CN218250485U - 一种汽车零部件铁屑回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁屑回收技术领域，具体的说是一种汽车零部件铁屑回收装置，包括：箱体，所述箱体的一侧设置有收集框，所述箱体的内底壁设置有回收箱；回收机构，所述回收机构设置于箱体的内部；通过设置回收机构中的清理组件，当需要将铁屑进行破碎回收时，只需将铁屑从箱体上端的进料口放入，然后启动电机，从而使两个破碎辊之间的齿牙错位***铁屑，减小了铁屑的整体尺寸，在此过程中，楔形刮板同步对筛板表面的铁屑进行往复刮除，从而使筛板表面的铁屑更好地掉落至回收箱中，而较大的铁屑将会被推动至收集框内进行收集，进而提升了刮除效果，也不易造成筛板表面因堆积过多的铁屑而造成卡死的情况，提高了回收装置的使用效果。

Description

一种汽车零部件铁屑回收装置

技术领域

本实用新型涉及铁屑回收技术领域，特别的涉及一种汽车零部件铁屑回收装置。

背景技术

汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在加工的过程中，会产生大量的铁屑，因此，需通过铁屑回收装置进行回收，现有的铁屑回收装置在进行铁屑回收时，由于大多数铁屑因体积和形状存在较大差异，不便于铁屑后续的回收利用，因此，通常是先将铁屑进行破碎，然后再将堵塞在筛板上较大的铁屑单独刮除，导致刮除效果较差，容易造成较大的铁屑堵塞筛板后，因不能及时刮除而形成积压的状况，从而造成卡死的情况发生，影响了回收装置的正常使用。

因此，提出一种汽车零部件铁屑回收装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车零部件铁屑回收装置，包括：箱体，所述箱体的一侧设置有收集框，所述箱体的内底壁设置有回收箱；回收机构，用于将废铁屑进行回收的所述回收机构设置于箱体的内部；其中，所述回收机构包括清理组件和推动组件，所述清理组件设置于箱体的内部，所述推动组件设置于箱体的内壁。

优选的，所述清理组件包括转动连接于箱体内部的两个转动杆，所述转动杆的表面固定连接有破碎辊，所述转动杆的一端贯穿箱体并固定连接有齿轮，两个所述齿轮啮合连接，所述箱体的一侧固定连接有电机，所述箱体的内部转动连接有往复丝杆，且往复丝杆的一端贯穿至箱体的外部，另一个所述转动杆与往复丝杆的另一端均固定连接有皮带轮，两个所述皮带轮的轮面套设有传动带，所述往复丝杆的表面滑动连接有滑板，所述滑板的顶端设置有两个滑竿，所述滑竿的底端贯穿滑板并固定连接有楔形刮板，所述箱体的内部设置有筛板，通过将铁屑从箱体上端的进料口放入，然后在启动电机，电机将带动转动杆逆时针转动，与此同时，另一侧通过齿轮啮合连接的转动杆将顺时针转动，从而使两个破碎辊之间的齿牙错位***铁屑，减小了铁屑的整体尺寸，在此过程中，另一侧转动杆通过皮带轮与传动带同步带动传动连接的往复丝杆转动，往复丝杆同步带动滑板往复滑动于往复丝杆的表面，滑板同步带动滑竿与楔形刮板对筛板表面的铁屑进行刮除，从而使破碎后掉落在筛板表面的铁屑更好的掉落在回收箱中，而较大的铁屑将会被楔形刮板推动至箱体一侧的收集框内进行收集，防止了筛板表面堆积过多的铁屑造成卡死的情况发生。

优选的，所述推动组件包括滑动连接于箱体内壁一侧的滑动板，所述箱体的内壁开设有滑动槽，所述滑动板滑动连接于滑动槽的内部，所述滑动板的内部滑动连接有滑块，所述滑块延伸至滑动板的外部，所述滑动板的内壁固定连接有均匀分布的第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与滑块固定连接，通过楔形刮板向相反方向移动，并带动较大的铁屑移动至筛板的另一侧时，楔形刮板的斜面将与筛板表面的滑块相接触，在此过程中，楔形刮板继续移动，然后与滑动板的斜面相抵触，并推动滑动板顺着滑动槽向上移动，由于滑块与滑动板的斜面略高于筛板的表面，且滑块的形状呈三角形，从而便于楔形刮板进行抵触，而滑动板上移的过程中，同步带动滑块上移，进而将楔形刮板斜面上的铁屑推动至楔形刮板的另一面，由于第二弹簧的作用，使滑块能更好地将楔形刮板斜面上的铁屑推动至楔形刮板的另一面，使楔形刮板向收集框的方向移动时，带动较大的铁屑至收集框中进行收集，然后工作人员只需将收集框中较大的铁屑再次进行破碎或直接收集即可，从而提升了刮除效果，防止了筛板表面积压过多的铁屑造成卡死的情况。

优选的，所述滑竿的下端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定连接于滑板的底端，通过第一弹簧的作用，使楔形刮板能够更好地与筛板的表面相接触，从而提升了刮除效果。

优选的，所述滑板的两端均固定连接有梯形滑块，所述箱体的内壁开设有两个梯形滑槽，所述梯形滑块滑动连接于梯形滑槽的内部，通过滑板带动两端的梯形滑块滑动与梯形滑槽的内部，从而对滑板进行限位，使其不易跟随往复丝杆进行旋转，且提高了滑板移动时的稳定性。

优选的，所述滑动板的顶端固定连接有均匀分布的第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接于滑动槽的内顶壁，通过第三弹簧的作用，使滑动板能够更好地与楔形刮板相接触，并便于滑动板进行复位。

优选的，所述箱体的内部固定连接有挡板，所述挡板的形状为三角形，由于挡板的形状呈三角形，且挡板位于往复丝杆的上端，从而防止铁屑掉落至往复丝杆的表面，起到了保护往复丝杆的作用。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置回收机构中的清理组件，当需要将铁屑进行破碎回收时，只需将铁屑从箱体上端的进料口放入，然后启动电机，从而使两个破碎辊之间的齿牙错位***铁屑，减小了铁屑的整体尺寸，在此过程中，楔形刮板同步对筛板表面的铁屑进行往复刮除，从而使筛板表面的铁屑更好的落入回收箱中，而较大的铁屑将会被推动至收集框内进行收集，进而提升了刮除效果，也不易造成筛板表面因堆积过多的铁屑而造成卡死的情况，提高了回收装置的使用效果；

2、通过设置回收机构中的推动组件，当楔形刮板向相反方向移动时，楔形刮板的斜面将与滑块相接触，在此过程中，楔形刮板继续移动，并推动滑动板顺着滑动槽向上移动，从而将楔形刮板斜面上的铁屑被推动至楔形刮板的另一面，使楔形刮板向收集框的方向移动时，带动较大的铁屑至收集框中进行收集，从而提升了刮除效果，也不易造成筛板表面因堆积过多的铁屑而造成卡死的情况，提高了回收装置的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的往复丝杆与滑板连接示意图；

图3为本实用新型的滑竿与第一弹簧连接示意图；

图4为本实用新型的滑动板截面示意图；

图5为本实用新型的滑动槽示意图。

图中：1、箱体；101、挡板；102、梯形滑槽；103、滑动槽；104、筛板；2、收集框；3、回收箱；4、回收机构；401、清理组件；4011、电机；4012、转动杆；4013、破碎辊；4014、齿轮；4015、皮带轮；4016、传动带；4017、往复丝杆；4018、滑板；4019、梯形滑块；40110、滑竿；40111、第一弹簧；40112、楔形刮板；402、推动组件；4021、滑动板；4022、滑块；4023、第二弹簧；4024、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施时：如图1-5所示，一种汽车零部件铁屑回收装置，包括：箱体1，箱体1的一侧设置有收集框2，箱体1的内底壁设置有回收箱3；回收机构4，用于将废铁屑进行回收的回收机构4设置于箱体1的内部；其中，回收机构4包括清理组件401和推动组件402，清理组件401设置于箱体1的内部，推动组件402设置于箱体1的内壁，清理组件401包括转动连接于箱体1内部的两个转动杆4012，转动杆4012的表面固定连接有破碎辊4013，转动杆4012的一端贯穿箱体1并固定连接有齿轮4014，两个齿轮4014啮合连接，箱体1的一侧固定连接有电机4011，箱体1的内部转动连接有往复丝杆4017，且往复丝杆4017的一端贯穿至箱体1的外部，另一个转动杆4012与往复丝杆4017的另一端均固定连接有皮带轮4015，两个皮带轮4015的轮面套设有传动带4016，往复丝杆4017的表面滑动连接有滑板4018，滑板4018的顶端设置有两个滑竿40110，滑竿40110的底端贯穿滑板4018并固定连接有楔形刮板40112，箱体1的内部设置有筛板104，{往复丝杆4017是能够在不改变主轴转动方向的前提下，使滑板4018实现往复运动的丝杆，往复丝杆4017的表现形式为两条螺距相同、旋向相反的螺纹槽，两端用过渡曲线相连，通过丝杆的旋转，使螺旋槽侧面推动置于螺旋槽内的滑板4018作轴向往复运动}，当需要将铁屑进行破碎回收时，只需将铁屑从箱体1上端的进料口放入，然后在启动电机4011，电机4011将带动一端的转动杆4012逆时针转动，与此同时，另一侧通过齿轮4014啮合连接的转动杆4012将顺时针转动，从而使两个破碎辊4013之间的齿牙错位***铁屑，在此过程中，另一侧转动杆4012通过皮带轮4015与传动带4016同步带动传动连接的往复丝杆4017转动，往复丝杆4017同步带动滑板4018往复滑动于往复丝杆4017的表面，滑板4018同步带动滑竿40110与楔形刮板40112对筛板104表面的铁屑进行刮除，从而使掉落在筛板104表面的铁屑掉落在回收箱3中，而较大的铁屑将会被楔形刮板40112推动至箱体1一侧的收集框2内进行收集。

如图4所示，推动组件402包括滑动连接于箱体1内壁一侧的滑动板4021，箱体1的内壁开设有滑动槽103，滑动板4021滑动连接于滑动槽103的内部，滑动板4021的内部滑动连接有滑块4022，滑块4022延伸至滑动板4021的外部，滑动板4021的内壁固定连接有均匀分布的第二弹簧4023，第二弹簧4023的另一端与滑块4022固定连接，当楔形刮板40112向相反方向移动，并带动较大的铁屑移动至筛板104的另一侧时，楔形刮板40112的斜面将与筛板104表面的滑块4022相接触，在此过程中，楔形刮板40112继续移动，然后与滑动板4021的斜面相抵触，并推动滑动板4021顺着滑动槽103向上移动，由于滑块4022与滑动板4021的斜面略高于筛板104的表面，且滑块4022的形状呈三角形，从而便于楔形刮板40112进行抵触，而滑动板4021上移的过程中，同步带动滑块4022上移，进而将楔形刮板40112斜面上的铁屑推动至楔形刮板40112的另一面，由于第二弹簧4023的作用，使滑块4022能更好地将楔形刮板40112斜面上的铁屑推动至楔形刮板40112的另一面，使楔形刮板40112向收集框2的方向移动时，带动较大的铁屑至收集框2中进行收集，然后工作人员只需将收集框2中较大的铁屑再次进行破碎或直接收集即可，从而提升了刮除效果，防止了筛板104表面积压过多的铁屑造成卡死的情况。

如图1-5所示，滑竿40110的下端固定连接有第一弹簧40111，第一弹簧40111的上端固定连接于滑板4018的底端，当滑板4018带动滑竿40110与楔形刮板40112对筛板104表面的铁屑进行刮除时，通过第一弹簧40111的作用，使楔形刮板40112能够更好地与筛板104的表面相接触，从而提升了刮除效果，滑板4018的两端均固定连接有梯形滑块4019，箱体1的内壁开设有两个梯形滑槽102，梯形滑块4019滑动连接于梯形滑槽102的内部，当滑板4018移动的过程中，同步带动两端的梯形滑块4019滑动与梯形滑槽102的内部，从而对滑板4018进行限位，使其不易跟随往复丝杆4017进行旋转，且提高了滑板4018移动时的稳定性，滑动板4021的顶端固定连接有均匀分布的第三弹簧4024，第三弹簧4024的另一端固定连接于滑动槽103的内顶壁，当滑动板4021被楔形刮板40112抵触，顺着滑动槽103上移时，通过第三弹簧4024的作用，使滑动板4021能够更好地与楔形刮板40112相接触，并便于滑动板4021进行复位，箱体1的内部固定连接有挡板101，挡板101的形状为三角形，当被两个破碎辊4013破碎后的铁屑向下掉落时，由于挡板101的形状呈三角形，且挡板101位于往复丝杆4017的上端，从而防止铁屑掉落至往复丝杆4017的表面，起到了保护往复丝杆4017的作用。

本实用新型在使用时，当需要将铁屑进行破碎回收时，首先将铁屑从箱体1上端的进料口放入，然后在启动电机4011，电机4011将带动一端的转动杆4012逆时针转动，与此同时，另一侧通过齿轮4014啮合连接的转动杆4012顺时针转动，从而使两个破碎辊4013之间的齿牙错位***铁屑，减小了铁屑的整体尺寸，在此过程中，另一侧转动杆4012通过皮带轮4015与传动带4016同步带动传动连接的往复丝杆4017转动，往复丝杆4017同步带动滑板4018往复滑动于往复丝杆4017的表面，滑板4018同步带动滑竿40110与楔形刮板40112对筛板104表面的铁屑进行刮动，从而使破碎后掉落在筛板104表面的铁屑更好的掉落在回收箱3中，防止了筛板104表面堆积过多的铁屑造成卡死情况发生，而较大的铁屑将会被楔形刮板40112推动至箱体1一侧的收集框2内进行收集，而楔形刮板40112向相反方向移动，并带动较大的铁屑移动至筛板104的另一侧时，楔形刮板40112的斜面将与筛板104表面的滑块4022相接触，在此过程中，楔形刮板40112继续移动，然后与滑动板4021的斜面相抵触，并推动滑动板4021顺着滑动槽103向上移动，由于滑块4022与滑动板4021的斜面略高于筛板104的表面，且滑块4022的形状呈三角形，从而便于楔形刮板40112进行抵触，而滑动板4021上移的过程中，同步带动滑块4022上移，进而将楔形刮板40112斜面上的铁屑推动至楔形刮板40112的另一面，使楔形刮板40112向收集框2的方向移动时，带动至收集框2中进行收集，然后工作人员只需将收集框2中较大的铁屑再次进行破碎或直接收集即可，从而提升了刮除效果，防止了筛板104表面因积压过多的铁屑造成卡死的情况。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车零部件铁屑回收装置，其特征在于，包括：

箱体(1)，所述箱体(1)的一侧设置有收集框(2)，所述箱体(1)的内底壁设置有回收箱(3)；

回收机构(4)，用于将废铁屑进行回收的所述回收机构(4)设置于箱体(1)的内部；

其中，所述回收机构(4)包括清理组件(401)和推动组件(402)，所述清理组件(401)设置于箱体(1)的内部，所述推动组件(402)设置于箱体(1)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铁屑回收装置，其特征在于：所述清理组件(401)包括转动连接于箱体(1)内部的两个转动杆(4012)，所述转动杆(4012)的表面固定连接有破碎辊(4013)，所述转动杆(4012)的一端贯穿箱体(1)并固定连接有齿轮(4014)，两个所述齿轮(4014)啮合连接，所述箱体(1)的一侧固定连接有电机(4011)，所述箱体(1)的内部转动连接有往复丝杆(4017)，且往复丝杆(4017)的一端贯穿至箱体(1)的外部，另一个所述转动杆(4012)与往复丝杆(4017)的另一端均固定连接有皮带轮(4015)，两个所述皮带轮(4015)的轮面套设有传动带(4016)，所述往复丝杆(4017)的表面滑动连接有滑板(4018)，所述滑板(4018)的顶端设置有两个滑竿(40110)，所述滑竿(40110)的底端贯穿滑板(4018)并固定连接有楔形刮板(40112)，所述箱体(1)的内部设置有筛板(104)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铁屑回收装置，其特征在于：所述推动组件(402)包括滑动连接于箱体(1)内壁一侧的滑动板(4021)，所述箱体(1)的内壁开设有滑动槽(103)，所述滑动板(4021)滑动连接于滑动槽(103)的内部，所述滑动板(4021)的内部滑动连接有滑块(4022)，所述滑块(4022)延伸至滑动板(4021)的外部，所述滑动板(4021)的内壁固定连接有均匀分布的第二弹簧(4023)，所述第二弹簧(4023)的另一端与滑块(4022)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件铁屑回收装置，其特征在于：所述滑竿(40110)的下端固定连接有第一弹簧(40111)，所述第一弹簧(40111)的上端固定连接于滑板(4018)的底端。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件铁屑回收装置，其特征在于：所述滑板(4018)的两端均固定连接有梯形滑块(4019)，所述箱体(1)的内壁开设有两个梯形滑槽(102)，所述梯形滑块(4019)滑动连接于梯形滑槽(102)的内部。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件铁屑回收装置，其特征在于：所述滑动板(4021)的顶端固定连接有均匀分布的第三弹簧(4024)，所述第三弹簧(4024)的另一端固定连接于滑动槽(103)的内顶壁。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铁屑回收装置，其特征在于：所述箱体(1)的内部固定连接有挡板(101)，所述挡板(101)的形状为三角形。

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