CN218145003U - 一种用于地铁机电施工的可拆式放线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于地体机电施工技术领域,尤其为一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,包括支撑底板,所述支撑底板设置有两个,两个所述支撑底板上端中部均固定安装有托架,两个所述支撑底板左端和右端均固定安装有两个可卸式固定块,八个所述可卸式固定块共同固定安装有固定底座,所述固定底座四角共同穿插螺纹连接有升降机构,所述升降机构下端四角均固定安装有移动轮,两个所述支撑底板上端均固定安装有放线支撑机构,两个所述放线支撑机构上端均固定安装有辊架,两个所述辊架之间共同活动连接有放线辊。本实用新型可以进行放线架的高度调节,便于施工人员放线时的操作,且在移动过程中,通过降低高度,便于放线架在狭小空间内移动的通过性。
Description
技术领域
本实用新型涉及地体机电施工技术领域,特别涉及一种用于地铁机电施工的可拆式放线架。
背景技术
随着经济,城市规模的得到快速发展,人口的增多导致城市交通拥挤,通过地铁的建设,解决了城市交通拥挤问题,而在地铁建设中,机电施工是非常重要的工程,由于地铁施工中所用的电线电缆种类较多,且施工要求高,电线电缆都是采用运输盘具进行收线装载,方便运输到现场,由于地铁机电施工安装属地下作业,周围工作场地狭小,一般为岛式站台,结构复杂,从而在机电施工放线过程中,直接将线缆盘用横轴架起进行被动式放线。在现有的用于地铁机电施工的可拆式放线架在使用过程中至少有以下弊端:1、现有的用于地铁机电施工的可拆式放线架在使用过程中,由于地铁施工属于地下作业,工作场地狭小,环境复杂,线缆盘套在线辊上进行放线时,由于重量原因,放线工作人员需要将装好的线盘抬起放置在线架上,增加施工人员的体力劳动,从而提前消耗体力,从而降低工作效率;2、现有的用于地铁机电施工的可拆式放线架在使用过程中,由于施工过程中需要对放线架进行移动,移动过程中,很多传统的放线架无法改变高度,从而在复杂的施工环境下不通过性较差,很多组装好的放线架无法降低高度,从而非常占用空间,且不便于施工,故此,我们推出一种新的用于地铁机电施工的可拆式放线架。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,包括支撑底板,所述支撑底板设置有两个,两个所述支撑底板上端中部均固定安装有托架,两个所述支撑底板左端和右端均固定安装有两个可卸式固定块,八个所述可卸式固定块共同固定安装有固定底座,所述固定底座四角共同穿插螺纹连接有升降机构,所述升降机构下端四角均固定安装有移动轮,两个所述支撑底板上端均固定安装有放线支撑机构,两个所述放线支撑机构上端均固定安装有辊架,两个所述辊架之间共同活动连接有放线辊。
优选的,所述放线支撑机构包括U型架,所述U型架内前壁和内后壁均开有滑槽,两个所述滑槽之间滑动连接有支撑装置,所述U型架下端中部固定安装有一号电机,所述一号电机输出端固定安装有一号螺纹杆,所述一号螺纹杆外表面与支撑装置穿插螺纹连接,所述U型架下端前部和下端后部均活动连接有支撑支架。
优选的,所述支撑装置包括活动支架,所述活动支架上端活动连接有电动推杆,所述电动推杆输出端活动连接有活动连接支杆,所述活动连接支杆上端固定安装有工型滑架。
优选的,所述活动支架下端与支撑底板固定连接,所述工型滑架前端和后端分别与两个滑槽滑动连接,所述工型滑架下端中部与一号螺纹杆穿插螺纹连接,两个所述支撑支架下端均与支撑底板固定连接,所述U型架上端与辊架固定连接。
优选的,所述升降机构包括移动底架,所述移动底架上端四角均固定安装有L型支撑架,所述L型支撑架上端中部均固定安装有二号电机,四个所述二号电机输出端均固定安装有二号螺纹杆,四个所述二号螺纹杆下端分别与移动底架内下壁四角轴承连接。
优选的,四个所述二号螺纹杆外表面分别与固定底座上端四角穿插螺纹连接,所述二号螺纹杆下端四角分别与四个移动轮固定连接,所述二号螺纹杆内部与固定底座外表面穿插活动连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,通过在放线支撑机构上设置两个支撑装置,从而在施工过程中,将电缆线盘安装在放线辊上后,通过放入两个辊架内,通过外部控制启动一号电机,使得一号螺纹杆连接的工型滑架在U型架内的两个滑槽上向上滑动,在移动同时,通过电动推杆的配合,将电动推杆将U型架支撑起来,从而辅助施工人员将电缆线盘顶起,减少施工人员消耗的体力,提高工作效率;
2、本实用新型中,将固定底座与四个二号螺纹杆穿插螺纹连接,从而在施工过程中,通过同时控制启动四个二号电机从而可以同时带动四个二号螺纹杆进行转动,从而使与四个二号螺纹杆穿插螺纹连接的固定底座在移动底架上进行上下高度的调节,不仅便于施工人员放线时的操作,且在移动过程中,通过降低高度,便于放线架在狭小空间内移动的通过性,便于地铁机电施工的使用。
附图说明
图1为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的放线支撑机构整体结构示意图;
图3为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的支撑装置整体结构示意图;
图4为本实用新型一种用于地铁机电施工的可拆式放线架的升降机构整体结构示意图。
图中:1、固定底座;2、支撑底板;3、可卸式固定块;4、托架;5、放线支撑机构;501、U型架;502、滑槽;503、一号螺纹杆;504、一号电机;505、支撑支架;506、支撑装置;51、活动支架;52、电动推杆;53、活动连接支杆;54、工型滑架;6、辊架;7、放线辊;8、升降机构;801、移动底架;802、L型支撑架;803、二号电机;804、二号螺纹杆;9、移动轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,包括支撑底板2,支撑底板2设置有两个,两个支撑底板2上端中部均固定安装有托架4,两个支撑底板2左端和右端均固定安装有两个可卸式固定块3,八个可卸式固定块3共同固定安装有固定底座1,固定底座1四角共同穿插螺纹连接有升降机构8,升降机构8下端四角均固定安装有移动轮9,两个支撑底板2上端均固定安装有放线支撑机构5,两个放线支撑机构5上端均固定安装有辊架6,两个辊架6之间共同活动连接有放线辊7。
本实施例中,放线支撑机构5包括U型架501,U型架501内前壁和内后壁均开有滑槽502,两个滑槽502之间滑动连接有支撑装置506,U型架501下端中部固定安装有一号电机504,一号电机504输出端固定安装有一号螺纹杆503,一号螺纹杆503外表面与支撑装置506穿插螺纹连接,U型架501下端前部和下端后部均活动连接有支撑支架505;支撑装置506包括活动支架51,活动支架51上端活动连接有电动推杆52,电动推杆52输出端活动连接有活动连接支杆53,活动连接支杆53上端固定安装有工型滑架54;活动支架51下端与支撑底板2固定连接,工型滑架54前端和后端分别与两个滑槽502滑动连接,工型滑架54下端中部与一号螺纹杆503穿插螺纹连接,两个支撑支架505下端均与支撑底板2固定连接,U型架501上端与辊架6固定连接;通过在放线支撑机构5上设置两个支撑装置506,从而在施工过程中,将电缆线盘安装在放线辊7上后,通过放入两个辊架6内,通过外部控制启动一号电机504,使得一号螺纹杆503连接的工型滑架54在U型架501内的两个滑槽502上向上滑动,在移动同时,通过电动推杆52的配合,将电动推杆52将U型架501支撑起来,从而辅助施工人员将电缆线盘顶起,减少施工人员消耗的体力,提高工作效率。
本实施例中,升降机构8包括移动底架801,移动底架801上端四角均固定安装有L型支撑架802,L型支撑架802上端中部均固定安装有二号电机803,四个二号电机803输出端均固定安装有二号螺纹杆804,四个二号螺纹杆804下端分别与移动底架801内下壁四角轴承连接;四个二号螺纹杆804外表面分别与固定底座1上端四角穿插螺纹连接,二号螺纹杆804下端四角分别与四个移动轮9固定连接,二号螺纹杆804内部与固定底座1外表面穿插活动连接;将固定底座1与四个二号螺纹杆804穿插螺纹连接,从而在施工过程中,通过同时控制启动四个二号电机803从而可以同时带动四个二号螺纹杆804进行转动,从而使与四个二号螺纹杆804穿插螺纹连接的固定底座1在移动底架801上进行上下高度的调节,不仅便于施工人员放线时的操作,且在移动过程中,通过降低高度,便于放线架在狭小空间内移动的通过性,便于地铁机电施工的使用。
需要说明的是,本实用新型为一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,在使用过程中,首先通过在放线支撑机构5上设置两个支撑装置506,从而在施工过程中,将电缆线盘安装在放线辊7上后,通过放入两个辊架6内,通过外部控制启动一号电机504,使得一号螺纹杆503连接的工型滑架54在U型架501内的两个滑槽502上向上滑动,在移动同时,通过电动推杆52的配合,将电动推杆52将U型架501支撑起来,从而辅助施工人员将电缆线盘顶起,将固定底座1与四个二号螺纹杆804穿插螺纹连接,从而在施工过程中,通过同时控制启动四个二号电机803从而可以同时带动四个二号螺纹杆804进行转动,从而使与四个二号螺纹杆804穿插螺纹连接的固定底座1在移动底架801上进行上下高度的调节,整个地铁机电施工的可拆式放线架可以进行放线架的高度调节,便于施工人员放线时的操作,且在移动过程中,通过降低高度,便于放线架在狭小空间内移动的通过性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,包括支撑底板(2),其特征在于:所述支撑底板(2)设置有两个,两个所述支撑底板(2)上端中部均固定安装有托架(4),两个所述支撑底板(2)左端和右端均固定安装有两个可卸式固定块(3),八个所述可卸式固定块(3)共同固定安装有固定底座(1),所述固定底座(1)四角共同穿插螺纹连接有升降机构(8),所述升降机构(8)下端四角均固定安装有移动轮(9),两个所述支撑底板(2)上端均固定安装有放线支撑机构(5),两个所述放线支撑机构(5)上端均固定安装有辊架(6),两个所述辊架(6)之间共同活动连接有放线辊(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,其特征在于:所述放线支撑机构(5)包括U型架(501),所述U型架(501)内前壁和内后壁均开有滑槽(502),两个所述滑槽(502)之间滑动连接有支撑装置(506),所述U型架(501)下端中部固定安装有一号电机(504),所述一号电机(504)输出端固定安装有一号螺纹杆(503),所述一号螺纹杆(503)外表面与支撑装置(506)穿插螺纹连接,所述U型架(501)下端前部和下端后部均活动连接有支撑支架(505)。
3.根据权利要求2所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,其特征在于:所述支撑装置(506)包括活动支架(51),所述活动支架(51)上端活动连接有电动推杆(52),所述电动推杆(52)输出端活动连接有活动连接支杆(53),所述活动连接支杆(53)上端固定安装有工型滑架(54)。
4.根据权利要求3所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,其特征在于:所述活动支架(51)下端与支撑底板(2)固定连接,所述工型滑架(54)前端和后端分别与两个滑槽(502)滑动连接,所述工型滑架(54)下端中部与一号螺纹杆(503)穿插螺纹连接,两个所述支撑支架(505)下端均与支撑底板(2)固定连接,所述U型架(501)上端与辊架(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,其特征在于:所述升降机构(8)包括移动底架(801),所述移动底架(801)上端四角均固定安装有L型支撑架(802),所述L型支撑架(802)上端中部均固定安装有二号电机(803),四个所述二号电机(803)输出端均固定安装有二号螺纹杆(804),四个所述二号螺纹杆(804)下端分别与移动底架(801)内下壁四角轴承连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于地铁机电施工的可拆式放线架,其特征在于:四个所述二号螺纹杆(804)外表面分别与固定底座(1)上端四角穿插螺纹连接,所述二号螺纹杆(804)下端四角分别与四个移动轮(9)固定连接,所述二号螺纹杆(804)内部与固定底座(1)外表面穿插活动连接。
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