CN217980264U - 一种汽车前照灯总成开口检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前照灯总成开口检具，属于汽车检具技术领域，包括底座，所述底座的上端后侧固定安装有支撑板，支撑板的上端固定安装有后支架；支撑板的一侧上端安装有第一侧支架，支撑板的另一侧上端安装有第二侧支架；所述底座的上端前侧固定安装有前支架；所述前支架包括导轨、前限位板、限位滑块、支撑直板和连接块；所述连接块上安装有快速限位锁止结构；所述底座的上端后侧还安装有若干点位检测组件。通过上述方式，本实用新型可同步移动前支架、快速锁止前支架，解决了现有检具移动、夹紧固定过程较为繁琐的问题。本实用新型可以实现对汽车前照灯的外形检测和多点位检测，检测更全面。

Description

一种汽车前照灯总成开口检具

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体涉及一种汽车前照灯总成开口检具。

背景技术

目前，汽车前照灯等汽车零部件一般采用注塑工艺制备而成，受到温度、外力的影响较大，容易发生变形等现象。在装配之前需要对汽车前照灯进行相关的检测。

但是，目前的检具存在以下弊端：将汽车前照灯安装在检具上时，检具的夹紧固定较为繁琐，需要一个一个的将定位柱移动至与汽车前照灯的端面接触，再采用锁紧销锁紧固定；其次，检测的点位不足，无法对汽车前照灯的外形进行更全面的检测。

基于此，本实用新型设计了一种汽车前照灯总成开口检具以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种汽车前照灯总成开口检具。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车前照灯总成开口检具，包括底座，所述底座的上端后侧固定安装有支撑板，支撑板的上端固定安装有后支架；支撑板的一侧上端安装有第一侧支架，支撑板的另一侧上端安装有第二侧支架；

所述底座的上端前侧固定安装有前支架；所述前支架包括导轨、前限位板、限位滑块、支撑直板和连接块；三组导轨间隔排布且呈前后向固定连接在底座的上端，导轨上均滑动连接有限位滑块，限位滑块的上端均固定连接有支撑直板，支撑直板的上端均与其上方的前限位板固定连接，前限位板的后壁与汽车前照灯的前端贴合接触；所述连接块上安装有快速限位锁止结构；

所述底座的上端后侧还安装有若干点位检测组件。

更进一步的，所述后支架包括第一底板、第一后限位板、第二限位板、第二底板、第三底板和第三后限位板；第一底板、第二底板和第三底板分别间隔固定连接在支撑板上，第一底板、第二底板和第三底板的上端分别固定连接有第一后限位板、第二限位板和第三后限位板；第一后限位板、第二限位板和第三后限位板的前端与汽车前照灯的后壁贴合接触。

更进一步的，相邻的支撑直板之间还固定连接有连接块，连接块的两端分别与两侧的支撑直板固定连接；

更进一步的，所述快速限位锁止结构包括插板和弹簧；插板插接在连接块上，弹簧安装在插板上，且弹簧位于连接块上方，弹簧处于拉伸状态，底座上开设有配合插板底部***的插孔，插孔位于插板底部的正下方。

更进一步的，所述第一侧支架包括第一固定直板、侧压板和第一侧连接板；第一固定直板的下端固定连接在支撑板上，第一固定直板的上端与第一侧连接板的一端固定连接，侧压板固定连接在第一侧连接板上，第一侧连接板内侧壁与汽车前照灯的左侧面贴合接触，侧压板内侧壁与汽车前照灯的左上侧面贴合接触。

更进一步的，所述第二侧支架包括第二固定直板、第二侧连接板和端部卡槽；第二固定直板的下端固定连接在支撑板上，第二固定直板的上端与第二侧连接板的一端固定连接，第二侧连接板的里端卡接在汽车前照灯右端的端部卡槽内。

更进一步的，所述底座的上端后侧还安装有第一点位检测组件、第二点位检测组件和第三点位检测组件；所述第一点位检测组件包括第一百分表、第一直板、第一横板和第一锁销；所述第二点位检测组件包括第二百分表、第二横板、第二直板和第二锁销；所述第三点位检测组件包括第三百分表、第三横板、第三直板和第三锁销；第一直板、第二直板和第三直板的下端均固定连接在底座上，第一直板、第二直板、第三直板的上端分别转动连接有第一横板、第二横板、第三横板，第一横板、第二横板、第三横板的前端分别固定安装有第一百分表、第二百分表、第三百分表。

更进一步的，所述第一直板与第一横板的连接处通过第一锁销锁固；第二横板与第二直板的连接处通过第二锁销锁固；第三横板与第三直板的连接处通过第三锁销锁固；所述第一横板、第二横板、第三横板的前端底面分别与汽车前照灯上部的各检测面贴合接触。

有益效果

本实用新型通过改进前支架，可以实现同步推动多个支撑直板移动，从而推动前限位板移动，通过增加快速限位锁止结构，可快速锁止前支架，拆装方便快速，解决了现有检具移动、夹紧固定过程较为繁琐的问题。

本实用新型通过设置第一侧支架、第二侧支架、前支架、后支架，不仅可以实现支撑，还可以实现对汽车前照灯的外形检测，具体的，若汽车前照灯的外形不符合要求，则汽车前照灯很难与第一侧支架、第二侧支架、前支架、后支架较好的实现贴合接触、卡接等配合。

本实用新型设置多组点位检测组件，可以实现对汽车前照灯上部各检测面的检测，点位检测组件的数量可根据汽车前照灯上部的检测面的数量来设定，从而实现汽车前照灯的多点位检测，检测更全面。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种汽车前照灯总成开口检具主体结构立体图一；

图2为本实用新型的一种汽车前照灯总成开口检具结构正视图；

图3为本实用新型的一种汽车前照灯总成开口检具主体结构立体图二；

图4为本实用新型的一种汽车前照灯总成开口检具主体结构立体图三；

图5为本实用新型的一种汽车前照灯总成开口检具主体结构立体图四；

图6为本实用新型的一种汽车前照灯总成开口检具主体结构立体图五。

图中的标号分别代表：

1.底座2.支撑板3.第一侧支架31.第一固定直板32.侧压板33.第一侧连接板4.第一点位检测组件41.第一百分表42.第一直板43.第一横板44.第一锁销5.第二点位检测组件51.第二百分表52.第二横板53.第二直板54.第二锁销6.第三点位检测组件61.第三百分表62.第三横板63.第三直板64.第三锁销7.前支架71.导轨72.前限位板73.插板74.弹簧75.限位滑块76.支撑直板77.插孔78.连接块8.第二侧支架81.第二固定直板82.第二侧连接板83.端部卡槽9.后支架91.第一底板92.第一后限位板93.第二限位板94.第二底板95.第三底板96.第三后限位板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1

请参阅说明书附图1-6，一种汽车前照灯总成开口检具，包括底座1，底座1的上端后侧固定安装有支撑板2，支撑板2的上端固定安装有后支架9；后支架9包括第一底板91、第一后限位板92、第二限位板93、第二底板94、第三底板95和第三后限位板96；第一底板91、第二底板94和第三底板95分别间隔固定连接在支撑板2上，第一底板91、第二底板94和第三底板95的上端分别固定连接有第一后限位板92、第二限位板93和第三后限位板96；检测汽车前照灯时，第一后限位板92、第二限位板93和第三后限位板96的前端与汽车前照灯的后壁贴合接触，用于对汽车前照灯的后壁进行支撑；

底座1的上端前侧固定安装有前支架7；前支架7包括导轨71、前限位板72、限位滑块75、支撑直板76和连接块78；

三组导轨71间隔排布且呈前后向固定连接在底座1的上端，导轨71上均滑动连接有限位滑块75，限位滑块75的上端均固定连接有支撑直板76，支撑直板76的上端均与其上方的前限位板72固定连接，前限位板72的形状根据汽车前照灯的前部形状设计，检测汽车前照灯时，前限位板72的后壁与汽车前照灯的前端贴合接触，用于对汽车前照灯的前壁进行支撑；优选的，相邻的支撑直板76之间还固定连接有连接块78，连接块78的两端分别与两侧的支撑直板76固定连接，增加对支撑直板76的支撑性能，从而增加支撑直板76的稳定性；

连接块78上安装有快速限位锁止结构；

快速限位锁止结构包括插板73和弹簧74；插板73插接在连接块78上，弹簧74安装在插板73上，弹簧74的一端与插板73固定连接，弹簧74的另一端与连接块78固定连接，且弹簧74位于连接块78上方，弹簧74处于拉伸状态，底座1上开设有配合插板73底部***的插孔77；检测汽车前照灯时，插孔77位于插板73底部的正下方；

当推动支撑直板76沿着导轨71滑动时，支撑直板76带动前限位板72朝向汽车前照灯移动，直至前限位板72移动至检测位置时，前限位板72与汽车前照灯贴合接触，通过弹簧74驱动插板73向下移动，插孔77位于插板73底部的正下方，插板73***插孔77中实现快速限位锁止；

本申请通过改进前支架7，可以实现同步推动多个支撑直板76移动，从而推动前限位板72移动，通过增加快速限位锁止结构，可快速锁止前支架7，拆装方便快速，解决了现有检具移动、夹紧固定过程较为繁琐的问题。

支撑板2的一侧上端安装有第一侧支架3，第一侧支架3包括第一固定直板31、侧压板32和第一侧连接板33；第一固定直板31的下端固定连接在支撑板2上，第一固定直板31的上端与第一侧连接板33的一端固定连接，侧压板32固定连接在第一侧连接板33上，检测汽车前照灯时，第一侧连接板33内侧壁与汽车前照灯的左侧面贴合接触，侧压板32内侧壁与汽车前照灯的左上侧面贴合接触，对汽车前照灯左端进行支撑；

支撑板2的另一侧上端安装有第二侧支架8，第二侧支架8包括第二固定直板81、第二侧连接板82和端部卡槽83；第二固定直板81的下端固定连接在支撑板2上，第二固定直板81的上端与第二侧连接板82的一端固定连接，检测汽车前照灯时，第二侧连接板82的里端卡接在汽车前照灯右端的端部卡槽83内，对汽车前照灯右端进行支撑；

底座1的上端后侧还安装有若干点位检测组件，点位检测组件的数量可根据汽车前照灯上部的检测面的数量来设定；

本申请以三个检测面为例，底座1的上端后侧还安装有第一点位检测组件4、第二点位检测组件5和第三点位检测组件6；第一点位检测组件4包括第一百分表41、第一直板42、第一横板43和第一锁销44；第二点位检测组件5包括第二百分表51、第二横板52、第二直板53和第二锁销54；第三点位检测组件6包括第三百分表61、第三横板62、第三直板63和第三锁销64；第一直板42、第二直板53和第三直板63的下端均固定连接在底座1上，第一直板42、第二直板53、第三直板63的上端分别转动连接有第一横板43、第二横板52、第三横板62，第一横板43、第二横板52、第三横板62的前端分别固定安装有第一百分表41、第二百分表51、第三百分表61；第一直板42与第一横板43的连接处通过第一锁销44锁固；第二横板52与第二直板53的连接处通过第二锁销54锁固；第三横板62与第三直板63的连接处通过第三锁销64锁固；

检测汽车前照灯时，第一横板43、第二横板52、第三横板62的前端底面分别与汽车前照灯上部的各检测面贴合接触；

本申请通过设置第一侧支架3、第二侧支架8、前支架7、后支架9，不仅可以实现支撑，还可以实现对汽车前照灯的外形检测，具体的，若汽车前照灯的外形不符合要求，则汽车前照灯很难与第一侧支架3、第二侧支架8、前支架7、后支架9较好的实现贴合接触、卡接等配合；

本申请设置多组点位检测组件，可以实现对汽车前照灯上部各检测面的检测，点位检测组件的数量可根据汽车前照灯上部的检测面的数量来设定，从而实现汽车前照灯的多点位检测，检测更全面。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种汽车前照灯总成开口检具，包括底座(1)，其特征在于：

所述底座(1)的上端后侧固定安装有支撑板(2)，支撑板(2)的上端固定安装有后支架(9)；支撑板(2)的一侧上端安装有第一侧支架(3)，支撑板(2)的另一侧上端安装有第二侧支架(8)；

所述底座(1)的上端前侧固定安装有前支架(7)；所述前支架(7)包括导轨(71)、前限位板(72)、限位滑块(75)、支撑直板(76)和连接块(78)；三组导轨(71)间隔排布且呈前后向固定连接在底座(1)的上端，导轨(71)上均滑动连接有限位滑块(75)，限位滑块(75)的上端均固定连接有支撑直板(76)，支撑直板(76)的上端均与其上方的前限位板(72)固定连接，前限位板(72)的后壁与汽车前照灯的前端贴合接触；所述连接块(78)上安装有快速限位锁止结构；

所述底座(1)的上端后侧还安装有若干点位检测组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述后支架(9)包括第一底板(91)、第一后限位板(92)、第二限位板(93)、第二底板(94)、第三底板(95)和第三后限位板(96)；第一底板(91)、第二底板(94)和第三底板(95)分别间隔固定连接在支撑板(2)上，第一底板(91)、第二底板(94)和第三底板(95)的上端分别固定连接有第一后限位板(92)、第二限位板(93)和第三后限位板(96)；第一后限位板(92)、第二限位板(93)和第三后限位板(96)的前端与汽车前照灯的后壁贴合接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，相邻的支撑直板(76)之间还固定连接有连接块(78)，连接块(78)的两端分别与两侧的支撑直板(76)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述快速限位锁止结构包括插板(73)和弹簧(74)；插板(73)插接在连接块(78)上，弹簧(74)安装在插板(73)上，且弹簧(74)位于连接块(78)上方，弹簧(74)处于拉伸状态，底座(1)上开设有配合插板(73)底部***的插孔(77)，插孔(77)位于插板(73)底部的正下方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述第一侧支架(3)包括第一固定直板(31)、侧压板(32)和第一侧连接板(33)；第一固定直板(31)的下端固定连接在支撑板(2)上，第一固定直板(31)的上端与第一侧连接板(33)的一端固定连接，侧压板(32)固定连接在第一侧连接板(33)上，第一侧连接板(33)内侧壁与汽车前照灯的左侧面贴合接触，侧压板(32)内侧壁与汽车前照灯的左上侧面贴合接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述第二侧支架(8)包括第二固定直板(81)、第二侧连接板(82)和端部卡槽(83)；第二固定直板(81)的下端固定连接在支撑板(2)上，第二固定直板(81)的上端与第二侧连接板(82)的一端固定连接，第二侧连接板(82)的里端卡接在汽车前照灯右端的端部卡槽(83)内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述底座(1)的上端后侧还安装有第一点位检测组件(4)、第二点位检测组件(5)和第三点位检测组件(6)；所述第一点位检测组件(4)包括第一百分表(41)、第一直板(42)、第一横板(43)和第一锁销(44)；所述第二点位检测组件(5)包括第二百分表(51)、第二横板(52)、第二直板(53)和第二锁销(54)；所述第三点位检测组件(6)包括第三百分表(61)、第三横板(62)、第三直板(63)和第三锁销(64)；第一直板(42)、第二直板(53)和第三直板(63)的下端均固定连接在底座(1)上，第一直板(42)、第二直板(53)、第三直板(63)的上端分别转动连接有第一横板(43)、第二横板(52)、第三横板(62)，第一横板(43)、第二横板(52)、第三横板(62)的前端分别固定安装有第一百分表(41)、第二百分表(51)、第三百分表(61)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述第一直板(42)与第一横板(43)的连接处通过第一锁销(44)锁固；第二横板(52)与第二直板(53)的连接处通过第二锁销(54)锁固；第三横板(62)与第三直板(63)的连接处通过第三锁销(64)锁固；所述第一横板(43)、第二横板(52)、第三横板(62)的前端底面分别与汽车前照灯上部的各检测面贴合接触。

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