CN217899740U - 一种led汽车大灯灯体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED汽车大灯灯体，包括灯壳、卡盘、散热器、风扇、风扇安装壳，所述灯壳的表面上下面均设有定位块，所述灯壳的右侧中部设有安装部，所述安装部的两面通过螺栓嵌入嵌入安装有LED灯体，在LED灯体装配在安装部内部后，使其LED灯体的一端***至灯壳的内部，并且通过灯壳内部设置的T型定位块对其LED灯体的一端定位固定在其内侧，从而保证LED灯体的稳定性，解决了在LED汽车大灯灯体使用过程中由于汽车的行驶颠簸中，容易出现LED光源板从平板槽脱离松动的问题，进一步提高该LED汽车大灯灯体整体的使用寿命。

Description

一种LED汽车大灯灯体

技术领域

本实用新型属于LED汽车灯技术领域，具体涉及一种LED汽车大灯灯体。

背景技术

现有的LED汽车大灯，一般包括有LED光源板、用于安装LED光源板的金属导热体、安装在汽车大灯灯罩上的卡扣、散热器，导热体后端一体成型有安装座，散热器安装在安装座后端，由于LED光源板安装在导热体的前端，而电源安装在散热器上，这就需要通过导电线将LED光源板和电源连接起来，但是现有的LED汽车大灯在导热体上没有专门用来布线的线槽，电线都是直接外露在导热体表面上，存在安全隐患，不美观，并且会遮挡LED光源板的光而影响发光效果；另外，需要在安装座上打多个过线孔供电线穿过，由于导热体和安装座是一体式结构，钻过线孔比较麻烦，加工不方便。

为此，公告号为“CN204879828U”的一种LED汽车大灯灯体结构，它包括有导热棒、散热器、LED光源板，LED光源板上设有LED芯片，导热棒后端套接有圆柱形中空导热座，散热器固定在导热座后端，导热棒上均匀设置有多个LED光源板，导热棒表面上沿轴开设有过线槽，过线槽分别延伸出导热棒的前后两端，散热器后端开设有用于放置电源的电源腔，过线槽与电源腔连通。

对于上述该LED汽车大灯灯体结构，虽然导热棒后端套接有圆柱形中空导热座，导热棒与导热座之间通过过盈配合方式紧密固定连接，散热器固定在导热座后端，导热棒靠近前端的周向表面上均匀设置有多个LED光源板，但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：上述的灯体中LED光源板的固定的利用导热棒上设置的平面槽卡接固定，然而在LED汽车大灯灯体使用过程中由于汽车的行驶颠簸中，容易出现LED光源板从平板槽脱离松动的问题，并且上述LED汽车大灯灯体结构的散热结构只设置了散热器并没有加装风扇，容易在使用过程中出现高温导致灯体损坏的问题，同时上述LED汽车大灯灯体结构没有设置相应的防尘组件，会使外部的灰尘进入至散热器内部，从而粘附在其表面，从而导致灯体的热量无法扩散至外部而出现烧毁的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED汽车大灯灯体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED汽车大灯灯体，包括灯壳、卡盘、散热器、风扇、风扇安装壳，所述灯壳的表面上下面均设有定位块，所述灯壳的右侧中部设有安装部，所述安装部的两面通过螺栓嵌入嵌入安装有LED灯体，所述灯壳的内侧对称固定有T型定位块，所述卡盘的内部对称设有定位槽，所述散热器的左侧面开设有装配定位槽，所述散热器的表面等距设有螺纹安装孔，所述风扇的一面固定有风扇装配座，所述风扇安装壳的表面一周等距设有进风孔。

所述灯壳的表面并且位于定位块的端面套接有卡盘胶圈，且灯壳装配插接在卡盘的左侧内部，所述定位块与定位槽之间相配合定位插接，此项通过卡盘胶圈的设置，可在卡盘插接在灯壳一端外部后进行进行防尘及防水密封的作用，并且通过定位块和装配定位槽组合定位插接，可使灯壳与卡盘之间装配后更加的密封牢固，避免出现松动现象，同时后期拆卸分解更加的方便。

所述LED灯体的一端延伸延伸至灯壳的内部，且LED灯体的延伸一端与灯壳内部对称所设T型定位块之间相配合定位卡接，此项在LED灯体装配在安装部内部后，使其LED灯体的一端***至灯壳的内部，并且通过灯壳内部设置的T型定位块对其LED灯体的一端定位固定在其内侧，从而保证LED灯体的稳定性，解决了在LED汽车大灯灯体使用过程中由于汽车的行驶颠簸中，容易出现LED光源板从平板槽脱离松动的问题，进一步提高该LED汽车大灯灯体整体的使用寿命。

所述风扇通过风扇装配座装配在散热器的左侧表面并且通过螺栓锁紧固定在螺纹安装孔内固定，此项通过风扇与散热器的组合，在该LED汽车大灯灯体出现高温时，通过风扇的启动对散热器内部进行冷风的输送，同时冷风输送至散热器内部后直接通过卡盘和灯壳的连通，使其冷风风吹至LED灯体上进行有效的降温，进而能够及时的进行降温提高使用寿命的作用。

所述卡盘的左侧面设有一周设有内凹装配槽，且卡盘通过内凹装配槽与散热器的左端相配合插接固定，此项在卡盘通过内凹装配槽的设置，可使散热器紧密的与卡盘有效的密封贴合，从而可使输入的冷风进入后不会出现外漏的问题。

所述风扇安装壳罩接固定在风扇的外部，所述风扇安装壳外表面所设进风孔中均固定有防尘进风网，且风扇安装壳的左侧面设有支撑件之间安装有散热防尘钢网，此项通过风扇安装壳上防尘进风网和散热防尘钢网的相互配合下，能够有效阻断外部的灰尘进入而影响散热通风的问题发生，并且散热防尘钢网的设置，可实现对其内部设置的风扇进行保护的作用，避免外力导致扇叶损坏的问题发生。

本实用新型的技术效果和优点：该LED汽车大灯灯体，通过卡盘胶圈的设置，可在卡盘插接在灯壳一端外部后进行进行防尘及防水密封的作用，并且通过定位块和定位槽组合定位插接，可使灯壳与卡盘之间装配后更加的密封牢固，避免出现松动现象，同时后期拆卸分解更加的方便，在LED灯体装配在安装部内部后，使其LED灯体的一端***至灯壳的内部，并且通过灯壳内部设置的T型定位块对其LED灯体的一端定位固定在其内侧，从而保证LED灯体的稳定性，解决了在LED汽车大灯灯体使用过程中由于汽车的行驶颠簸中，容易出现LED光源板从平板槽脱离松动的问题，进一步提高该LED汽车大灯灯体整体的使用寿命。

通过风扇与散热器的组合，在该LED汽车大灯灯体出现高温时，通过风扇的启动对散热器内部进行冷风的输送，同时冷风输送至散热器内部后直接通过卡盘和灯壳的连通，使其冷风风吹至LED灯体上进行有效的降温，进而能够及时的进行降温提高使用寿命的作用，通过风扇安装壳上防尘进风网和散热防尘钢网的相互配合下，能够有效阻断外部的灰尘进入而影响散热通风的问题发生，并且散热防尘钢网的设置，可实现对其内部设置的风扇进行保护的作用，避免外力导致扇叶损坏的问题发生。

附图说明

图1为本实用新型***图；

图2为本实用新型立体图；

图3为本实用新型主视图。

图中：1、灯壳；2、安装部；3、卡盘；4、散热器；5、风扇；6、风扇安装壳；7、LED灯体；8、T型定位块；9、装配定位槽；10、定位槽；11、定位块；12、螺纹安装孔；13、风扇装配座；14、进风孔；15、卡盘胶圈；16、内凹装配槽；17、防尘进风网；18、散热防尘钢网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种LED汽车大灯灯体，包括灯壳1、卡盘3、散热器4、风扇5、风扇安装壳6，灯壳1的表面上下端均设有定位块11，可使卡盘3更加稳固的套在灯壳1的一端，灯壳1的表面并且位于定位块11的端面套接有卡盘胶圈15，提高灯壳1与卡盘3之间的密封性，灯壳1的右侧中部设有安装部2，能够使LED灯体7安装在其两面，安装部2的两面通过螺栓嵌入嵌入安装有LED灯体7，提高LED灯体7与安装部2之间更加的贴合稳定，灯壳1的内侧对称固定有T型定位块8，实现对LED灯体7一端的定位。

LED灯体7的一端延伸至灯壳1的内部，且LED灯体7的延伸一端与灯壳1内部对称所设T型定位块8之间相配合定位卡接，提高LED灯体7装配后不再出现松动的问题，卡盘3通过内凹装配槽16与散热器4的左端相配合插接固定，卡盘3的内部对称设有定位槽10，实现对卡盘3的定位，卡盘3通过内凹装配槽16与散热器4的左端相配合插接固定，便于后期的拆卸更加的方便，散热器4的左侧面开设有装配定位槽9，可保证风扇5的稳定性。

灯壳1装配插接在卡盘3的左侧内部，定位块11与定位槽10之间相配合定位插接，散热器4的表面等距设有螺纹安装孔12，便于风扇装配座13的装配固定在散热器4的表面，风扇5通过风扇装配座13装配在散热器4的左侧表面并且通过螺栓锁紧固定在螺纹安装孔12内固定，风扇5的一面固定有风扇装配座13，风扇安装壳6的表面一周等距设有进风孔14，风扇安装壳6罩接固定在风扇5的外部，风扇安装壳6外表面所设进风孔14中均固定有防尘进风网17，且风扇安装壳6的左侧面设有支撑件之间安装有散热防尘钢网18，起到防尘及保护的作用。

具体的，使用时通过卡盘胶圈15的设置，可在卡盘3插接在灯壳1一端外部后进行进行防尘及防水密封的作用，并且通过定位块11和定位槽10组合定位插接，可使灯壳1与卡盘3之间装配后更加的密封牢固，避免出现松动现象，同时后期拆卸分解更加的方便，在LED灯体7装配在安装部2内部后，使其LED灯体7的一端***至灯壳1的内部，并且通过灯壳1内部设置的T型定位块8对其LED灯体7的一端定位固定在其内侧，从而保证LED灯体7的稳定性，解决了在LED汽车大灯灯体使用过程中由于汽车的行驶颠簸中，容易出现LED光源板从平板槽脱离松动的问题，进一步提高该LED汽车大灯灯体整体的使用寿命。

通过风扇5与散热器4的组合，在该LED汽车大灯灯体出现高温时，通过风扇5的启动对散热器4内部进行冷风的输送，同时冷风输送至散热器4内部后直接通过卡盘3和灯壳1的连通，使其冷风风吹至LED灯体7上进行有效的降温，进而能够及时的进行降温提高使用寿命的作用，通过风扇安装壳6上防尘进风网17和散热防尘钢网18的相互配合下，能够有效阻断外部的灰尘进入而影响散热通风的问题发生，并且散热防尘钢网18的设置，可实现对其内部设置的风扇5进行保护的作用，避免外力导致扇叶损坏的问题发生。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种LED汽车大灯灯体，包括灯壳（1）、卡盘（3）、散热器（4）、风扇（5）、风扇安装壳（6），其特征在于：所述灯壳（1）的表面上下面均设有定位块（11），所述灯壳（1）的右侧中部设有安装部（2），所述安装部（2）的两面通过螺栓嵌入嵌入安装有LED灯体（7），所述灯壳（1）的内侧对称固定有T型定位块（8），所述卡盘（3）的内部对称设有定位槽（10），所述散热器（4）的左侧面开设有装配定位槽（9），所述散热器（4）的表面等距设有螺纹安装孔（12），所述风扇（5）的一面固定有风扇装配座（13），所述风扇安装壳（6）的表面一周等距设有进风孔（14）。

2.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯灯体，其特征在于：所述灯壳（1）的表面并且位于定位块（11）的端面套接有卡盘胶圈（15），且灯壳（1）装配插接在卡盘（3）的左侧内部，所述定位块（11）与定位槽（10）之间相配合定位插接。

3.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯灯体，其特征在于：所述LED灯体（7）的一端延伸延伸至灯壳（1）的内部，且LED灯体（7）的延伸一端与灯壳（1）内部对称所设T型定位块（8）之间相配合定位卡接。

4.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯灯体，其特征在于：所述风扇（5）通过风扇装配座（13）装配在散热器（4）的左侧表面并且通过螺栓锁紧固定在螺纹安装孔（12）内固定。

5.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯灯体，其特征在于：所述卡盘（3）的左侧面设有一周设有内凹装配槽（16），且卡盘（3）通过内凹装配槽（16）与散热器（4）的左端相配合插接固定。

6.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯灯体，其特征在于：所述风扇安装壳（6）罩接固定在风扇（5）的外部，所述风扇安装壳（6）外表面所设进风孔（14）中均固定有防尘进风网（17），且风扇安装壳（6）的左侧面设有支撑件之间安装有散热防尘钢网（18）。

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