CN218178873U - 一种多孔介质气体燃料燃烧装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及燃烧器的技术领域，具体而言，涉及一种多孔介质气体燃料燃烧装置，其包括壳体，所述壳体内具有连通的缓冲腔和燃烧腔，所述缓冲腔远离燃烧腔的一侧连通进气管道，所述壳体包括内壳体和外壳体，所述内壳体与外壳体之间形成有烟气回流腔，所述缓冲腔中设有预热管道，所述预热管道与烟气回流腔连通。本申请通过将壳体设置成由内壳体和外壳体组成的双层壳体，在内壳体和外壳体之间形成烟气回流腔，利用烟气回流腔将多孔介质气体燃料燃烧装置产生的高温烟气能回流到装置中重复利用，并配合设置在缓冲腔中的预热管道，将高温烟气通入到缓冲腔中对气体进行预热，使能源得到合理的利用，同时能提高燃烧效率。

Description

一种多孔介质气体燃料燃烧装置

技术领域

本申请涉及燃烧器的技术领域，具体而言，涉及一种多孔介质气体燃料燃烧装置。

背景技术

多孔介质燃烧是作为新一代新型燃烧技术，在燃烧气体燃料时具有燃烧效率高、燃烧强度大、燃烧稳定性强、辐射换热大，设备体积小、污染物排放低等强大优势，并具有广阔的民用领域的应用前景。

传统的多孔介质燃烧器通常是利用燃气和空气形成混合气体，利用混合气体在多孔介质的孔洞中流通以形成无焰燃烧，在这过程中，燃烧产生高温烟气，而目前的多孔介质燃烧器的高温烟气余热没有得到很好的利用。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种多孔介质气体燃料燃烧装置，旨在解决现有技术的技术问题。

本实用新型提供的一种多孔介质气体燃料燃烧装置，采用如下的技术方案：

一种多孔介质气体燃料燃烧装置，包括壳体，所述壳体内具有连通的缓冲腔和燃烧腔，所述缓冲腔远离燃烧腔的一侧连通进气管道，所述壳体包括内壳体和外壳体，所述内壳体与外壳体之间形成有烟气回流腔，所述缓冲腔中设有预热管道，所述预热管道与烟气回流腔连通。

通过采用上述技术方案，将壳体设置成由内壳体和外壳体组成的双层壳体，在内壳体和外壳体之间形成烟气回流腔，利用烟气回流腔将多孔介质气体燃料燃烧装置产生的高温烟气能回流到装置中重复利用，并配合设置在缓冲腔中的预热管道，将高温烟气通入到预热管道中，利用预热管道对流经的气体进行预热，使能源得到合理的利用，同时能提高燃烧效率。

作为本申请所述的多孔介质气体燃料燃烧装置的一种改进，所述预热管道的数量为若干个，所述预热管道均水平架设于缓冲腔中，每个所述预热管道的两端分别与烟气回流腔的对侧连通，所述预热管道之间具有供气体流通于缓冲腔和燃烧腔的间隙。在缓冲腔中水平设置若干个预热管道，能增加气体与预热管道之间的接触面积，使得气体能得到更充分的预热效果。

作为本申请所述的多孔介质气体燃料燃烧装置的一种改进，若干个所述预热管道均并列间隔设置。

作为本申请所述的多孔介质气体燃料燃烧装置的一种改进，若干个所述预热管道横纵交错设置。

作为本申请所述的多孔介质气体燃料燃烧装置的一种改进，所述预热管道为导热材料管道。

作为本申请所述的多孔介质气体燃料燃烧装置的一种改进，所述外壳体为保温隔热壳体。

作为本申请所述的多孔介质气体燃料燃烧装置的一种改进，所述缓冲腔内还设有布气板，所述布气板位于预热管道靠近进气管道的一侧。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请的多孔介质气体燃料燃烧装置在能源上得到合理的利用，利用产生的余热对气体进行预热，还能提高燃烧效率。

2.本申请的结构设计巧妙，实现燃烧和余热利用的过程连贯。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例的整体结构示意图；

图2为本申请中预热管道的一种结构示意图；

图3为本申请中预热管道的另一种结构示意图。

附图标记说明：100、壳体；101、内壳体；102、外壳体；1、缓冲腔；2、燃烧腔；3、进气管道；11、布气板；12、隔热阻燃网；21、大孔多孔介质层；22、小孔多孔介质层；4、烟气回流腔；5、预热管道；6、排烟管道；7、风机。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

请参照图1，本申请实施例提供一种多孔介质气体燃料燃烧装置，包括壳体100，壳体100内具有连通的缓冲腔1和燃烧腔2，缓冲腔1与燃烧腔2上下并列设置，缓冲腔1远离燃烧腔2的一侧连通有进气管道3。燃烧腔2的形状可以为圆形筒状，对应的，缓冲腔1的形状为圆台状；燃烧腔2的形状也可以为矩形筒状，对应的，缓冲腔1的形状为棱台状。在本实施例中，燃烧腔2的形状为圆形筒状，缓冲腔1的形状为圆台状，且缓冲腔1的大端与燃烧腔2衔接，缓冲腔1的小端与进气管道3衔接。

缓冲腔1内设有布气板11和隔热阻燃网12，布气板11位于缓冲腔1靠近进气管道3的一侧，用于对进气管道3通入缓冲腔1中的气体进行均匀布气。隔热阻燃网12用于提高防回火性能。燃烧腔2内设有大孔多孔介质层21和小孔多孔介质层22，小孔多孔介质层22位于靠近缓冲腔1的一侧，这样的布置方式能提高防回火性能。在一些示例性的实施方案中，大孔多孔介质层21和小孔多孔介质层22上下连续铺设。在一些示例性的实施方案中，大孔多孔介质层21和小孔多孔介质层22之间也可以是上下间隔铺设。

为了更好得利用能源和提高燃烧效果，本申请增设有烟气回流腔4和预热管道5，用于实现燃烧产生的高温烟气回流并对缓冲腔1内的气体进行预热。具体的，壳体100包括内壳体101和外壳体102，内壳体101即为靠近腔室一侧的壳体100，内壳体101与外壳体102之间形成有烟气回流腔4，且烟气回流腔4的一端面开口，从而使产生的高温烟气能回流进入烟气回流腔4中。烟气回流腔4靠近进气管道3的一端与排烟管道6连接。另外，缓冲腔1中设有预热管道5，布气板11位于预热管道5靠近进气管道3的一侧。预热管道5与烟气回流腔4连通。具体的，预热管道5的数量为若干个，预热管道5均水平架设于缓冲腔1中，每个预热管道5的两端分别与烟气回流腔4的对侧连通，预热管道5之间具有供气体流通于缓冲腔1和燃烧腔2的间隙。因而气体从缓冲腔1进入燃烧腔2的过程中，气体会从预热管道5的间隙穿过，预热管道5通过热传递的方式将热量传递给气体，达到对气体进行预热的效果。基于此，在本实施例中，预热管道5为导热材料管道，利于进行热传递。另外，外壳体102为保温隔热壳体100，内壳体101也为保温隔热壳体100，一方面能减少热量的损失，另一方面，在缓冲腔1靠近进气管道3的一侧处，能减少烟气回流腔4对其温度的影响，即避免缓冲腔1靠近进气管道3处的温度过高而影响防回火性能。

在实际制作时，是在内壳体101上开设穿孔，将预热管道5的管壁与孔壁密封连接，从而使得仅是预热管道5与预热回流腔连通。

参照图2，在一些示例性的实施方案中，若干个预热管道5均并列间隔设置。即所有预热管道5的整体布置形状类似条形网状。

参照图3，在一些示例性的实施方案中，若干个所述预热管道5横纵交错设置。即所有预热管道5的整体布置形状类似网格状。

回看图1，在一些示例性的实施方案中，排气管道内设置有风机7。在必要时能促进烟气回流腔4中的气体的流动性。需要说明的是，风机7也可以设置在烟气回流腔4靠近排气管道的位置处。

因而本申请的多孔介质气体燃料燃烧装置中形成有两条气体通路，其中一条气体通路为燃气和空气形成的混合气体的通路，从进气管道3进入缓冲腔1中，接着进入燃烧腔2进行燃烧反应；另一条气体通路为燃烧产生的高温烟气通路，在燃烧过程中，部分多余的高温烟气从烟气回流腔4的端口进入，然后进入预热管道5，接着回到烟气回流腔4从排烟管道6排出。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多孔介质气体燃料燃烧装置，包括壳体(100)，其特征在于，所述壳体(100)内具有连通的缓冲腔(1)和燃烧腔(2)，所述缓冲腔(1)远离燃烧腔(2)的一侧连通进气管道(3)，所述壳体(100)包括内壳体(101)和外壳体(102)，所述内壳体(101)与外壳体(102)之间形成有烟气回流腔(4)，所述缓冲腔(1)中设有预热管道(5)，所述预热管道(5)与烟气回流腔(4)连通。

2.根据权利要求1所述的一种多孔介质气体燃料燃烧装置，其特征在于，所述预热管道(5)的数量为若干个，所述预热管道(5)均水平架设于缓冲腔(1)中，每个所述预热管道(5)的两端分别与烟气回流腔(4)的对侧连通，所述预热管道(5)之间具有供气体流通于缓冲腔(1)和燃烧腔(2)的间隙。

3.根据权利要求2所述的一种多孔介质气体燃料燃烧装置，其特征在于，若干个所述预热管道(5)均并列间隔设置。

4.根据权利要求2所述的一种多孔介质气体燃料燃烧装置，其特征在于，若干个所述预热管道(5)横纵交错设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种多孔介质气体燃料燃烧装置，其特征在于，所述预热管道(5)为导热材料管道。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种多孔介质气体燃料燃烧装置，其特征在于，所述外壳体(102)为保温隔热壳体(100)。

7.根据权利要求1所述的一种多孔介质气体燃料燃烧装置，其特征在于，所述缓冲腔(1)内还设有布气板(11)，所述布气板(11)位于预热管道(5)靠近进气管道(3)的一侧。

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