CN217753974U - 一种可切换四轮六轮的农夫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可切换四轮六轮的农夫车，包括车头组件、可拆卸车轮单元以及车斗组件，所述车头组件与可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接，所述可拆卸车轮单元另一侧与另一个可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接形成可拆卸车轮单元组，所述车斗组件插接在可拆卸车轮单元上方，或者插接在组合后的可拆卸车轮单元组上方。本实用新型通过可拆卸的车轮单元与可拆卸的车斗组合，可组装调节车斗长度和适配的车轮数量，适应不同的用户需求，灵活性高，互动性高；且不仅成本低，而且分体式易于运输，易于推广应用。

Description

一种可切换四轮六轮的农夫车

技术领域

本实用新型涉及电动童车领域，尤其涉及一种可切换四轮六轮的农夫车。

背景技术

电动童车主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车。儿童可自行控制慢速驾驶，是一种模仿成年人驾驶车辆的玩具。电动童车通常为越野车、跑车、农夫车等模拟款式。

儿童电动农夫车是指一类外观模拟农用工具车的电动童车，例如皮卡、拖拉机等。

通常农夫车的车斗为固定长度，轮胎为固定数量，无法调节尺寸，满足不同顾客需求需生产多个型号农夫车，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种可切换四轮六轮的农夫车。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可切换四轮六轮的农夫车，包括车头组件、可拆卸车轮单元以及车斗组件，所述车头组件与可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接，所述可拆卸车轮单元另一侧与另一个可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接形成可拆卸车轮单元组，所述车斗组件插接在可拆卸车轮单元上方，或者插接在组合后的可拆卸车轮单元组上方。

进一步的，所述可拆卸车轮单元上方设有车斗插接孔，所述车斗组件下方设有与车斗插接孔适配的车斗插接柱。

进一步的，所述可拆卸车轮单元包括车轮及连接盒，所述车轮安装在连接盒的下部，所述连接盒用于与车头组件、车斗组件及相邻的可拆卸车轮单元的连接盒连接。

进一步的，所述连接盒一侧设有插条，另一侧设有插槽，相邻的连接盒的插条与插槽插接。

进一步的，所述车头组件设有车头组件插条，车头组件插条与连接盒插槽插接。

进一步的，所述连接盒设有盒盖，所述盒盖上方设有车斗插接孔，所述车斗组件下方设有与车斗插接孔适配的车斗插接柱。

进一步的，所述盒盖一侧设有插接柱，另一侧设有插接孔，两个相邻的可拆卸车轮单元通过插接柱及插接孔插固。

进一步的，所述连接盒下部设有轴槽，所述车轮轴设于轴槽内。

进一步的，所述插槽为U型槽，所述插条和插槽设有4-6个。

进一步的，所述拆卸车轮单元下底面设有加固板插接柱，加固连接板插接在相邻的所述可拆卸车轮单元下底面的加固板插接柱上。

采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过可拆卸的车轮单元与可拆卸的车斗组合，可组装调节车斗长度和适配的车轮数量，适应不同的用户需求，灵活性高，互动性高；且不仅成本低，而且分体式易于运输，易于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种可切换四轮六轮的农夫车局部结构示意图图；

图2是图1中去除车斗部件后的结构示意图。

其中，1、车头组件，2、车斗组件，3、车轮，4、车轮轴，5、轴槽，6、连接盒，7、盒盖，8、插接柱，9、插接孔，10、车斗插接孔，11、加固连接板，12、插槽，13、车头组件插条，14、插条，15、加固板插接柱。

具体实施方式

结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述。

如图所示，一种可切换四轮六轮的农夫车，包括车头组件1、可拆卸车轮单元以及车斗组件2，所述车头组件1与可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接，所述可拆卸车轮单元另一侧与另一个可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接形成可拆卸车轮单元组，所述车斗组件2插接在可拆卸车轮单元上方，或者插接在组合后的可拆卸车轮单元组上方。

所述可拆卸车轮单元上方设有车斗插接孔10，所述车斗组件2 下方设有与车斗插接孔10适配的车斗插接柱8。

所述可拆卸车轮单元包括车轮3及连接盒6，所述车轮安装在连接盒6的下部，所述连接盒6用于与车头组件1、车斗组件2及相邻的可拆卸车轮单元的连接盒6连接。

所述连接盒6一侧设有插条14，另一侧设有插槽12，相邻的连接盒6的插条14与插槽12插接。

所述车头组件1设有车头组件插条13，车头组件插条13与连接盒6插槽12插接。

所述连接盒6设有盒盖7，所述盒盖7上方设有车斗插接孔10，所述车斗组件2下方设有与车斗插接孔10适配的车斗插接柱8。

所述盒盖7一侧设有插接柱8，另一侧设有插接孔9，两个相邻的可拆卸车轮单元通过插接柱8及插接孔9插固。

所述连接盒6下部设有轴槽5，所述车轮轴4设于轴槽5内。

所述插槽12为U型槽，所述插条14和插槽12设有4-6个，图中所示为4个。

所述拆卸车轮单元下底面设有加固板插接柱15，加固连接板11 插接在相邻的所述可拆卸车轮单元下底面的加固板插接柱15上。加固连接板11可拆卸车轮单元之间连接更牢固。

因电动童车驾驶速度慢，每小时约2-4KM，因此，可拆卸车轮单元与车头组件1插接，车斗组件2与可拆卸车轮单元插接在缓慢的行驶过程中不会分离散落。

车头组件1可为整体式的，即为适配1个可拆卸车轮单元的车斗组件2、2个可拆卸车轮单元的车斗组件2；也可为分体的即可中间拆分的车斗组件2，用于加长、缩短配合不同数量的可拆卸车轮单元，图中所示的为车斗组件2的前部结构，完整的车斗组件2在后侧具有挡板。

且连接盒6内部可设有电动机构，使得可拆卸车轮单元具有动力。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，包括车头组件、可拆卸车轮单元以及车斗组件，所述车头组件与可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接，所述可拆卸车轮单元另一侧与另一个可拆卸车轮单元一侧可拆式滑动插接形成可拆卸车轮单元组，所述车斗组件插接在可拆卸车轮单元上方，或者插接在组合后的可拆卸车轮单元组上方。

2.如权利要求1所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述可拆卸车轮单元上方设有车斗插接孔，所述车斗组件下方设有与车斗插接孔适配的车斗插接柱。

3.如权利要求1所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述可拆卸车轮单元包括车轮及连接盒，所述车轮安装在连接盒的下部，所述连接盒用于与车头组件、车斗组件及相邻的可拆卸车轮单元的连接盒连接。

4.如权利要求3所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述连接盒一侧设有插条，另一侧设有插槽，相邻的连接盒的插条与插槽插接。

5.如权利要求4所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述车头组件设有车头组件插条，车头组件插条与连接盒插槽插接。

6.如权利要求3所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述连接盒设有盒盖，所述盒盖上方设有车斗插接孔，所述车斗组件下方设有与车斗插接孔适配的车斗插接柱。

7.如权利要求6所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述盒盖一侧设有插接柱，另一侧设有插接孔，两个相邻的可拆卸车轮单元通过插接柱及插接孔插固。

8.如权利要求3所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述连接盒下部设有轴槽，车轮轴设于轴槽内。

9.如权利要求4所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述插槽为U型槽，所述插条和插槽设有4-6个。

10.如权利要求1所述的一种可切换四轮六轮的农夫车，其特征在于，所述拆卸车轮单元下底面设有加固板插接柱，加固连接板插接在相邻的所述可拆卸车轮单元下底面的加固板插接柱上。

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