)。

3.根据权利要求2所述的一种道路排水装置，其特征在于：上方两个所述导向滑架(406)的内侧壁均转动连接有螺纹丝杆(407)，两个所述螺纹丝杆(407)分别与两个所述丝杆螺母(404)螺纹连接，两个所述导向滑架(406)均设置在装配板(2)的下表面，下方所述导向滑架(406)设置在移动板(3)的下表面。

4.根据权利要求3所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述驱动机构(5)还包括设置在驱动电机(501)输出轴圆周外壁的主动轮(502)，两个所述螺纹丝杆(407)的左端均设置有从动轮(503)，所述主动轮(502)和两个所述从动轮(503)通过传动皮带(504)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述装配板(2)的上表面设置有防护罩壳(16)，所述防护罩壳(16)套设在传动齿链(15)和联动齿轮(10)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述驱动电机(501)的外侧套设有挡水罩，且挡水罩设置在装配板(2)的下表面，所述装配板(2)上设置有液位传感器(17)，所述液位传感器(17)与驱动电机(501)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：若干个所述刮板(13)均与排水孔板(6)的上表面相抵，所述装配板(2)的上表面和排水井(1)的上表面位于同一水平面上。

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