CN217997838U - 跨河钢箱桥组装临时支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及属于桥梁工程施工技术领域，公开了一种跨河钢箱桥组装临时支架。该临时支架设置于钢箱桥的分段对接处，包括对应设置于钢箱桥纵向中轴线两侧的管桩，两侧对应的管桩顶部之间连接有安装支撑横梁，两侧对应的管桩上部之间沿钢箱桥横向连接有横向撑杆，横向撑杆位于安装支撑横梁的下方，横向撑杆中部与安装支撑横梁中部之间连接有竖向撑杆，竖向撑杆的顶部与横向撑杆的两端之间分别连接有斜向撑杆。本实用新型可以充分利用便桥施工的材料和机具，这种临时支架结构简单，施工便捷，材料能重复利用，施工成本低，还可以在支架处设置操作平台及检测平台，确保施工安全。本申请尤其适用于同时需要搭设钢管桩支撑的施工便桥的情形。
Description
技术领域
本实用新型涉及属于桥梁工程施工技术领域，尤其是一种跨河钢箱桥组装临时支架。
背景技术
目前大跨度钢箱桥的施工方法，基于现场条件，基本上钢箱梁采用横向分块、纵向分段的方式在厂家加工制作，在现场组对安装，由于其跨度大，需在水中增加临时支架，在临时支架上进行钢箱梁的组对、焊接以及矫正等工作。现有技术中多采用在平板驳船上设置临时支架的方式进行桥梁的组对安装，但是平板驳船的稳定性相对较差，影响安装质量。在目前大跨度钢箱桥的安装前，大多会设置施工便桥，施工便桥一般采用钢管桩基础+钢贝雷+分配梁的主体结构形式。在目前大跨度钢箱桥的安装前，大多会设置施工便桥，施工便桥一般采用钢管桩基础+钢贝雷+分配梁的主体结构形式，而施工便桥的材料和机具则仅用于便桥施工，并未得到充分利用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种跨河钢箱桥组装临时支架，用于跨河钢箱梁在水中的组对，确保钢箱梁的组对质量和施工安全。
本实用新型公开的跨河钢箱桥组装临时支架，设置于钢箱桥的分段对接处，包括对应设置于钢箱桥纵向中轴线两侧的管桩，两侧对应的管桩顶部之间连接有安装支撑横梁，两侧对应的管桩上部之间沿钢箱桥横向连接有横向撑杆，所述横向撑杆位于安装支撑横梁的下方，所述横向撑杆中部与安装支撑横梁中部之间连接有竖向撑杆，所述竖向撑杆的顶部与横向撑杆的两端之间分别连接有斜向撑杆。
优选地，钢箱桥纵向中轴线两侧分别设置有至少两根所述管桩，单侧的管桩顶部之间连接有纵梁连接梁，所述单侧的管桩上部之间连接有纵向撑杆，所述纵向撑杆位于纵梁连接梁下方，至少两根所述安装支撑横梁设置于纵梁连接梁上。
优选地，所述管桩与纵梁连接梁之间设置有支撑垫板。
优选地，所述安装支撑横梁上沿钢箱桥纵向设置有多根垫梁，且各垫梁沿钢箱桥横向排列设置。
优选地，所述安装支撑横梁与纵梁连接梁之间以及纵梁连接梁与支撑垫板之间均采用间断焊接。
优选地，所述横向撑杆、竖向撑杆、纵向撑杆、纵梁连接梁和安装支撑横梁均采用工字钢。
优选地，所述纵梁连接梁和安装支撑横梁均包含至少两根平行拼接的工字钢。
优选地，两侧管桩相向的一侧均连接有支杆，所述支杆以及横向撑杆上均铺设有跳板。
本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的临时支架可以充分利用便桥施工的材料和机具，这种临时支架结构简单，施工便捷，材料能重复利用，施工成本低，还可以在支架处设置操作平台及检测平台，确保施工安全。本申请尤其适用于同时需要搭设钢管桩支撑的施工便桥的情形。
附图说明
图1是跨河钢箱桥组装临时支架的总体布置侧视图；
图2是跨河钢箱桥组装临时支架的总体布置平面视图。
图3是跨河钢箱桥组装临时支架侧视图；
图4是跨河钢箱桥组装临时支架主视图；
图5是采用临时支架安装钢箱桥的侧视图；
图6是采用临时支架安装钢箱桥的主视图；
附图标记：管桩1，安装支撑横梁2，纵梁连接梁3，纵向撑杆4，垫梁5，横向撑杆6，竖向撑杆7，斜向撑杆8，支撑垫板9，支杆10，跳板11，箱梁节段12，分段对接处13，临时支架14。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图3和4所示，本实用新型的跨河钢箱桥组装临时支架，设置于钢箱桥的分段对接处13，包括对应设置于钢箱桥纵向中轴线两侧的管桩1，两侧对应的管桩1顶部之间连接有安装支撑横梁2，两侧对应的管桩1上部之间沿钢箱桥横向连接有横向撑杆6，所述横向撑杆6位于安装支撑横梁2的下方，所述横向撑杆6中部与安装支撑横梁2中部之间连接有竖向撑杆7，所述竖向撑杆7的顶部与横向撑杆6的两端之间分别连接有斜向撑杆8。
在采用施工便桥来进行桥梁的施工的情况，由于施工便桥一般采用管桩1基础+钢贝雷+分配梁的主体结构形式，本申请的临时支架14同样采用了管桩1作为基础，在管桩1上设置安装支撑横梁2形成钢箱梁施工的平台，为了保证安装支撑横梁2的强度，在下方设置横向撑杆6，中部设置竖向撑杆7，然后设置对应的斜向撑杆8，可以有效提高结构的稳定性和受力性能。在搭设施工便桥时，可以利用施工便桥搭设的材料和施工用机械进行该临时支架14的塔设，如采25t汽车吊配合振拔锤采用钓鱼法进行支架钢管桩1施工，利用25t汽车吊进行上部钢支架的安装，从而实现施工便桥的材料和机具充分利用，不但使临时支架14搭设施工便捷、成本低，而且临时支架14的稳定性高，有助于提高钢箱桥的安装质量。如图5和6所示，该临时支架14设置于钢箱桥的分段对接处13，在钢箱桥的箱梁节段12的组对、焊接以及矫正等工作时，即可在临时支架14上进行，从而有效提高施工效率。如图1和2所示，该钢箱桥包含5段箱梁节段12，具有四个分段对接处13，因而设置4组临时支架14。
两侧分别设置单根管桩1不但会使临时支架14顶部狭窄，而且稳定性相对较低，因此，在本申请的优选实施例中，钢箱桥纵向中轴线两侧分别设置有至少两根所述管桩1，单侧的管桩1顶部之间连接有纵梁连接梁3，所述单侧的管桩1上部之间连接有纵向撑杆4，所述纵向撑杆4位于纵梁连接梁3下方，至少两根所述安装支撑横梁2设置于纵梁连接梁3上。单侧设置有至少两根所述管桩1，然后通过纵向撑杆4和纵梁连接梁3将其连接起来，再结合连接两侧管桩1的横向支撑结构，可以将各管桩1连接成为一个整体，从而提高可靠性。在此情况下，即可设置两根以上的安装支撑横梁2，增加临时支架14的顶面宽度，有利于人员的施工操作。
由于安装支撑横梁2是最主要的施工平台，因此将其设置于纵梁连接梁3上，纵向连接梁可以为安装支撑横梁2提供稳定的安装底座，而纵梁连接梁3同样需要稳定安装，因此，在本申请的优选实施例中，所述管桩1与纵梁连接梁3之间设置有支撑垫板9。如图4中所示的管桩1直径为63cm壁厚10mm，而支撑垫板9则略大于管桩1，采用70cm×70cm厚1cm钢板。临时支架14主要承担竖向荷载，因而所述安装支撑横梁2与纵梁连接梁3之间以及纵梁连接梁3与支撑垫板9之间均可采用间断焊接，加快施工效率。
为了使安装支撑横梁2与钢箱桥之间保留一定的间隙，以便于后期的拆卸，在本申请的优选实施例中，所述安装支撑横梁2间隔设置有多个垫梁5。垫梁5采用长度不用太长，采用小段钢材即可。
所述横向撑杆6、竖向撑杆7、纵向撑杆4、纵梁连接梁3和安装支撑横梁2均可以采用现有的型材制作，在本申请的优选实施例中，所述横向撑杆6、竖向撑杆7、纵向撑杆4、纵梁连接梁3和安装支撑横梁2均采用工字钢。由于纵梁连接梁3和安装支撑横梁2承受的受力更大，因此，在本申请的优选实施例中，所述纵梁连接梁3和安装支撑横梁2均包含至少两根平行拼接的工字钢。如图3-6所示的实施例中，横向撑杆6、竖向撑杆7、纵向撑杆4均采用单根28#工字钢，纵梁连接梁3采用三根平行拼接的28#工字钢，安装支撑横梁2采用两根平行拼接的45#工字钢，垫梁5采用两根平行拼接的10#工字钢。
为了便于人员上下和站立，可以在设置铺设相应的跳板11，例如为了便于临时支架14的安装施工，两侧管桩1相向的一侧均连接有支杆10，所述支杆10以及横向撑杆6上均铺设有跳板11。支杆10铺设跳板11后，便于其上方横向撑杆6的安装，横向撑杆6铺设跳板11后便于安装竖向撑杆7、纵向撑杆4等结构，此外也可以在其他有需要的地方铺设跳板11。
Claims (8)
1.跨河钢箱桥组装临时支架，设置于钢箱桥的分段对接处(13)，其特征在于，包括对应设置于钢箱桥纵向中轴线两侧的管桩(1)，两侧对应的管桩(1)顶部之间连接有安装支撑横梁(2)，两侧对应的管桩(1)上部之间沿钢箱桥横向连接有横向撑杆(6)，所述横向撑杆(6)位于安装支撑横梁(2)的下方，所述横向撑杆(6)中部与安装支撑横梁(2)中部之间连接有竖向撑杆(7)，所述竖向撑杆(7)的顶部与横向撑杆(6)的两端之间分别连接有斜向撑杆(8)。
2.如权利要求1所述的跨河钢箱桥组装临时支架，其特征在于：钢箱桥纵向中轴线两侧分别设置有至少两根所述管桩(1)，单侧的管桩(1)顶部之间连接有纵梁连接梁(3)，所述单侧的管桩(1)上部之间连接有纵向撑杆(4)，所述纵向撑杆(4)位于纵梁连接梁(3)下方，至少两根所述安装支撑横梁(2)设置于纵梁连接梁(3)上。
3.如权利要求2所述的跨河钢箱桥组装临时支架，其特征在于：所述管桩(1)与纵梁连接梁(3)之间设置有支撑垫板(9)。
4.如权利要求2所述的跨河钢箱桥组装临时支架，其特征在于：所述安装支撑横梁(2)间隔设置有多个垫梁(5)。
5.如权利要求3所述的跨河钢箱桥组装临时支架，其特征在于：所述安装支撑横梁(2)与纵梁连接梁(3)之间以及纵梁连接梁(3)与支撑垫板(9)之间均采用间断焊接。
6.如权利要求2所述的跨河钢箱桥组装临时支架，其特征在于：所述横向撑杆(6)、竖向撑杆(7)、纵向撑杆(4)、纵梁连接梁(3)和安装支撑横梁(2)均采用工字钢。
7.如权利要求6所述的跨河钢箱桥组装临时支架，其特征在于：所述纵梁连接梁(3)和安装支撑横梁(2)均包含至少两根平行拼接的工字钢。
8.如权利要求2所述的跨河钢箱桥组装临时支架，其特征在于：两侧管桩(1)相向的一侧均连接有支杆(10)，所述支杆(10)以及横向撑杆(6)上均铺设有跳板(11)。
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