CN218078517U - 一种汽车维修用零件喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用零件喷漆装置，包括顶部为开口设置的储漆箱，所述储漆箱的顶部活动接触有透明盖板，所述储漆箱的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，两个第一电动伸缩杆的伸出端均与透明盖板的底部固定连接，所述透明盖板的顶部左侧固定安装有控制器和位于控制器前侧的横向驱动机构，横向驱动机构的底部固定安装有喷漆头，喷漆头的底部延伸至储漆箱内。本实用新型便于快速对零件夹固，且能够根据实际需要掌控夹固力，降低对脆弱零件的夹损风险，且通过在储漆箱内旋转移动喷漆的方式，能够有效避免喷漆时漆点大量向周围溅射的现象，且能够使多余的油漆滴落至储漆箱内被循环利用，降低浪费现象，满足使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆设备技术领域，尤其涉及一种汽车维修用零件喷漆装置。
背景技术
汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在加工完成后基本都会进行喷涂操作，起到防锈美观等效果。
现有技术中，大部分汽车零件喷漆装置，大多是暴露在空间内喷洒的方式，多为人工手持喷枪直接对夹固好的零件喷漆，此种喷漆方式易造成漆点大量向周围扩散，影响周围环境，难以清理，且会造成大量浪费，不能有效对多余的油漆循环利用，且大多不便于根据实际需要控制对零件的夹固压力，对于一些脆弱的零件，容易出现夹损现象，不能满足使用需求，针对此现象，因此我们提出了一种汽车维修用零件喷漆装置，用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用零件喷漆装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车维修用零件喷漆装置，包括顶部为开口设置的储漆箱，所述储漆箱的顶部活动接触有透明盖板，所述储漆箱的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，两个第一电动伸缩杆的伸出端均与透明盖板的底部固定连接，所述透明盖板的顶部左侧固定安装有控制器和位于控制器前侧的横向驱动机构，横向驱动机构的底部固定安装有喷漆头，喷漆头的底部延伸至储漆箱内；
所述透明盖板的底部固定连接有两个支板，两个支板之间设有两个夹块，位于右侧的夹块与右侧的支板的左侧转动安装，位于左侧的支板的左侧固定安装有顶部和右侧均为开口设置的矩形盒，位于左侧的支板的左侧固定安装有位于矩形盒内的水泵，水泵的出液口与喷漆头的左侧之间连通并固定有同一个第一伸缩软管，水泵的进液口延伸至矩形盒外侧并连通固定有第二伸缩软管，第二伸缩软管的底端连通并固定有抽取管，抽取管固定安装在储漆箱的左侧内壁上，所述矩形盒的左侧内壁上固定安装有控压式位移旋转驱动机构，控压式位移旋转驱动机构的右端延伸至左侧的支板的右侧并与左侧的夹块的左侧固定连接，横向驱动机构、控压式位移旋转驱动机构和两个第一电动伸缩杆均与控制器电性连接。
优选地，所述横向驱动机构包括固定安装在透明盖板顶部的第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸出端固定连接有与透明盖板顶部活动接触的L形挡板，L形挡板的底部与喷漆头的顶部固定安装，第二电动伸缩杆与控制器电性连接。
优选地，所述控压式位移旋转驱动机构包括第三电动伸缩杆、右端为封堵结构的横管、连接座、压力传感器和驱动电机，所述第三电动伸缩杆的左侧与矩形盒的左侧内壁固定连接，左侧的支板滑动套设在横管上，连接座的底部与横管的底部内壁固定连接，连接座的左侧与压力传感器的右侧固定连接，第三电动伸缩杆的伸出端与压力传感器的左侧固定连接，驱动电机固定安装在横管的右端内壁上，驱动电机的输出轴右端延伸至横管外并与左侧的夹块的左侧固定连接，所述驱动电机、第三电动伸缩杆和压力传感器均与控制器电性连接。
优选地，所述透明盖板的顶部开设有矩形穿孔，喷漆头位于矩形穿孔内并与矩形穿孔的内壁不接触。
优选地，所述矩形盒的顶部与透明盖板的底部固定连接。
优选地，所述储漆箱内填充有油漆。
优选地，位于左侧的支板的右侧开设有与横管外侧滑动连接的滑动穿孔，横管的左侧底部固定连接有防脱块，防脱块与左侧的支板相配合。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型便于快速对零件夹固，且能够根据实际需要掌控夹固力，降低对脆弱零件的夹损风险，且通过在储漆箱内旋转移动喷漆的方式，能够有效避免喷漆时漆点大量向周围溅射的现象，且能够使多余的油漆滴落至储漆箱内被循环利用，降低浪费现象，满足使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车维修用零件喷漆装置的结构示意图；
图2为图1的剖视结构示意图；
图3为图2中的A部分放大结构示意图。
图中：100、储漆箱；101、透明盖板；1、第一电动伸缩杆；2、矩形穿孔；3、L形挡板；4、第二电动伸缩杆；5、喷漆头；6、支板；7、矩形盒；8、水泵；9、第一伸缩软管；10、第二伸缩软管；11、抽取管；12、横管；13、驱动电机；14、连接座；15、压力传感器；16、第三电动伸缩杆；17、夹块；18、控制器；19、防脱块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车维修用零件喷漆装置，包括顶部为开口设置的储漆箱100，储漆箱100内填充有油漆，储漆箱100的顶部活动接触有透明盖板101，储漆箱100的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆1，两个第一电动伸缩杆1的伸出端均与透明盖板101的底部固定连接，透明盖板101的顶部左侧固定安装有控制器18和位于控制器18前侧的横向驱动机构，横向驱动机构的底部固定安装有喷漆头5，喷漆头5的底部延伸至储漆箱100内，透明盖板101的顶部开设有矩形穿孔2，喷漆头5位于矩形穿孔2内并与矩形穿孔2的内壁不接触，起到供喷漆头5穿过的效果；
透明盖板101的底部固定连接有两个支板6，两个支板6之间设有两个夹块17，位于右侧的夹块17与右侧的支板6的左侧转动安装，其中位于右侧的支板6的左侧固定连接有轴承，轴承的内圈内固定套设有销轴，销轴的左端与右侧的夹块17的右侧固定连接，位于左侧的支板6的左侧固定安装有顶部和右侧均为开口设置的矩形盒7，矩形盒7的顶部与透明盖板101的底部固定连接，位于左侧的支板6的左侧固定安装有位于矩形盒7内的水泵8，水泵8的出液口与喷漆头5的左侧之间连通并固定有同一个第一伸缩软管9，其中左侧的支板6的右侧顶部开设有供水泵8出液口穿出的圆穿孔，水泵8的进液口延伸至矩形盒7外侧并连通固定有第二伸缩软管10，第二伸缩软管10的底端连通并固定有抽取管11，抽取管11固定安装在储漆箱100的左侧内壁上，其中抽取管11的左侧固定连接有连接块，连接块的左侧与储漆箱100的左侧内壁固定连接，抽取管11通过连接块固定安装在储漆箱100的左侧内壁上，矩形盒7的左侧内壁上固定安装有控压式位移旋转驱动机构，控压式位移旋转驱动机构的右端延伸至左侧的支板6的右侧并与左侧的夹块17的左侧固定连接，横向驱动机构、控压式位移旋转驱动机构和两个第一电动伸缩杆1均与控制器18电性连接；
横向驱动机构包括固定安装在透明盖板101顶部的第二电动伸缩杆4，第二电动伸缩杆4的伸出端固定连接有与透明盖板101顶部活动接触的L形挡板3，L形挡板3的底部与喷漆头5的顶部固定安装，第二电动伸缩杆4与控制器18电性连接；
控压式位移旋转驱动机构包括第三电动伸缩杆16、右端为封堵结构的横管12、连接座14、压力传感器15和驱动电机13，第三电动伸缩杆16的左侧与矩形盒7的左侧内壁固定连接，左侧的支板6滑动套设在横管12上，位于左侧的支板6的右侧开设有与横管12外侧滑动连接的滑动穿孔，起到对横管12滑动导向的效果，横管12的左侧底部固定连接有防脱块19，防脱块19与左侧的支板6相配合，起到防止横管12向右滑脱的效果，连接座14的底部与横管12的底部内壁固定连接，连接座14的左侧与压力传感器15的右侧固定连接，第三电动伸缩杆16的伸出端与压力传感器15的左侧固定连接，驱动电机13固定安装在横管12的右端内壁上，驱动电机13的输出轴右端延伸至横管12外并与左侧的夹块17的左侧固定连接，驱动电机13、第三电动伸缩杆16和压力传感器15均与控制器18电性连接，本实用新型便于快速对零件夹固，且能够根据实际需要掌控夹固力，降低对脆弱零件的夹损风险，且通过在储漆箱100内旋转移动喷漆的方式，能够有效避免喷漆时漆点大量向周围溅射的现象，且能够使多余的油漆滴落至储漆箱100内被循环利用，降低浪费现象，满足使用需求。
工作原理：使用时，人员首先通过控制器18操控两个第一电动伸缩杆1正向启动，使其带动透明盖板101向上移动，透明盖板101带动两个支板6和矩形盒7向上移动，矩形盒7带动水泵8向上对第二伸缩软管10进行拉伸，两个支板6带动两个夹块17向上移出，此时将零件一端与右侧的夹块17的左侧接触，人员可以根据不同的零件通过控制器18预先设置对第三电动伸缩杆16的关闭压力，正向启动第三电动伸缩杆16使其带动压力传感器15向右移动，压力传感器15通过连接座14带动横管12向右移动，横管12通过驱动电机13带动左侧的夹块17向右与零件夹固，其中在左侧的夹块17与零件接触后会被其遮挡限制，此时第三电动伸缩杆16继续启动时会对压力传感器15挤压，压力传感器15将感应到的压力传递给控制器18，挤压力达到预设值时，控制器18控制第三电动伸缩杆16关闭，停止挤压夹固工作，使得便于快速对零件夹固，且能够根据实际需要掌控夹固力，降低对脆弱零件的夹损风险；
夹固完成后，通过控制器18操控两个第一电动伸缩杆1反向启动，使其带动透明盖板101向下回移，透明盖板101通过两个支板6和两个夹块17带动零件向下移入储漆箱100内，此时通过控制器18启动驱动电机13、水泵8和正向启动第二电动伸缩杆4，驱动电机13带动左侧的夹块17转动，左侧的夹块17带动被夹固的零件转动，水泵8依次通过第二伸缩软管10和抽取管11抽取油漆并排入喷漆头5内，喷漆头5对旋转的零件进行喷漆，此时第二电动伸缩杆4带动L形挡板3向右移动，L形挡板3带动喷漆头5向右移动并对第一伸缩软管9拉伸，右移的喷漆头5逐渐向右对旋转的零件进行喷漆，通过在储漆箱100内喷漆，配合旋转移动喷漆的方式，能够有效避免喷漆时漆点大量向周围溅射的现象，且能够使多余的油漆滴落至储漆箱100内被循环利用，达到有效对多余的油漆回收循环利用的目的。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车维修用零件喷漆装置，包括顶部为开口设置的储漆箱（100），所述储漆箱（100）的顶部活动接触有透明盖板（101），其特征在于，所述储漆箱（100）的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆（1），两个第一电动伸缩杆（1）的伸出端均与透明盖板（101）的底部固定连接，所述透明盖板（101）的顶部左侧固定安装有控制器（18）和位于控制器（18）前侧的横向驱动机构，横向驱动机构的底部固定安装有喷漆头（5），喷漆头（5）的底部延伸至储漆箱（100）内；
所述透明盖板（101）的底部固定连接有两个支板（6），两个支板（6）之间设有两个夹块（17），位于右侧的夹块（17）与右侧的支板（6）的左侧转动安装，位于左侧的支板（6）的左侧固定安装有顶部和右侧均为开口设置的矩形盒（7），位于左侧的支板（6）的左侧固定安装有位于矩形盒（7）内的水泵（8），水泵（8）的出液口与喷漆头（5）的左侧之间连通并固定有同一个第一伸缩软管（9），水泵（8）的进液口延伸至矩形盒（7）外侧并连通固定有第二伸缩软管（10），第二伸缩软管（10）的底端连通并固定有抽取管（11），抽取管（11）固定安装在储漆箱（100）的左侧内壁上，所述矩形盒（7）的左侧内壁上固定安装有控压式位移旋转驱动机构，控压式位移旋转驱动机构的右端延伸至左侧的支板（6）的右侧并与左侧的夹块（17）的左侧固定连接，横向驱动机构、控压式位移旋转驱动机构和两个第一电动伸缩杆（1）均与控制器（18）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用零件喷漆装置，其特征在于，所述横向驱动机构包括固定安装在透明盖板（101）顶部的第二电动伸缩杆（4），第二电动伸缩杆（4）的伸出端固定连接有与透明盖板（101）顶部活动接触的L形挡板（3），L形挡板（3）的底部与喷漆头（5）的顶部固定安装，第二电动伸缩杆（4）与控制器（18）电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用零件喷漆装置，其特征在于，所述控压式位移旋转驱动机构包括第三电动伸缩杆（16）、右端为封堵结构的横管（12）、连接座（14）、压力传感器（15）和驱动电机（13），所述第三电动伸缩杆（16）的左侧与矩形盒（7）的左侧内壁固定连接，左侧的支板（6）滑动套设在横管（12）上，连接座（14）的底部与横管（12）的底部内壁固定连接，连接座（14）的左侧与压力传感器（15）的右侧固定连接，第三电动伸缩杆（16）的伸出端与压力传感器（15）的左侧固定连接，驱动电机（13）固定安装在横管（12）的右端内壁上，驱动电机（13）的输出轴右端延伸至横管（12）外并与左侧的夹块（17）的左侧固定连接，所述驱动电机（13）、第三电动伸缩杆（16）和压力传感器（15）均与控制器（18）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用零件喷漆装置，其特征在于，所述透明盖板（101）的顶部开设有矩形穿孔（2），喷漆头（5）位于矩形穿孔（2）内并与矩形穿孔（2）的内壁不接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用零件喷漆装置，其特征在于，所述矩形盒（7）的顶部与透明盖板（101）的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用零件喷漆装置，其特征在于，所述储漆箱（100）内填充有油漆。
7.根据权利要求3所述的一种汽车维修用零件喷漆装置，其特征在于，位于左侧的支板（6）的右侧开设有与横管（12）外侧滑动连接的滑动穿孔，横管（12）的左侧底部固定连接有防脱块（19），防脱块（19）与左侧的支板（6）相配合。
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