CN218253948U - 一种车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车床夹具，包括底板、两个对应设置的夹紧组件，所述夹紧组件包括安装板夹紧块，所述安装板上固设有两个侧板，所述夹紧块两侧固设有导向凸台，所述侧板上开有与导向凸台相匹配的导向槽，所述夹紧块安装于两个侧板之间，所述导向凸台安装于导向槽内侧，所述夹紧块上开有与待加工件相匹配的夹紧槽，所述夹紧块远离夹紧槽的一端对应设有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓与安装板螺纹连接；所述安装板与底板固定连接。本实用新型有益效果：提高了工作效率。

Description

一种车床夹具

技术领域

本实用新型属于零件加工技术领域，尤其是涉及一种车床夹具。

背景技术

零件加工过程中，有一部分零件上的内孔再开完孔后需要进行内孔车削作业，以保证内孔的加工精度，尤其是一些特殊用途的零件，其内部的待加工孔为两个存在重叠部分圆孔，需要使用夹具进行固定，当前的加工方法是使用压紧板配合螺栓将待加工固定在底板上，然后底板被三爪卡盘卡紧，这种夹具存在以下问题：每加工完一个孔，需要将压紧板拆卸，然后调整工件位置进行下一个孔的车削作业，且对齐待加工孔的轴线和三爪卡盘轴线重合的过程复杂，导致内孔车削作业的工作效率低下。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车床夹具，以当前夹具工作效率低下的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车床夹具，包括底板、两个对应设置的夹紧组件，所述夹紧组件包括安装板夹紧块，所述安装板上固设有两个侧板，所述夹紧块两侧固设有导向凸台，所述侧板上开有与导向凸台相匹配的导向槽，所述夹紧块安装于两个侧板之间，所述导向凸台安装于导向槽内侧，所述夹紧块上开有与待加工件相匹配的夹紧槽，所述夹紧块远离夹紧槽的一端对应设有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓与安装板螺纹连接；

所述安装板与底板固定连接。

进一步的，所述底板远离夹紧组件的一端固设有六棱柱。

进一步的，所述安装板上固设有与夹紧块远离夹紧槽一端对应的竖板，所述竖板上开有顶紧螺纹孔，所述顶紧螺栓与竖板螺纹连接，所述顶紧螺栓顶紧夹紧块。

进一步的，所述顶紧螺栓外侧设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于竖板和夹紧块之间。

进一步的，所述竖板与侧板之间距离大于夹紧块的长度，所述夹紧块的型号有多种，不同型号夹紧块的夹紧槽尺寸不同，适用于不同尺寸的待加工件。

进一步的，所述夹紧块上开有手扣槽。

进一步的，所述安装板上开有安装通孔，所述底板上开有与安装通孔对应的安装螺纹孔，所述安装螺纹孔的数量为多个，所述安装螺纹孔沿底板的长度方向均匀设置，所述安装通孔对应设有安装螺栓，所述安装螺栓贯穿安装通孔与底板螺纹连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种车床夹具具有以下有益效果：

(1)本实用新型所述的一种车床夹具，，松动顶紧螺栓，移动夹紧块，将待加工件放置在两个夹紧块之间，然后分别调整两个顶紧螺栓的位置，使待加工件的待加工孔与六棱柱同轴线，当需要加工另外一个待加工孔时，再次分别调整两个顶紧螺栓的位置，使另外一个待加工孔与六棱柱同轴线，操作过程简单，提高了工作效率。

(2)本实用新型所述的一种车床夹具，夹紧块的型号有多种，不同型号夹紧块的夹紧槽尺寸不同，适用于不同尺寸的待加工件，扩宽了夹具的适用范围。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的夹具立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的夹紧组件立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的安装板立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的夹紧块立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的底板立体结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的夹具剖面结构示意图。

附图标记说明：

1、底板；2、夹紧组件；3、待加工件；101、六棱柱；102、安装螺纹孔；201、安装板；202、夹紧块；203、侧板；204、竖板；205、顶紧螺栓；206、压缩弹簧；20201、夹紧槽；20202、导向凸台；20203、手扣槽；20301、导向槽；20401、顶紧螺纹孔；301、待加工孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图6所示，一种车床夹具，包括底板1、两个对应设置的夹紧组件2，夹紧组件2包括安装板201夹紧块202，安装板201上固设有两个侧板203，夹紧块202两侧固设有导向凸台20202，侧板203上开有与导向凸台20202相匹配的导向槽20301，夹紧块202安装于两个侧板203之间，导向凸台20202安装于导向槽20301内侧，夹紧块202上开有与待加工件3相匹配的夹紧槽20201，夹紧块202远离夹紧槽20201的一端对应设有顶紧螺栓205，顶紧螺栓205与安装板201螺纹连接；安装板201与底板1固定连接。安装板201上固设有与夹紧块202远离夹紧槽20201一端对应的竖板204，竖板204上开有顶紧螺纹孔20401，顶紧螺栓205与竖板204螺纹连接，顶紧螺栓205顶紧夹紧块202。顶紧螺栓205外侧设有压缩弹簧206，压缩弹簧206位于竖板204和夹紧块202之间。竖板204与侧板203之间距离大于夹紧块202的长度，夹紧块202的型号有多种，不同型号夹紧块202的夹紧槽20201尺寸不同，适用于不同尺寸的待加工件3，扩宽了夹具的适用范围。夹紧块202上开有手扣槽20203，手扣槽20203便于操作人员的手部***并移动夹紧块202。夹紧槽20201临近顶紧螺栓205的端面顶紧待加工件3，夹紧槽20201的上端面对待加工件3限位，防止待加工件3脱落。需要更换不同型号的夹紧块202时，拆卸下顶紧螺栓205和压缩弹簧206，然后将夹紧块202的导向凸台20202对齐导向槽20301***，最后安装顶紧螺栓205和压缩弹簧206。顶紧螺栓205顶紧夹紧块202的端面为球形面，能减少顶紧螺栓205与夹紧块202之间的摩擦阻力。

底板1远离夹紧组件2的一端固设有六棱柱101，六棱柱101便于被车床的三爪卡盘夹持。

安装板201上开有两个安装通孔，，底板1上开有与安装通孔对应的安装螺纹孔102，安装螺纹孔102的数量为多个，安装螺纹孔102沿底板1的长度方向均匀设置，安装通孔对应设有安装螺栓，安装螺栓贯穿安装通孔与底板1螺纹连接，使安装板201的安装通孔对齐不同位置的安装螺纹孔102，并实用安装螺栓固定，可以是夹紧组件2夹紧不同长度的待加工件3，扩宽了夹具的适用范围。

工作过程：

本方案实施时，将车床的三爪卡盘卡紧底板1的六棱柱101，松动顶紧螺栓205，移动夹紧块202，将待加工件3放置在两个夹紧块202之间，然后松开夹紧块202，在压缩弹簧206弹力的作用下，两个夹紧块202夹紧待加工件3，然后分别调整两个顶紧螺栓205的位置，使待加工件3的待加工孔301与六棱柱101同轴线，当需要加工另外一个待加工孔301时，再次分别调整两个顶紧螺栓205的位置，使另外一个待加工孔301与六棱柱101同轴线，操作过程简单，提高了工作效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车床夹具，其特征在于：包括底板(1)、两个对应设置的夹紧组件(2)，所述夹紧组件(2)包括安装板(201)夹紧块(202)，所述安装板(201)上固设有两个侧板(203)，所述夹紧块(202)两侧固设有导向凸台(20202)，所述侧板(203)上开有与导向凸台(20202)相匹配的导向槽(20301)，所述夹紧块(202)安装于两个侧板(203)之间，所述导向凸台(20202)安装于导向槽(20301)内侧，所述夹紧块(202)上开有与待加工件(3)相匹配的夹紧槽(20201)，所述夹紧块(202)远离夹紧槽(20201)的一端对应设有顶紧螺栓(205)，所述顶紧螺栓(205)与安装板(201)螺纹连接；

所述安装板(201)与底板(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述底板(1)远离夹紧组件(2)的一端固设有六棱柱(101)。

3.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述安装板(201)上固设有与夹紧块(202)远离夹紧槽(20201)一端对应的竖板(204)，所述竖板(204)上开有顶紧螺纹孔(20401)，所述顶紧螺栓(205)与竖板(204)螺纹连接，所述顶紧螺栓(205)顶紧夹紧块(202)。

4.根据权利要求3所述的一种车床夹具，其特征在于：所述顶紧螺栓(205)外侧设有压缩弹簧(206)，所述压缩弹簧(206)位于竖板(204)和夹紧块(202)之间。

5.根据权利要求3所述的一种车床夹具，其特征在于：所述竖板(204)与侧板(203)之间距离大于夹紧块(202)的长度，所述夹紧块(202)的型号有多种，不同型号夹紧块(202)的夹紧槽(20201)尺寸不同，适用于不同尺寸的待加工件(3)。

6.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述夹紧块(202)上开有手扣槽(20203)。

7.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述安装板(201)上开有安装通孔，所述底板(1)上开有与安装通孔对应的安装螺纹孔(102)，所述安装螺纹孔(102)的数量为多个，所述安装螺纹孔(102)沿底板(1)的长度方向均匀设置，所述安装通孔对应设有安装螺栓，所述安装螺栓贯穿安装通孔与底板(1)螺纹连接。

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