CN217602893U - 一种多缸泥浆泵曲轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多缸泥浆泵曲轴，属于油田钻井施工作业设备的技术领域。所述泥浆泵曲轴采用五曲拐六支撑的一体式锻造结构，该曲轴的一端为驱动端，与减速器内花键套通过螺栓、圆柱定位销连接；所述曲轴支撑处用来安装轴承；所述曲轴曲拐处用来安装连杆机构。本实用新型采用一体式结构，提高了曲轴承载强度及刚度，减小了曲轴重量，提高了动力端的可靠性及经济性；通过改变曲轴动力的输入型式和增加曲拐数量，提高了泥浆泵单机排量，为后续大排量、大功率、高压力、高效率的油田作业专用泥浆泵提供设计基础。本实用新型的整体结构合理，抗疲劳强度高，耐磨性强，使用寿命长，综合机械性能高；内部设置有润滑的直通油道，加工简洁方便，可保证润滑油的及时供应，满足曲轴与连杆之间轴瓦的润滑要求。

Description

一种多缸泥浆泵曲轴

技术领域

本实用新型涉及油田钻井施工作业设备的技术领域，具体涉及到一种多缸泥浆泵曲轴。

背景技术

泥浆泵，又称钻机的心脏，而曲轴是泥浆泵中最关键的传动部件。泥浆泵的使用环境极其恶劣，使用工况极其复杂，因此，要求所用曲轴必须具有较高的强度、刚度、抗冲击性、抗疲劳性能及良好的综合机械性能，已确保泥浆泵安全可靠地运行。当前，市场上大多均采用三缸泵，但三缸泵所具有的排量低、功率低、效率低等劣势也日益凸显出来，同时，三缸泵采用的曲轴体积和质量都特别大，显得特别笨拙，因此，需开发的新型的曲轴，既可以减轻了曲轴的体积和重量，又可以满足大排量、大功率、高效率的要求。

实用新型内容

综上所述，本实用新型的目的是要提供一种多缸泥浆泵曲轴。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现：

一种多缸泥浆泵曲轴，包括曲轴，所述曲轴由5个曲轴曲拐和6个曲轴支撑构成，采用一体式锻造，所述5个曲轴曲拐分别为第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐及第五曲拐；所述6个曲轴支撑分别为第一支撑、第二支撑、第三支撑、第四支撑、第五支撑、第六支撑；所述5个曲轴曲拐中心均设有润滑油道，其外侧设有曲轴曲拐处润滑油道；所述曲轴曲拐处润滑油道与润滑油道连通；所述6个曲轴支撑均设有曲轴支撑处润滑油道；所述曲轴支撑处润滑油道与润滑油道连通。

进一步的，所述第一支撑、第二支撑、第三支撑、第四支撑、第五支撑、第六支撑上均设有圆孔。

进一步的，所述第一支撑的端面设有 4个定位孔、螺纹孔、钻杆孔Ⅰ、起吊螺纹孔Ⅰ。

进一步的，所述第六支撑的端面设有钻杆孔Ⅱ、起吊螺纹孔Ⅱ

进一步的，所述第一支撑通过螺栓和圆柱定位销与减速器内花键套连接。

进一步的，所述5个曲轴曲拐用于连接连杆十字头总成。

进一步的，所述6个曲轴支撑用于安装轴承。

进一步的，所述曲轴曲拐处、曲轴支撑处及支撑与曲拐之间均设置有润滑油口，呈水平和垂直布置，润滑油口使用方头管塞进行堵塞。

进一步的，所述位于曲轴支撑与曲轴曲拐之间的润滑油道，为保证加工，在曲轴第一支撑、第二支撑、第五支撑及第六支撑处留有钻杆孔。

本实用新型的优点及有益效果

1、本实用新型采用锻件一体式结构，提高了曲轴承载强度及刚度，减小了曲轴重量，提高了动力端的可靠性及经济性；

2、本实用新型通过改变曲轴动力的输入型式和增加曲拐数量，提高了泥浆泵单机排量，为后续大排量、大功率、高压力、高效率的油田作业专用泥浆泵提供设计基础。

3、本实用新型的整体结构合理，抗疲劳强度高，耐磨性强，使用寿命长，综合机械性能高；

4、本实用新型的内部设置有润滑的直通油道，加工简洁方便，可保证润滑油的及时供应，满足曲轴与连杆之间轴瓦的润滑要求。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的装配平面图；

图3是本实用新型中第一支撑端面图；

图4是本实用新型中第六支撑端面图；

图中：1-曲轴、2-曲轴支撑、21-第一支撑、211-定位孔、212-螺纹孔、213-钻杆孔、214-圆孔、215-起吊螺纹孔、22-第二支撑、23-第三支撑、24-第四支撑、25-第五支撑、26-第六支撑、261-钻杆孔、262-圆孔、263-起吊螺纹孔、3-曲轴曲拐、30-第一曲拐、31-第二曲拐、32-第三曲拐、33-第四曲拐、34-第五曲拐、4-曲轴曲拐处润滑油道、5-曲轴支撑处润滑油道、6-润滑油道、7-减速器花键套、71-螺栓、72-圆柱定位销。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种多缸泥浆泵曲轴，包括曲轴1，所述曲轴1由5个曲轴曲拐3和6个曲轴支撑2构成，采用一体式锻造，所述5个曲轴曲拐3分别为第一曲拐30、第二曲拐31、第三曲拐32、第四曲拐33及第五曲拐34；所述6个曲轴支撑2分别为第一支撑21、第二支撑22、第三支撑23、第四支撑24、第五支撑25、第六支撑26；所述5个曲轴曲拐3中心均设有润滑油道6，其外侧设有曲轴曲拐处润滑油道4；所述曲轴曲拐处润滑油道4与润滑油道6连通；所述6个曲轴支撑2均设有曲轴支撑处润滑油道5；所述曲轴支撑处润滑油道5与润滑油道6连通。

进一步的，所述第一支撑21、第二支撑22、第三支撑23、第四支撑24、第五支撑25、第六支撑26上均设有圆孔214。

进一步的，所述第一支撑21的端面设有 4个定位孔211、螺纹孔212、钻杆孔Ⅰ213、起吊螺纹孔Ⅰ215。

进一步的，所述第六支撑21的端面设有钻杆孔Ⅱ261、起吊螺纹孔Ⅱ263

进一步的，所述第一支撑21通过螺栓71和圆柱定位销72与减速器内花键套7连接。

进一步的，所述5个曲轴曲拐3用于连接连杆十字头总成9。

进一步的，所述6个曲轴支撑2用于安装轴承。

本实用新型的进一步设置为，所述曲轴曲拐处、曲轴支撑处及支撑与曲拐之间均设置有润滑油口，呈水平和垂直布置，润滑油口使用方头管塞进行堵塞。

本实用新型的进一步设置为，所述位于曲轴支撑与曲轴曲拐之间的润滑油道，为保证加工，在曲轴第一支撑、第二支撑、第五支撑及第六支撑处留有钻杆孔。

实施例

如图2所示，所述第一支撑21与减速器花键套7通过螺栓71、螺钉72连接，保证动力的输入，进而带动曲轴1做圆周运动。所述轴承与曲轴6个支撑2安装后，所述挡板安装与轴承两侧，采用螺栓进行连接，以限制轴承的偏移。所述连杆十字头总成与曲轴5个曲拐3采用螺钉进行连接，通过曲轴1的圆周运动，带动连杆十字头总成做往复直线运动。

Claims (7)

1.一种多缸泥浆泵曲轴，包括曲轴（1），其特征在于，所述曲轴（1）由5个曲轴曲拐（3）和6个曲轴支撑（2）构成，采用一体式锻造，所述5个曲轴曲拐（3）分别为第一曲拐（30）、第二曲拐（31）、第三曲拐（32）、第四曲拐（33）及第五曲拐（34）；所述6个曲轴支撑（2）分别为第一支撑（21）、第二支撑（22）、第三支撑（23）、第四支撑（24）、第五支撑（25）、第六支撑（26）；所述5个曲轴曲拐（3）中心均设有润滑油道（6），其外侧设有曲轴曲拐处润滑油道（4）；所述曲轴曲拐处润滑油道（4）与润滑油道（6）连通；所述6个曲轴支撑（2）均设有曲轴支撑处润滑油道（5）；所述曲轴支撑处润滑油道（5）与润滑油道（6）连通。

2.根据权利要求1所述的一种多缸泥浆泵曲轴，其特征在于：所述第一支撑（21）、第二支撑（22）、第三支撑（23）、第四支撑（24）、第五支撑（25）、第六支撑（26）上均设有圆孔（214）。

3.根据权利要求1所述的一种多缸泥浆泵曲轴，其特征在于：所述第一支撑（21）的端面设有4个定位孔（211）、螺纹孔（212）、钻杆孔Ⅰ（213）、起吊螺纹孔Ⅰ（215）。

4.根据权利要求1所述的一种多缸泥浆泵曲轴，其特征在于：所述第六支撑21的端面设有钻杆孔Ⅱ（261）、起吊螺纹孔Ⅱ（263）。

5.根据权利要求1所述的一种多缸泥浆泵曲轴，其特征在于：所述第一支撑（21）通过螺栓（71）和圆柱定位销（72）与减速器内花键套（7）连接。

6.根据权利要求1所述的一种多缸泥浆泵曲轴，其特征在于：所述5个曲轴曲拐（3）用于连接连杆十字头总成（9）。

7.根据权利要求1所述的一种多缸泥浆泵曲轴，其特征在于：所述6个曲轴支撑（2）用于安装轴承（8）。

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