CN218204082U - 移动钢护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了移动钢护栏，包括固定组件，固定组件由首端钢架护栏、固定底座板和尾端钢架护栏组成，首端钢架护栏和尾端钢架护栏底部均固定连接有固定底座板。本实用新型利用首端钢架护栏和尾端钢架护栏分别设置在规划线路上的首尾两端，首端钢架护栏和固定底座板通过螺栓固定在路面上，尾端钢架护栏和固定底座板同样通过螺栓固定在路面上，首端钢架护栏处的连接件通过与上层钢架板开设限位凹槽活动穿插，使首端钢架护栏、尾端钢架护栏和上层钢架板之间连接成一个整体，上层钢架板依靠首端钢架护栏和尾端钢架护栏与地面的固定，减小的路面因螺栓固定造成的大面积破坏，而每个下层钢架板之间依靠套件提供拼接。

Description

移动钢护栏

技术领域

本实用新型涉及护栏领域，特别涉及移动钢护栏。

背景技术

目前高速路护栏是高速路为了防止车辆出现事故后冲出高速路的一种重要防护措施。

移动式钢护栏安装于高速公路两侧，由首尾架体和中间端钢架杆采用螺栓相互固定连接，但是传统的移动式钢护栏为了增加固定时的稳定性和防撞能力，采用的固定方式是在地面打孔，再使用螺栓依次将钢护栏的下端与地面固定，这种固定方式破坏了路面，而且安装时需要工人消耗大量的时间去依次将螺栓锁紧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供移动钢护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：移动钢护栏，包括：

固定组件，所述固定组件由首端钢架护栏、固定底座板和尾端钢架护栏组成，所述首端钢架护栏和尾端钢架护栏底部均固定连接有固定底座板；

所述首端钢架护栏由梯形板和垂直板组成，所述垂直板与梯形板穿插固定连接；

所述首端钢架护栏与尾端钢架护栏之间设置有连接机构；

所述连接机构由上层钢架板、下层钢架板、活动板和连接钢板组成，所述上层钢架板和下层钢架板均设置有两个，所述连接钢板设置于两个上层钢架板和下层钢架板之间，所述上层钢架板内侧一端开设有活动滑槽，所述活动滑槽内部活动连接有限位件，所述限位件设置有两个，两个所述限位件固定连接于活动件两侧，所述活动件两侧活动连接有定位块。

优选的，所述上层钢架板内侧另一端开设有限位凹槽，所述定位块与限位凹槽活动穿插，所述活动板活动连接于上层钢架板外侧，所述活动板内侧与定位块相交。

优选的，所述下层钢架板向下两侧均开设有第一拼接槽，所述下层钢架板开设的第一拼接槽活动连接有套件，所述套件开设有第二拼接槽，所述第二拼接槽活动连接于两个下层钢架板之间。

优选的，所述活动件顶部开设有螺纹孔，所述活动件内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外部设置有压力弹簧，所述伸缩杆和压力弹簧的外端固定连接于定位块尾端，所述活动件内部开设有限位槽，所述定位块尾端与限位槽内部活动连接。

优选的，所述伸缩杆、压力弹簧和定位块均设置有两个，两个所述定位块、伸缩杆和压力弹簧以活动件中心处呈对称分布。

优选的，所述首端钢架护栏的一端设置有连接件，所述连接件两端与上层钢架板内侧开设的限位凹槽活动穿插，所述尾端钢架护栏开设有固定槽，所述活动件与尾端钢架护栏开设的固定槽活动穿插。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型利用首端钢架护栏和尾端钢架护栏分别设置在规划线路上的首尾两端，首端钢架护栏和固定底座板通过螺栓固定在路面上，尾端钢架护栏和固定底座板同样通过螺栓固定在路面上，首端钢架护栏处的连接件通过与上层钢架板开设限位凹槽活动穿插，依靠首端钢架护栏对上层钢架板保持垂直支撑，上层钢架板和下层钢架板通过连接钢板固定，连接钢板底部与地面接触对上层钢架板和下层钢架板提供支撑，多个上层钢架板之间分别通过活动件在上层钢架板内侧开设的活动滑槽内移动，使活动件移动到另一组上层钢架板开设的限位凹槽处，定位块不再受到上层钢架板内侧的挤压，定位块通过移动到限位凹槽处时，伸缩杆和压力弹簧对定位块施加推力，定位块受到外力向限位凹槽内部插接并将活动板向外推形成卡接，多个上层钢架板之间通过这种方式固定，固定方式灵活简单，无需采用螺栓将连接钢板与地面固定，末尾的上层钢架板通过活动件与尾端钢架护栏开设的固定槽穿插进行固定，使首端钢架护栏、尾端钢架护栏和上层钢架板之间连接成一个整体，上层钢架板依靠首端钢架护栏和尾端钢架护栏与地面的固定，使上层钢架板无需与地面采用螺栓固定，减小的路面因螺栓固定造成的大面积破坏，而每个下层钢架板之间依靠套件提供拼接。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图。

图2为本实用新型首端钢架护栏结构示意图。

图3为本实用新型尾端钢架护栏结构示意图。

图4为本实用新型活动件结构示意图。

图5为本实用新型套件结构示意图。

图6为本实用新型上层钢架板结构示意图。

图7为本实用新型活动件俯视剖面结构示意图。

图8为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、首端钢架护栏；2、固定底座板；3、上层钢架板；4、连接钢板；5、下层钢架板；6、垂直板；7、活动滑槽；8、限位凹槽；9、活动板；10、第一拼接槽；11、套件；12、活动件；13、定位块；14、限位件；15、伸缩杆；16、压力弹簧；17、限位槽；18、第二拼接槽；19、尾端钢架护栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-8所示的移动钢护栏，包括：

固定组件，固定组件由首端钢架护栏1、固定底座板2和尾端钢架护栏19组成，首端钢架护栏1和尾端钢架护栏19分布于规划钢护栏线路的首尾两端，首端钢架护栏1和尾端钢架护栏19底部均固定连接有固定底座板2；

首端钢架护栏1由梯形板和垂直板6组成，垂直板6与梯形板穿插固定连接，垂直板6与梯形板的固定，使整个首端钢架护栏1保持直立状态，对首端钢架护栏1与尾端钢架护栏19之间的上层钢架板3保持水平连接；

首端钢架护栏1与尾端钢架护栏19之间设置有连接机构，首端钢架护栏1的一端设置有连接件，连接件两端与上层钢架板3内侧开设的限位凹槽8活动穿插，尾端钢架护栏19开设有固定槽，尾端钢架护栏19开设的固定槽两侧同样活动连接有活动板9，活动件12与尾端钢架护栏19开设的固定槽活动穿插；

连接机构由上层钢架板3、下层钢架板5、活动板9和连接钢板4组成，上层钢架板3和下层钢架板5均设置有两个，连接钢板4设置于两个上层钢架板3和下层钢架板5之间，上层钢架板3内侧一端开设有活动滑槽7，活动滑槽7内部活动连接有限位件14，限位件14设置有两个，限位件14对上层钢架板3和下层钢架板5起到固定的作用，同时限位件14、上层钢架板3和下层钢架板5可以通过设置成一个整体，提前在厂内组装后形成预制构件，运输到现场进行拼接，减小工作人员的安装工作量，两个限位件14固定连接于活动件12两侧，活动件12两侧活动连接有定位块13，活动件12顶部开设有螺纹孔，活动件12开设的螺纹孔用于对尾端钢架护栏19穿插时使用螺栓进行固定，提升活动件12与尾端钢架护栏19之间固定的强度，活动件12内部固定连接有伸缩杆15，伸缩杆15外部设置有压力弹簧16，伸缩杆15和压力弹簧16的外端固定连接于定位块13尾端，活动件12内部开设有限位槽17，定位块13尾端与限位槽17内部活动连接，伸缩杆15、压力弹簧16和定位块13均设置有两个，两个定位块13、伸缩杆15和压力弹簧16以活动件12中心处呈对称分布，上层钢架板3内侧另一端开设有限位凹槽8，多个上层钢架板3之间分别通过活动件12在上层钢架板3内侧开设的活动滑槽7内移动，使活动件12移动到另一组上层钢架板3开设的限位凹槽8处，定位块13不再受到上层钢架板3内侧的挤压，定位块13通过移动到限位凹槽8处时，伸缩杆15和压力弹簧16对定位块13施加推力，定位块13受到外力向限位凹槽8内部插接并将活动板9向外推形成卡接，仅依靠首端钢架护栏1和尾端钢架护栏19采用螺栓固定，节省了整个路段使用螺栓固定，减小了移动钢护栏安装对路面的破坏，固定定位块13与限位凹槽8活动穿插，活动板9活动连接于上层钢架板3外侧，活动板9内侧与定位块13相交；

下层钢架板5向下两侧均开设有第一拼接槽10，下层钢架板5开设的第一拼接槽10活动连接有套件11，套件11开设有第二拼接槽18，第二拼接槽18活动连接于两个下层钢架板5之间，每两个下层钢架板5之间通过第二拼接槽18套接在中心处，对两个下层钢架板5起到限位的作用，避免下层钢架板5受到外部触碰导致发生偏移。

本实用新型工作原理：

首端钢架护栏1和尾端钢架护栏19分别设置在规划线路上的首尾两端，首端钢架护栏1和固定底座板2通过螺栓固定在路面上，尾端钢架护栏19和固定底座板2同样通过螺栓固定在路面上，首端钢架护栏1处的连接件通过与上层钢架板3开设限位凹槽8活动穿插，依靠首端钢架护栏1对上层钢架板3保持垂直支撑，上层钢架板3和下层钢架板5通过连接钢板4固定，连接钢板4底部与地面接触对上层钢架板3和下层钢架板5提供支撑，多个上层钢架板3之间分别通过活动件12在上层钢架板3内侧开设的活动滑槽7内移动，使活动件12移动到另一组上层钢架板3开设的限位凹槽8处，定位块13不再受到上层钢架板3内侧的挤压，定位块13通过移动到限位凹槽8处时，伸缩杆15和压力弹簧16对定位块13施加推力，定位块13受到外力向限位凹槽8内部插接并将活动板9向外推形成卡接，多个上层钢架板3之间通过这种方式固定，固定方式灵活简单，无需采用螺栓将连接钢板4与地面固定，末尾的上层钢架板3通过活动件12与尾端钢架护栏19开设的固定槽穿插进行固定，使首端钢架护栏1、尾端钢架护栏19和上层钢架板3之间连接成一个整体，上层钢架板3依靠首端钢架护栏1和尾端钢架护栏19与地面的固定，使上层钢架板3无需与地面采用螺栓固定，减小的路面因螺栓固定造成的大面积破坏，而每个下层钢架板5之间依靠套件11提供拼接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.移动钢护栏，包括：

固定组件，所述固定组件由首端钢架护栏(1)、固定底座板(2)和尾端钢架护栏(19)组成，所述首端钢架护栏(1)和尾端钢架护栏(19)底部均固定连接有固定底座板(2)；

所述首端钢架护栏(1)由梯形板和垂直板(6)组成，所述垂直板(6)与梯形板穿插固定连接；

其特征在于，所述首端钢架护栏(1)与尾端钢架护栏(19)之间设置有连接机构；

所述连接机构由上层钢架板(3)、下层钢架板(5)、活动板(9)和连接钢板(4)组成，所述上层钢架板(3)和下层钢架板(5)均设置有两个，所述连接钢板(4)设置于两个上层钢架板(3)和下层钢架板(5)之间，所述上层钢架板(3)内侧一端开设有活动滑槽(7)，所述活动滑槽(7)内部活动连接有限位件(14)，所述限位件(14)设置有两个，两个所述限位件(14)固定连接于活动件(12)两侧，所述活动件(12)两侧活动连接有定位块(13)。

2.根据权利要求1所述的移动钢护栏，其特征在于，所述上层钢架板(3)内侧另一端开设有限位凹槽(8)，所述定位块(13)与限位凹槽(8)活动穿插，所述活动板(9)活动连接于上层钢架板(3)外侧，所述活动板(9)内侧与定位块(13)相交。

3.根据权利要求1所述的移动钢护栏，其特征在于，所述下层钢架板(5)向下两侧均开设有第一拼接槽(10)，所述下层钢架板(5)开设的第一拼接槽(10)活动连接有套件(11)，所述套件(11)开设有第二拼接槽(18)，所述第二拼接槽(18)活动连接于两个下层钢架板(5)之间。

4.根据权利要求1所述的移动钢护栏，其特征在于，所述活动件(12)顶部开设有螺纹孔，所述活动件(12)内部固定连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)外部设置有压力弹簧(16)，所述伸缩杆(15)和压力弹簧(16)的外端固定连接于定位块(13)尾端，所述活动件(12)内部开设有限位槽(17)，所述定位块(13)尾端与限位槽(17)内部活动连接。

5.根据权利要求4所述的移动钢护栏，其特征在于，所述伸缩杆(15)、压力弹簧(16)和定位块(13)均设置有两个，两个所述定位块(13)、伸缩杆(15)和压力弹簧(16)以活动件(12)中心处呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的移动钢护栏，其特征在于，所述首端钢架护栏(1)的一端设置有连接件，所述连接件两端与上层钢架板(3)内侧开设的限位凹槽(8)活动穿插，所述尾端钢架护栏(19)开设有固定槽，所述活动件(12)与尾端钢架护栏(19)开设的固定槽活动穿插。

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