CN217579947U - 一种公路养护施工工程车 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种公路养护施工工程车,涉及工程车技术领域,旨在解决公路养护施工工程车在进行公路平滑修复过程中,无法对地面及时进行清理,地面很容易又被破坏的问题,其包括车体、储水箱,还包括洒水装置、第一清理刷和第二清理刷,所述储水箱放置在车体内部,所述洒水装置、第一清理刷、第二清理刷连接在车体底壁上,且所述洒水装置设置在第一清理刷和第二清理刷之间,所述第一清理刷和第二清理刷远离车体的一端端壁均与路面相接触,所述洒水装置用于将储水箱内的水抽出并喷洒在路面上。本申请具有公路养护施工工程车进行公路平滑修复后,可以及时清理地面的效果。
Description
技术领域
本申请涉及工程车技术领域,尤其是一种公路养护施工工程车。
背景技术
公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。在道路维修施工的过程中,常常需要借助道路维修工程车平滑道路的表面,道路表面平滑工作的好坏对公路后续的使用有着至关重要的影响。
目前市场上的公路养护施工工程车在进行公路平滑修复过程中,通过切割刀片和平滑刀片对路面进行切割平滑,从而达到修复的效果。
针对上述中的相关技术,发明人认为,目前市场上的公路养护施工工程车功能比较单一,在对路面进行切割平滑后,路面上会滞留杂物,如对橡胶路面切割后产生的碎屑等,上述杂物不便清理。
实用新型内容
为了对路面进行清理,本申请提供一种公路养护施工工程车。
本申请提供的一种公路养护施工工程车采用如下的技术方案:
一种公路养护施工工程车,包括车体、储水箱,还包括洒水装置、第一清理刷和第二清理刷,所述储水箱放置在车体内部,所述洒水装置、第一清理刷、第二清理刷连接在车体底壁上,且所述洒水装置设置在第一清理刷和第二清理刷之间,所述第一清理刷和第二清理刷远离车体的一端端壁均与路面相接触,所述洒水装置用于将储水箱内的水抽出并喷洒在路面上。
通过采用上述技术方案,储水箱安装在车体内部;工程车行进的过程中,第一清理刷远离车体一端端壁与路面相接触,先将路面平滑之后留下的杂物清扫干净,然后洒水装置将储水箱内的水抽出并喷洒在路面上,对路面进行二次清洁,最后第二清理刷再对路面的污水进行清扫。因而在对路面进行切割平滑后,能及时对路面进行清理。
优选的,所述储水箱底端设置有放置板,所述放置板上开设有供储水箱插设的放置槽,所述放置板可拆卸连接于车体内部。
通过采用上述技术方案,放置板上表面开设放置槽,由于放置槽的存在,储水箱底端插设于放置槽内,储水箱下端底壁以及周壁侧壁与放置槽内壁贴合,因此在车辆行进的过程中,储水箱不会前后左右晃动,可以保证储水箱的稳定性。
优选的,所述放置槽内壁设置有柔性垫,所述柔性垫位于储水箱下方,所述储水箱底壁和底部周壁均与柔性垫相贴合。
通过采用上述技术方案,车辆行进的过程中,如遇到颠簸,储水箱与放置槽会发生沿放置槽槽深方向的位移,通过增加柔性垫,可以减小储水箱与放置槽之间的摩擦力,因而可以减少储水箱底壁和底部周壁的磨损。
优选的,所述洒水装置包括抽水管、水泵、洒水管和喷头,所述抽水管其中一端与储水箱相连通,另一端连通于水泵的进水端,所述水泵的出水端连通于洒水管端部,所述洒水管远离水泵的一端与喷头相连通,所述喷头的喷射方向朝向路面。
通过采用上述技术方案,通过水泵将储水箱里的水经过抽水管抽出,然后经过洒水管流向喷头,最后喷向地面。因而可以在第一清理刷初步清理地面后,再用水对地面的污垢再次进行清理。
优选的,所述洒水管包括总管和若干个与总管相连通的支管,所述水泵出水端与总管相连通,每一所述支管均对应有一个喷头,所述支管沿车体宽度方向均匀排布。
通过采用上述技术方案,沿车体宽度方向设置若干个支管,增大了喷洒面积,因而能够使清理的范围更大。
优选的,所述喷头为中空球体,所述喷头外表面贯穿开设有若干个出水孔。
通过采用上述技术方案,通过开设若干个出水孔,可以使出水量更大;喷头设置成中空球体,可以使喷洒范围更大。
优选的,所述第一清理刷和第二清理刷均包括组合杆、电机和刷毛,所述第二清理刷沿车体宽度方向呈弧形分布,所述弧形板中心位置位于远离车头方向,所述组合杆接近车体的一端连接于电机输出轴,所述组合杆远离车体的一端连接于刷毛,所述刷毛端部与地面接触。
通过采用上述技术方案,在清扫路面时,电机带动组合杆转动,组合杆又带动刷毛转动,因而可以使刷毛接触地面的面积更大,清扫更干净。第二清理刷呈弧形分布,可以在清扫过后,将清理的脏物汇聚在一个地方,从而方便环卫工的清理。
优选的,所述组合杆包括内杆、外管和螺栓,所述内杆其中一端与电机输出轴相连,另一端插设于外管内,所述外管远离内杆一端连接于刷毛,所述内杆开设有若干个连接孔,所述外管开设有供螺栓贯穿的插设孔,所述螺栓的螺杆部贯穿插设孔并螺纹连接于其中任一连接孔内。
通过采用上述技术方案,组合杆可以通过螺栓连接内杆上的连接孔和外管上的插设孔,从而可以使外管相对于内杆上下移动。当工程车工作时,刷毛可以接触地面;当工程车结束工作时,刷毛离开地面。因而可以避免刷毛在不工作时有不必要的磨损。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1、通过电机、组合杆、刷毛、抽水管、水泵、洒水管、喷头相配合的技术,对路面进行除此清扫、洒水、再次清扫,从而可以在对路面进行切割平滑后,能及时进行清理。
2、通过设置放置板、放置槽、柔性垫,可以在车辆行进的过程中,避免储水箱上下左右地晃动,并且减小储水箱与放置板之间的摩擦力,从而减少储水箱的磨损。
3、通过总管、若干个支管、中空球体的喷头、弧形分布的第二清理刷的设置,可以增大清扫面积和喷洒面积,从而使清扫以及喷洒的范围更大,清理的更干净。
附图说明
图1是本申请实施例中一种公路养护施工工程车的整体示意图。
图2是本申请实施例中储水箱与车体连接关系的剖视图。
图3是本申请实施例中洒水装置结构示意图。
图4是图3中A处的放大图。
图5是本申请实施例中清理刷的***示意图。
图6是本申请实施例中组合杆结构示意图。
附图标记说明:1、车体;2、储水箱;3、放置板;4、第一清理刷;5、洒水装置;6、第二清理刷;7、放置槽;8、柔性垫;9、抽水管;10、水泵;11、洒水管;12、总管;13、支管;14、喷头;15、电机;16、组合杆;17、刷毛;161、外管;162、插设孔;163、内杆;164、连接孔;165、螺栓。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种公路养护施工工程车。参照图1,公路养护施工工程车包括车体1、储水箱2、第一清理刷4、洒水装置5和第二清理刷6;储水箱2设置在车体1内部,洒水装置5、第一清理刷4和第二清理刷6均设置于车体1底部;且洒水装置5设置在第一清理刷4和第二清理刷6之间;在车体移动时,第一清理刷4在对路面进行初次清扫后,洒水装置5将储水箱2里的水抽出并且喷洒在路面上,从而对路面进行冲刷,第二清理刷6用于对冲刷后的地面上的杂物和污水再次清扫。
参照图1和图2,储水箱2下端设置有放置板3,放置板3通过螺栓固定安装于车体1的内部,放置板3上表面开设有放置槽7,放置槽7内侧铺设有柔性垫8,该实施例中柔性垫8可以为硅胶垫;储水箱2的底壁与底部周壁都与柔性垫8相贴合;在车辆行进的过程中,通过放置板3和放置槽7来对储水箱进行限位,通过增加柔性垫8可以减少储水箱2与放置板3接触面的磨损。
参照图2和图3,洒水装置5包括抽水管9、水泵10、洒水管11和喷头14,抽水管9和水泵10均位于储水箱2内,抽水管9其中一端连通于水泵10的进水端,水泵10出水端与洒水管11接近储水箱2一端连通,洒水管11远离水泵10一端与喷头14连通;通过水泵10将储水箱2里的水抽出,水通过洒水管流进喷头14,再通过喷头14洒向路面,从而可以对路面进行冲刷。
参照图3和图4,洒水管11包括总管12和若干个支管13,总管12其中一端与水泵10出水端连通,另一端与所有支管13相连通,所有支管13沿车体1宽度方向均匀分布,每个支管13均对应一个喷头14,从而加大喷洒范围。
参照图4,喷头14呈中空球体,每个喷头14外表面贯穿开设有若干个出水孔,出水孔均匀分布于喷头表面,进一步增大喷头的喷射角度,冲刷路面更干净。
参照图1、图5和图6,第一清理刷4为若干个,且沿车体1宽度方向呈直线分布,第二清理刷6为若干个,且所有第二清理刷6所连直线呈弧形,且上述弧形的中心点位于远离车体1的车头的位置;第一清理刷4和第二清理刷6均包括电机15、组合杆16和刷毛17;每一组合杆16均包括内杆163、外管161和螺栓165,内杆163上的连接孔164与外管161上的插设孔162通过螺栓165进行连接,从而使内杆163与外管161固定。
本申请实施例中一种公路养护施工工程车的实施原理为:
在对路面清理前,将螺栓165拧出外管161,将外管161移动到刷毛17可以接触到地面的位置,再用螺栓165将内杆163与外管161拧紧固定;启动电机15和水泵10,然后操作人员驾驶车辆行驶在需要清理养护的路面上,在车体移动的过程中,电机15带动组合杆16转动,组合杆16再带动刷毛17转动,第一清理刷4的刷毛17对路面上的杂物进行初步清理,然后水泵10将储水箱2里的水通过抽水管9抽出,水经过总管12流经与总管12连通的若干个支管13,最后流进喷头14,通过出水孔喷洒在路面上,对路面进行冲刷,接着第二清理刷6的刷毛17对路面残留的杂物和污水进行清理,从而起到了在对路面进行切割平滑后,可以及时对路面进行清理的效果。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种公路养护施工工程车,包括车体(1)、储水箱(2),其特征在于,还包括洒水装置(5)、第一清理刷(4)和第二清理刷(6),所述储水箱(2)放置在车体(1)内部,所述洒水装置(5)、第一清理刷(4)、第二清理刷(6)设置于车体(1)底部,且所述洒水装置(5)设置在第一清理刷(4)和第二清理刷(6)之间,所述第一清理刷(4)和第二清理刷(6)远离车体(1)的一端端壁均与路面相接触,所述洒水装置(5)用于将储水箱(2)内的水抽出并喷洒在路面上。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述储水箱(2)底端设置有放置板(3),所述放置板(3)上开设有供储水箱插设的放置槽(7),所述放置板(3)可拆卸连接于车体(1)内部。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述放置槽(7)内壁设置有柔性垫(8),所述柔性垫(8)位于储水箱(2)下方,所述储水箱(2)底壁和底部周壁均与柔性垫(8)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述洒水装置(5)包括抽水管(9)、水泵(10)、洒水管(11)和喷头(14),所述抽水管(9)其中一端与储水箱(2)相连通,另一端连通于水泵(10)的进水端,所述水泵(10)的出水端连通于洒水管(11)端部,所述洒水管(11)远离水泵(10)的一端与喷头(14)相连通,所述喷头(14)的喷射方向朝向路面。
5.根据权利要求4所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述洒水管(11)包括总管(12)和若干个与总管(12)相连通的支管(13),所述水泵(10)出水端与总管(12)相连通,每一所述支管(13)均对应有一个喷头(14),所述支管(13)沿车体(1)宽度方向均匀排布。
6.根据权利要求4所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述喷头(14)为中空球体,所述喷头(14)外表面贯穿开设有若干个出水孔。
7.根据权利要求1所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述第一清理刷(4)和第二清理刷(6)均包括组合杆(16)、电机(15)和刷毛(17),所述第二清理刷(6)沿车体(1)宽度方向呈弧形分布,所述弧形中心位置位于远离车头方向,所述组合杆(16)接近车体(1)的一端连接于电机(15)输出轴,所述组合杆(16)远离车体(1)的一端连接于刷毛(17),所述刷毛(17)端部与地面接触。
8.根据权利要求7所述的一种公路养护施工工程车,其特征在于,所述组合杆(16)包括内杆(163)、外管(161)和螺栓(165),所述内杆(163)其中一端与电机(15)输出轴相连,另一端插设于外管(161)内,所述外管(161)远离内杆(163)一端连接于刷毛(17),所述内杆(163)开设有若干个连接孔(164),所述外管(161)开设有供螺栓(165)贯穿的插设孔(162),所述螺栓(165)的螺杆部贯穿插设孔(162)并螺纹连接于其中任一连接孔(164)内。
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CN116080513A (zh) * | 2023-03-27 | 2023-05-09 | 湖北同威专用汽车有限公司 | 一种快速公路清障车 |
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CN116080513A (zh) * | 2023-03-27 | 2023-05-09 | 湖北同威专用汽车有限公司 | 一种快速公路清障车 |
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