CN2183324Y - 自行车万向保健车把 - Google Patents
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Abstract
自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆,夹
紧装置和转动装置组成,螺杆的一端插在车把内,车
把上有与螺杆相对应的螺孔,用螺钉将螺杆固定在车
把上,螺杆的另一端配合有夹紧装置,该装置将穿在
螺杆上的
形支板夹紧,
形支板的平面上有一
转动装置,其上的转动板可沿该平面转360°骑者可
根据需要调整车把的高低和长短,有利长途旅行中消
除疲劳,两臂酸痛和胸部受压的问题。
Description
本实用新型涉及自行车的附件,特别是指在自行车车把上安装一种万向保健车把。
市场上的各种自行车、山地车、公路车、普通自行车的车把对于每一辆车只有一种形状,骑车人只能用一种姿势骑车,时间长后,特别是长途旅行,自感两臂酸痛,胸部受压,很不舒服。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便,可调整车把的高低、长短或不同角度的万向保健车把,骑起来很舒服,姿势可多种,有利消除在长途旅行中的疲劳,两臂酸痛,胸部受压的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆,夹紧装置和转动装置组成,其特征在于:螺杆的一端插在车把内,车把上有与螺杆相对应的螺孔,用螺钉将螺杆固定在车把上,螺杆的另一端配合有夹紧装置,该装置将穿在螺杆上的“「”形支板夹紧,“「”形支板的平面上有一转动装置,其上的转动板可沿该平面转360。
本实用新型结构简单,扩大了车把的单一形状,成为多种形状的车把,利用“「”形支板调整车把的高低位置,利用转动板调整车把横向的长短或不同角度的位置,故使用起来极为方便,骑车人的姿势可为多种,有利消除疲劳,两臂酸痛和胸部受压。
本实用新型的具体结构通过以下附图和实施例予以说明:
图1为本实用新型车把一面的外观立体图(省略了对称的一面)。
图2为本实用新型螺杆图。
图3为本实用新型手轮图。
图4为本实用新型支板图。
参见图1-4,自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆,夹紧装置和转动装置组成,其特征在于:螺杆8的一端插在车把1内,车把1上有与螺杆8相对应的螺孔81,用螺钉9将螺杆8固定在车把上,螺杆8的另一端配合有夹紧装置,该装置将穿在螺杆上的“「”形支板5夹紧,“「”形支板5的平面上有一转动装置,其上的转动板6可沿该平面转360。其中夹紧装置由螺母3、手轮4组成,手轮4为带滚花41的螺母,与螺杆8相配合,转动装置由螺钉10,蝶形螺母7和转动板6组成,转动板6上有多个孔,每个孔的孔径与支板5平面上的孔径52相同。
组装时,先将螺杆8的一端插在车把1内,用螺钉9固定,螺杆8的另一端依次将垫圈2、螺母3、支板5、手轮4装上,支板5的下部有一孔51,孔径略大于螺杆8的外径,且螺母3、手轮4与支板5的配合面保持平行,利于夹紧支板5,然后用螺钉10、蝶形螺母7,将支板5和调整好长短的转动板6固定在一起。
当骑者高速前进时,松开手轮4,将支板5置于车把1的下方,呈“┕”形,当骑者慢速前进时,将支板5置于车把1的上方,转动板6向内伸或向外伸,骑者可直起身来,略扶转动板6即可,起到休息的作用。
总之,本实用新型结构简单,可随意高速车把的高低和长短,给骑车人带来了更多的方便,有利消除在长途旅行中的疲劳,两臂酸痛和胸部长时间受压的问题,起到保健作用。
Claims (3)
1、自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆,夹紧装置和转动装置组成,其特征在于:螺杆的一端插在车把内,车把上有与螺杆相对应的螺孔,用螺钉将螺杆固定在车把上,螺杆的另一端配合有夹紧装置,该装置将穿在螺杆上的“「”形支板夹紧,“「”形支板的平面上有一转动装置,其上的转动板可沿该平面转360。
2、根据权利要求1所述的自行车万向保健车把,其特征在于:其中夹紧装置由螺母(3)、手轮(4)组成,手轮(4)为带滚花(41)的螺母,与螺杆(8)相配合。
3、根据权利要求1所述的自行车万向保健车把,其特征在于:转动装置由螺钉(10),蝶形螺母(7)和转动板(6)组成,转动板(6)上有多个孔,每个孔的孔径与支板(5)平面上的孔径相同。
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Family Applications (1)
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CN 94201716 Expired - Fee Related CN2183324Y (zh) | 1994-01-26 | 1994-01-26 | 自行车万向保健车把 |
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1994
- 1994-01-26 CN CN 94201716 patent/CN2183324Y/zh not_active Expired - Fee Related
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