CN217563446U - 一种电动机用减震外壳结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动机用减震外壳结构，包括内壳体，所述内壳体的外侧焊接有连接柱，所述连接柱的外侧套接有减震套，所述连接柱的一端焊接有外壳体，所述内壳体和外壳体之间固定连接有第一减震垫，所述外壳体的下端面焊接有连接座，所述连接座的下端面焊接有底座，所述底座的下端面可拆卸连接有第二减震垫，所述第二减震垫的下端面粘贴有减震垫片。该电动机用减震外壳结构通过在内壳体和外壳体之间设置有第一减震垫，从而能够将电动机的震动最大程度的吸收，防止了电动机在工作时产生的震动外传。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机技术领域，具体为一种电动机用减震外壳结构。
背景技术
电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力***中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机，电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动；
电动机的转子在外壳内转动，会产生震动，并且电动机都是将机座固定在地面或者是更大的机架上使用的，因此其产生的震动会被地面或大型设备所吸收和发生共震现象，为此，我们提出一种电动机用减震外壳结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动机用减震外壳结构，以解决上述背景技术中提出电动机的转子在外壳内转动，会产生震动，并且电动机都是将机座固定在地面或者是更大的机架上使用的，因此其产生的震动会被地面或大型设备所吸收和发生共震现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动机用减震外壳结构，包括内壳体，所述内壳体的外侧焊接有连接柱，所述连接柱的外侧套接有减震套，所述连接柱的一端焊接有外壳体，所述内壳体和外壳体之间固定连接有第一减震垫，所述外壳体的下端面焊接有连接座，所述连接座的下端面焊接有底座，所述底座的下端面可拆卸连接有第二减震垫，所述第二减震垫的下端面粘贴有减震垫片。
优选的，所述底座的上端面四角位置均开设有螺栓孔，在对底座固定时，将螺栓穿入螺栓孔内，从而将底座安装固定。
优选的，所述连接柱的数量设置有多组，提高了外壳体与内壳体的连接强度与稳定性。
优选的，所述减震垫片的具体数量设置有四组，使得底座在固定时能够对锁紧螺帽起到很好的减震作用。
优选的，所述第一减震垫、第二减震垫和减震垫片均为橡胶材质制成，起到了很好的减震作用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动机用减震外壳结构通过在内壳体和外壳体之间设置有第一减震垫，从而能够将电动机的震动最大程度的吸收，防止了电动机在工作时产生的震动外传；
该电动机用减震外壳结构通过设置有第二减震垫和减震垫片，使得相互配合使用，使得底座安装在安装面时，能够很好的避免电动机在工作是产生共震以及震动问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的底座俯视结构示意图；
图3为本实用新型的减震垫片俯视结构示意图。
图中：1、内壳体；2、外壳体；3、减震套；4、连接柱；5、第一减震垫；6、连接座；7、底座；8、第二减震垫；9、减震垫片；10、螺栓孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动机用减震外壳结构，包括内壳体1，内壳体1的外侧焊接有连接柱4，连接柱4的数量设置有多组，提高了外壳体2与内壳体1的连接强度与稳定性，连接柱4的外侧套接有减震套3，连接柱4的一端焊接有外壳体2，内壳体1和外壳体2之间固定连接有第一减震垫5，从而能够将电动机的震动最大程度的吸收，防止了电动机在工作时产生的震动外传，外壳体2的下端面焊接有连接座6，连接座6的下端面焊接有底座7，底座7的上端面四角位置均开设有螺栓孔10，在对底座7固定时，将螺栓穿入螺栓孔10内，从而将底座7安装固定，底座7的下端面可拆卸连接有第二减震垫8，第二减震垫8的下端面粘贴有减震垫片9，减震垫片9的具体数量设置有四组，使得底座7在固定时能够对锁紧螺帽起到很好的减震作用，第一减震垫5、第二减震垫8和减震垫片9均为橡胶材质制成，起到了很好的减震作用，使得相互配合使用，使得底座7安装在安装面时，能够很好的避免电动机在工作是产生共震以及震动问题。
工作原理：通过在内壳体1和外壳体2之间设置有第一减震垫5，从而能够将电动机的震动最大程度的吸收，防止了电动机在工作时产生的震动外传，通过设置有第二减震垫8和减震垫片9，使得相互配合使用，使得底座7安装在安装面时，能够很好的避免电动机在工作是产生共震以及震动问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动机用减震外壳结构，包括内壳体(1)，其特征在于：所述内壳体(1)的外侧焊接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的外侧套接有减震套(3)，所述连接柱(4)的一端焊接有外壳体(2)，所述内壳体(1)和外壳体(2)之间固定连接有第一减震垫(5)，所述外壳体(2)的下端面焊接有连接座(6)，所述连接座(6)的下端面焊接有底座(7)，所述底座(7)的下端面可拆卸连接有第二减震垫(8)，所述第二减震垫(8)的下端面粘贴有减震垫片(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动机用减震外壳结构，其特征在于：所述底座(7)的上端面四角位置均开设有螺栓孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种电动机用减震外壳结构，其特征在于：所述连接柱(4)的数量设置有多组。
4.根据权利要求1所述的一种电动机用减震外壳结构，其特征在于：所述减震垫片(9)的具体数量设置有四组。
5.根据权利要求1所述的一种电动机用减震外壳结构，其特征在于：所述第一减震垫(5)、第二减震垫(8)和减震垫片(9)均为橡胶材质制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221012320.5U CN217563446U (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种电动机用减震外壳结构 |
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| CN202221012320.5U CN217563446U (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种电动机用减震外壳结构 |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN202221012320.5U Active CN217563446U (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种电动机用减震外壳结构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-04-28 CN CN202221012320.5U patent/CN217563446U/zh active Active
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