CN218252373U - 一种汽车座椅支架加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅支架加工模具，涉及加工模具技术领域，包括固定板，固定板的顶端固定设有箱体，箱体的内部设有加工组件，固定板底端的四角均固定设有安装腿，四个安装腿的底部均设有支撑腿，四个支撑腿的内部和四个安装腿的内部设有稳定组件，加工组件包括滑槽，滑槽固定设置在箱体内壁顶端的中部，本实用新型的有益效果是：通过加工组件中设置的第一多级液压缸带动滑块在滑槽内移动至与加工模具本体相对应的位置，第二多液液压缸带动安装板和模具冲压块向下移动，模具冲压块与金属件相接触之前气囊先与金属件弹性接触，便于加工模具本体与模具冲压块相接触时减少刚性冲压的力，减少加工模具本体受损变形的可能。

Description

一种汽车座椅支架加工模具

技术领域

本实用新型涉及一种加工模具，特别涉及一种汽车座椅支架加工模具，属于加工模具技术领域。

背景技术

汽车座椅支架是汽车零部件的重要金属件，在汽车金属件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车座椅支架在加工过程中需要与加工模具相配合进行冲压加工，但现有的加工模具与冲压装置刚性冲压，由于冲压力较大，长期在较大的冲压力作用下，加工模具容易受损变形，且冲压过程中会产生振动，加工稳定性差，影响加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅支架加工模具，以解决上述背景技术中提出的现有的加工模具与冲压装置刚性冲压，由于冲压力较大，长期在较大的冲压力作用下，加工模具容易受损变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅支架加工模具，包括固定板，所述固定板的顶端固定设有箱体，所述箱体的内部设有加工组件，所述固定板底端的四角均固定设有安装腿，四个所述安装腿的底部均设有支撑腿，四个所述支撑腿的内部和四个安装腿的内部设有稳定组件，所述加工组件包括滑槽，所述滑槽固定设置在箱体内壁顶端的中部，所述滑槽内壁的一侧固定设有第一多级液压缸，所述滑槽的内部滑动设有滑块，所述第一多级液压缸的输出端与滑块的一侧固定连接。

优选的，所述滑块的底端固定设有第二多级液压缸，所述第二多级液压缸的输出端固定设有安装板，所述安装板底端的中部固定设有模具冲压块。

优选的，所述模具冲压块的四周和底端均固定设有气囊，所述固定板顶端的中部固定设有加工模具本体，所述模具冲压块的位置与加工模具本体的位置相对应。

优选的，所述稳定组件包括四个矩形槽，四个所述矩形槽分别开设在四个安装腿的一侧，四个所述矩形槽的内部均固定设有滑轴，四个所述矩形槽内壁的顶端和内壁的底端均固定设有第一弹簧，八个所述第一弹簧分别套设在四个滑轴的外部。

优选的，所述固定板底端的两边侧均活动设有连接杆，两个所述连接杆的两端分别与四个滑轴的中部滑动连接，八个所述第一弹簧的底端和顶端分别与两个连接杆顶端的两边侧和底端的两边侧固定连接。

优选的，两个所述连接杆顶端的中部均固定设有固定杆，两个所述固定杆的顶端分别与固定板底端两边侧的中部固定连接，四个所述支撑腿的一侧均开设有与连接杆的活动路径相匹配的条形口，四个所述支撑腿内壁的底端固定设有第二弹簧，四个所述第二弹簧的顶端分别与四个安装腿的底端固定连接。

优选的，所述箱体边侧的底部通过铰链铰接有箱门，所述箱体边侧的一角固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有移动开关和冲压开关，所述第一多级液压缸和第二多级液压缸分别通过移动开关和冲压开关与外接电源电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车座椅支架加工模具具有如下有益效果：

1、通过加工组件中设置的第一多级液压缸带动滑块在滑槽内移动至与加工模具本体相对应的位置，第二多液液压缸带动安装板和模具冲压块向下移动，模具冲压块与金属件相接触之前气囊先与金属件弹性接触，便于加工模具本体与模具冲压块相接触时减少刚性冲压的力，减少加工模具本体受损变形的可能；

2、通过稳定组件中设置的连接杆与固定杆连接，连接杆的两端与滑轴滑动连接的同时与第一弹簧固定连接，在受到强力冲压使第一弹簧带动连接杆在滑轴进行上下滑动，达到回弹的目的的同时，通过设置的安装腿通过第一弹簧与支撑腿相配合进行上下减震，提高稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。

图中：1、固定板；2、箱体；3、加工组件；31、滑槽；32、第一多级液压缸；33、滑块；34、第二多级液压缸；35、安装板；36、模具冲压块；37、气囊；38、加工模具本体；4、支撑腿；5、安装腿；6、稳定组件；61、矩形槽；62、滑轴；63、第一弹簧；64、连接杆；65、固定杆；66、第二弹簧；7、箱门；8、开关面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种汽车座椅支架加工模具，包括固定板1，固定板1的顶端固定设有箱体2，箱体2的内部设有加工组件3，固定板1底端的四角均固定设有安装腿5，四个安装腿5的底部均设有支撑腿4，四个支撑腿4的内部和四个安装腿5的内部设有稳定组件6，加工组件3包括滑槽31，滑槽31固定设置在箱体2内壁顶端的中部，滑槽31内壁的一侧固定设有第一多级液压缸32，滑槽31的内部滑动设有滑块33，第一多级液压缸32的输出端与滑块33的一侧固定连接；

滑块33的底端固定设有第二多级液压缸34，第二多级液压缸34的输出端固定设有安装板35，安装板35底端的中部固定设有模具冲压块36；

模具冲压块36的四周和底端均固定设有气囊37，固定板1顶端的中部固定设有加工模具本体38，模具冲压块36的位置与加工模具本体38的位置相对应；

箱体2边侧的底部通过铰链铰接有箱门7，箱体2边侧的一角固定设有开关面板8，开关面板8的表面分别安装有移动开关和冲压开关，第一多级液压缸32和第二多级液压缸34分别通过移动开关和冲压开关与外接电源电性连接；

具体的，如图2、图3、图4所示，通过加工组件3中设置的第一多级液压缸32带动滑块33在滑槽31内移动至与加工模具本体38相对应的位置，第二多级液压缸34带动安装板35和模具冲压块36向下移动，模具冲压块36与金属件相接触之前气囊37先与金属件弹性接触，便于加工模具本体38与模具冲压块36相接触时减少刚性冲压的力，减少加工模具本体38受损变形的可能。

实施例2：

稳定组件6包括四个矩形槽61，四个矩形槽61分别开设在四个安装腿5的一侧，四个矩形槽61的内部均固定设有滑轴62，四个矩形槽61内壁的顶端和内壁的底端均固定设有第一弹簧63，八个第一弹簧63分别套设在四个滑轴62的外部；

固定板1底端的两边侧均活动设有连接杆64，两个连接杆64的两端分别与四个滑轴62的中部滑动连接，八个第一弹簧63的底端和顶端分别与两个连接杆64顶端的两边侧和底端的两边侧固定连接；

两个连接杆64顶端的中部均固定设有固定杆65，两个固定杆65的顶端分别与固定板1底端两边侧的中部固定连接，四个支撑腿4的一侧均开设有与连接杆64的活动路径相匹配的条形口，四个支撑腿4内壁的底端固定设有第二弹簧66，四个第二弹簧66的顶端分别与四个安装腿5的底端固定连接；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，通过稳定组件6中设置的连接杆64与固定杆65连接，连接杆64的两端与滑轴62滑动连接的同时与第一弹簧63固定连接，在受到强力冲压使第一弹簧63带动连接杆64在滑轴62进行上下滑动，达到回弹的目的的同时，通过设置的安装腿5通过第一弹簧63与支撑腿4相配合进行上下减震，提高稳定性。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种汽车座椅支架加工模具，首先将加工组件3放置在相应的工作位置，然后检查稳定组件6的各个零部件是否均工作正常，检查完成后即可使用，打开箱门7将需要加工的金属件放置在加工模具本体38上，通过加工组件3中设置的第一多级液压缸32带动滑块33在滑槽31内移动至与加工模具本体38相对应的位置，第二多级液压缸34带动安装板35和模具冲压块36向下移动，模具冲压块36与金属件相接触之前气囊37先与金属件弹性接触，便于加工模具本体38与模具冲压块36相接触时减少刚性冲压的力，减少加工模具本体38受损变形的可能，通过稳定组件6中设置的连接杆64与固定杆65连接，连接杆64的两端与滑轴62滑动连接的同时与第一弹簧63固定连接，在受到强力冲压使第一弹簧63带动连接杆64在滑轴62进行上下滑动，达到回弹的目的的同时，通过设置的安装腿5通过第一弹簧63与支撑腿4相配合进行上下减震，提高稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车座椅支架加工模具，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的顶端固定设有箱体(2)，所述箱体(2)的内部设有加工组件(3)，所述固定板(1)底端的四角均固定设有安装腿(5)，四个所述安装腿(5)的底部均设有支撑腿(4)，四个所述支撑腿(4)的内部和四个安装腿(5)的内部设有稳定组件(6)，所述加工组件(3)包括滑槽(31)，所述滑槽(31)固定设置在箱体(2)内壁顶端的中部，所述滑槽(31)内壁的一侧固定设有第一多级液压缸(32)，所述滑槽(31)的内部滑动设有滑块(33)，所述第一多级液压缸(32)的输出端与滑块(33)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架加工模具，其特征在于：所述滑块(33)的底端固定设有第二多级液压缸(34)，所述第二多级液压缸(34)的输出端固定设有安装板(35)，所述安装板(35)底端的中部固定设有模具冲压块(36)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅支架加工模具，其特征在于：所述模具冲压块(36)的四周和底端均固定设有气囊(37)，所述固定板(1)顶端的中部固定设有加工模具本体(38)，所述模具冲压块(36)的位置与加工模具本体(38)的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架加工模具，其特征在于：所述稳定组件(6)包括四个矩形槽(61)，四个所述矩形槽(61)分别开设在四个安装腿(5)的一侧，四个所述矩形槽(61)的内部均固定设有滑轴(62)，四个所述矩形槽(61)内壁的顶端和内壁的底端均固定设有第一弹簧(63)，八个所述第一弹簧(63)分别套设在四个滑轴(62)的外部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅支架加工模具，其特征在于：所述固定板(1)底端的两边侧均活动设有连接杆(64)，两个所述连接杆(64)的两端分别与四个滑轴(62)的中部滑动连接，八个所述第一弹簧(63)的底端和顶端分别与两个连接杆(64)顶端的两边侧和底端的两边侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅支架加工模具，其特征在于：两个所述连接杆(64)顶端的中部均固定设有固定杆(65)，两个所述固定杆(65)的顶端分别与固定板(1)底端两边侧的中部固定连接，四个所述支撑腿(4)的一侧均开设有与连接杆(64)的活动路径相匹配的条形口，四个所述支撑腿(4)内壁的底端固定设有第二弹簧(66)，四个所述第二弹簧(66)的顶端分别与四个安装腿(5)的底端固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车座椅支架加工模具，其特征在于：所述箱体(2)边侧的底部通过铰链铰接有箱门(7)，所述箱体(2)边侧的一角固定设有开关面板(8)，所述开关面板(8)的表面分别安装有移动开关和冲压开关，所述第一多级液压缸(32)和第二多级液压缸(34)分别通过移动开关和冲压开关与外接电源电性连接。

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