CN218111806U - 一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及复合装置技术领域，特别是涉及一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，包括架体，所述架体内分别转动安装有上压辊和下压辊，所述上压辊和下压辊之间呈竖直分布，通过螺纹杆的转动会带动限位环在环形槽内进行空转，由于螺纹杆与连接架螺纹连接，使得螺纹杆进行上下移动，通过螺纹杆的移动会带动圆环进行移动，通过圆环的移动会带动连接杆进行移动，通过连接杆的移动会带动两个滑块一在第二导向辊内进行移动，通过两个滑块一的移动会带动上压辊进行竖直方向上的移动，由于下压辊的位置不变，从而调节了上压辊与下压辊之间的间隙，能够对多种厚度的产品进行压合处理，提高了该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的实用性。

Description

一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置

技术领域

本实用新型涉及复合装置技术领域，特别是涉及一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置。

背景技术

隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。

如中国专利公开了：一种复合机三辊直压式复合辊机构，公开号：CN210759671U，“通过在设置三个滚轴，可以方便对产品的重复压合，以确保产品加工精度，通过在横板的顶部设置竖板，并在竖板的侧面设置滑槽，可以方便第二滚轴的上下调节，以确保在对产品压合时，产品处于紧绷的状态，通过在滑块的内部设置挡杆，并在挡杆一端设置螺纹孔，可以方便对滑块的固定，从而对第二滚轴的固定，该装置可以对产品进行多次复合，有效的保证产品复合后的稳定性，有效保证产品加工精度，保证产品成品率，还可以方便调节第二滚轴的高度，以确保整个压合过程中处于紧绷的状态，操作方便，简单”，但是在实际使用过程中，不能够调节两个压辊之间的间隙，导致不能够对多种厚度的产品进行压合处理，实用性较差，且不能够对产品进行拉紧处理，影响产品复合后的稳定性。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，包括架体，所述架体内分别转动安装有上压辊和下压辊，所述上压辊和下压辊之间呈竖直分布，所述架体内转动安装有两个第一导向辊，两个所述第一导向辊呈水平分布，两个所述第一导向辊的上方设置有第二导向辊，两个所述第一导向辊与第二导向辊之间呈三角形分布，所述架体的端部固定安装有用来驱动下压辊转动的电机一，所述架体的上端部固定安装有连接架，所述连接架处于上压辊的正上方，所述架体上设置有用来调节上压辊的调节结构，所述调节结构包括连接杆、螺纹杆和圆环，所述连接杆的侧端部固定安装有用来驱动上压辊转动的电机二，所述架体上设置有压紧结构，所述压紧结构包括滑块二和圆杆，所述连接杆为U形状，所述连接杆的两侧内壁面均固定连接有滑块一，所述架体的两侧内壁面均开设有滑槽一，两个所述滑块一分别滑动设置在滑槽一内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块一内均固定安装有轴承一，所述上压辊的两端分别通过轴承一与两个滑块一转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆滑动设置在架体上，所述圆环固定连接安装在连接杆上端的中部，所述圆环的侧壁面开设有环形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆贯穿连接架的中部，并与连接架螺纹连接，所述螺纹杆的底端固定套接有限位环，所述螺纹杆的底端活动插接在圆环内，所述限位环转动安装在环形槽内，所述螺纹杆的顶端固定连接有手轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述架体的两侧内壁面均开设有滑槽二，所述滑块二的数量为两个，两个所述滑块二分别滑动设置在滑槽二内，两个所述滑块二内均固定安装有轴承二，所述第二导向辊的两端分别通过两个轴承二与滑块二转动连接，两个所述滑块二的底端均固定连接有圆杆，两个所述圆杆分别活动贯穿滑槽二的内壁底面，两个所述圆杆上均活动套接有弹簧，两个所述滑块二分别通过弹簧与滑槽二的内壁底面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

其一，将产品从上压辊和下压辊之间穿过，然后依次从第一个第一导向辊底部、第二导向辊的顶部和第二个第一导向辊的顶部穿过，最后缠绕至收卷辊上，通过启动电机一和电机二，使得上压辊和下压辊转动对产品进行压合处理，当需要调节上压辊与下压辊之间的间隙时，扭动手轮，使得螺纹杆进行转动，通过螺纹杆的转动会带动限位环在环形槽内进行空转，由于螺纹杆与连接架螺纹连接，使得螺纹杆进行上下移动，通过螺纹杆的移动会带动圆环进行移动，通过圆环的移动会带动连接杆进行移动，通过连接杆的移动会带动两个滑块一在第二导向辊内进行移动，通过两个滑块一的移动会带动上压辊进行竖直方向上的移动，由于下压辊的位置不变，从而调节了上压辊与下压辊之间的间隙，能够对多种厚度的产品进行压合处理，提高了该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的实用性。

其二，通过设置有两个第一导向辊和一个第二导向辊，两个第一导向辊和第二导向辊之间呈三角形分布，对产品在起到了拉紧的作用，保证产品复合后的稳定性，保证了产品的加工精度，通过第二导向辊的两端分别通过轴承二与两个滑块二转动连接，利用弹簧受力产生形变的作用，使得第二导向辊具有可上下伸缩的作用，具有一定的缓冲作用，避免由于对产品拉伸过紧导致损坏的情况，进一步提高了该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的结构示意图；

图2为本实用新型连接杆的结构示意图；

图3为本实用新型滑块二的结构示意图；

图4为本实用新型圆环的结构示意图。

其中：1、架体；11、上压辊；12、下压辊；13、第一导向辊；14、第二导向辊；15、滑槽一；16、滑槽二；17、电机一；2、连接架；3、连接杆；31、滑块一；32、轴承一；33、电机二；4、螺纹杆；41、限位环；42、手轮；5、圆环；51、环形槽；6、滑块二；61、轴承二；7、圆杆；71、弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

如图1、图2、图3和图4所示，一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，包括架体1，架体1内分别转动安装有上压辊11和下压辊12，上压辊11和下压辊12之间呈竖直分布，架体1内转动安装有两个第一导向辊13，两个第一导向辊13呈水平分布，两个第一导向辊13的上方设置有第二导向辊14，两个第一导向辊13与第二导向辊14之间呈三角形分布，架体1的端部固定安装有用来驱动下压辊12转动的电机一17，架体1的上端部固定安装有连接架2，连接架2处于上压辊11的正上方，架体1上设置有用来调节上压辊11的调节结构，调节结构包括连接杆3、螺纹杆4和圆环5，连接杆3的侧端部固定安装有用来驱动上压辊11转动的电机二33，架体1上设置有压紧结构，压紧结构包括滑块二6和圆杆7，连接杆3为U形状，连接杆3的两侧内壁面均固定连接有滑块一31，架体1的两侧内壁面均开设有滑槽一15，两个滑块一31分别滑动设置在滑槽一15内，两个滑块一31内均固定安装有轴承一32，上压辊11的两端分别通过轴承一32与两个滑块一31转动连接，连接杆3滑动设置在架体1上，圆环5固定连接安装在连接杆3上端的中部，圆环5的侧壁面开设有环形槽51，螺纹杆4贯穿连接架2的中部，并与连接架2螺纹连接，螺纹杆4的底端固定套接有限位环41，将产品从上压辊11和下压辊12之间穿过，然后依次从第一个第一导向辊13底部、第二导向辊14的顶部和第二个第一导向辊13的顶部穿过，最后缠绕至收卷辊上，通过启动电机一17和电机二33，使得上压辊11和下压辊12转动对产品进行压合处理，当需要调节上压辊11与下压辊12之间的间隙时，扭动手轮42，使得螺纹杆4进行转动，通过螺纹杆4的转动会带动限位环41在环形槽51内进行空转，由于螺纹杆4与连接架2螺纹连接，使得螺纹杆4进行上下移动，通过螺纹杆4的移动会带动圆环5进行移动，通过圆环5的移动会带动连接杆3进行移动，通过连接杆3的移动会带动两个滑块一31在第二导向辊14内进行移动，通过两个滑块一31的移动会带动上压辊11进行竖直方向上的移动，由于下压辊12的位置不变，从而调节了上压辊11与下压辊12之间的间隙，能够对多种厚度的产品进行压合处理，提高了该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的实用性，通过设置有两个第一导向辊13和一个第二导向辊14，两个第一导向辊13和第二导向辊14之间呈三角形分布，对产品在起到了拉紧的作用，保证产品复合后的稳定性，保证了产品的加工精度，通过第二导向辊14的两端分别通过轴承二61与两个滑块二6转动连接，利用弹簧71受力产生形变的作用，使得第二导向辊14具有可上下伸缩的作用，具有一定的缓冲作用，避免由于对产品拉伸过紧导致损坏的情况，进一步提高了该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的实用性，螺纹杆4的底端活动插接在圆环5内，限位环41转动安装在环形槽51内，螺纹杆4的顶端固定连接有手轮42，架体1的两侧内壁面均开设有滑槽二16，滑块二6的数量为两个，两个滑块二6分别滑动设置在滑槽二16内，两个滑块二6内均固定安装有轴承二61，第二导向辊14的两端分别通过两个轴承二61与滑块二6转动连接，两个滑块二6的底端均固定连接有圆杆7，两个圆杆7分别活动贯穿滑槽二16的内壁底面，两个圆杆7上均活动套接有弹簧71，两个滑块二6分别通过弹簧71与滑槽二16的内壁底面固定连接。

使用时，将产品从上压辊11和下压辊12之间穿过，然后依次从第一个第一导向辊13底部、第二导向辊14的顶部和第二个第一导向辊13的顶部穿过，最后缠绕至收卷辊上，通过启动电机一17和电机二33，使得上压辊11和下压辊12转动对产品进行压合处理，当需要调节上压辊11与下压辊12之间的间隙时，扭动手轮42，使得螺纹杆4进行转动，通过螺纹杆4的转动会带动限位环41在环形槽51内进行空转，由于螺纹杆4与连接架2螺纹连接，使得螺纹杆4进行上下移动，通过螺纹杆4的移动会带动圆环5进行移动，通过圆环5的移动会带动连接杆3进行移动，通过连接杆3的移动会带动两个滑块一31在第二导向辊14内进行移动，通过两个滑块一31的移动会带动上压辊11进行竖直方向上的移动，由于下压辊12的位置不变，从而调节了上压辊11与下压辊12之间的间隙，能够对多种厚度的产品进行压合处理，提高了该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的实用性，通过设置有两个第一导向辊13和一个第二导向辊14，两个第一导向辊13和第二导向辊14之间呈三角形分布，对产品在起到了拉紧的作用，保证产品复合后的稳定性，保证了产品的加工精度，通过第二导向辊14的两端分别通过轴承二61与两个滑块二6转动连接，利用弹簧71受力产生形变的作用，使得第二导向辊14具有可上下伸缩的作用，具有一定的缓冲作用，避免由于对产品拉伸过紧导致损坏的情况，进一步提高了该车衣膜涂布用三辊直压复合装置的实用性。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (6)

1.一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，包括架体(1)，其特征在于，所述架体(1)内分别转动安装有上压辊(11)和下压辊(12)，所述上压辊(11)和下压辊(12)之间呈竖直分布，所述架体(1)内转动安装有两个第一导向辊(13)，两个所述第一导向辊(13)呈水平分布，两个所述第一导向辊(13)的上方设置有第二导向辊(14)，两个所述第一导向辊(13)与第二导向辊(14)之间呈三角形分布，所述架体(1)的端部固定安装有用来驱动下压辊(12)转动的电机一(17)，所述架体(1)的上端部固定安装有连接架(2)，所述连接架(2)处于上压辊(11)的正上方，所述架体(1)上设置有用来调节上压辊(11)的调节结构，所述调节结构包括连接杆(3)、螺纹杆(4)和圆环(5)，所述连接杆(3)的侧端部固定安装有用来驱动上压辊(11)转动的电机二(33)，所述架体(1)上设置有压紧结构，所述压紧结构包括滑块二(6)和圆杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，其特征在于，所述连接杆(3)为U形状，所述连接杆(3)的两侧内壁面均固定连接有滑块一(31)，所述架体(1)的两侧内壁面均开设有滑槽一(15)，两个所述滑块一(31)分别滑动设置在滑槽一(15)内。

3.根据权利要求2所述的一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，其特征在于，两个所述滑块一(31)内均固定安装有轴承一(32)，所述上压辊(11)的两端分别通过轴承一(32)与两个滑块一(31)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，其特征在于，所述连接杆(3)滑动设置在架体(1)上，所述圆环(5)固定连接安装在连接杆(3)上端的中部，所述圆环(5)的侧壁面开设有环形槽(51)。

5.根据权利要求4所述的一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)贯穿连接架(2)的中部，并与连接架(2)螺纹连接，所述螺纹杆(4)的底端固定套接有限位环(41)，所述螺纹杆(4)的底端活动插接在圆环(5)内，所述限位环(41)转动安装在环形槽(51)内，所述螺纹杆(4)的顶端固定连接有手轮(42)。

6.根据权利要求5所述的一种车衣膜涂布用三辊直压复合装置，其特征在于，所述架体(1)的两侧内壁面均开设有滑槽二(16)，所述滑块二(6)的数量为两个，两个所述滑块二(6)分别滑动设置在滑槽二(16)内，两个所述滑块二(6)内均固定安装有轴承二(61)，所述第二导向辊(14)的两端分别通过两个轴承二(61)与滑块二(6)转动连接，两个所述滑块二(6)的底端均固定连接有圆杆(7)，两个所述圆杆(7)分别活动贯穿滑槽二(16)的内壁底面，两个所述圆杆(7)上均活动套接有弹簧(71)，两个所述滑块二(6)分别通过弹簧(71)与滑槽二(16)的内壁底面固定连接。

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