CN218085600U - 一种具有调节结构的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有调节结构的手推车，包括：车身，所述车身的顶部安装有底板，所述底板的顶部安装有矩形安装柱，所述矩形安装柱的侧面焊接有矩形板面，所述矩形板面的顶部铰链连接有网格型矩形板面，所述网格型矩形板面的两侧均有第一安装槽，所述第一安装槽的内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧安装有卡销。该具有调节结构的手推车，通过向上翻转网格型矩形，使第一安装槽内的推动卡销卡合连接两端矩形安装柱顶部的弧面凹槽进行固定，再通过螺杆同时贯穿车身与靠近车身一侧的矩形安装柱内的螺纹槽将底板、矩形安装柱、矩形面板与网格型矩形面板固定在车身上，从而起到调节推车储物箱的高度与拆卸。

Description

一种具有调节结构的手推车

技术领域

本实用新型涉及服饰纺织搬运设备技术领域，具体为一种具有调节结构的手推车。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车在服饰纺织物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运服饰纺织等物品时十分方便。

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：

现有的推车搬运服饰纺织过多的情况中，因无法改变置物箱的高度，从而导致多次搬运，且由于服饰纺织类物品大多比较蓬松往往在货物不多的情况下也会出现堆积过高，如果在过低的置物箱内放入过多的服饰类物品会导致搬运过程中掉落与损坏，介于上述技术缺陷带来的不便，本方法特提供一种具有调节结构的手推车。

所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有调节结构的手推车，以解决上述背景技术中提出的现有的推车搬运服饰纺织过多的情况中，因无法改变置物箱的高度，从而导致进行反复搬运，且由于服饰纺织类物品大多比较蓬松往往在货物不多的情况下也会出现堆积过高，如果在过低的置物箱内放入过多的服饰类物品会导致搬运过程中掉落与损坏，介于上述技术缺陷带来的不便，本方法特提供一种具有调节结构的手推车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节结构的手推车，包括：车身，所述车身的顶部安装有底板，所述底板的顶部安装有矩形安装柱，所述矩形安装柱的侧面焊接有矩形板面，所述矩形板面的顶部铰链连接有网格型矩形板面，所述网格型矩形板面的两侧均有第一安装槽，所述第一安装槽的内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧安装有卡销；

所述车身的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部安装有螺杆，所述螺杆的一端安装有转动把手，所述车身的底部安装有万向轮。

优选的，所述底板的顶部四角均有矩形安装柱，且矩形安装柱之间均固定连接有矩形板面；

优选的，所述螺杆同时贯穿车身与靠近矩形安装柱3顶部的螺纹槽9，所述螺纹槽、螺杆与转动把手位于车身背面顶部纵向中分线呈对称分布；

优选的，所述第一矩形安装柱的顶部有弧面凹槽，所述卡销8的一端为弧形；

优选的，所述车身的顶部安装有第一U型接口，所述第一U型接口的一端活动连接有拉杆，所述拉杆的一侧固定连接有第二U型接口，所述第二U型接口的一端活动连接有连接杆，所述连接杆的一端安装有连接轴，所述连接轴的一端连接有螺杆式固定器，所述车身的底部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部安装有第二弹簧，所述拉杆的顶部安装有拉杆把手；

优选的，所述第二弹簧的力是向弹簧槽内的，且第二弹簧的两端分别固定连接拉杆与弹簧槽；

优选的，所述螺杆式固定器的外圈的一端设有螺纹，且螺纹上套接有螺帽，所述螺杆式固定器的另一端外壁套接活动连接的固定夹套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该具有调节结构的手推车，通过向上翻转网格型矩形，使第一安装槽内的推动卡销卡合连接两端矩形安装柱顶部的弧面凹槽进行固定，再通过螺杆同时贯穿车身与靠近车身一侧的矩形安装柱内的螺纹槽将底板、矩形安装柱、矩形面板与网格型矩形面板固定在车身上，从而起到调节推车储物箱的高度的功能。

2.该具有调节结构的手推车，通过向外拉动拉杆把手与拉杆，可以使弹簧槽内第二弹簧向外拉取，再通过旋转螺杆式固定器上的螺帽使固定夹套挤压连接轴起到固定作用，从而起到调节拉杆与车身的角度。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型车身与矩形安装柱连接结构示意图；

图4为本实用新型拉杆与车身连接结构示意图。

图中：1、车身；2、底板；3、矩形安装柱；4、矩形板面；5、网格型矩形面板；6、第一安装槽；7、第一弹簧；8、卡销；9、螺纹槽；10、螺杆；11、转动把手；12、万向轮；13、第一U型接口；14、拉杆；15、第二U型接口；16、连接杆；17、连接轴；18、螺杆式固定器；19、弹簧槽；20、第二弹簧；21、拉杆把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有调节结构的手推车，包括：一种具有调节结构的手推车，包括：车身1，所述车身1的顶部安装有底板2，所述底板2的顶部安装有矩形安装柱3，所述矩形安装柱3的侧面焊接有矩形板面4，所述矩形板面4的顶部铰链连接有网格型矩形板面5，所述网格型矩形板面5的两侧均有第一安装槽6，所述第一安装槽6的内部安装有第一弹簧7，所述第一弹簧7的一侧安装有卡销8，所述车身1的顶部开设有螺纹槽9，所述螺纹槽9的内部安装有螺杆10，所述螺杆10的一端安装有转动把手11，所述车身1的底部安装有万向轮12，通过零件的安装实现车身1的搭建与移动。

所述底板2的顶部四角均有矩形安装柱3，且矩形安装柱3之间均固定连接有矩形板面4，用于搭建底部框架。

所述螺杆10同时贯穿车身1与靠近矩形安装柱3顶部的螺纹槽9，所述螺纹槽9、螺杆10与转动把手11位于车身1背面顶部纵向中分线呈对称分布，通过螺杆10同时贯穿车身1与矩形安装柱3进行固定。

所述车身1的顶部安装有第一U型接口13，所述第一U型接口13的一端活动连接有拉杆14，所述拉杆14的一侧固定连接有第二U型接口15，所述第二U型接口15的一端活动连接有连接杆16，所述连接杆16的一端安装有连接轴17，所述连接轴17的一端连接有螺杆式固定器18，所述车身1的底部开设有弹簧槽19，所述弹簧槽19的内部安装有第二弹簧20，所述拉杆14的顶部安装有拉杆把手21，通过第一U型接口13连接车身1与拉杆14，再通过第二弹簧20调节角度，最后通过螺杆式固定器18进行角度固定。

所述第二弹簧20的力是向弹簧槽19内的，且第二弹簧20的两端分别固定连接拉杆14与弹簧槽19，通过第二弹簧20的力使拉杆14直立。

所述螺杆式固定器18的外圈的一端设有螺纹，且螺纹上套接有螺帽，所述螺杆式固定器18的另一端外壁套接有固定夹套，通过旋转固定夹套对拉杆14角度进行固定。

综上所述：如图1-4所示，在使用该具有调节结构的手推车时，首先，通过向上翻转网格型矩形，使第一安装槽6内部推动卡销8卡合连接两端矩形安装柱3顶部的弧面凹槽进行固定，再通过螺杆10同时贯穿车身1与靠近车身1一侧的矩形安装柱3内的螺纹槽9将底板2、矩形安装柱3、矩形面板4与网格型矩形面板5固定在车身1上，从而起到调节推车储物箱的高度与拆卸；通过向外拉动拉杆把手21与拉杆14，可以使弹簧槽19内第二弹簧20向外拉取，最后通过旋转螺杆式固定器18上的螺帽使固定夹套挤压连接轴17起到固定作用，从而起到调节拉杆14与车身1的角度，在搬运服饰时可先放下网格型矩形面板5进行装载数量过多时可上翻网格型矩形面板5进行收纳箱升高，这就是该具有调节结构的手推车的特点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有调节结构的手推车，包括：车身(1)，其特征在于，所述车身(1)的顶部安装有底板(2)，所述底板(2)的顶部安装有矩形安装柱(3)，所述矩形安装柱(3)的侧面焊接有矩形板面(4)，所述矩形板面(4)的顶部铰链连接有网格型矩形板面(5)，所述网格型矩形板面(5)的两侧均有第一安装槽(6)，所述第一安装槽(6)的内部安装有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的一侧安装有卡销(8)；

所述车身(1)的顶部开设有螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)的内部安装有螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端安装有转动把手(11)，所述车身(1)的底部安装有万向轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的手推车，其特征在于：所述底板(2)的顶部四角均有矩形安装柱(3)，且矩形安装柱(3)之间均固定连接有矩形板面(4)。

3.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的手推车，其特征在于：所述螺杆(10)同时贯穿车身(1)与靠近矩形安装柱(3)顶部的螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)、螺杆(10)与转动把手(11)位于车身(1)背面顶部纵向中分线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的手推车，其特征在于：所述矩形安装柱(3)的顶部有弧面凹槽，所述卡销(8)的一端为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的手推车，其特征在于：所述车身(1)的顶部安装有第一U型接口(13)，所述第一U型接口(13)的一端活动连接有拉杆(14)，所述拉杆(14)的一侧固定连接有第二U型接口(15)，所述第二U型接口(15)的一端活动连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的一端安装有连接轴(17)，所述连接轴(17)的一端连接有螺杆式固定器(18)，所述车身(1)的底部开设有弹簧槽(19)，所述弹簧槽(19)的内部安装有第二弹簧(20)，所述拉杆(14)的顶部安装有拉杆把手(21)。

6.根据权利要求5所述的一种具有调节结构的手推车，其特征在于：所述第二弹簧(20)的力是向弹簧槽(19)内的，且第二弹簧(20)的两端分别固定连接拉杆(14)与弹簧槽(19)。

7.根据权利要求5所述的一种具有调节结构的手推车，其特征在于：所述螺杆式固定器(18)的外圈的一端设有螺纹，且螺纹上套接有螺帽，所述螺杆式固定器(18)的另一端外壁套接有固定夹套。

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