CN218041924U - 充电桩弱电电路板集成模块 - Google Patents

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Abstract

本实用新型揭示了一种充电桩弱电电路板集成模块，包括壳体，壳体为侧板和底板合围形成的半包围结构，壳体在与底板相对的一侧设有敞口，以供弱电电路板取放，壳体内部设有至少两组导轨，以供弱电电路板插置定位，底板上开设有过线孔，侧板上靠近敞口设有用于与充电桩外壳固定连接的连接块；侧板、底板均包括层叠复合的基材层、屏蔽层、绝缘层。本实用新型通过设置绝缘层使壳体具有较好的绝缘耐压性能，以在弱电电路板被迫临近强电电路板安装时，提高弱电电路板的安全性，通过设置屏蔽层可以降低弱电电路板受到的电磁干扰，弱电电路板采用插接方式定位在壳体中形成层叠结构的集成模块，组装、拆分操作都较为简单。

Description

充电桩弱电电路板集成模块
技术领域
本实用新型涉及电子技术领域，具体涉及一种充电桩弱电电路板集成模块。
背景技术
随着新能源汽车的普及，汽车充电桩的应用越来越广泛。汽车充电桩中既包括功率板等强电电路板，也包括通信板、控制板等弱电电路板。强电电路板的绿油层做加厚处理以保障其绝缘耐压性能，弱电电路板的绿油层较薄，绝缘耐压性能较差。对于体积较大的商用充电桩，由于其内部空间大，可以通过拉远强电电路板、弱电电路板的安装距离，以保障弱电电路板安全。而对于体积较小的家用充电桩，由于其外壳内部的空间有限，强电电路板与弱电电路板的安装位置临近，存在一定安全隐患。
同时，现有充电桩中的弱电电路板会受强电产生的电磁干扰。
再者，在体积较小的充电桩中，为节省安装空间，会将多块弱电电路板层叠设置为集成模块，再安装在充电桩中。现有弱电电路板的集成模块是通过设置在电路板四个边角处的连接柱(例如铜柱)对相邻的电路板进行连接固定，以形成层叠结构，连接柱与电路板的连接方式为螺纹连接或压铆连接。缺点是集成模块的组装、拆分操作都较为繁复。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩弱电电路板集成模块。
为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种充电桩弱电电路板集成模块，包括壳体，所述壳体为侧板和底板合围形成的半包围结构，所述壳体在与所述底板相对的一侧设有敞口，以供弱电电路板取放，所述壳体内部设有至少两组导轨，以供弱电电路板插置定位，所述底板上开设有过线孔，所述侧板上靠近所述敞口设有用于与充电桩外壳固定连接的连接块；
所述侧板、底板均包括层叠复合的基材层、屏蔽层、绝缘层。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述基材层、屏蔽层、绝缘层按由内至外的顺序依次层叠，粘接固定。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述基材层为塑料材质制成，所述屏蔽层为金属薄膜制成，所述绝缘层为PI膜制成。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，至少两组导轨在所述壳体内部间隔设置，以使弱电电路板插置定位后，相邻的弱电电路板之间存有散热间隙。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，每组所述导轨由4根凸条构成，4根凸条两两成对分别设置在平行相对的两块侧板内壁上。
作为本实用新型更进一步改进的技术方案，所述凸条内侧表面上均固定设有第一硅胶条。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述壳体上沿着敞口边缘设有一圈第二硅胶条。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述过线孔内填充设有硅胶块，所述硅胶块上开设有过线裂缝。
相对于现有技术，本实用新型的技术效果在于：
本实用新型通过设置绝缘层使壳体具有较好的绝缘耐压性能，以在弱电电路板被迫临近强电电路板安装时，提高弱电电路板的安全性，通过设置屏蔽层可以降低弱电电路板受到的电磁干扰，弱电电路板采用插接方式定位在壳体中形成层叠结构的集成模块，组装、拆分操作都较为简单。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中一种充电桩弱电电路板集成模块的立体结构示意图；
图2是图1中A处的局部放大结构示意图；
图3是本实用新型具体实施方式中一种充电桩弱电电路板集成模块另一视角的立体结构示意图；
图4是壳体的局部剖视结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
请参见图1至4，一种充电桩弱电电路板集成模块，包括壳体1，所述壳体1为侧板11和底板12合围形成的半包围结构，所述壳体1在与所述底板12相对的一侧设有敞口5，以供弱电电路板2取放，所述壳体1内部设有至少两组导轨3，以供弱电电路板2插置定位，所述底板12上开设有过线孔4，所述侧板11上靠近所述敞口5设有用于与充电桩外壳固定连接的连接块6；
所述侧板11、底板12均包括层叠复合的基材层101、屏蔽层102、绝缘层103。
需要说明的是，侧板11、底板12均包括层叠复合的基材层101、屏蔽层102、绝缘层103，指的是侧板11、底板12在厚度方向上包括层叠复合的基材层101、屏蔽层102、绝缘层103。基材层101用于支撑壳体1的机械结构，屏蔽层102用于屏蔽电磁干扰，绝缘层103用于提高壳体1的绝缘耐压性能。
本实用新型安装前，将弱电电路板2插置在导轨3上，即完成集成模块的组装。
每组导轨3优选只***定位一块弱电电路板2。
在充电桩外壳中进行安装时，使用螺丝将连接块6固定在充电桩外壳的内壁上，利用充电桩外壳遮挡敞口5，使得壳体1在充电桩外壳内部形成相对独立的容置空间。
优选的，敞口5的朝向背对强电电路板设置。
遮挡敞口5的充电桩外壳上可设置若干散热孔。
进一步的，本实施方式中所述基材层101、屏蔽层102、绝缘层103按由内至外的顺序依次层叠，粘接固定。即位于壳体1最内侧的是基材层101，中间的是屏蔽层102，位于壳体1最外侧的是绝缘层103。
在其他实施方式中也可将屏蔽层102、绝缘层103的位置调换。
进一步的，所述基材层101为塑料材质制成，所述屏蔽层102为金属薄膜制成，所述绝缘层103为PI膜制成。
采用塑料材质作为基材层101主要是因为塑料材质具有原料易得，制作成本低的优点，同时多数塑料材质也具有绝缘性能。
采用金属薄膜(例如锡纸膜)作为屏蔽层102包覆在基材层101外侧，可以降低壳体1内部的电磁干扰。
PI膜(聚酰亚胺薄膜)是优秀的薄膜类绝缘材料，在基材层101外侧复合PI膜后壳体1具有优秀的绝缘耐压性能，从而在保证机械强度的前提下，可以将基材层101的厚度尽量减小，进而减小壳体1体积，有利于小型化设计。
进一步的，两组导轨3在所述壳体1内部间隔设置，以使弱电电路板2插置定位后，相邻的弱电电路板2之间存有散热间隙。
进一步的，每组所述导轨3由4根凸条31构成，4根凸条31两两成对分别设置在平行相对的两块侧板11内壁上。凸条31在侧板11内壁上沿着敞口5至底板12的方向上延伸，相邻的一对凸条31间形成有用于与弱电电路板2边缘配合的间隙。
更进一步的，所述凸条31内侧表面上均固定设有第一硅胶条32。设置第一硅胶条32的目的是增加与弱电电路板2边缘的摩擦力，使弱电电路板2插置在导轨3中后位置更为稳定，不易滑动。
进一步的，所述壳体1上沿着敞口5边缘设有一圈第二硅胶条7。第二硅胶条7的功能是密封壳体1敞口5处与充电桩外壳内壁的配合间隙。
进一步的，所述过线孔4内填充设有硅胶块8，所述硅胶块8上开设有过线裂缝9。过线孔4中设置带有过线裂缝9的硅胶块8，由于硅胶块8具有弹性，可以适应性包裹在线体外周，使过线孔4处也具有较好的密封性能，可以提高壳体1的密封度。
相对于现有技术，本实用新型的技术效果在于：
本实用新型通过设置绝缘层103使壳体1具有较好的绝缘耐压性能，以在弱电电路板2被迫临近强电电路板安装时，提高弱电电路板2的安全性，通过设置屏蔽层102可以降低弱电电路板2受到的电磁干扰，弱电电路板2采用插接方式定位在壳体1中形成层叠结构的集成模块，组装、拆分操作都较为简单。
最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施方式对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施方式技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，包括壳体，所述壳体为侧板和底板合围形成的半包围结构，所述壳体在与所述底板相对的一侧设有敞口，以供弱电电路板取放，所述壳体内部设有至少两组导轨，以供弱电电路板插置定位，所述底板上开设有过线孔，所述侧板上靠近所述敞口设有用于与充电桩外壳固定连接的连接块；
所述侧板、底板均包括层叠复合的基材层、屏蔽层、绝缘层。
2.根据权利要求1所述的充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，所述基材层、屏蔽层、绝缘层按由内至外的顺序依次层叠，粘接固定。
3.根据权利要求1所述的充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，所述基材层为塑料材质制成，所述屏蔽层为金属薄膜制成，所述绝缘层为PI膜制成。
4.根据权利要求1所述的充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，至少两组导轨在所述壳体内部间隔设置，以使弱电电路板插置定位后，相邻的弱电电路板之间存有散热间隙。
5.根据权利要求1所述的充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，每组所述导轨由4根凸条构成，4根凸条两两成对分别设置在平行相对的两块侧板内壁上。
6.根据权利要求5所述的充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，所述凸条内侧表面上均固定设有第一硅胶条。
7.根据权利要求1所述的充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，所述壳体上沿着敞口边缘设有一圈第二硅胶条。
8.根据权利要求1所述的充电桩弱电电路板集成模块，其特征在于，所述过线孔内填充设有硅胶块，所述硅胶块上开设有过线裂缝。
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