CN217781859U - 一种公路养护保养装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种公路养护保养装置,属于公路保养技术领域,包括车体和隔层,通过车体的内部设置有储尘箱,储尘箱的侧面设置的吸尘泵,依靠吸尘泵使得吸盘对公路的垃圾进行吸收收集,减少路面飘落的垃圾,进而提高了公路的整洁度,节省人工对路上垃圾进行清理,通过第二驱动机构使得转盘进行转动,依靠转盘上的若干个毛刷对公路的洗刷,通过储水箱的底部连接有出水管,出水管的底部固定连接的洒水板,依靠洒水板底部的若干个喷头对公路进行洒水,减少公路因长时间干燥出现裂缝的可能性,依靠第一驱动机构,使得驱动齿轮进行转动,驱动齿轮与齿轮控制阀啮合,进而可以控制水量的大小,减少水的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护技术领域,具体而言,涉及一种公路养护保养装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。民间也称作马路。
目前现有的公路因为太阳长时间照射,长时间有可能会使得公路出现裂痕,严重时有可能性会影响公路的安全,公路上因为大风影响,容易飘落垃圾和灰尘,会对公路的环境卫生有一定的影响。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种公路养护保养装置。
本实用新型实施例提供了一种公路养护保养装置,包括车体和隔层。
所述车体的内部固定连接有储尘箱、安装板和四组滑动机构,所述储尘箱的侧面设置有吸尘泵,所述吸尘泵上固定连接有连接管,所述连接管的底部设置有吸盘,所述安装板的底部设置有第一驱动机构,所述第一驱动机构的输出端传动连接有驱动齿轮,四组所述滑动机构上设置有两组第二驱动机构,两组所述第二驱动机构的底部均固定连接有转盘,所述转盘上设置有若干个毛刷,所述隔层设置在所述车体上,所述隔层上设置有储水箱,所述储水箱上设置有进水管,所述进水管上铰接有管盖,所述管盖上设置有固定机构,所述储水箱的底部固定连接有出水管和两组第三驱动机构,所述出水管上设置有齿轮控制阀,所述齿轮控制阀与所述驱动齿轮啮合,所述出水管的底部固定连接有洒水板,所述洒水板底部设置有若干个喷头,两组所述第三驱动机构的输出端分别与所述滑动机构传动连接。
在上述实现过程中,通过车体的内部设置有储尘箱,储尘箱的侧面设置的吸尘泵,依靠吸尘泵使得吸盘对公路的垃圾进行吸收收集,减少路面飘落的垃圾,进而提高了公路的整洁度,节省人工对路上垃圾进行清理,通过第二驱动机构使得转盘进行转动,依靠转盘上的若干个毛刷对公路的洗刷,通过储水箱的底部连接有出水管,出水管的底部固定连接的洒水板,依靠洒水板底部的若干个喷头对公路进行洒水,减少公路因长时间干燥出现裂缝的可能性,依靠第一驱动机构,使得驱动齿轮进行转动,驱动齿轮与齿轮控制阀啮合,进而可以控制水量的大小,减少水的浪费。
在一种具体的实施方案中,所述第一驱动机构包括第一伺服电机和第一连接杆,所述第一伺服电机固定安装在所述安装板的底部,所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电机的输出端传动连接,所述第一连接杆与所述驱动齿轮固定连接。
在上述实现过程中,第一伺服电机带动第一连接杆进行转动,可以使得驱动齿轮进行转动,驱动齿轮与齿轮控制阀啮合,进而方便控制排水量。
在一种具体的实施方案中,四组所述滑动机构分别包括滑轨和滑块,所述滑轨固定连接在所述车体的内部,所述滑块滑动连接在所述滑轨上,所述滑块与所述第二驱动机构的一侧固定连接。
在上述实现过程中,滑块在滑轨上滑动,进而可以调节第二驱动机构的高度,方便毛刷调节高度对公路进行洗刷。
在一种具体的实施方案中,两组所述第二驱动机构分别包括第二伺服电机和第二连接杆,所述第二伺服电机固定安装在所述滑块上,所述第二连接杆通过联轴器与所述第二伺服电机的输出端传动连接,所述第二连接杆与所述转盘固定连接。
在上述实现过程中,第二伺服电机带动第二连接杆转动,可以使得转盘进行转动,进而可以对地面进行洗刷。
在一种具体的实施方案中,两组所述第三驱动机构分别包括伺服电缸和第三连接杆,所述伺服电缸固定安装在所述储水箱的底部,所述第三连接杆通过联轴器与所述伺服电缸的输出端传动连接,所述第三连接杆与其中一个所述滑块固定连接。
在上述实现过程中,伺服电缸带动第三连接杆升降,进而可以使得滑块在滑轨上进行滑动。
在一种具体的实施方案中,所述固定机构包括第一固定块、第二固定块和固定螺杆,所述第一固定块固定连接在所述进水管的侧面,所述第二固定块固定连接在所述管盖的侧面,所述第一固定块和所述第二固定块通过所述固定螺杆可拆连接。
在上述实现过程中,通过固定螺杆将第一固定块和第二固定块进行固定,进而方便管盖进行固定,减少储水箱内的水从进行水管内洒出的可能性。
在一种具体的实施方案中,所述管盖上设置有盖把手。
在上述实现过程中,盖把手的设置,可以方便对管盖进行抬起。
在一种具体的实施方案中,所述储水箱的侧面设置有透明观察窗。
在上述实现过程中,透明观察窗的设置,可以方便对储水箱内的水位情况进行清晰观察。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一、本实用新型通过车体的内部设置有储尘箱,储尘箱的侧面设置的吸尘泵,依靠吸尘泵使得吸盘对公路的垃圾进行吸收收集,减少路面飘落的垃圾,进而提高了公路的整洁度,节省人工对路上垃圾进行清理。
二、本实用新型通过第二驱动机构使得转盘进行转动,依靠转盘上的若干个毛刷对公路的洗刷,通过储水箱的底部连接有出水管,出水管的底部固定连接的洒水板,依靠洒水板底部的若干个喷头对公路进行洒水,减少公路因长时间干燥出现裂缝的可能性,依靠第一驱动机构,使得驱动齿轮进行转动,驱动齿轮与齿轮控制阀啮合,进而可以控制水量的大小,减少水的浪费。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的结构示意图;
图2为本实用新型实施方式提供的图1中A处放大示意图;
图3为本实用新型实施方式提供的图1中B处放大示意图;
图4为本实用新型实施方式提供的图1中C处放大示意图;
图5为本实用新型实施方式提供的洒水板与喷头的连接示意图。
图中:100、车体;110、储尘箱;111、吸尘泵;112、连接管; 113、吸盘;120、安装板;121、第一驱动机构;1211、第一伺服电机;1212、第一连接杆;1213、驱动齿轮;130、滑动机构;131、滑轨;132、滑块;140、第二驱动机构;141、第二伺服电机;142、第二连接杆;150、转盘;160、毛刷;200、隔层;210、储水箱;211、透明观察窗;212、出水管;220、进水管;221、管盖;2211、盖把手;230、固定机构;231、第一固定块;232、第二固定块;233、固定螺杆;240、齿轮控制阀;250、第三驱动机构;251、伺服电缸; 252、第三连接杆;260、洒水板;270、喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行描述。
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种公路养护保养装置,包括车体100和隔层200。
车体100的内部固定连接有储尘箱110、安装板120和四组滑动机构130,储尘箱110的侧面设置有吸尘泵111,吸尘泵111上固定连接有连接管112,连接管112的底部设置有吸盘113,安装板120 的底部设置有第一驱动机构121,第一驱动机构121的输出端传动连接有驱动齿轮1213,四组滑动机构130上设置有两组第二驱动机构 140,两组第二驱动机构140的底部均固定连接有转盘150,转盘150 上设置有若干个毛刷160,隔层200设置在车体100上,隔层200上设置有储水箱210,储水箱210上设置有进水管220,进水管220上铰接有管盖221,管盖221上设置有固定机构230,储水箱210的底部固定连接有出水管212和两组第三驱动机构250,出水管212上设置有齿轮控制阀240,齿轮控制阀240与驱动齿轮1213啮合,出水管212的底部固定连接有洒水板260,洒水板260底部设置有若干个喷头270,两组第三驱动机构250的输出端分别与滑动机构130传动连接,通过车体100的内部设置有储尘箱110,储尘箱110的侧面设置的吸尘泵111,依靠吸尘泵111使得吸盘113对公路的垃圾进行吸收收集,减少路面飘落的垃圾,进而提高了公路的整洁度,节省人工对路上垃圾进行清理,通过第二驱动机构140使得转盘150进行转动,依靠转盘150上的若干个毛刷160对公路的洗刷,通过储水箱210 的底部连接有出水管212,出水管212的底部固定连接的洒水板260,依靠洒水板260底部的若干个喷头270对公路进行洒水,减少公路因长时间干燥出现裂缝的可能性,依靠第一驱动机构121,使得驱动齿轮1213进行转动,驱动齿轮1213与齿轮控制阀240啮合,进而可以控制水量的大小,减少水的浪费。
在本实用新型方案中,第一驱动机构121包括第一伺服电机1211 和第一连接杆1212,第一伺服电机1211固定安装在安装板120的底部,第一连接杆1212通过联轴器与第一伺服电机1211的输出端传动连接,第一连接杆1212与驱动齿轮1213固定连接,第一伺服电机 1211带动第一连接杆1212进行转动,可以使得驱动齿轮1213进行转动,驱动齿轮1213与齿轮控制阀240啮合,进而方便控制排水量。
在本实用新型方案中,四组滑动机构130分别包括滑轨131和滑块132,滑轨131固定连接在车体100的内部,滑块132滑动连接在滑轨131上,滑块132与第二驱动机构140的一侧固定连接,滑块 132在滑轨131上滑动,进而可以调节第二驱动机构140的高度,方便毛刷160调节高度对公路进行洗刷。
在本实用新型方案中,两组第二驱动机构140分别包括第二伺服电机141和第二连接杆142,第二伺服电机141固定安装在滑块132 上,第二连接杆142通过联轴器与第二伺服电机141的输出端传动连接,第二连接杆142与转盘150固定连接,第二伺服电机141带动第二连接杆142转动,可以使得转盘150进行转动,进而可以对地面进行洗刷。
在本实用新型方案中,两组第三驱动机构250分别包括伺服电缸 251和第三连接杆252,伺服电缸251固定安装在储水箱210的底部,第三连接杆252通过联轴器与伺服电缸251的输出端传动连接,第三连接杆252与其中一个滑块132固定连接,伺服电缸251带动第三连接杆252升降,进而可以使得滑块132在滑轨131上进行滑动。
在本实用新型方案中,固定机构230包括第一固定块231、第二固定块232和固定螺杆233,第一固定块231固定连接在进水管220 的侧面,第二固定块232固定连接在管盖221的侧面,第一固定块 231和第二固定块232通过固定螺杆233可拆连接,通过固定螺杆233将第一固定块231和第二固定块232进行固定,进而方便管盖221 进行固定,减少储水箱210内的水从进行水管内洒出的可能性。
在本实用新型方案中,管盖221上设置有盖把手2211,盖把手 2211的设置,可以方便对管盖221进行抬起。
在本实用新型方案中,储水箱210的侧面设置有透明观察窗211,透明观察窗211的设置,可以方便对储水箱210内的水位情况进行清晰观察。
该公路养护保养装置的工作原理:使用时,通过车体100的内部设置有储尘箱110,储尘箱110的侧面设置的吸尘泵111,依靠吸尘泵111使得吸盘113对公路的垃圾进行吸收收集,减少路面飘落的垃圾,进而提高了公路的整洁度,节省人工对路上垃圾进行清理,通过储水箱210的底部连接有出水管212,出水管212的底部固定连接的洒水板260,依靠洒水板260底部的若干个喷头270对公路进行洒水,减少公路因长时间干燥出现裂缝的可能性,通过第二伺服电机141 带动第二连接杆142转动,使得转盘150进行转动,依靠转盘150 上的若干个毛刷160对公路的洗刷,依靠第一伺服电机1211带动第一连接杆1212进行转动,使得驱动齿轮1213进行转动,驱动齿轮1213与齿轮控制阀240啮合,进而可以控制水量的大小,减少水的浪费。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型的保护范围,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种公路养护保养装置,其特征在于:包括
车体(100),所述车体(100)的内部固定连接有储尘箱(110)、安装板(120)和四组滑动机构(130),所述储尘箱(110)的侧面设置有吸尘泵(111),所述吸尘泵(111)上固定连接有连接管(112),所述连接管(112)的底部设置有吸盘(113),所述安装板(120)的底部设置有第一驱动机构(121),所述第一驱动机构(121)的输出端传动连接有驱动齿轮(1213),四组所述滑动机构(130)上设置有两组第二驱动机构(140),两组所述第二驱动机构(140)的底部均固定连接有转盘(150),所述转盘(150)上设置有若干个毛刷(160);
隔层(200),所述隔层(200)设置在所述车体(100)上,所述隔层(200)上设置有储水箱(210),所述储水箱(210)上设置有进水管(220),所述进水管(220)上铰接有管盖(221),所述管盖(221)上设置有固定机构(230),所述储水箱(210)的底部固定连接有出水管(212)和两组第三驱动机构(250),所述出水管(212)上设置有齿轮控制阀(240),所述齿轮控制阀(240)与所述驱动齿轮(1213)啮合,所述出水管(212)的底部固定连接有洒水板(260),所述洒水板(260)底部设置有若干个喷头(270),两组所述第三驱动机构(250)的输出端分别与所述滑动机构(130)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护保养装置,其特征在于:所述第一驱动机构(121)包括第一伺服电机(1211)和第一连接杆(1212),所述第一伺服电机(1211)固定安装在所述安装板(120)的底部,所述第一连接杆(1212)通过联轴器与所述第一伺服电机(1211)的输出端传动连接,所述第一连接杆(1212)与所述驱动齿轮(1213)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护保养装置,其特征在于:四组所述滑动机构(130)分别包括滑轨(131)和滑块(132),所述滑轨(131)固定连接在所述车体(100)的内部,所述滑块(132)滑动连接在所述滑轨(131)上,所述滑块(132)与所述第二驱动机构(140)的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护保养装置,其特征在于:两组所述第二驱动机构(140)分别包括第二伺服电机(141)和第二连接杆(142),所述第二伺服电机(141)固定安装在所述滑块(132)上,所述第二连接杆(142)通过联轴器与所述第二伺服电机(141)的输出端传动连接,所述第二连接杆(142)与所述转盘(150)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种公路养护保养装置,其特征在于:两组所述第三驱动机构(250)分别包括伺服电缸(251)和第三连接杆(252),所述伺服电缸(251)固定安装在所述储水箱(210)的底部,所述第三连接杆(252)通过联轴器与所述伺服电缸(251)的输出端传动连接,所述第三连接杆(252)与其中一个所述滑块(132)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路养护保养装置,其特征在于:所述固定机构(230)包括第一固定块(231)、第二固定块(232)和固定螺杆(233),所述第一固定块(231)固定连接在所述进水管(220)的侧面,所述第二固定块(232)固定连接在所述管盖(221)的侧面,所述第一固定块(231)和所述第二固定块(232)通过所述固定螺杆(233)可拆连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路养护保养装置,其特征在于:所述管盖(221)上设置有盖把手(2211)。
8.根据权利要求1所述的一种公路养护保养装置,其特征在于:所述储水箱(210)的侧面设置有透明观察窗(211)。
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