CN217753362U - 一种高度可调节的车轮校正设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车轮校正的技术领域，特别是涉及一种高度可调节的车轮校正设备，其可以根据工人的身高调节车轮的高度，方便了工人的使用，保证了工作效率；包括底板、支板和车轮校正装置,车轮校正装置固定安装在支板上端，支板位于底板上方；还包括油缸、顶杆、支框、支撑板、伸缩杆、旋转装置和转运装置，油缸固定安装在底板上端，油缸上设置有顶杆,顶杆的下端与油缸的输出端连接，支框固定安装在顶杆上端，支撑板固定安装在支框上端，两组伸缩杆的下端均固定安装在底板上，两组伸缩杆的上端均固定安装在支撑板下端，旋转装置安装在支撑板和支框上，支板安装在旋转装置上，转运装置安装在底板上。

Description

一种高度可调节的车轮校正设备

技术领域

本实用新型涉及车轮校正的技术领域，特别是涉及一种高度可调节的车轮校正设备。

背景技术

随着社会的发展和人们环保意识的增强，汽车所排放出的废气会对空气造成污染。而自行车由于其环保和便捷越来越受人们的喜爱。自行车的车轮在装上辐条以后需要通过调节辐条的松紧程度来校正轮圈的圆度。专利申请号为“CN201320685962.6”的车轮校正设备，其包括底座，固定在底座上的左、右支架，所述左、右支架之间设有弧形支臂，所述弧形支臂的顶端设有测试杆；所述左、右支架的顶部分别设有用于夹紧车轮花鼓的夹紧装置，所述夹紧装置由夹块以及气缸构成，所述夹块上设有用于放置车轮花鼓的凹槽，所述气缸的活塞杆深入该凹槽中；其在使用时，首先通过夹紧装置将车轮的花鼓夹紧后，再转动车轮，如果轮圈某一处产生形变，就会触及测试杆，工人再调节此处的辐条即可；其在使用过程中发现，虽然其可以帮助工人调节车轮的圆度，但是其无法根据工人的身高调节车轮的夹持高度，所以在生产过程中工人使用此装置校正车轮时，如果车轮夹持的位置不能位于工人适合操作的高度，工人在使用工具对车轮进行校正时十分不方便，在大批量的生产时会严重影响工人的工作效率，所以需要一种高度可调节的车轮校正装置。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以根据工人的身高调节车轮的高度，方便了工人的使用，保证了工作效率的高度可调节的车轮校正设备。

本实用新型的一种高度可调节的车轮校正设备，包括底板、支板和车轮校正装置,车轮校正装置固定安装在支板上端，支板位于底板上方；还包括油缸、顶杆、支框、支撑板、两组伸缩杆、旋转装置和转运装置，油缸固定安装在底板上端，油缸上设置有顶杆,顶杆的下端与油缸的输出端连接，支框固定安装在顶杆上端，支撑板固定安装在支框上端，两组伸缩杆的下端均固定安装在底板上，两组伸缩杆的上端均固定安装在支撑板下端，旋转装置安装在支撑板和支框上，支板安装在旋转装置上，转运装置安装在底板上；首先将需要校正的自行车车轮通过绳索捆住，之后转运装置通过绳索使车轮转移到与车轮校正装置的高度一致，之后工人将车轮在转运装置上取下后放在车轮校正装置上夹持固定，之后打开油缸,油缸通过顶杆使支框带动支撑板调节高度，支撑板通过旋转装置使支板带动车轮校正装置调节高度，车轮校正装置带动车轮调节高度，至车轮位于工人便于操作的高度，之后工人通过调节车轮前部的辐条对车轮的圆度进行调节，至车轮前部的辐条调节完成后，打开旋转装置，使支板带动车轮校正装置旋转，车轮校正装置带动车轮水平旋转，至车轮后部的辐条旋转至工人便于操作的一面，之后工人在对车轮后部的辐条进行调整，至车轮的圆度符合标准即可；由于车轮校正装置的高度可以调节至工人便于操作的高度，所以方其可以根据工人的身高进行调节，方便了工人的使用，操作方便，保证了工作效率。

优选的，所述旋转装置包括两组连接板、两组支撑轮、驱动电机、旋转轴和连接块，两组连接板分别固定安装在支板下端的左右两部，两组支撑轮分别转动安装在两组连接板上，两组支撑轮的下端均与支撑板的上端接触，驱动电机固定安装在支框上，驱动电机的输出端与旋转轴的下端连接，旋转轴转动安装在支撑板上，连接块固定安装在旋转轴上端，支板固定安装在连接块上端；当需要对车轮另一面的辐条进行调节时，打开驱动电机,驱动电机通过旋转轴使连接块带动支板围绕旋转轴旋转，支板带动车轮校正装置和车轮旋转，至车轮另一面的辐条旋转至工人便于操作的一面即可；方便了工人对车轮辐条的调节，提高了便利性。

优选的，所述转运装置包括电动转盘、升降装置、固定板、连接杆和吊钩，电动转盘安装在底板上，升降装置安装在电动转盘上部的转动端，固定板安装在升降装置上，连接杆固定安装在固定板下端，吊钩固定安装在连接杆上；当将车轮移动到车轮校正装置上时，首先将绳索捆在车轮上，之后使升降装置带动固定板、连接杆和吊钩下降，之后将吊钩勾住绳索，之后再使升降装置带动固定板上升，固定板通过连接杆使吊钩带动绳索和车轮上升，至车轮上升至与车轮校正装置的高度一致，之后打开电动转盘,电动转盘带动升降装置旋转，升降装置带动固定板旋转，固定板通过连接杆使吊钩带动车轮旋转至靠近车轮校正装置的一侧，之后将车轮在吊钩上取下后转移到车轮校正装置上夹持固定即可；在将车轮转移到车轮校正装置上时，其可以自动对车轮进行升降，减少了工人对车轮的搬运，降低了劳动强度。

优选的，所述升降装置包括支撑框、步进电机、丝杠、轴承和滑动块，支撑框固定安装在电动转盘上部的转动端，步进电机固定安装在支撑框上端，丝杠转动安装在支撑框的上部，丝杠的下部与轴承转动连接，轴承固定安装在支撑框上，丝杠的上端与步进电机的输出端连接，滑动块与丝杠螺装，滑动块上下滑动安装在支撑框上，固定板固定安装在滑动块左端；打开步进电机，步进电机带动丝杠旋转，旋转的丝杠通过滑动块使固定板调节高度即可；方便了对固定板高度的调节。

优选的，所述顶杆的上端固定安装在支框下端的正中心；通过上述设置，使支框的左右两部受力更加平衡，提高了稳定性。

优选的，所述驱动电机为具有角度自锁能力的伺服电机；通过上述设置，使驱动电机可以使旋转轴保持固定不动，防止了旋转轴自动旋转，提高了使用过程中的可靠性。

优选的，所述滑动块的中部与丝杠螺装，滑动块的重心位于丝杠上；通过上述设置，使滑动块在升降过程中更加平稳。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：可以根据工人的身高调节车轮的高度，方便了工人的使用，保证了工作效率，可以将车轮自动提升至与车轮校正装置的高度一致，减少了对车轮的搬运，劳动强度低。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是支撑框、步进电机和丝杠等的结构示意图；

图3是支板、连接板和支撑轮等的结构示意图；

图4是支撑板、支框和伸缩杆等的结构示意图；

附图中标记：1、底板；2、支板；3、油缸；4、顶杆；5、支框；6、支撑板；7、伸缩杆；9、连接板；10、支撑轮；11、驱动电机；12、旋转轴；13、连接块；14、车轮校正装置；15、电动转盘；16、固定板；17、连接杆；18、吊钩；19、支撑框；20、步进电机；21、丝杠；22、轴承；23、滑动块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

如图1至图4所示，车轮校正装置14固定安装在支板2上端，支板2位于底板1上方，油缸3固定安装在底板1上端，油缸3上设置有顶杆4,顶杆4的下端与油缸3的输出端连接，支框5固定安装在顶杆4上端，支撑板6固定安装在支框5上端，两组伸缩杆7的下端均固定安装在底板1上，两组伸缩杆7的上端均固定安装在支撑板6下端，两组连接板9分别固定安装在支板2下端的左右两部，两组支撑轮10分别转动安装在两组连接板9上，两组支撑轮10的下端均与支撑板6的上端接触，驱动电机11固定安装在支框5上，驱动电机11的输出端与旋转轴12的下端连接，旋转轴12转动安装在支撑板6上，连接块13固定安装在旋转轴12上端，支板2固定安装在连接块13上端，连接杆17固定安装在固定板16下端，吊钩18固定安装在连接杆17上，支撑框19固定安装在电动转盘15上部的转动端，步进电机20固定安装在支撑框19上端，丝杠21转动安装在支撑框19的上部，丝杠21的下部与轴承22转动连接，轴承22固定安装在支撑框19上，丝杠21的上端与步进电机20的输出端连接，滑动块23与丝杠21螺装，滑动块23上下滑动安装在支撑框19上，固定板16固定安装在滑动块23左端。

本实用新型的高度可调节的车轮校正设备，其在工作时，首先将绳索捆在车轮上，之后打开步进电机20，步进电机20带动丝杠21旋转，旋转的丝杠21通过滑动块23使固定板16调节高度，首先使固定板16下降，固定板16带动连接杆17和吊钩18下降，之后将吊钩18勾住绳索，之后再使固定板16上升，固定板16通过连接杆17使吊钩18带动绳索和车轮上升，至车轮上升至与车轮校正装置14的高度一致，之后打开电动转盘15,电动转盘15带动支撑框19旋转，支撑框19通过滑动块23使固定板16带动连接杆17旋转，连接杆17带动吊钩18和车轮旋转至靠近车轮校正装置14的一侧，之后将车轮在吊钩18上取下后放置到车轮校正装置14上夹持固定，之后打开油缸3,油缸3通过顶杆4使支框5带动支撑板6调节高度，支撑板6通过两组支撑轮10使两组连接板9调节高度，两组连接板9使支板2带动车轮校正装置14调节高度，车轮校正装置14带动车轮调节高度，至车轮位于工人便于操作的高度，之后工人通过调节车轮前部的辐条对车轮的圆度进行调节，至车轮前部的辐条调节完成后，打开驱动电机11,驱动电机11通过旋转轴12使连接块13带动支板2围绕旋转轴12旋转，支板2带动车轮校正装置14和车轮旋转，至车轮另一面的辐条旋转至工人便于操作的一面即可；由于车轮校正装置14的高度可以调节至工人便于操作的高度，所以方其可以根据工人的身高进行调节，方便了工人的使用，操作方便，保证了工作效率，通过吊钩18可以将车轮自动提升至与车轮校正装置14的高度一致，减少了对车轮的搬运，降低了劳动强度。

本实用新型的一种高度可调节的车轮校正设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的高度可调节的车轮校正设备的油缸3、伸缩杆7、支撑轮10、驱动电机11、车轮校正装置14、电动转盘15、步进电机20和轴承22为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本技术领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种高度可调节的车轮校正设备，包括底板(1)、支板(2)和车轮校正装置(14),车轮校正装置(14)固定安装在支板(2)上端，支板(2)位于底板(1)上方；其特征在于，还包括油缸(3)、顶杆(4)、支框(5)、支撑板(6)、两组伸缩杆(7)、旋转装置和转运装置，油缸(3)固定安装在底板(1)上端，油缸(3)上设置有顶杆(4),顶杆(4)的下端与油缸(3)的输出端连接，支框(5)固定安装在顶杆(4)上端，支撑板(6)固定安装在支框(5)上端，两组伸缩杆(7)的下端均固定安装在底板(1)上，两组伸缩杆(7)的上端均固定安装在支撑板(6)下端，旋转装置安装在支撑板(6)和支框(5)上，支板(2)安装在旋转装置上，转运装置安装在底板(1)上。

2.如权利要求1所述的一种高度可调节的车轮校正设备，其特征在于，所述旋转装置包括两组连接板(9)、两组支撑轮(10)、驱动电机(11)、旋转轴(12)和连接块(13)，两组连接板(9)分别固定安装在支板(2)下端的左右两部，两组支撑轮(10)分别转动安装在两组连接板(9)上，两组支撑轮(10)的下端均与支撑板(6)的上端接触，驱动电机(11)固定安装在支框(5)上，驱动电机(11)的输出端与旋转轴(12)的下端连接，旋转轴(12)转动安装在支撑板(6)上，连接块(13)固定安装在旋转轴(12)上端，支板(2)固定安装在连接块(13)上端。

3.如权利要求1所述的一种高度可调节的车轮校正设备，其特征在于，所述转运装置包括电动转盘(15)、升降装置、固定板(16)、连接杆(17)和吊钩(18)，电动转盘(15)安装在底板(1)上，升降装置安装在电动转盘(15)上部的转动端，固定板(16)安装在升降装置上，连接杆(17)固定安装在固定板(16)下端，吊钩(18)固定安装在连接杆(17)上。

4.如权利要求3所述的一种高度可调节的车轮校正设备，其特征在于，所述升降装置包括支撑框(19)、步进电机(20)、丝杠(21)、轴承(22)和滑动块(23)，支撑框(19)固定安装在电动转盘(15)上部的转动端，步进电机(20)固定安装在支撑框(19)上端，丝杠(21)转动安装在支撑框(19)的上部，丝杠(21)的下部与轴承(22)转动连接，轴承(22)固定安装在支撑框(19)上，丝杠(21)的上端与步进电机(20)的输出端连接，滑动块(23)与丝杠(21)螺装，滑动块(23)上下滑动安装在支撑框(19)上，固定板(16)固定安装在滑动块(23)左端。

5.如权利要求1所述的一种高度可调节的车轮校正设备，其特征在于，所述顶杆(4)的上端固定安装在支框(5)下端的正中心。

6.如权利要求2所述的一种高度可调节的车轮校正设备，其特征在于，所述驱动电机(11)为具有角度自锁能力的伺服电机。

7.如权利要求4所述的一种高度可调节的车轮校正设备，其特征在于，所述滑动块(23)的中部与丝杠(21)螺装，滑动块(23)的重心位于丝杠(21)上。

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