CN217840250U - 一种排水管道雨污分流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排水管道雨污分流装置，包括入水管，所述入水管的左侧连接有分流装置，且分流装置的内部设置有涡轮装置，所述分流装置的外部设置有电机，且电机上方的输出端连接有第二转动轴，所述转向机构的左侧设置有第一遮挡板，且第一遮挡板的左侧设置有第二出水挡板，所述第二转动轴外部的皮带轮上连接有皮带，所述第一出水挡板的下方连接有污水管。该排水管道雨污分流装置安装有多个遮挡板，这样控制第一遮挡板和第二遮挡板上的漏网区域与封闭区域会与第一出水挡板与第二出水挡板上的漏网区域与封闭区域相重合，这样可以控制雨水管和污水管的出水口的开放与封闭，从而使得雨污分流。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水管道技术领域，具体为一种排水管道雨污分流装置。
背景技术
排水管道是道指汇集和排放污水、废水和雨水的管渠及其附属设施所组成的***，包括干管、支管以及通往处理厂的管道，排水管道分为多种不同的类型，排水管道在使用的过程中通常要涉及到雨污分流；
目前市场上传统的排水管道的雨污分流装置，雨污分流装置是水流进入到分流装置内部进行分流，然后通过不同的管道排出，但目前市场上常见的雨污分流装置在使用时还存在以下一些问题；
目前市面上传统的雨污分流装置并没有可以减缓水流冲击力的附带结构，这样水流的冲击力可能会对分流装置造成一定的损害，影响了分流装置的使用寿命，同时水流在进入分流装置时并不能事先进行过滤板，这样水中的一些杂质可能会进入到分流装置内部，影响分流装置的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排水管道雨污分流装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的雨污分流装置并没有可以减缓水流冲击力的附带结构，这样水流的冲击力可能会对分流装置造成一定的损害，影响了分流装置的使用寿命，同时水流在进入分流装置时并不能事先进行过滤板，这样水中的一些杂质可能会进入到分流装置内部，影响分流装置的使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排水管道雨污分流装置，包括入水管，所述入水管的左侧连接有分流装置，且分流装置的内部设置有涡轮装置，并且涡轮装置的内部设置有第一转动轴，所述分流装置的外部设置有电机，且电机上方的输出端连接有第二转动轴，并且第二转动轴的外部连接有转向机构，所述转向机构的左侧设置有第一遮挡板，且第一遮挡板的左侧设置有第二出水挡板，并且第二出水挡板的左侧设置有雨水管，所述第二转动轴外部的皮带轮上连接有皮带，且皮带的下方设置有第二遮挡板，并且第二遮挡板的下方设置有第一出水挡板，所述第一出水挡板的下方连接有污水管。
优选的，所述涡轮装置呈锥形，且涡轮装置的内部设置有涡轮板，并且涡轮装置的内部中间位置穿插有第一转动轴，所述第一转动轴的两端通过连接杆与分流装置的内壁相连接。
优选的，所述分流装置的右侧内壁位置设置有入口过滤板，且入口过滤板的左侧设置有毛刷，并且毛刷的内部中间位置穿插有第一转动轴，所述毛刷的刷毛与入口过滤板的表面相接触。
优选的，所述第一出水挡板与第二出水挡板形状相同，且第一出水挡板与第二出水挡板分别位于分流装置的下方与左侧内壁，并且第一出水挡板与第二出水挡板上均设置有四个扇形区域，所述第一出水挡板与第二出水挡板上设置有两个扇形的漏水网孔区域。
优选的，所述转向机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三转动轴，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，并且第一锥齿轮内部中间位置穿插有第二转动轴，所述第二锥齿轮内部中间位置穿插有第三转动轴，且第三转动轴贯穿第一遮挡板。
优选的，所述第一遮挡板和第二遮挡板与第一出水挡板与第二出水挡板的结构相同，且第一遮挡板和第二遮挡板位于第一出水挡板与第二出水挡板的上方。
优选的，所述皮带的一端与第二转动轴外部的皮带轮相连接，且皮带的另外一端与第四转动轴外部的皮带轮相连接，且第四转动轴贯穿第二遮挡板的内部中间位置，所述第四转动轴和皮带通过方形的固定框相固定，且方形固定框的左侧与分流装置的内壁相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该排水管道雨污分流装置；
1、通过设置有多个出水挡板与遮挡板，第一出水挡板与第二出水挡板形状相同，且第一出水挡板与第二出水挡板分别位于分流装置的下方与左侧内壁，并且第一出水挡板与第二出水挡板上均设置有四个扇形区域，第一出水挡板与第二出水挡板上设置有两个扇形的漏水网孔区域，这样控制第一遮挡板和第二遮挡板上的漏网区域与封闭区域会与第一出水挡板与第二出水挡板上的漏网区域与封闭区域相重合，这样可以控制雨水管和污水管的出水口的开放与封闭；
2、设置有涡轮装置，在水流从入水管1处进入到分流装置内部时，水流会与涡轮装置相接触，涡轮装置呈锥形，且涡轮装置的内部设置有涡轮板，并且涡轮装置的内部中间位置穿插有第一转动轴，第一转动轴的两端通过连接杆与分流装置的内壁相连接，这样水流会带动涡轮装置旋转，且涡轮装置锥形的结构可以减少水流后期的冲击力，第一转动轴的外部设置有毛刷，且毛刷的刷毛与入口过滤板的表面相接触，这样可以避免一些杂质进入到分流装置内部，且毛刷可以对入口过滤板进行清理，延长过滤装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；
图4为本实用新型图1中B出结构放大示意图；
图5为本实用新型第一出水挡板结构示意图。
图中：1、入水管；2、雨水管；3、污水管；4、第一转动轴；5、连接杆；6、涡轮装置；7、分流装置；8、毛刷；9、入口过滤板；10、第一出水挡板；11、电机；12、第二转动轴；13、转向机构；1301、第一锥齿轮；1302、第二锥齿轮；1303、第三转动轴；14、第一遮挡板；15、皮带；16、第四转动轴；17、第二遮挡板；18、第二出水挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种排水管道雨污分流装置，包括入水管1，入水管1的左侧连接有分流装置7，且分流装置7的内部设置有涡轮装置6，并且涡轮装置6的内部设置有第一转动轴4，分流装置7的外部设置有电机11，且电机11上方的输出端连接有第二转动轴12，并且第二转动轴12的外部连接有转向机构13，转向机构13的左侧设置有第一遮挡板14，且第一遮挡板14的左侧设置有第二出水挡板18，并且第二出水挡板18的左侧设置有雨水管2，第二转动轴12外部的皮带轮上连接有皮带15，且皮带15的下方设置有第二遮挡板17，并且第二遮挡板17的下方设置有第一出水挡板10，第一出水挡板10的下方连接有污水管3。
涡轮装置6呈锥形，且涡轮装置6的内部设置有涡轮板，并且涡轮装置6的内部中间位置穿插有第一转动轴4，第一转动轴4的两端通过连接杆5与分流装置7的内壁相连接，这样水流带动涡轮装置6转动会带动第一转动轴4转动。
分流装置7的右侧内壁位置设置有入口过滤板9，且入口过滤板9的左侧设置有毛刷8，并且毛刷8的内部中间位置穿插有第一转动轴4，毛刷8的刷毛与入口过滤板9的表面相接触，毛刷8可以对入口过滤板9进行清理。
第一出水挡板10与第二出水挡板18形状相同，且第一出水挡板10与第二出水挡板18分别位于分流装置7的下方与左侧内壁，并且第一出水挡板10与第二出水挡板18上均设置有四个扇形区域，第一出水挡板10与第二出水挡板18上设置有两个扇形的漏水网孔区域，这样控制第一遮挡板14和第二遮挡板17上的漏网区域与封闭区域会与第一出水挡板10与第二出水挡板18上的漏网区域与封闭区域相重合，这样可以控制雨水管2和污水管3的出水口的开放与封闭。
转向机构13包括第一锥齿轮1301、第二锥齿轮1302和第三转动轴1303，且第一锥齿轮1301与第二锥齿轮1302相啮合，并且第一锥齿轮1301内部中间位置穿插有第二转动轴12，第二锥齿轮1302内部中间位置穿插有第三转动轴1303，且第三转动轴1303贯穿第一遮挡板14，这样第二转动轴12转动可以控制第一遮挡板14的转动，第一遮挡板14上的漏网区域与封闭区域会与第一出水挡板10漏网区域与封闭区域相重合，这样可以控制雨水管2出水口的开放与封闭。
第一遮挡板14和第二遮挡板17与第一出水挡板10与第二出水挡板18的结构相同，且第一遮挡板14和第二遮挡板17位于第一出水挡板10与第二出水挡板18的上方，这样第一遮挡板14与第二遮挡板17转动90度时，第一遮挡板14和第二遮挡板17上的漏网区域与封闭区域会与第一出水挡板10与第二出水挡板18上的漏网区域与封闭区域相重合，这样可以控制雨水管2和污水管3的出水口的开放与封闭。
皮带15的一端与第二转动轴12外部的皮带轮相连接，且皮带15的另外一端与第四转动轴16外部的皮带轮相连接，且第四转动轴16贯穿第二遮挡板17的内部中间位置，第四转动轴16和皮带15通过方形的固定框相固定，且方形固定框的左侧与分流装置7的内壁相连接，这样第二转动轴12转动会带动第二遮挡板17转动。
工作原理：在使用该排水管道雨污分流装置时，首先启动电机11，电机11转动一次为90度，与电机11上方输出端连接的第二转动轴12开始转动，皮带15的一端与第二转动轴12外部的皮带轮相连接，且皮带15的另外一端与第四转动轴16外部的皮带轮相连接，且第四转动轴16贯穿第二遮挡板17的内部中间位置，第四转动轴16和皮带15通过方形的固定框相固定，且方形固定框的左侧与分流装置7的内壁相连接，这样第二转动轴12转动会带动第二遮挡板17转动，同时第一锥齿轮1301与第二锥齿轮1302相啮合，并且第一锥齿轮1301内部中间位置穿插有第二转动轴12，第二锥齿轮1302内部中间位置穿插有第三转动轴1303，且第三转动轴1303贯穿第一遮挡板14，第二转动轴12转动会带动第一遮挡板14转动，第一遮挡板14和第二遮挡板17与第一出水挡板10与第二出水挡板18的结构相同，且第一遮挡板14和第二遮挡板17位于第一出水挡板10与第二出水挡板18的上方，且第一出水挡板10与第二出水挡板18形状相同，且第一出水挡板10与第二出水挡板18分别位于分流装置7的下方与左侧内壁，并且第一出水挡板10与第二出水挡板18上均设置有四个扇形区域，第一出水挡板10与第二出水挡板18上设置有两个扇形的漏水网孔区域，这样第一遮挡板14与第二遮挡板17转动90度时，第一遮挡板14和第二遮挡板17上的漏网区域与封闭区域会与第一出水挡板10与第二出水挡板18上的漏网区域与封闭区域相重合，这样可以控制雨水管2和污水管3的出水口的开放与封闭，从而达到雨污分流的效果，在水流从入水管1处进入到分流装置7内部时，水流会与涡轮装置6相接触，涡轮装置6呈锥形，且涡轮装置6的内部设置有涡轮板，并且涡轮装置6的内部中间位置穿插有第一转动轴4，第一转动轴4的两端通过连接杆5与分流装置7的内壁相连接，这样水流会带动涡轮装置6旋转，且涡轮装置6锥形的结构可以减少水流后期的冲击力，涡轮装置6转动时间会带动第一转动轴4的转动，因为第一转动轴4的外部设置有毛刷8，且毛刷8的刷毛与入口过滤板9的表面相接触，这样可以避免一些杂质进入到分流装置7内部，且毛刷8可以对入口过滤板9进行清理，延长过滤装置7的使用寿命，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种排水管道雨污分流装置，包括入水管(1)，其特征在于：所述入水管(1)的左侧连接有分流装置(7)，且分流装置(7)的内部设置有涡轮装置(6)，并且涡轮装置(6)的内部设置有第一转动轴(4)，所述分流装置(7)的外部设置有电机(11)，且电机(11)上方的输出端连接有第二转动轴(12)，并且第二转动轴(12)的外部连接有转向机构(13)，所述转向机构(13)的左侧设置有第一遮挡板(14)，且第一遮挡板(14)的左侧设置有第二出水挡板(18)，并且第二出水挡板(18)的左侧设置有雨水管(2)，所述第二转动轴(12)外部的皮带轮上连接有皮带(15)，且皮带(15)的下方设置有第二遮挡板(17)，并且第二遮挡板(17)的下方设置有第一出水挡板(10)，所述第一出水挡板(10)的下方连接有污水管(3)。
2.根据权利要求1所述的一种排水管道雨污分流装置，其特征在于：所述涡轮装置(6)呈锥形，且涡轮装置(6)的内部设置有涡轮板，并且涡轮装置(6)的内部中间位置穿插有第一转动轴(4)，所述第一转动轴(4)的两端通过连接杆(5)与分流装置(7)的内壁相连接。
3.根据权利要求1所述的一种排水管道雨污分流装置，其特征在于：所述分流装置(7)的右侧内壁位置设置有入口过滤板(9)，且入口过滤板(9)的左侧设置有毛刷(8)，并且毛刷(8)的内部中间位置穿插有第一转动轴(4)，所述毛刷(8)的刷毛与入口过滤板(9)的表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种排水管道雨污分流装置，其特征在于：所述第一出水挡板(10)与第二出水挡板(18)形状相同，且第一出水挡板(10)与第二出水挡板(18)分别位于分流装置(7)的下方与左侧内壁，并且第一出水挡板(10)与第二出水挡板(18)上均设置有四个扇形区域，所述第一出水挡板(10)与第二出水挡板(18)上设置有两个扇形的漏水网孔区域。
5.根据权利要求1所述的一种排水管道雨污分流装置，其特征在于：所述转向机构(13)包括第一锥齿轮(1301)、第二锥齿轮(1302)和第三转动轴(1303)，且第一锥齿轮(1301)与第二锥齿轮(1302)相啮合，并且第一锥齿轮(1301)内部中间位置穿插有第二转动轴(12)，所述第二锥齿轮(1302)内部中间位置穿插有第三转动轴(1303)，且第三转动轴(1303)贯穿第一遮挡板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种排水管道雨污分流装置，其特征在于：所述第一遮挡板(14)和第二遮挡板(17)与第一出水挡板(10)与第二出水挡板(18)的结构相同，且第一遮挡板(14)和第二遮挡板(17)位于第一出水挡板(10)与第二出水挡板(18)的上方。
7.根据权利要求1所述的一种排水管道雨污分流装置，其特征在于：所述皮带(15)的一端与第二转动轴(12)外部的皮带轮相连接，且皮带(15)的另外一端与第四转动轴(16)外部的皮带轮相连接，且第四转动轴(16)贯穿第二遮挡板(17)的内部中间位置，所述第四转动轴(16)和皮带(15)通过方形的固定框相固定，且方形固定框的左侧与分流装置(7)的内壁相连接。
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| CN202222095756.1U CN217840250U (zh) | 2022-08-10 | 2022-08-10 | 一种排水管道雨污分流装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117127462A (zh) * | 2023-10-26 | 2023-11-28 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种公路工程夯压装置 |
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2022
- 2022-08-10 CN CN202222095756.1U patent/CN217840250U/zh active Active
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| CN117127462A (zh) * | 2023-10-26 | 2023-11-28 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种公路工程夯压装置 |
| CN117127462B (zh) * | 2023-10-26 | 2024-02-09 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种公路工程夯压装置 |
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