CN217486327U - 一种具有自吸式冷却功能的驱动电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，它解决了驱动电机散热效果差等问题，其包括电机主体，电机主体外侧套有电机壳体，电机壳体与电机主体之间设置有冷却腔，冷却腔内部设置有与电机主体输出端连接的抽压机构，电机壳体内侧设置有与抽压机构连通的增压导流机构，电机壳体配备有与增压导流机构接触的散热机构。本实用新型具有散热效果好、运行稳定等优点。

Description

一种具有自吸式冷却功能的驱动电机

技术领域

本实用新型属于驱动电机技术领域，具体涉及一种具有自吸式冷却功能的驱动电机。

背景技术

伺服电机可以控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制***中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类。当伺服电机长时间工作时，其产生的热量无法及时发散，影响其正常工作。除此之外，常规的散热方式采用被动散热，冷却效率较低，无法适应大功率电机的使用需求。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种具有自吸式冷却功能的风机驱动电机[202022718446.1]，其包括驱动电机、电机外壳以及冷却风道；冷却风道两端开口，一端与电机外壳连接，另一端用于连接风机的进风通道；电机外壳上开设若干第一通风孔及若干第二通风孔，若干第一通风孔均位于电机外壳与冷却风道连接的区域内；驱动电机位于电机外壳内部；使用状态时，冷却风道内部与风机的进风通道内部连通。

上述方案在一定程度上解决了电机散热效率较低的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如无法实现主动散热冷却等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，主动散热效果好的具有自吸式冷却功能的驱动电机。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，包括电机主体，电机主体外侧套有电机壳体，电机壳体与电机主体之间设置有冷却腔，冷却腔内部设置有与电机主体输出端连接的抽压机构，电机壳体内侧设置有与抽压机构连通的增压导流机构，电机壳体配备有与增压导流机构接触的散热机构。电机主体通过增压导流机构和散热机构加快热量散失，提高电机主体的冷却效果。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，电机壳体靠近电机主体输出端的一侧设置有凸起部，冷却腔设置在凸起部内侧与电机主体之间，电机壳体上开有与冷却腔连通的进风口，电机壳体远离凸起部的一侧设置有与增压导流机构连通的出风口。电机壳体上设置的进风口和出风口供空气流动，在抽压机构的作用下实现进气沿电机主体外表面流动。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，进风口处设置有覆盖在电机壳体外侧的进风盖板，进风盖板与电机壳体之间设置有若干层过滤网。进风盖板和过滤网配合，对空气进行过滤，避免灰尘杂质进入电机壳体内。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，抽压机构包括转动安装在冷却腔内的转动叶轮，转动叶轮通过行星齿轮组与电机主体输出端传动连接，冷却腔整体呈螺旋状。抽压机构通过行星齿轮组实现变速传动，带动转动叶轮转动，在冷却腔形成负压力。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，增压导流机构包括沿电机壳体内壁分布的导流通道，导流通道相对电机主体呈螺旋状分布，导流通道内部设置有增压组件。增压导流机构中的导流通道沿电机主体周向分布，延长了空气与电机主体的接触时间。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，增压组件包括沿导流通道两侧分布的增压板，导流通道两侧的增压板错位布置，相邻增压板之间设置有圆弧形的增压块。增压组件起到空气导流的作用，配合抽压机构进一步提高空气流速。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，散热机构包括分布在电机主体外表面的鳞状散热片，鳞状散热片延伸至导流通道内部，鳞状散热片之间设置有散热槽。鳞状散热片外张，增大与空气的接触面，实现热量快速散失。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，电机壳体下端设置有安装座体，安装座体与电机壳体之间设置有结构筋，安装座体下端设置有减振机构。电机壳体下端安装固定，由减振机构降低电机主体的工作噪音。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，减振机构包括固定在安装座体与地面之间的减振垫，安装座体内侧与减振垫之间设置有弹性件。减振机构实现双重减振。

在上述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机中，电机壳体包括相互拼合的上壳体和下壳体，上壳体与下壳体通过螺纹件压紧封闭。电机壳体上下拼合，方便电机主体的装配。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：电机主体外侧覆盖电机壳体，之间的增压导流机构与散热机构配合提高了电机的冷却效果；抽压机构与电机主体同步启动，为电机壳体内部提供压缩空气；增压导流机构中的增压板和增压块引导空气单向流动，同时提高了压缩空气的流速。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构剖视图；

图3是本实用新型的增压导流机构的结构剖视图；

图4是本实用新型的抽压机构的结构剖视图；

图中，电机主体1、电机壳体2、凸起部21、进风口22、出风口23、进风盖板24、冷却腔3、抽压机构4、转动叶轮41、行星齿轮组42、增压导流机构5、导流通道51、增压板52、增压块53、散热机构6、鳞状散热片61、散热槽62、安装座体7、结构筋71、减振垫72、弹性件73、上壳体74、下壳体75。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-4所示，一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，包括电机主体1，电机主体1外侧套有电机壳体2，电机壳体2与电机主体1之间设置有冷却腔3，冷却腔3内部设置有与电机主体1输出端连接的抽压机构4，电机壳体2内侧设置有与抽压机构4连通的增压导流机构5，电机壳体2配备有与增压导流机构5接触的散热机构6。电机壳体2套在电机主体1外侧，抽压机构4将外部空气吸入冷却腔3内，并将压缩空气导入增压导流机构5中进行进一步提速，散热机构6实现热量传递，加快了电机主体1的冷却效率。

具体地，电机壳体2靠近电机主体1输出端的一侧设置有凸起部21，冷却腔3设置在凸起部21内侧与电机主体1之间，电机壳体2上开有与冷却腔3连通的进风口22，电机壳体2远离凸起部21的一侧设置有与增压导流机构5连通的出风口23。凸起部21与电机壳体2一体成型，进风口22和出风口23通过增压导流机构5相互导通。

深入地，进风口22处设置有覆盖在电机壳体2外侧的进风盖板24，进风盖板24与电机壳体2之间设置有若干层过滤网。进风盖板24避免进风口22与外部之间相对，之间的过滤网将空气中的灰尘或杂质过滤。

进一步地，抽压机构4包括转动安装在冷却腔3内的转动叶轮41，转动叶轮41通过行星齿轮组42与电机主体1输出端传动连接，冷却腔3整体呈螺旋状。抽压机构4中的转动叶轮41由行星齿轮组42变速驱动，转动叶轮41与电机主体1输出端同轴转动，在冷却腔3内生成相应的负压吸力。

更进一步地，增压导流机构5包括沿电机壳体2内壁分布的导流通道51，导流通道51相对电机主体1呈螺旋状分布，导流通道51内部设置有增压组件。导流通道51供空气流动，整体呈螺旋状布置降低空气流动阻力。

除此之外，增压组件包括沿导流通道51两侧分布的增压板52，导流通道51两侧的增压板52错位布置，相邻增压板52之间设置有圆弧形的增压块53。增压板52错位，之间的增压块53引导空气沿增压块53与增压板52之间的通道回流，对空气进一步提速。

同时，散热机构6包括分布在电机主体1外表面的鳞状散热片61，鳞状散热片61延伸至导流通道51内部，鳞状散热片61之间设置有散热槽62。鳞状散热片61沿电机主体1表面呈矩阵状排列，之间的散热槽62延伸至电机主体1内部。

可见地，电机壳体2下端设置有安装座体7，安装座体7与电机壳体2之间设置有结构筋71，安装座体7下端设置有减振机构。安装座体7用于电机壳体2与地面的固定以及供电机主体1定位安装，外侧的结构筋71保证电机壳体2结构强度。

很明显，减振机构包括固定在安装座体7与地面之间的减振垫72，安装座体7内侧与减振垫72之间设置有弹性件73。减振垫72和弹性件73配合，安装时完成后保持安装座体7下端吸音效果。

优选地，电机壳体2包括相互拼合的上壳体74和下壳体75，上壳体74与下壳体75通过螺纹件压紧封闭。上壳体74和下壳体75拼合封闭，相互压紧后保证内部增压导流机构5密封性。

综上所述，本实施例的原理在于：电机壳体2将电机主体1封闭，抽压机构4随电机主体1同步工作进行抽压，将压缩后的空气导入电机主体1与电机壳体2之间的增压导流机构5内，并由散热机构6实现热量快速散失，提高了电机主体1的冷却效率。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了电机主体1、电机壳体2、凸起部21、进风口22、出风口23、进风盖板24、冷却腔3、抽压机构4、转动叶轮41、行星齿轮组42、增压导流机构5、导流通道51、增压板52、增压块53、散热机构6、鳞状散热片61、散热槽62、安装座体7、结构筋71、减振垫72、弹性件73、上壳体74、下壳体75等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，包括电机主体(1)，其特征在于，所述的电机主体(1)外侧套有电机壳体(2)，所述的电机壳体(2)与电机主体(1)之间设置有冷却腔(3)，所述的冷却腔(3)内部设置有与电机主体(1)输出端连接的抽压机构(4)，所述的电机壳体(2)内侧设置有与抽压机构(4)连通的增压导流机构(5)，所述的电机壳体(2)配备有与增压导流机构(5)接触的散热机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的电机壳体(2)靠近电机主体(1)输出端的一侧设置有凸起部(21)，所述的冷却腔(3)设置在凸起部(21)内侧与电机主体(1)之间，所述的电机壳体(2)上开有与冷却腔(3)连通的进风口(22)，所述的电机壳体(2)远离凸起部(21)的一侧设置有与增压导流机构(5)连通的出风口(23)。

3.根据权利要求2所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的进风口(22)处设置有覆盖在电机壳体(2)外侧的进风盖板(24)，所述的进风盖板(24)与电机壳体(2)之间设置有若干层过滤网。

4.根据权利要求1所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的抽压机构(4)包括转动安装在冷却腔(3)内的转动叶轮(41)，所述的转动叶轮(41)通过行星齿轮组(42)与电机主体(1)输出端传动连接，所述的冷却腔(3)整体呈螺旋状。

5.根据权利要求4所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的增压导流机构(5)包括沿电机壳体(2)内壁分布的导流通道(51)，所述的导流通道(51)相对电机主体(1)呈螺旋状分布，所述的导流通道(51)内部设置有增压组件。

6.根据权利要求5所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的增压组件包括沿导流通道(51)两侧分布的增压板(52)，所述的导流通道(51)两侧的增压板(52)错位布置，相邻增压板(52)之间设置有圆弧形的增压块(53)。

7.根据权利要求6所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的散热机构(6)包括分布在电机主体(1)外表面的鳞状散热片(61)，所述的鳞状散热片(61)延伸至导流通道(51)内部，所述的鳞状散热片(61)之间设置有散热槽(62)。

8.根据权利要求1所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的电机壳体(2)下端设置有安装座体(7)，所述的安装座体(7)与电机壳体(2)之间设置有结构筋(71)，所述的安装座体(7)下端设置有减振机构。

9.根据权利要求8所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的减振机构包括固定在安装座体(7)与地面之间的减振垫(72)，所述的安装座体(7)内侧与减振垫(72)之间设置有弹性件(73)。

10.根据权利要求1所述的一种具有自吸式冷却功能的驱动电机，其特征在于，所述的电机壳体(2)包括相互拼合的上壳体(74)和下壳体(75)，所述的上壳体(74)与下壳体(75)通过螺纹件压紧封闭。

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