CN217706117U - 代步车及其折叠装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种代步车及其折叠装置，包括第一座，第二座，滑动件和驱动组件，第一座和第二座可转动地相连并具有使用形态和折叠形态，第一座设有第一槽，第二座设有第二槽；滑动件可滑移地装配在第二槽内并具有锁止位和解锁位，在锁止位，滑动件***在第一槽内以使第一座和第二座保持在使用形态，在解锁位，滑动件从第一槽内脱出以使第一座和第二座可切换至折叠形态；驱动组件设于第二座，驱动组件与滑动件相连，驱动组件适于驱动滑动件滑移以切换滑动件的锁止位或解锁位。本实用新型的折叠装置的结构简单，操作方便，成本低。

Description

代步车及其折叠装置

技术领域

本实用新型涉及代步车折叠技术领域，具体地，涉及一种折叠装置和应用该折叠装置的代步车。

背景技术

诸如电动滑板车、电动平衡车等代步车，由于具有操作便捷、小巧轻便的优点而深受消费者青睐。为了方便了代步车的收纳，相关技术中的代步车的立管多设计为可折叠的形式，但是相关技术中的代步车的折叠机构存在结构复杂，操作不便，容易松动的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型实施例提出一种折叠装置，该折叠装置的结构简单，操作方便，成本低。

本实用新型实施例还提出一种应用上述折叠装置的代步车。

本实用新型实施例的折叠装置包括：第一座和第二座，所述第一座和所述第二座可转动地相连并具有使用形态和折叠形态，所述第一座设有第一槽，第二座设有第二槽；滑动件，所述滑动件可滑移地装配在所述第二槽内并具有锁止位和解锁位，在所述锁止位，所述滑动件***在所述第一槽内以使所述第一座和所述第二座保持在所述使用形态，在所述解锁位，所述滑动件从所述第一槽内脱出以使所述第一座和所述第二座可切换至所述折叠形态；驱动组件，所述驱动组件设于所述第二座，所述驱动组件与所述滑动件相连，所述驱动组件适于驱动所述滑动件滑移以切换所述滑动件的锁止位或解锁位。

本实用新型实施例的折叠装置的结构简单，操作方便，成本低。

在一些实施例中，所述驱动组件包括扳手和传动件，所述扳手设有偏心部，所述偏心部与所述第二座可转动地相连，所述传动件与所述滑动件可转动地相连，所述传动件设有环形部，所述环形部可转动地套设在所述偏心部的外周侧，所述环形部适于在所述偏心部转动时移动以驱动所述滑动件滑移。

在一些实施例中，所述第一座和所述第二座通过枢轴可转动地相连，所述偏心部转动装配在所述枢轴的外周侧。

在一些实施例中，所述偏心部和所述扳手分体设置，所述扳手设有装配孔，所述偏心部止转配合在所述装配孔内。

在一些实施例中，所述第一座或所述第二座上设有定位槽，在所述使用形态，所述扳手可配合在所述定位槽内以使所述滑动件保持在所述锁止位。

在一些实施例中，折叠装置包括锁扣，所述锁扣与所述第一座或所述第二座相连，所述定位槽形成在所述锁扣上。

在一些实施例中，所述第一槽具有第一壁面，所述第二槽具有第二壁面，在所述锁止位，滑动件夹在所述第一壁面和所述第二壁面之间，且所述第一壁面顶压在所述滑动件的一侧，所述第二壁面顶压在所述滑动件的另一侧。

在一些实施例中，所述滑动件上设有楔面，所述楔面适于在所述滑动件切换至所述锁止位时引导所述滑动件楔入所述第一槽。

在一些实施例中，所述第一座上设有凸出部，所述第二座上设有配合槽，在所述使用形态，所述凸出部配合在所述配合槽内，所述第一槽设于所述凸出部。

本实用新型实施例的代步车包括折叠装置，所述折叠装置为上述任一实施例中所述的折叠装置。

在一些实施例中，代步车包括立管，所述立管与所述第一座和所述第二座的其中一者相连。

附图说明

图1是本实用新型实施例的折叠装置的***示意图。

图2是图1中第一座的立体示意图。

图3是图1中第二座的立体示意图。

图4是图1中滑动件的立体示意图。

图5是本实用新型实施例的折叠装置的使用形态示意图。

图6是图5中折叠装置的局部剖视示意图。

图7是本实用新型实施例的折叠装置的滑动件在锁止位的示意图。

图8是本实用新型实施例的折叠装置的滑动件在解锁位的示意图。

附图标记：

折叠装置100；

第一座1；凸出部11；第一槽111；第一壁面112；

第二座2；配合槽21；第二槽22；第二壁面221；

滑动件3；楔面31；

驱动组件4；传动件41；环形部411；扳手42；装配孔421；偏心部43；

锁扣5；定位槽51；

枢轴6；

立管200；凸缘201。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图8所示，本实用新型实施例的折叠装置100包括第一座1，第二座2，滑动件3和驱动组件4。

第一座1和第二座2可转动地相连并具有使用形态和折叠形态，第一座1设有第一槽111，第二座2设有第二槽22。具体地，如图1所示，第一座1和第二座2均大体可以为圆柱型，第一座1可以设在第二座2的上方，第一座1和第二座2可以通过枢轴6枢转装配，枢轴6可以位于第二座2的后侧。

使用时，如图5所示，第一座1可以绕着枢轴6转动至第二座2的上方，此时，第一座1的轴向和第二座2的轴向均大体沿着上下方向延伸，即第一座1和第二座2切换至使用形态。需要说明的是，第一座1可以与代步车的立管200连接固定，第二座2可以与代步车的前叉连接固定，当第一座1和第二座2切换至使用形态后，立管200大体沿着上下方向延伸，代步车可以骑行。

当第一座1和第二座2切换至折叠形态后，第一座1可以绕着枢轴6向后转动，此时，第一座1的轴向大体沿着前后方向延伸，第二座2的轴向大体沿着上下方向延伸，由此，立管200可以被折叠至沿着前后方向延伸的位置。从而方便了折叠收纳。

如图2所示，第一座1内可以设有第一槽111，如图3所示，第二座2内可以设有第二槽22，当第一座1和第二座2切换至使用形态后，第一槽111可以位于第二槽22的前侧，且第一槽111和第二槽22连通。

滑动件3可滑移地装配在第二槽22内并具有锁止位和解锁位，在锁止位，滑动件3***在第一槽111内以使第一座1和第二座2保持在使用形态，在解锁位，滑动件3从第一槽111内脱出以使第一座1和第二座2可切换至折叠形态。

具体地，如图1和图4所示，滑动件3可以为滑块，滑动件3导向配合在第二槽22内，第二槽22大体沿着前后方向延伸，滑动件3可以在第二槽22内前后滑移。如图6和图7所示，滑动件3可以向前滑移并切换至锁止位，此时，滑动件3可以***第一座1的第一槽111内，通过滑动件3和第一槽111的挡止限位可以限制第一座1的转动，从而可以将第一座1锁止在使用形态。

如图8所示，滑动件3可以向后滑移并切换至解锁位，此时，滑动件3可以从第一座1的第一槽111内脱出，第一座1由于失去滑动件3的约束可以绕着枢轴6转动，从而方便了将第一座1和第二座2切换至折叠形态。

驱动组件4设于第二座2，驱动组件4与滑动件3相连，驱动组件4适于驱动滑动件3滑移以切换滑动件3的锁止位或解锁位。

具体地，驱动组件4可以包括手柄，手柄上可以设有凸轮部，凸轮部可以枢转装配在第二座2上，凸轮部的外周侧可以设有滑槽，滑动件3的后端可以配合在滑槽内并可以在滑槽内滑移。使用时，可以转动手柄，凸轮部会与手柄同步转动，由于凸轮部径向尺寸的变化，滑动件3可以在滑槽内滑移并能够实现前后滑移驱动。

可以理解的是，驱动组件4在驱动滑动件3切换至锁止位后，驱动组件4可以保持在该位置，例如，驱动组件4的手柄在转动时可以具有一定的阻尼作用，通过阻尼作用可以将手柄保持在转动后的位置，手柄也可以通过卡槽等结构进行位置的限位。

本实用新型实施例的折叠装置100，滑动件3通过配合在第一槽111内即可实现对第一座1的锁止，折叠装置100的部件较少，结构简单，降低了生产成本。另外，使用时，通过驱动组件4即可实现对滑动件3位置的切换，方便了折叠装置100的操作和使用。

在一些实施例中，驱动组件4包括扳手42和传动件41，扳手42设有偏心部43，偏心部43与第二座2可转动地相连，传动件41与滑动件3可转动地相连，传动件41设有环形部411，环形部411可转动地套设在偏心部43的外周侧，环形部411适于在偏心部43转动时移动以驱动滑动件3滑移。

具体地，扳手42和传动件41均可以设在滑动件3的后侧，偏心部43可以与扳手42一体设置，偏心部43可以转动装配在第二座2上。传动件41的前端可以与滑动件3的后端枢转相连，环形部411可以设在传动件41的后端，环形部411套设在偏心部43的外周侧且环形部411相对偏心部43可自由转动。

使用时，通过把手驱动偏心部43转动，由于偏心部43的凸出部分的位置变化，传动件41会具有在前后方向的位移，从而可以实现对滑动件3的前后滑移驱动。

传动件41通过环形部411与偏心部43可转动的装配则使得传动件41可随着偏心部43的转动适应性转动调整，避免了传动件41在受到滑动件3和扳手42的共同作用力时容易损坏的情况。

在一些实施例中，第一座1和第二座2通过枢轴6可转动地相连，偏心部43转动装配在枢轴6的外周侧。

具体地，如图1和图6所示，偏心部43内设有通孔，第一座1和第二座2的枢轴6可以穿过偏心部43的通孔，且偏心部43可以绕着枢轴6转动。由此，实现了偏心部43、枢轴6、扳手42装配的集成化，避免了需要为偏心部43单独设置转轴的情况，简化了结构布置。

在一些实施例中，偏心部43和扳手42分体设置，扳手42设有装配孔421，偏心部43止转配合在装配孔421内。具体地，如图1和图6所示，偏心部43和扳手42可以分体设置，装配孔421可以设在扳手42的一端，偏心部43可以配合在装配孔421内，且偏心部43能够与装配孔421的孔壁挡止，从而使得偏心部43可以随着扳手42同步转动，由此，方便了零部件的生产加工，也方便了装配和拆卸。

可选地，偏心部43的横截面可以为拱形，相对应地，装配孔421的孔型也可以为拱形。

在一些实施例中，第一座1或第二座2上设有定位槽51，在使用形态，扳手42可配合在定位槽51内以使滑动件3保持在锁止位。具体地，定位槽51可以设在第一座1上，扳手42可以卡紧固定在定位槽51内，由此，可以实现对扳手42位置的锁止固定，进而可以将滑动件3固定在锁止位，提升了使用的安全性。

在一些实施例中，折叠装置100包括锁扣5，锁扣5与第一座1或第二座2相连，定位槽51形成在锁扣5上。如图1所示，锁扣5可以为环形，锁扣5可以箍紧固定在第一座1的外周侧，定位槽51设在锁扣5上，由此，可以通过调节锁扣5的位置实现对定位槽51位置的调整，增强适配性。

在一些实施例中，第一槽111具有第一壁面112，第二槽22具有第二壁面221，在锁止位，滑动件3夹在第一壁面112和第二壁面221之间，且第一壁面112顶压在滑动件3的一侧，第二壁面221顶压在滑动件3的另一侧。

具体地，如图2所示，第一槽111大体沿着左右方向延伸，第一槽111的一侧内壁形成第一壁面112，如图3所示，第二槽22大体沿着前后方向延伸，第二槽22的一侧内壁形成第二壁面221。如图6所示，当第一座1和第二座2切换至使用形态后，第二壁面221位于第一壁面112的上侧，切换至锁止位的滑动件3则可以夹紧固定在第一壁面112和第二壁面221之间。由此，滑动件3可以起到楔块的效果，可以实现第一座1和第二座2的紧凑装配，起到了消隙效果，避免了第一座1和第二座2在使用时随意晃动的情况，进而避免了代步车在行驶时立管200随意晃动的情况。

在一些实施例中，滑动件3上设有楔面31，楔面31适于在滑动件3切换至锁止位时引导滑动件3楔入第一槽111。具体地，如图4所示，楔面31可以设在滑动件3的前端底部，为了将滑动件3楔入第一壁面112和第二壁面221之间，在使用形态时，第一壁面112会略高于第二槽22内与第二壁面221相对的壁面，楔面31的设置则可以起到引导滑动件3移动的作用，方便了将滑动件3楔入至第一槽111内。

在一些实施例中，第一座1上设有凸出部11，第二座2上设有配合槽21，在使用形态，凸出部11配合在配合槽21内，第一槽111设于凸出部11。

具体地，如图2所示，凸出部11可以与第一座1一体设置，凸出部11可以为拱形，如图3所示，配合槽21的形状与凸出部11的形状适配，配合槽21的形状也大体为拱形。当第一座1和第二座2切换至使用形态后，凸出部11可以嵌入配合槽21内，由此，可以增强第一座1和第二座2装配的稳定性，起到周向限位的效果。

如图2所示，第一槽111可以设在凸出部11上，如图3所示，第二槽22可以位于配合槽21的后侧。当切换至使用形态后，凸出部11配合在配合槽21内，第一槽111位于第二槽22的前侧并与第二槽22前后连通。

下面描述本实用新型实施例的代步车。

本实用新型实施例的代步车包括折叠装置100，折叠装置100可以为上述实施例中描述的折叠装置100。代步车可以为电动滑板车、电动平衡车、电动自行车等，当然也可以为其他需要使用折叠装置100的代步车。

在一些实施例中，代步车包括立管200，立管200与第一座1和第二座2的其中一者相连。具体地，第一座1可以设在第二座2的上方，此时，立管200与第一座1相连，第二座2可以与前叉固定相连。在其他一些实施例中，第二座2也可以设在第一座1的上方，此时，立管200与第二座2相连，第一座1可以与代步车的前叉固定相连。

在一些实施例中，如图1和图6所示，立管200上可以设有凸缘201，凸缘201沿着立管200的周向延伸，锁扣5可以夹紧固定在第一座1和立管200的凸缘201之间。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种折叠装置，其特征在于，包括：

第一座和第二座，所述第一座和所述第二座可转动地相连并具有使用形态和折叠形态，所述第一座设有第一槽，第二座设有第二槽；

滑动件，所述滑动件可滑移地装配在所述第二槽内并具有锁止位和解锁位，在所述锁止位，所述滑动件***在所述第一槽内以使所述第一座和所述第二座保持在所述使用形态，在所述解锁位，所述滑动件从所述第一槽内脱出以使所述第一座和所述第二座可切换至所述折叠形态；

驱动组件，所述驱动组件设于所述第二座，所述驱动组件与所述滑动件相连，所述驱动组件适于驱动所述滑动件滑移以切换所述滑动件的锁止位或解锁位。

2.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于，所述驱动组件包括扳手和传动件，所述扳手设有偏心部，所述偏心部与所述第二座可转动地相连，所述传动件与所述滑动件可转动地相连，所述传动件设有环形部，所述环形部可转动地套设在所述偏心部的外周侧，所述环形部适于在所述偏心部转动时移动以驱动所述滑动件滑移。

3.根据权利要求2所述的折叠装置，其特征在于，所述第一座和所述第二座通过枢轴可转动地相连，所述偏心部转动装配在所述枢轴的外周侧。

4.根据权利要求2所述的折叠装置，其特征在于，所述偏心部和所述扳手分体设置，所述扳手设有装配孔，所述偏心部止转配合在所述装配孔内。

5.根据权利要求2所述的折叠装置，其特征在于，所述第一座或所述第二座上设有定位槽，在所述使用形态，所述扳手可配合在所述定位槽内以使所述滑动件保持在所述锁止位。

6.根据权利要求5所述的折叠装置，其特征在于，包括锁扣，所述锁扣与所述第一座或所述第二座相连，所述定位槽形成在所述锁扣上。

7.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于，所述第一槽具有第一壁面，所述第二槽具有第二壁面，在所述锁止位，滑动件夹在所述第一壁面和所述第二壁面之间，且所述第一壁面顶压在所述滑动件的一侧，所述第二壁面顶压在所述滑动件的另一侧。

8.根据权利要求7所述的折叠装置，其特征在于，所述滑动件上设有楔面，所述楔面适于在所述滑动件切换至所述锁止位时引导所述滑动件楔入所述第一槽。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的折叠装置，其特征在于，所述第一座上设有凸出部，所述第二座上设有配合槽，在所述使用形态，所述凸出部配合在所述配合槽内，所述第一槽设于所述凸出部。

10.一种代步车，其特征在于，包括折叠装置，所述折叠装置为根据权利要求1-9中任一项所述的折叠装置。

11.根据权利要求10所述的代步车，其特征在于，包括立管，所述立管与所述第一座和所述第二座的其中一者相连。

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