CN218088616U - 一种防风顶轨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防风顶轨装置，包括安装座和顶轨主体，安装座设于起重机上，顶轨主体可拆卸的连接在安装座上，顶轨主体包括外壳、液压装置、第一支撑件、第二支撑件和制动块，本实用新型通过将第一支撑件和第二支撑件的两端分别与外壳和制动块铰接，以及将液压装置与外壳铰接，液压杆与制动块铰接，并沿起重机运动的方向，将第一支撑件和第二支撑件相对设置在液压杆的两侧且斜率相反，以使得制动块与起重机运行的轨道接触时，第一支撑件与第二支撑件能够同时支撑在外壳与制动块之间，从而使得防风顶轨装置在外界风的侵袭时能够产生与起重机趋于滑动方向的反向支撑力，以增强制动块与轨道之间的摩擦力，使得起重机能够抵御更强风力的侵袭。

Description

一种防风顶轨装置

技术领域

本实用新型涉及起重机辅助装置技术领域，尤其涉及一种起重机在停机状态下可以有效的防止起重机在地轨上移动的防风顶轨装置。

背景技术

起重机广泛应用于各种规模的基础建设场地，用于将建筑材料、建筑垃圾和渣土等进行起升转移，起重机始终是设置在轨道上，在停机状态下，受到外部冲击时，容易沿轨道滑动，并导致起重机脱轨甚至倾覆，造成安全事故发生和财产损失，特别是在沿海一带的城市，由于台风的频繁侵袭，以及台风风力较强，进一步增加了起重机在停机状态下发生滑动和脱轨的风险，故在停机状态下，需要设置防风辅助装置以增强起重机在轨道上的稳定性。

防风辅助装置主要分为顶轨式和夹轨式两大类，其中，现有的顶轨式防风装置采用的是液压的方式驱动顶杆运动，使得顶杆末端的制动块与轨道表面接触实现制动，由于在工作状态下，顶杆会伸出液压装置一定的距离，所以，在防风过程中，在风的作用下，由于起重机会出现一定的滑动，导致顶杆会有一定程度的倾斜，甚至是变形，造成制动块与轨道表面的接触面积减小，影响制动效果。

实用新型内容

鉴于此，有必要提供一种可以加强防风顶轨装置在工作时受到外界风的侵袭时能够与起重机趋于滑动的方向产生支撑力，以增强制动块与轨道之间的摩擦力的防风顶轨装置。

本实用新型提供一种防风顶轨装置，所述防风顶轨装置包括安装座和顶轨主体，所述安装座设于起重机上，所述顶轨主体可拆卸的连接在所述安装座上，所述顶轨主体包括外壳、液压装置、第一支撑件、第二支撑件和制动块，所述液压装置铰接在所述外壳内，且所述液压装置的液压杆伸出所述外壳与所述制动块铰接，所述第一支撑件和所述第二支撑件的两端分别与所述外壳和所述制动块铰接，其中，沿所述起重机运动的方向，所述第一支撑件和所述第二支撑件相对设置在所述液压杆的两侧且斜率相反，当所述制动块与所述起重机运行的轨道接触时，所述第一支撑件与所述第二支撑件同时支撑在所述外壳与所述制动块之间。

进一步的，所述制动块设有凹槽，所述凹槽与所述轨道的上表面以及与所述上表面衔接的两侧面相适配。

进一步的，所述制动块远离所述轨道的一侧设有连接块，所述液压杆、所述第一支撑件和所述第二支撑件均连接在所述连接块上，所述连接块至少一相对侧倾斜设置以使得所述连接块呈梯形结构，当所述液压装置驱动所述液压杆缩回以使得所述制动块与所述轨道分离一定距离时，所述连接块的斜面与所述外壳下端的开口处相抵，以限制所述液压装置驱动所述液压杆继续缩回。

进一步的，所述安装座与所述顶轨主体通过螺栓连接副连接。

进一步的，所述安装座包括安装座主体和第一连接板，所述安装座主体至少一相对侧倾斜设置以使得所述安装座主体呈倒梯形结构，所述第一连接板焊接在倒梯形结构的所述安装座主体底部，用于与所述顶轨主体连接，其中，所述第一连接板与所述安装座主体之间设有加强板。

进一步的，所述外壳至少一相对侧倾斜设置以使得所述外壳也呈倒梯形结构，其中，所述外壳的上端焊接有第二连接板，所述第二连接板用于与所述第一连接板连接。

进一步的，所述第一支撑件和所述第二支撑件均为电动推杆。

进一步的，所述第一支撑件和所述第二支撑件均为气缸。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果：本实用新型通过将所述第一支撑件和所述第二支撑件的两端分别与所述外壳和所述制动块铰接，以及将所述液压装置与所述外壳铰接，所述液压杆与所述制动块铰接，并沿所述起重机运动的方向，将所述第一支撑件和所述第二支撑件相对设置在所述液压杆的两侧且斜率相反，以使得所述制动块与所述起重机运行的轨道接触时，所述第一支撑件与所述第二支撑件能够同时支撑在所述外壳与所述制动块之间，从而使得所述防风顶轨装置在外界风的侵袭时能够产生与所述起重机趋于滑动方向的反向支撑力，以增强所述制动块与所述轨道之间的摩擦力，使得所述起重机能够抵御更强风力的侵袭。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的整体示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的另一角度整体示意图。

图3为本实用新型顶轨主体具体实施方式的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。可以理解的是，附图仅仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述，并不限定连接方式。

需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

还需要说明的是，本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种防风顶轨装置，包括安装座10和顶轨主体20，所述安装座10设于起重机上，所述顶轨主体20可拆卸的连接在所述安装座10上，所述顶轨主体20用于在所述起重机防风时与所述起重机运行的轨道200相抵，以增强所述起重机与所述轨道200之间的摩擦力，防止所述起重机在外界风的侵袭下滑动发生安全事故。

所述防风顶轨装置在非工作状态时，由于所述顶轨主体20与所述轨道200之间的间距较小，导致对所述顶轨主体20的检修保养并不方便，通过将所述顶轨主体20与所述安装座10可拆卸连接，以便于检修人员将所述顶轨主体20从所述安装座10上拆卸后对所述顶轨主体20进行检修保养。

所述顶轨主体20包括外壳21、液压装置22、第一支撑件23、第二支撑件24和制动块25。所述液压装置22铰接在所述外壳21内，且所述液压装置22的液压杆221伸出所述外壳21与所述制动块25铰接，所述第一支撑件23和所述第二支撑件24的两端分别与所述外壳21和所述制动块25铰接。

沿所述起重机运动的方向，所述第一支撑件23和所述第二支撑件24相对设置在所述液压杆221的两侧且斜率相反，当所述制动块25与所述轨道200接触时，所述第一支撑件23与所述第二支撑件24同时支撑在所述外壳21与所述制动块25之间。

在一种实施方式中，所述第一支撑件23和所述第二支撑件24均为电动推杆。

在另一种实施方式中，所述第一支撑件23和所述第二支撑件24均为气缸。

通过设置所述第一支撑件23和所述第二支撑件24，以使得所述第一支撑件23与所述第二支撑件24配合所述液压装置22和所述液压杆221对所述制动块25进行支撑，并当所述制动块25与所述轨道200相抵时，所述液压杆221、所述第一支撑件23和所述第二支撑件24能够分别同时对所述制动块25产生一个推力，以使得所述制动块25与所述轨道200之间的摩擦力更大。

当外界风对所述起重机进行侵袭时，所述起重机将会产生一个向所述外界风侵袭方向滑动的趋势，通过所述第一支撑件23或所述第二支撑件24能够产生一个与所述起重机趋于滑动的方向相反的支撑力，以使得所述制动块25与所述轨道200之间的摩擦力不会明显降低，从而使得所述防风顶轨装置能够对所述起重机起到较好的防护。

在一种实施方式中，所述液压杆221的两侧各设有多个所述第一支撑件23和所述第二支撑件24。

优选的，所述第一支撑件23与所述第二支撑件24错位交叉设置，以使得所述第一支撑件23连接所述制动块25的一端是抵持在靠近所述第二支撑件24的一端，所述第二支撑件24连接所述制动块25的一端是抵持在靠近所述第一支撑件23的一端，以进一步增强所述防风顶轨装置在外界风的侵袭下对所述起重机的防护效果。

在一种实施方式中，所述制动块25设有凹槽251，所述凹槽251与所述轨道200的上表面以及与所述上表面衔接的两侧面相适配，以使得所述制动块25与所述轨道200接触面积更大。

在一种实施方式中，所述制动块25远离所述轨道200的一侧设有连接块252，所述液压杆221、所述第一支撑件23和所述第二支撑件24均连接在所述连接块252上。

所述连接块252至少一相对侧倾斜设置以使得所述连接块252呈梯形结构，当所述液压装置22驱动所述液压杆221缩回以使得所述制动块25与所述轨道200分离一定距离时，所述连接块252的斜面与所述外壳21下端的开口211处相抵，以限制所述液压装置22驱动所述液压杆221继续缩回。

具体的，所述连接块252至少部分不可伸入所述外壳21，当所述连接块252在所述液压装置22和所述液压杆221的作用下与所述轨道200分离后，通过所述开口211对该斜面限制以防止所述液压装置22过度驱动所述液压杆221带动所述制动块25运动，并能够节省一个限位装置，从而有效的降低了生产成本。

进一步的，所述安装座10与所述顶轨主体20通过螺栓连接副30连接。

具体的，所述安装座10包括安装座主体11和第一连接板12，所述安装座主体11至少一相对侧倾斜设置以使得所述安装座主体11呈倒梯形结构，所述第一连接板12焊接在倒梯形结构的所述安装座主体11底部，用于与所述顶轨主体20连接。

所述外壳21至少一相对侧倾斜设置以使得所述外壳21也呈倒梯形结构，其中，所述外壳21的上端焊接有第二连接板26，所述第二连接板26用于与所述第一连接板12连接。

所述第一连接板12和所述第二连接板26上均对应的设有多个用于所述螺栓连接副30进行连接的通孔(未表示)，通过将螺栓31穿过对应的通孔并用螺母32锁接使得所述第一连接板12和所述第二连接板26可拆卸的连接在一起。

优选的，所述第一连接板12与所述安装座主体11之间设有加强板13，以增强所述安装座10的支撑强度。

本申请的说明书和权利要求书中，词语“包括/包含”和词语“具有/包括”及其变形，用于指定所陈述的特征、数值、步骤或部件的存在，但不排除存在或添加一个或多个其他特征、数值、步骤、部件或它们的组合。

本实用新型的一些特征，为阐述清晰，分别在不同的实施例中描述，然而，这些特征也可以结合于单一实施例中描述。相反，本实用新型的一些特征，为简要起见，仅在单一实施例中描述，然而，这些特征也可以单独或以任何合适的组合于不同的实施例中描述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包括在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防风顶轨装置，其特征在于，包括安装座和顶轨主体，所述安装座设于起重机上，所述顶轨主体可拆卸的连接在所述安装座上，所述顶轨主体包括外壳、液压装置、第一支撑件、第二支撑件和制动块，所述液压装置铰接在所述外壳内，且所述液压装置的液压杆伸出所述外壳与所述制动块铰接，所述第一支撑件和所述第二支撑件的两端分别与所述外壳和所述制动块铰接，其中，沿所述起重机运动的方向，所述第一支撑件和所述第二支撑件相对设置在所述液压杆的两侧且斜率相反，当所述制动块与所述起重机运行的轨道接触时，所述第一支撑件与所述第二支撑件同时支撑在所述外壳与所述制动块之间。

2.根据权利要求1所述的一种防风顶轨装置，其特征在于，所述制动块设有凹槽，所述凹槽与所述轨道的上表面以及与所述上表面衔接的两侧面相适配。

3.根据权利要求1所述的一种防风顶轨装置，其特征在于，所述制动块远离所述轨道的一侧设有连接块，所述液压杆、所述第一支撑件和所述第二支撑件均连接在所述连接块上，所述连接块至少一相对侧倾斜设置以使得所述连接块呈梯形结构，当所述液压装置驱动所述液压杆缩回以使得所述制动块与所述轨道分离一定距离时，所述连接块的斜面与所述外壳下端的开口处相抵，以限制所述液压装置驱动所述液压杆继续缩回。

4.根据权利要求1所述的一种防风顶轨装置，其特征在于，所述安装座与所述顶轨主体通过螺栓连接副连接。

5.根据权利要求4所述的一种防风顶轨装置，其特征在于，所述安装座包括安装座主体和第一连接板，所述安装座主体至少一相对侧倾斜设置以使得所述安装座主体呈倒梯形结构，所述第一连接板焊接在倒梯形结构的所述安装座主体底部，用于与所述顶轨主体连接，其中，所述第一连接板与所述安装座主体之间设有加强板。

6.根据权利要求5所述的一种防风顶轨装置，其特征在于，所述外壳至少一相对侧倾斜设置以使得所述外壳也呈倒梯形结构，其中，所述外壳的上端焊接有第二连接板，所述第二连接板用于与所述第一连接板连接。

7.根据权利要求1所述的一种防风顶轨装置，其特征在于，所述第一支撑件和所述第二支撑件均为电动推杆。

8.根据权利要求1所述的一种防风顶轨装置，其特征在于，所述第一支撑件和所述第二支撑件均为气缸。

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