CN218316706U - 一种斜巷阻车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种斜巷阻车装置,包括底架,所述底架的外侧固定连接有限位结构,所述底架的顶端固定连接有控制箱,所述控制箱的内侧活动连接有阻爪,所述底架的内部固定连接有连接链,所述底架的内侧固定连接有减震缓冲结构。本实用新型通过向外翻转两组转块,通过转动螺纹槽内部螺纹连接的螺栓可以对两组转块进行连接,当外力对转块进行挤压,可以使转块带动活动块在套杆的外部进行滑动,可以使活动块在减震板的外部进行滑动,在工作人员进行矿山建设作业时,可以减小矿车对阻车装置所产生的冲击力,可以延长阻车装置整体的使用寿命,在工作人员进行矿山建设作业时,可以方便阻车装置在不同的使用环境下进行正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿用机械技术领域,具体地说,涉及一种斜巷阻车装置。
背景技术
矿山开发建设是指在国家发展规划的指导下,根据区域性规划、行业规划或矿区规划进行的。
现有专利(公开号:CN205273492U)公开了一种矿井斜巷阻车装置,属于矿用机械技术领域;一种矿井斜巷阻车装置,包括挡车门、横梁、气缸、巷道顶板、吊梁,其特征是:还包括导向轮I、U形槽吊座I、钢丝绳I、改向装置、钢丝绳II、导向轮II、U形槽吊座II、U形槽吊座III;气缸、U形槽吊座I、U形槽吊座II、U形槽吊座III分别固定在巷道顶板上;导向轮I、导向轮II分别安装在U形槽吊座I、U形槽吊座II的U形槽内并通过销轴连接;吊梁的上端安装在U形槽吊座III的U形槽内并通过销轴连接;气缸的活塞杆的前端部安装在改向装置的上部U形槽内并通过销轴连接;有益效果:气缸的活塞杆制造成本低,使用寿命长,故障率低;吊梁、横梁升高的距离大。
发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题:1、在工作人员进行矿山建设作业时,需要利用矿车去对开采处理的矿石进行运输,在阻车装置在对矿车进行阻挡时,矿车被迫停下所产生的的冲击力容易对阻车装置整体造成损伤,久而久之影响阻车装置的使用寿命;2、在工作人员将阻车装置放置在矿山上使用时,由于矿山地势不平且道路崎岖,阻车装置放置在土壤上容易受外界因素影响而发生位移,从而影响阻车效果。
为此我们亟需提供一种斜巷阻车装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种斜巷阻车装置,可以对阻车装置进行缓冲减震保护和可以对阻车装置进行限位。
(二)技术方案
本为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种斜巷阻车装置,所采用的技术方案是:包括底架,所述底架的外侧固定连接有限位结构,所述底架的顶端固定连接有控制箱,所述控制箱的内侧活动连接有阻爪。
所述底架的内部固定连接有连接链,所述底架的内侧固定连接有减震缓冲结构。
作为优选方案,所述限位结构包括固定盒、转板、转动齿轮、齿板、限位板,所述固定盒的外侧活动连接有转板,所述固定盒的内部活动连接有转动齿轮,所述固定盒的内部活动连接有齿板,所述齿板的一侧固定连接有限位板,在工作人员进行矿山建设作业时,可以防止阻车装置发生位移。
作为优选方案,所述固定盒的外侧开设有凹槽,且凹槽的内部活动连接有转板,且凹槽和固定盒的内部设置为相互贯穿,在工作人员进行矿山建设作业时,可以减小矿山地势对阻车装置的使用位置影响。
作为优选方案,所述转板的一侧均匀设置有齿块,且齿块的尺寸和转动齿轮的尺寸相同,所述转板和转动齿轮的连接方式设置为啮合连接,在工作人员进行矿山建设作业时,可以增加阻车装置的使用稳定性。
作为优选方案,所述齿板的一侧开设有齿槽,且齿槽的尺寸和转动齿轮的尺寸相同,所述齿板和转动齿轮的连接方式设置为啮合连接,且固定盒的底端开设有延伸槽,且限位板和延伸槽设置在同一水平面,在工作人员进行矿山建设作业时,可以在地势崎岖的土壤上对阻车装置进行限位使用。
作为优选方案,所述减震缓冲结构包括固定框、减震板、套杆、活动块、转块、螺栓、阻尼弹簧,所述固定框的内部固定连接有减震板,所述固定框的内部固定连接有套杆,所述套杆的外部活动连接有活动块,所述活动块的一侧活动连接有减震板,所述活动块的外侧活动连接有转块,所述转块的一端螺纹连接有螺栓,所述固定框的内侧固定连接有阻尼弹簧,在工作人员进行矿山建设作业时,可以减小矿车对阻车装置所产生的冲击力。
作为优选方案,所述转块的数量设置为两组,且两组转块的外部均开设有螺纹槽,且螺栓和两组转块的连接方式均设置为螺纹连接,在工作人员进行矿山建设作业时,可以增加阻车装置的减震缓冲性能。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种斜巷阻车装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置固定盒、转板、转动齿轮、齿板、限位板,通过翻转转板带动转动齿轮进行转动,可以使转动齿轮转动带动齿板进行滑动,可以使齿板底端固定连接的限位板向下进行延伸,可以使限位板延伸至土壤内部,在工作人员进行矿山建设作业时,可以防止阻车装置发生位移,可以方便阻车装置在不同的使用环境下进行正常使用。
2、本实用新型通过设置固定框、减震板、套杆、活动块、转块、螺栓、阻尼弹簧,通过向外翻转两组转块,通过转动螺纹槽内部螺纹连接的螺栓可以对两组转块进行连接,当外力对转块进行挤压,可以使转块带动活动块在套杆的外部进行滑动,可以使活动块在减震板的外部进行滑动,在工作人员进行矿山建设作业时,可以减小矿车对阻车装置所产生的冲击力,可以延长阻车装置整体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型固定盒立体剖面图;
图3为本实用新型限位板立体图;
图4为本实用新型减震缓冲结构俯视剖面图;
图5为本实用新型固定框立体图。
图中:1、底架;2、限位结构;201、固定盒;202、转板;203、转动齿轮;204、齿板;205、限位板;3、控制箱;4、减震缓冲结构;401、固定框;402、减震板;403、套杆;404、活动块;405、转块;406、螺栓;407、阻尼弹簧;5、连接链;6、阻爪。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
请参阅图1-5,本实施例提出了一种斜巷阻车装置,包括底架1,底架1的外侧固定连接有限位结构2,底架1的顶端固定连接有控制箱3,控制箱3的内侧活动连接有阻爪6,通过设置固定盒201、转板202、转动齿轮203、齿板204、限位板205,通过翻转转板202带动转动齿轮203进行转动,可以使转动齿轮203转动带动齿板204进行滑动,可以使齿板204底端固定连接的限位板205向下进行延伸,可以使限位板205延伸至土壤内部,在工作人员进行矿山建设作业时,可以防止阻车装置发生位移,可以方便阻车装置在不同的使用环境下进行正常使用。
底架1的内部固定连接有连接链5,底架1的内侧固定连接有减震缓冲结构4,通过设置固定框401、减震板402、套杆403、活动块404、转块405、螺栓406、阻尼弹簧407,通过向外翻转两组转块405,通过转动螺纹槽内部螺纹连接的螺栓406可以对两组转块405进行连接,当外力对转块405进行挤压,可以使转块405带动活动块404在套杆403的外部进行滑动,可以使活动块404在减震板402的外部进行滑动,在工作人员进行矿山建设作业时,可以减小矿车对阻车装置所产生的冲击力,可以延长阻车装置整体的使用寿命。
限位结构2包括固定盒201、转板202、转动齿轮203、齿板204、限位板205,固定盒201的外侧活动连接有转板202,固定盒201的内部活动连接有转动齿轮203,固定盒201的内部活动连接有齿板204,齿板204的一侧固定连接有限位板205,在工作人员进行矿山建设作业时,可以防止阻车装置发生位移,可以方便阻车装置在不同的使用环境下进行正常使用。
固定盒201的外侧开设有凹槽,且凹槽的内部活动连接有转板202,且凹槽和固定盒201的内部设置为相互贯穿,在工作人员进行矿山建设作业时,可以减小矿山地势对阻车装置的使用位置影响,可以对转板202进行翻转。
转板202的一侧均匀设置有齿块,且齿块的尺寸和转动齿轮203的尺寸相同,转板202和转动齿轮203的连接方式设置为啮合连接,在工作人员进行矿山建设作业时,可以增加阻车装置的使用稳定性,可以使转板202转动带动转动齿轮203进行转动。
齿板204的一侧开设有齿槽,且齿槽的尺寸和转动齿轮203的尺寸相同,齿板204和转动齿轮203的连接方式设置为啮合连接,且固定盒201的底端开设有延伸槽,且限位板205和延伸槽设置在同一水平面,在工作人员进行矿山建设作业时,可以在地势崎岖的土壤上对阻车装置进行限位使用,可以使转动齿轮203转动带动齿板204进行滑动。
减震缓冲结构4包括固定框401、减震板402、套杆403、活动块404、转块405、螺栓406、阻尼弹簧407,固定框401的内部固定连接有减震板402,固定框401的内部固定连接有套杆403,套杆403的外部活动连接有活动块404,活动块404的一侧活动连接有减震板402,活动块404的外侧活动连接有转块405,转块405的一端螺纹连接有螺栓406,固定框401的内侧固定连接有阻尼弹簧407,在工作人员进行矿山建设作业时,可以减小矿车对阻车装置所产生的冲击力,可以延长阻车装置整体的使用寿命。
转块405的数量设置为两组,且两组转块405的外部均开设有螺纹槽,且螺栓406和两组转块405的连接方式均设置为螺纹连接,在工作人员进行矿山建设作业时,可以增加阻车装置的减震缓冲性能,可以使活动块404在套杆403的外部进行滑动。
本实施例中,通过翻转转板202带动转动齿轮203进行转动,可以使转动齿轮203转动带动齿板204进行滑动,可以使齿板204底端固定连接的限位板205向下进行延伸,可以使限位板205延伸至土壤内部。
实施例2
请参阅图1-5,基于与上述实施例1相同的构思,本实施例还提出了
本实施例中,通过向外翻转两组转块405,通过转动螺纹槽内部螺纹连接的螺栓406可以对两组转块405进行连接,当外力对转块405进行挤压,可以使转块405带动活动块404在套杆403的外部进行滑动,可以使活动块404在减震板402的外部进行滑动。
本实用新型的工作原理是:在对底架1进行放置使用时,通过翻转转板202带动转动齿轮203进行转动,可以使转动齿轮203转动带动齿板204进行滑动,可以使齿板204底端固定连接的限位板205向下进行延伸,可以使限位板205延伸至土壤内部,通过向外翻转两组转块405,通过转动螺纹槽内部螺纹连接的螺栓406可以对两组转块405进行连接,当外力对转块405进行挤压,可以使转块405带动活动块404在套杆403的外部进行滑动,可以使活动块404在减震板402的外部进行滑动。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种斜巷阻车装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的外侧固定连接有限位结构(2),所述底架(1)的顶端固定连接有控制箱(3),所述控制箱(3)的内侧活动连接有阻爪(6);所述底架(1)的内部固定连接有连接链(5),所述底架(1)的内侧固定连接有减震缓冲结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种斜巷阻车装置,其特征在于:所述限位结构(2)包括固定盒(201)、转板(202)、转动齿轮(203)、齿板(204)、限位板(205),所述固定盒(201)的外侧活动连接有转板(202),所述固定盒(201)的内部活动连接有转动齿轮(203),所述固定盒(201)的内部活动连接有齿板(204),所述齿板(204)的一侧固定连接有限位板(205)。
3.根据权利要求2所述的一种斜巷阻车装置,其特征在于:所述固定盒(201)的外侧开设有凹槽,且凹槽的内部活动连接有转板(202),且凹槽和固定盒(201)的内部设置为相互贯穿。
4.根据权利要求2所述的一种斜巷阻车装置,其特征在于:所述转板(202)的一侧均匀设置有齿块,且齿块的尺寸和转动齿轮(203)的尺寸相同,所述转板(202)和转动齿轮(203)的连接方式设置为啮合连接。
5.根据权利要求2所述的一种斜巷阻车装置,其特征在于:所述齿板(204)的一侧开设有齿槽,且齿槽的尺寸和转动齿轮(203)的尺寸相同,所述齿板(204)和转动齿轮(203)的连接方式设置为啮合连接,且固定盒(201)的底端开设有延伸槽,且限位板(205)和延伸槽设置在同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种斜巷阻车装置,其特征在于:所述减震缓冲结构(4)包括固定框(401)、减震板(402)、套杆(403)、活动块(404)、转块(405)、螺栓(406)、阻尼弹簧(407),所述固定框(401)的内部固定连接有减震板(402),所述固定框(401)的内部固定连接有套杆(403),所述套杆(403)的外部活动连接有活动块(404),所述活动块(404)的一侧活动连接有减震板(402),所述活动块(404)的外侧活动连接有转块(405),所述转块(405)的一端螺纹连接有螺栓(406),所述固定框(401)的内侧固定连接有阻尼弹簧(407)。
7.根据权利要求6所述的一种斜巷阻车装置,其特征在于:所述转块(405)的数量设置为两组,且两组转块(405)的外部均开设有螺纹槽,且螺栓(406)和两组转块(405)的连接方式均设置为螺纹连接。
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