CN217665788U - 一种汽车配件生产用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车配件生产用冲压模具，包括顶板，所述顶板上设有冲压装置、紧固装置和稳定装置，所述冲压装置包括液压缸、第一支撑杆、支撑环和冲压模具头，所述液压缸固定安装在顶板的上端且位于中间位置，所述液压缸输出端安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的末端设有支撑环，所述支撑环上安装有冲压模具头，所述冲压模具头的顶端上表面设有两个挂接块，所述支撑环位于两个挂接块中间，所述支撑环上设有两个限位槽，此装置便可以实现冲压模头的拆卸和安装，当冲压模具头发生故障需要更换时，可以大大减少了更换所需要的时间，提高工作效率。

Description

一种汽车配件生产用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车配件生产用冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，成为冷冲模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，但是在长时间的使用下模具头很容易产生磨损，现有模具的模具头更换不方便，并且模具头没有稳定装置，导致生产出的汽车配件与设计形状不符，并且材料固定不可靠容易发生偏移也会对生产造成影响，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车配件生产用冲压模具，以解决背景技术中提到的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用冲压模具，包括顶板，所述顶板上设有冲压装置、紧固装置和稳定装置，所述冲压装置包括液压缸、第一支撑杆、支撑环和冲压模具头，所述液压缸固定安装在顶板的上端且位于中间位置，所述液压缸输出端安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的末端连接支撑环，所述支撑环与冲压模具头连接，所述冲压模具头的上端面设有两个挂接块，所述支撑环位于两个挂接块中间；所述稳定装置包括套管、第二支撑杆、限位块、第一固定螺栓和圆孔，所述顶板下端的下表面通过第一固定螺栓安装有两个套管，所述套管内部均滑动安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端设有限位块，所述限位块在套管内部，所述冲压模具头的上端面设有两个圆孔，所述第二支撑杆的另一端贯穿并延伸至圆孔中，所述顶板底部四个角上分别安装有第三支撑杆，所述第三支撑杆的底部安装有底座，所述底座上端固定安装有弹性缓冲板，所述弹性缓冲板上端固定安装有下模座，所述下模座上设有紧固装置。

优选的，所述紧固装置包括T形连接块、连接杆、转动轮、矩形槽和第二固定螺栓，所述下模座上设有凹槽，所述凹槽的四个角上开设有矩形槽，所述矩形槽内部放置有T形连接块，所述T形连接块通过第二固定螺栓安装在下模座上，所述T形连接块的侧端固定安装有两个连接杆，所述连接杆上均安装有两个转动轮，T形连接块可以限制材料的前后移动方向，两个转动轮可以限制材料的上下移动方向，对材料起到紧固作用方便模具进行冲压。

在进一步中优选的是，所述支撑环上设有两个限位槽，所述两个限位槽的内部均滑动连接有定位销，所述冲压模具头的顶端上表面设有两个定位孔，所述定位销的另一端插进定位孔中，固定冲压模具头防止转动脱落。

在进一步中优选的是，所述支撑环的上表面设置有定位块，所述定位块在挂接块的一侧且与挂接块接触，通过定位块使得在安装冲压模具头时直接进行旋转，当挂接块转动受到阻碍与定位块接触时，代表冲压模具头处于预安装状态，这是将定位销***定位孔内部便能够对冲压模具头进行固定，方便了使用者安装操作。

在进一步中优选的是，所述挂接块呈L形且挂接块的表面光滑，通过两个挂接块与支撑环的接触可以使冲压模具头挂在第一支撑杆上，而由于挂接块的表面光滑，使得挂接块能够在支撑环上转动，当转动到支撑环上的限位槽处即可进行拆卸。

在进一步中优选的是，所述转动轮设置有四组且安装高度均在一个水平面上，多个所述转动轮之间的空隙高于下模座的上表面，保证材料的处于同一水平面可以使材料在加工时不发生形变。

在进一步中优选的是，所述限位槽的面积均大于挂接块与支撑环的接触面积，保证挂接块能从限位槽中移动，从而可以方便冲压模具头的拆卸和安装。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种，具备以下有益效果：

1、本实用新型中通过设置冲压装置，由于第一支撑杆的末端设置有支撑环且支撑环上设置有限位槽，冲压模具头的顶端上表面设有挂接块，由于挂接块和限位槽的作用可以使冲压模具头实现拆卸和安装，便于冲压模具头的更换，支撑环上表面设置有定位块，通过定位块使得在安装冲压模具头时直接进行旋转，当挂接块转动受到阻碍与定位块接触时，代表冲压模具头处于预安装状态，这是将定位销***定位孔内部便能够对冲压模具头进行固定，方便了使用者安装操作；

2、本实用新型中通过设置稳定装置，由于套管和第二支撑杆的作用可以使冲压模具头上下滑动并且可以使其左右保持稳定，冲压时不会发生晃动，保证材料的成型，避免发生形变；

3、本实用新型中通过设置紧固装置，T形连接块可以限制材料的前后移动方向，两个转动轮可以限制材料的上下移动方向，对材料起到紧固作用方便模具进行冲压。

附图说明

图1为本实用新型中一种汽车配件生产用冲压模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型中图1中A区域的局部示意图；

图3为本实用新型中图1中B区域的局部示意图；

图4为本实用新型中冲压模具头上定位孔的位置示意图；

图5为本实用新型中定位块在支撑环上的的位置示意图；

图6为本实用新型中套管和第二支撑杆的安装示意图；

图7为本实用新型中T形连接块上连接杆的位置示意图。

图中：1、顶板；2、液压缸；3、第一支撑杆；4、支撑环；5、冲压模具头；6、挂接块；7、套管；8、第二支撑杆；9、限位块；10、第一固定螺栓；11、圆孔；12、第三支撑杆；13、底座；14、弹性缓冲板；15、下模座；16、T形连接块；17、连接杆；18、转动轮；19、矩形槽；20、第二固定螺栓；21、凹槽；22、限位槽；23、定位销；24、定位孔；25、定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-7，一种汽车配件生产用冲压模具，包括顶板1，顶板1上设有冲压装置、紧固装置和稳定装置，冲压装置包括液压缸2、第一支撑杆3、支撑环4和冲压模具头5，液压缸2固定安装在顶板1的上端且位于中间位置，液压缸2输出端连接有第一支撑杆3，第一支撑杆3的末端连接支撑环4，支撑环4与冲压模具头5连接，冲压模具头5的上端面设有两个挂接块6，支撑环4位于两个挂接块6中间；稳定装置包括套管7、第二支撑杆8、限位块9、第一固定螺栓10和圆孔11，顶板1下端的下表面通过第一固定螺栓10安装有两个套管7，套管7内部均滑动安装有第二支撑杆8，第二支撑杆8的一端设有限位块9，限位块9在套管7内部，冲压模具头5的上端面设有两个圆孔11，第二支撑杆8的另一端贯穿并延伸至圆孔11中，顶板1底部四个角上分别安装有第三支撑杆12，第三支撑杆12的底部安装有底座13，底座13上端固定安装有弹性缓冲板14，弹性缓冲板14上端固定安装有下模座15，下模座15上设有紧固装置。

在本实施例中，紧固装置包括T形连接块16、连接杆17、转动轮18、矩形槽19和第二固定螺栓20，下模座15上设有凹槽21，凹槽21的四个角上开设有矩形槽19，矩形槽19内部放置有T形连接块16，T形连接块16通过第二固定螺栓20安装在下模座15上，T形连接块16的侧端固定安装有两个连接杆17，连接杆17上均安装有两个转动轮18，将材料***两个转动轮18中间的空隙中可以限制其上下移动，由于T形连接块16的作用可以限制其前后移动，由此对材料进行紧固。

在本实施例中，支撑环4上设有两个限位槽22，两个限位槽22的内部均滑动连接有定位销23，冲压模具头5的顶端上表面设有两个定位孔24，定位销23的另一端插进定位孔24中，定位销23***定位孔24中即可对冲压模具头5进行固定。

在本实施例中，支撑环4的上表面设置有定位块25，定位块25在挂接块6的一侧且与挂接块6接触，安装时直接旋转冲压模具头5，当挂接块6与定位块25接触时说明冲压模具头5处于预安装状态。

在本实施例中，挂接块6呈L形且挂接块6的表面光滑，由此可以实现支撑环4在挂接块6的中间转动，当挂接块6转动到支撑环4上的限位槽22之上时，就可以将冲压模具头5拆卸下来。

在本实施例中，转动轮18设置有四组且安装高度均在一个水平面上，多个转动轮18之间的空隙高于下模座15的上表面，使材料紧固在下模座15的上面，而后再进行冲压加工。

在本实施例中，限位槽22的面积均大于挂接块6与支撑环4的接触面积，使得挂接块6能从限位槽22中实现拆卸和安装，从而实现冲压模具头5的更换。

实施例2：

综上，在使用时当需要更换冲压模具头5时，将定位销23从限位槽22和定位孔24中拔出，旋转冲压模具头5，使其顶端的挂接块6到限位槽22的上部，由于限位槽22的面积均大于挂接块6与支撑环4的接触面积，因此可以使冲压模具头5从第一支撑杆3上拆下，反之安装时，直接将冲压模具头5进行旋转，当挂接块6转动受到阻碍与定位块25接触时，代表冲压模具头5处于预安装状态，这是将定位销23***定位孔24内部便能够对冲压模具头5进行固定，方便了使用者安装操作；将材料卡在两个转动轮18之间可以限制其上下移动，由于下模座15上安装的四个T形连接块16可以限制材料的前后移动，由此可以实现对材料进行紧固；顶板1下端固定安装的套管7和套管7内部滑动安装的第二支撑杆8可以使冲压模具头5上下移动并且在冲压时可以对其进行稳定，防止冲压模具头5的两端上下移动。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车配件生产用冲压模具，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)上设有冲压装置、紧固装置和稳定装置，所述冲压装置包括液压缸(2)、第一支撑杆(3)、支撑环(4)和冲压模具头(5)，所述液压缸(2)固定安装在顶板(1)的上端且位于中间位置，所述液压缸(2)输出端安装有第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)的末端连接支撑环(4)，所述支撑环(4)与冲压模具头(5)连接，所述冲压模具头(5)的上端面设有两个挂接块(6)，所述支撑环(4)位于两个挂接块(6)中间；所述稳定装置包括套管(7)、第二支撑杆(8)、限位块(9)、第一固定螺栓(10)和圆孔(11)，所述顶板(1)下端的下表面通过第一固定螺栓(10)安装有两个套管(7)，所述套管(7)内部均滑动安装有第二支撑杆(8)，所述第二支撑杆(8)的一端设有限位块(9)，所述限位块(9)在套管(7)内部，所述冲压模具头(5)的上端面设有两个圆孔(11)，所述第二支撑杆(8)的另一端贯穿并延伸至圆孔(11)中，所述顶板(1)底部四个角上分别安装有第三支撑杆(12)，所述第三支撑杆(12)的底部安装有底座(13)，所述底座(13)上端固定安装有弹性缓冲板(14)，所述弹性缓冲板(14)上端固定安装有下模座(15)，所述下模座(15)上设有紧固装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述紧固装置包括T形连接块(16)、连接杆(17)、转动轮(18)、矩形槽(19)和第二固定螺栓(20)，所述下模座(15)上设有凹槽(21)，所述凹槽(21)的四个角上开设有矩形槽(19)，所述矩形槽(19)内部放置有T形连接块(16)，所述T形连接块(16)通过第二固定螺栓(20)安装在下模座(15)上，所述T形连接块(16)的侧端固定安装有两个连接杆(17)，所述连接杆(17)上均安装有两个转动轮(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述支撑环(4)上设有两个限位槽(22)，所述两个限位槽(22)的内部均滑动连接有定位销(23)，所述冲压模具头(5)的顶端上表面设有两个定位孔(24)，所述定位销(23)的另一端插进定位孔(24)中。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述支撑环(4)的上表面设置有定位块(25)，所述定位块(25)在挂接块(6)的一侧且与挂接块(6)接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述挂接块(6)呈L形且挂接块(6)的表面光滑。

6.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述转动轮(18)设置有四组且安装高度均在一个水平面上，多个所述转动轮(18)之间的空隙高于下模座(15)的上表面。

7.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述限位槽(22)的面积均大于挂接块(6)与支撑环(4)的接触面积。

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