CN217503990U - 一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，包括第一集箱、第二集箱和套管组；所述第一集箱和第二集箱内均设有隔板，所述第一集箱与隔板之间形成第一腔体和第二腔体，所述第二集箱与隔板之间形成第三腔体和第四腔体，所述套管包括外管和内管，所述内管设于外管内，所述外管和内管之间形成用于流通导热油的流道，所述外管两端分别与第一腔体、第三腔体连通，所述内管两端分别与穿过隔板与第二腔体、第四腔体连通。本实用新型的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器通过套管式结构，减少了圆筒，利用套管内腔的空间走导热油进行加热，导热油流速加快，油量减少，在节约能量的同时减少了所占空间。

Description

一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器

技术领域

本实用新型涉及甲醇制氢装置技术领域，具体涉及一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器。

背景技术

目前，发展氢能源及氢燃料电池汽车，首要的是解决氢气来源问题。但是甲醇制氢装置的设备一般都很庞大，不适合作为撬装设备，而气化过热器是其中的一个装置。传统的气化过热器是利用一个换热器形式的圆筒内布置列管，设备较大，不利于进行撬装。

基于上述情况，本实用新型提出了一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，可有效解决以上一种或多种问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器。本实用新型的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器结构简单，使用方便，通过套管式结构，减少了圆筒，利用套管内腔的空间走导热油进行加热，导热油流速加快，油量减少，在节约能量的同时减少了所占空间。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，包括第一集箱、第二集箱和套管；

所述第一集箱和第二集箱内均设有隔板，所述第一集箱与隔板之间形成第一腔体和第二腔体，所述第二集箱与隔板之间形成第三腔体和第四腔体，所述套管包括外管和内管，所述内管设于外管内，所述外管和内管之间形成用于流通导热油的流道，所述外管两端分别与第一腔体、第三腔体连通，所述内管两端分别与穿过隔板与第二腔体、第四腔体连通；

所述第一集箱设有导热油进口和混合物出口，所述第一腔体与导热油进口连通，所述第二腔体与混合物出口连通，所述第二集箱设有导热油出口和混合物进口，所述第三腔体与导热油出口连通，所述第四腔体与混合物进口连通。

本实用新型的目的在于提供一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器。本实用新型的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器结构简单，使用方便，通过套管式结构，减少了圆筒，利用套管内腔的空间走导热油进行加热，导热油流速加快，油量减少，在节约能量的同时减少了所占空间。

优选的，所述套管包括若干个弯管和直管，每两个直管之间通过弯管连通。

优选的，所述套管为三层结构。

优选的，所述外管一端与第一腔体上端连通，所述外管另一端与第三腔体下端连通。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型的目的在于提供一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器。本实用新型的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器结构简单，使用方便，通过套管式结构，减少了圆筒，利用套管内腔的空间走导热油进行加热，导热油流速加快，油量减少，在节约能量的同时减少了所占空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

实施例1：

如图1至2所示，本实用新型提供了一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，包括第一集箱1、第二集箱2和套管3；

所述第一集箱1和第二集箱2内均设有隔板4，所述第一集箱1与隔板4之间形成第一腔体11和第二腔体12，所述第二集箱2与隔板4之间形成第三腔体21和第四腔体22，所述套管3包括外管31和内管32，所述内管32设于外管31内，所述外管31和内管32之间形成用于流通导热油的流道，所述外管31两端分别与第一腔体11、第三腔体21连通，所述内管32两端分别与穿过隔板4与第二腔体12、第四腔体22连通；

内管用于流通甲醇和水混合物，导热油从第一集箱1的导热油进口13进入，经过外管31与内管32的环形空隙，汇集到第二集箱2后从导热油出口23离开气化过热器；甲醇和水混合物在气化过热器第二集箱2进入，在导热油温度的驱使下，在第一集箱1混合物出口14汇集后离开气化过热器。

所述第一集箱1设有导热油进口13和混合物出口14，所述第一腔体11与导热油进口13连通，所述第二腔体12与混合物出口14连通，所述第二集箱2设有导热油出口23和混合物进口24，所述第三腔体21与导热油出口23连通，所述第四腔体22与混合物进口24连通。

进一步地，在另一个实施例中，所述套管3包括若干个弯管33和直管34，每两个直管34之间通过弯管33连通。

进一步地，在另一个实施例中，所述套管3为三层结构。

进一步地，在另一个实施例中，所述外管31一端与第一腔体11上端连通，所述外管31另一端与第三腔体21下端连通。

依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，其特征在于：包括第一集箱、第二集箱和套管；

所述第一集箱和第二集箱内均设有隔板，所述第一集箱与隔板之间形成第一腔体和第二腔体，所述第二集箱与隔板之间形成第三腔体和第四腔体，所述套管包括外管和内管，所述内管设于外管内，所述外管和内管之间形成用于流通导热油的流道，所述外管两端分别与第一腔体、第三腔体连通，所述内管两端分别与穿过隔板与第二腔体、第四腔体连通；

所述第一集箱设有导热油进口和混合物出口，所述第一腔体与导热油进口连通，所述第二腔体与混合物出口连通，所述第二集箱设有导热油出口和混合物进口，所述第三腔体与导热油出口连通，所述第四腔体与混合物进口连通。

2.根据权利要求1所述的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，其特征在于：所述套管包括若干个弯管和直管，每两个直管之间通过弯管连通。

3.根据权利要求2所述的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，其特征在于：所述套管为三层结构。

4.根据权利要求1所述的用于撬装式甲醇制氢装置的气化过热器，其特征在于：所述外管一端与第一腔体上端连通，所述外管另一端与第三腔体下端连通。

Images