CN217463430U - 一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，涉及液压阀门领域，解决了现有技术中大行程液压阀门在使用过程中容易泄漏和容易拉伤阀杆的缺陷。它包括填料函体，填料函体的中间开设有压盖轴孔，压盖轴孔包括压盖孔和第一轴孔，压盖孔从内到外依次套有隔环、填料和填料压盖，填料压盖的中间开设有第二轴孔，还包括穿过第二轴孔、填料、隔环和第一轴孔的阀杆。本实用新型增设隔环，可以起到定位导向作用，确保阀杆开关运行平稳、保护填料不受挤压；增设的外黄油槽和内黄油槽可以定期通过黄油嘴注射黄油，起到润滑阀杆、保护阀杆与填料不受含尘气体拉伤，同时注射的黄油可以有效填充阀杆与填料的密封间隙，起到加强密封作用。

Description

一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构

技术领域

本实用新型涉及液压阀门领域，特别涉及一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构。

背景技术

用于含尘气体大行程液压阀门的原阀门阀杆的密封为填料密封，因阀门行程大且介质为含尘气体，阀门开关过程阀杆晃动，填料单边所挤压后与阀杆的密封间隙过大造成气体泄漏，同时受粉尘影响填料及阀杆容易拉伤，进一步加大了气体的泄漏。所以需要设计一种新的结构来解决上述问题

实用新型内容

本实用新型提出了一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，解决了现有技术中大行程液压阀门在使用过程中容易泄漏和容易拉伤阀杆的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，包括填料函体，填料函体的中间开设有贯穿两端的轴向的压盖轴孔，压盖轴孔包括中心线重合的压盖孔和第一轴孔，压盖孔的直径大于第一轴孔，压盖孔从内到外依次套有隔环、填料和填料压盖，填料压盖的中间开设有贯穿两端的轴向的第二轴孔，还包括穿过第二轴孔、填料、隔环和第一轴孔的阀杆；隔环包括环体，环体的外圆周面和内圆周面分别开设有环形的外黄油槽和内黄油槽，环体的外圆周面沿轴向均匀的开设有至少两个用于方便拆卸隔环的拆卸槽，环体上开设有连通外黄油槽和内黄油槽的注油孔，填料函体的侧壁上设置有与外黄油槽或注油孔对应的黄油嘴。

作为进一步的技术方案，所述环体的端面均为外高内低的倾斜面。

作为进一步的技术方案，所述填料函体的下端固定连接有端板I，端板I上开设有若干连接孔I，所述填料压盖的下端面固定连接有端板II，端板II上开设有若干连接孔II。

作为进一步的技术方案，所述注油孔为四个，所述拆卸槽为四个。

作为进一步的技术方案，所述黄油嘴为一个或两个。

本实用新型的有益效果：本实用新型增设隔环，可以起到定位导向作用，确保阀杆开关运行平稳、保护填料不受挤压；增设的外黄油槽和内黄油槽可以定期通过黄油嘴注射黄油，起到润滑阀杆、保护阀杆与填料不受含尘气体拉伤，同时注射的黄油可以有效填充阀杆与填料的密封间隙，起到加强密封作用；隔环上、下面加工成向内的斜面可以保证填料压紧过程时填料向内挤压，减小填料与阀杆的密封间隙，提高密封效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型中隔环的主视图；

图3为本实用新型中隔环的俯视图；

图4为图3中沿A-A线的部视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-2，一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，包括填料函体1，填料函体1的中间开设有贯穿两端的轴向的压盖轴孔，压盖轴孔包括中心线重合的压盖孔11和第一轴孔12，压盖孔11的直径大于第一轴孔12，压盖孔11从内到外依次套有隔环2、填料3和填料压盖4，填料压盖4的中间开设有贯穿两端的轴向的第二轴孔41，还包括穿过第二轴孔41、填料3、隔环2和第一轴孔12的阀杆5；隔环2包括环体21，环体21的外圆周面和内圆周面分别开设有环形的外黄油槽22和内黄油槽23，环体21的外圆周面沿轴向均匀的开设有至少两个用于方便拆卸隔环的拆卸槽24，环体21上开设有连通外黄油槽22和内黄油槽23的注油孔25，填料函体1的侧壁上设置有与外黄油槽22或注油孔25对应的黄油嘴13，黄油嘴13用于注入黄油。

其中，隔环2为采用黄铜材质，填料3数量优先选择两圈及两圈以上。

其中，所述填料函体1的下端固定连接有端板I14，端板I14上开设有若干连接孔I15，所述填料压盖4的下端面固定连接有端板II42，端板II42上开设有若干连接孔II43。

作为进一步的实施方案，所述环体21的上、下端面均为外高内低的倾斜面。

作为进一步的实施方案，所述注油孔25为四个，所述拆卸槽24为四个。

作为进一步的实施方案，所述黄油嘴13为一个或两个。

本实用新型增设隔环2，可以起到定位导向作用，确保阀杆5开关运行平稳、保护填料3不受挤压；增设的外黄油槽22和内黄油槽23可以定期通过黄油嘴13注射黄油，起到润滑阀杆5、保护阀杆5与填料3不受含尘气体拉伤，同时注射的黄油可以有效填充阀杆5与填料3的密封间隙，起到加强密封作用；隔环2上、下面加工成向内的斜面可以保证填料3压紧过程时填料向内挤压，减小填料3与阀杆5的密封间隙，提高密封效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，其特征在于：

包括填料函体，填料函体的中间开设有贯穿两端的轴向的压盖轴孔，压盖轴孔包括中心线重合的压盖孔和第一轴孔，压盖孔的直径大于第一轴孔，压盖孔从内到外依次套有隔环、填料和填料压盖，填料压盖的中间开设有贯穿两端的轴向的第二轴孔，还包括穿过第二轴孔、填料、隔环和第一轴孔的阀杆；

隔环包括环体，环体的外圆周面和内圆周面分别开设有环形的外黄油槽和内黄油槽，环体的外圆周面沿轴向均匀的开设有至少两个用于方便拆卸隔环的拆卸槽，环体上开设有连通外黄油槽和内黄油槽的注油孔，填料函体的侧壁上设置有与外黄油槽或注油孔对应的黄油嘴。

2.如权利要求1所述的一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，其特征在于：所述环体的端面均为外高内低的倾斜面。

3.如权利要求1所述的一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，其特征在于：所述填料函体的下端固定连接有端板I，端板I上开设有若干连接孔I，所述填料压盖的下端面固定连接有端板II，端板II上开设有若干连接孔II。

4.如权利要求1所述的一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，其特征在于：所述注油孔为四个，所述拆卸槽为四个。

5.如权利要求1所述的一种适用于含尘气体大行程液压阀门的密封结构，其特征在于：所述黄油嘴为一个或两个。

Images