CN217455821U - 一种汽车停车警报开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车停车警报开关，包括滑动柱和安装套筒，所述滑动柱的外侧壁对称固定连接有两个限位滑块，所述安装套筒的内侧壁对称开设有两个滑槽，所述滑动柱的外侧壁滑动连接于安装套筒的内侧壁。本实用新型通过按压板推动滑动柱向下移动，滑动柱带动按压柱向下移动并压缩弹簧，当按压柱按压触点开关时，触点开关分别控制电磁铁停止工作、声光报警器和警示灯工作，同时弹簧推动滑动柱向上移动，安装套筒带动声光报警器向上移动并高于汽车的中控台，进而此时通过声光报警器和警示灯则可以提醒车内的驾驶员在行车之前关闭汽车警报灯，可以使汽车规范行驶，进而消除了安全隐患。

Description

一种汽车停车警报开关

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域，具体为一种汽车停车警报开关。

背景技术

汽车警报灯，是指汽车处于异常状态或者某些特殊行驶情况下左右转向灯同时闪烁的一项灯光提示功能，该功能警示信号明显且操作方便，可以很好地提醒过往车辆和路人，减少交通事故，在临时停车时，一般都是开启警报灯，以对过往的行人和车辆进行提醒。

在日常生活中，停车开启警报灯后再次行车时，由于驾驶室内警报开关开启时的提示音较小，因此驾驶员时常会出现忘记关闭警报灯的情况，而未关闭警报灯直接行车则是违法行为，同时会影响后方的行车，存在较大的安全隐患，为此，提出一种汽车停车警报开关。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车停车警报开关，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车停车警报开关，包括滑动柱和安装套筒，所述滑动柱的外侧壁对称固定连接有两个限位滑块，所述安装套筒的内侧壁对称开设有两个滑槽，所述滑动柱的外侧壁滑动连接于安装套筒的内侧壁，所述滑动柱的下表面中心固定连接有按压柱，所述滑动柱的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑动柱的一端固定连接有底板，所述底板的上表面中心安装有触点开关，所述安装套筒的下表面固定连接有铁片，所述铁片的下表面贴合有电磁铁，所述安装套筒的外侧壁对称开设有三个凹槽，所述凹槽的内部安装有声光报警器，所述滑动柱的上表面固定连接有按压板，所述按压板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内底壁安装有警示灯。

进一步优选的，所述限位滑块的外侧壁滑动连接于滑槽的内侧壁，所述限位滑块的上表面贴合于滑槽的内顶壁，通过限位滑块可以对滑动柱的位置进行限定。

进一步优选的，所述电磁铁安装于底板的上表面，所述弹簧套接于按压柱和触点开关的外部，所述按压柱位于触点开关的正上方，进而可以通过触点开关分别控制电磁铁关闭、声光报警器工作和警示灯工作。

进一步优选的，所述安装套筒的外侧壁滑动连接有安装环，所述安装环的下表面对称固定连接有两个卡扣，进而可以通过卡扣对安装环进行安装。

进一步优选的，所述安装环的下表面对称固定连接有三个连接柱，所述连接柱的下表面固定连接于底板的上表面，进而可以通过连接柱使安装环和底板的位置固定。

进一步优选的，三个所述连接柱的外侧壁与安装套筒的外侧壁滑动连接，进而可以通过三个连接柱对安装套筒的位置进行限定。

进一步优选的，所述电磁铁呈环状且形状与安装套筒的形状相适配，进而可以使电磁铁通过铁片对安装套筒的位置进行限定。

进一步优选的，所述安装槽的内侧壁安装有透明板，通过透明板不会阻碍警示灯的光线散出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过按压板推动滑动柱向下移动，滑动柱带动按压柱向下移动并压缩弹簧，当按压柱按压触点开关时，触点开关分别控制电磁铁停止工作、声光报警器和警示灯工作，同时弹簧推动滑动柱向上移动，滑动柱带动限位滑块移动至滑槽的内顶壁时，安装套筒则带动声光报警器向上移动并高于汽车的中控台，进而此时通过声光报警器和警示灯则可以提醒车内的驾驶员在行车之前关闭汽车警报灯，可以使汽车规范行驶，进而消除了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装环结构示意图；

图3为本实用新型的安装套筒结构示意图；

图4为本实用新型的按压板结构示意图。

图中：11、滑动柱；12、凹槽；13、弹簧；14、安装套筒；15、声光报警器；16、按压板；17、限位滑块；18、滑槽；19、按压柱；20、触点开关；21、电磁铁；22、底板；23、透明板；24、警示灯；25、安装槽；26、连接柱；27、安装环；28、卡扣；29、铁片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车停车警报开关，包括滑动柱11和安装套筒14，滑动柱11的外侧壁对称固定连接有两个限位滑块17，安装套筒14的内侧壁对称开设有两个滑槽18，滑动柱11的外侧壁滑动连接于安装套筒14的内侧壁，滑动柱11的下表面中心固定连接有按压柱19，滑动柱11的下表面固定连接有弹簧13，弹簧13远离滑动柱11的一端固定连接有底板22，底板22的上表面中心安装有触点开关20，安装套筒14的下表面固定连接有铁片29，铁片29的下表面贴合有电磁铁21，安装套筒14的外侧壁对称开设有三个凹槽12，凹槽12的内部安装有声光报警器15，滑动柱11的上表面固定连接有按压板16，按压板16的上表面开设有安装槽25，安装槽25的内底壁安装有警示灯24。

本实施例中，具体的：限位滑块17的外侧壁滑动连接于滑槽18的内侧壁，限位滑块17的上表面贴合于滑槽18的内顶壁，进而当滑动柱11在安装套筒14内滑动时，通过限位滑块17可以对滑动柱11的位置进行限定，当电磁铁21关闭后，弹簧13向上推动滑动柱11，滑动柱11带动限位滑块17，限位滑块17则可以带动安装套筒14向上移动。

本实施例中，具体的：电磁铁21安装于底板22的上表面，弹簧13套接于按压柱19和触点开关20的外部，按压柱19位于触点开关20的正上方，进而当滑动柱11向下移动时推动按压柱19，按压柱19按压触点开关20，进而可以通过触点开关20分别控制电磁铁21关闭、声光报警器15工作、警示灯24工作，以对汽车驾驶员进行提醒，避免在行车时出现忘记关闭警报灯的情况。

本实施例中，具体的：安装套筒14的外侧壁滑动连接有安装环27，安装环27的下表面对称固定连接有两个卡扣28，进而可以通过卡扣28对安装环27进行安装，安装环27通过连接柱26对底板22的位置进行限定，底板22对电磁铁21的位置进行限定，电磁铁21可以通过铁片29对安装套筒14的位置进行限定，进而使整体的结构稳定。

本实施例中，具体的：安装环27的下表面对称固定连接有三个连接柱26，连接柱26的下表面固定连接于底板22的上表面，进而可以通过连接柱26使安装环27和底板22的位置固定。

本实施例中，具体的：三个连接柱26的外侧壁与安装套筒14的外侧壁滑动连接，进而可以通过三个连接柱26对安装套筒14的位置进行限定，当安装套筒14向上移动时，始终保持垂直升降，不会出现脱落的情况。

本实施例中，具体的：电磁铁21呈环状且形状与安装套筒14的形状相适配，进而可以使电磁铁21通过铁片29对安装套筒14的位置进行限定，当电磁铁21断电时，弹簧13则推动安装套筒14向上移动，同时安装套筒14带动声光报警器15向上移动，以提醒汽车驾驶员在行车之前关闭汽车的停车警报灯。

本实施例中，具体的：安装槽25的内侧壁安装有透明板23，当警示灯24工作时，通过透明板23不会避免阻碍警示灯24的光线散出。

本实施例中，具体的：触点开关20的电性输出端通过导线分别与声光报警器15、警示灯24、电磁铁21和汽车停车警报灯的电性输入端电性连接，触点开关20的电性输入端与汽车电源连接，用以为声光报警器15、警示灯24、电磁铁21和汽车停车警报灯供电。

本实用新型工作时，通过卡扣28可以将底板22和安装环27安装在汽车中控台内，当临时停车需要停车警报灯光亮起时，向下按动按压板16，按压板16推动滑动柱11在安装套筒14内滑动，滑动柱11带动限位滑块17在滑槽18内滑动，同时滑动柱11带动按压柱19向下移动并压缩弹簧13，当限位滑块17与滑槽18的内底壁接触时，按压柱19按压到触点开关20，此时触点开关20分别控制汽车停车警报灯闪烁、声光报警器15工作、警示灯24工作和电磁铁21停止工作，电磁铁21停止对铁片29进行吸附，此时弹簧13向上推动滑动柱11，滑动柱11带动限位滑块17向上移动，当限位滑块17移动至滑槽18的内顶壁时，弹簧13继续向上推动滑动柱11，因此限位滑块17带动安装套筒14在安装环27内向上移动，此时安装套筒14带动声光报警器15向上移动并高于汽车的中控台，声光报警器15发光并鸣叫，同时警示灯24闪烁，可以警示汽车驾驶员在行车之前关闭汽车的报警灯，当需要关闭汽车报警灯时，通过按压板16向下按压滑动柱11，滑动柱11带动限位滑块17移动至滑槽18的内底壁，然后通过限位滑块17带动安装套筒14向下移动，铁片29与电磁铁21贴合时，按压柱19与触点开关20接触，进而此时电磁铁21工作并吸附铁片29，通过铁片29可以使安装套筒14的位置固定，同时汽车外部警报灯、声光报警器15和警示灯24一同关闭。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车停车警报开关，包括滑动柱（11）和安装套筒（14），其特征在于：所述滑动柱（11）的外侧壁对称固定连接有两个限位滑块（17），所述安装套筒（14）的内侧壁对称开设有两个滑槽（18），所述滑动柱（11）的外侧壁滑动连接于安装套筒（14）的内侧壁，所述滑动柱（11）的下表面中心固定连接有按压柱（19），所述滑动柱（11）的下表面固定连接有弹簧（13），所述弹簧（13）远离滑动柱（11）的一端固定连接有底板（22），所述底板（22）的上表面中心安装有触点开关（20），所述安装套筒（14）的下表面固定连接有铁片（29），所述铁片（29）的下表面贴合有电磁铁（21），所述安装套筒（14）的外侧壁对称开设有三个凹槽（12），所述凹槽（12）的内部安装有声光报警器（15），所述滑动柱（11）的上表面固定连接有按压板（16），所述按压板（16）的上表面开设有安装槽（25），所述安装槽（25）的内底壁安装有警示灯（24）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车停车警报开关，其特征在于：所述限位滑块（17）的外侧壁滑动连接于滑槽（18）的内侧壁，所述限位滑块（17）的上表面贴合于滑槽（18）的内顶壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车停车警报开关，其特征在于：所述电磁铁（21）安装于底板（22）的上表面，所述弹簧（13）套接于按压柱（19）和触点开关（20）的外部，所述按压柱（19）位于触点开关（20）的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车停车警报开关，其特征在于：所述安装套筒（14）的外侧壁滑动连接有安装环（27），所述安装环（27）的下表面对称固定连接有两个卡扣（28）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车停车警报开关，其特征在于：所述安装环（27）的下表面对称固定连接有三个连接柱（26），所述连接柱（26）的下表面固定连接于底板（22）的上表面。

6.根据权利要求5所述的一种汽车停车警报开关，其特征在于：三个所述连接柱（26）的外侧壁与安装套筒（14）的外侧壁滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车停车警报开关，其特征在于：所述电磁铁（21）呈环状且形状与安装套筒（14）的形状相适配。

8.根据权利要求1所述的一种汽车停车警报开关，其特征在于：所述安装槽（25）的内侧壁安装有透明板（23）。

Images