CN218198121U - 一种具有推拉门结构的扶手箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有推拉门结构的扶手箱，属于扶手箱技术领域，包括扶手箱壳体和限位壳体，所述限位壳体连接在所述扶手箱壳体上，所述限位壳体和所述扶手箱壳体之间围挡形成安装槽，所述扶手箱壳体上设置有门框，所述安装槽内设置有收门槽体，所述收门槽体内设置有驱动部件，推拉门可移动连接在所述门框内，所述驱动部件连接在所述推拉门上。本实用新型通过在限位壳体和扶手箱壳体之间围挡的安装槽内设置收门槽体，收门槽体内设置有驱动部件，驱动部件、长齿轮块和推拉门相互配合，此结构的设计，保证推拉门不会发生晃动，提高扶手箱的使用寿命。

Description

一种具有推拉门结构的扶手箱

技术领域

本实用新型属于扶手箱技术领域，尤其涉及一种具有推拉门结构的扶手箱。

背景技术

汽车是现代生活中必不可少的交通工具，并且其使用范围还有逐渐扩大的趋势，汽车扶手箱作为汽车内部的重要配件目前越来越广泛的应用到各式车辆中，尤其适用于一些私家车，其作用在于当驾驶员驾驶车辆时，用于放置驾驶员悬空的胳膊，避免长时间驾车带来的劳累，同时汽车的扶手箱还可用于为驾驶员存储随身物品。

但是现有的扶手箱大多只有铰接门，使得汽车在行驶的过程中，扶手箱的铰接门容易受到地面的颠簸，进行来回撞击，影响扶手箱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的扶手箱大多只有铰接门，使得汽车在行驶的过程中，扶手箱的铰接门容易受到地面的颠簸，进行来回撞击，影响扶手箱的使用寿命而提出的一种具有推拉门结构的扶手箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有推拉门结构的扶手箱，包括扶手箱壳体和限位壳体，所述限位壳体连接在所述扶手箱壳体上，所述限位壳体和所述扶手箱壳体之间围挡形成安装槽，所述扶手箱壳体上设置有门框，所述安装槽内设置有收门槽体，所述收门槽体内设置有驱动部件，推拉门可移动连接在所述门框内，所述驱动部件连接在所述推拉门上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推拉门上设置有长齿轮块，所述驱动部件包括电机、转动轴和齿轮，所述齿轮和所述长齿轮块相互咬合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述收门槽体内还设置有导向槽体，所述推拉门上还设置有连接板，所述连接板可滑动连接在所述导向槽体内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机上设置有传感器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推拉门上设置有扣手槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过在限位壳体和扶手箱壳体之间围挡的安装槽内设置收门槽体，收门槽体内设置有驱动部件，驱动部件包括电机、转动轴和齿轮，推拉门上设置有长齿轮块，齿轮与长齿轮块相互咬合，使得手扣动扣手槽时，传感器获取信号，使得电机通电，电机带动转动轴进行转动，使得转动齿轮驱动长齿轮块向上移动，从而使得推拉门沿着门框向上移动，实现推拉门的自动打开，当电机损坏时，直接利用向上推，即可将推拉门向上移动，实现推拉门的打开，因为推拉门沿着门款进行移动，且推拉门上设置有连接板，沿着导向槽体进行移动，此结构的设计，保证推拉门不会发生晃动，提高扶手箱的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一种具有推拉门结构的扶手箱的分解图。

图2为一种具有推拉门结构的扶手箱中驱动部件和推拉门连接结构示意图。

图3为一种具有推拉门结构的扶手箱的结构示意图。

图例说明：

1-扶手箱壳体；2-限位壳体；3-安装槽；4-门框；5-收门槽体；6-驱动部件；61-电机；62-转动轴；63-齿轮；7-推拉门；8-长齿轮块；9-导向槽体；10-连接板；11-传感器；12-扣手槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有推拉门结构的扶手箱，包括扶手箱壳体1和限位壳体2，所述限位壳体2连接在所述扶手箱壳体1上，所述限位壳体2和所述扶手箱壳体1之间围挡形成安装槽3，所述扶手箱壳体1上设置有门框4，所述安装槽3内设置有收门槽体5，所述收门槽体5内设置有驱动部件6，推拉门7可移动连接在所述门框4内，所述驱动部件6连接在所述推拉门7上。

所述推拉门7上设置有长齿轮块8，所述驱动部件6包括电机61、转动轴62和齿轮63，所述齿轮63和所述长齿轮块8相互咬合。

所述收门槽体5内还设置有导向槽体9，所述推拉门7上还设置有连接板10，所述连接板10可滑动连接在所述导向槽体9内。

所述电机61上设置有传感器11。

所述推拉门7上设置有扣手槽12。

工作原理：通过在限位壳体和扶手箱壳体之间围挡的安装槽内设置收门槽体，收门槽体内设置有驱动部件，驱动部件包括电机、转动轴和齿轮，推拉门上设置有长齿轮块，齿轮与长齿轮块相互咬合，使得手扣动扣手槽时，传感器获取信号，使得电机通电，电机带动转动轴进行转动，使得转动齿轮驱动长齿轮块向上移动，从而使得推拉门沿着门框向上移动，实现推拉门的自动打开，当电机损坏时，直接利用向上推，即可将推拉门向上移动，实现推拉门的打开，因为推拉门沿着门款进行移动，且推拉门上设置有连接板，沿着导向槽体进行移动，此结构的设计，保证推拉门不会发生晃动，提高扶手箱的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有推拉门结构的扶手箱，其特征在于，包括扶手箱壳体(1)和限位壳体(2)，所述限位壳体(2)连接在所述扶手箱壳体(1)上，所述限位壳体(2)和所述扶手箱壳体(1)之间围挡形成安装槽(3)，所述扶手箱壳体(1)上设置有门框(4)，所述安装槽(3)内设置有收门槽体(5)，所述收门槽体(5)内设置有驱动部件(6)，推拉门(7)可移动连接在所述门框(4)内，所述驱动部件(6)连接在所述推拉门(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种具有推拉门结构的扶手箱，其特征在于，所述推拉门(7)上设置有长齿轮块(8)，所述驱动部件(6)包括电机(61)、转动轴(62)和齿轮(63)，所述齿轮(63)和所述长齿轮块(8)相互咬合。

3.根据权利要求2所述的一种具有推拉门结构的扶手箱，其特征在于，所述收门槽体(5)内还设置有导向槽体(9)，所述推拉门(7)上还设置有连接板(10)，所述连接板(10)可滑动连接在所述导向槽体(9)内。

4.根据权利要求3所述的一种具有推拉门结构的扶手箱，其特征在于，所述电机(61)上设置有传感器(11)。

5.根据权利要求4所述的一种具有推拉门结构的扶手箱，其特征在于，所述推拉门(7)上设置有扣手槽(12)。

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