CN217453112U - 汽车转向节臂座加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车转向节臂座加工工装，包括：承载座，包括底板和侧板，所述侧板分别设置在所述底板三侧侧边上；定位机构，安装在所述底板上，用于加工工件的轴向定位和角度找正；周向限位组件，安装在所述底板相对两侧的侧板上，用于与加工工件圆周面抵靠，以对加工工件周向进行限位；压紧组件，安装在所述定位机构远离底板的一端，用于将加工工件压紧限位在所述压紧组件与底板之间。使用时，定位机构对加工工件进行周向定位和角度找正，压紧组件将加工工件压紧固定在底板与压紧组件之间，进行端面限位。周向限位组件对加工工件进行周向限位，避免加工工件在定位机构上转动。本方案能对加工工件进行稳定装夹。

Description

汽车转向节臂座加工工装

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工领域，特别是涉及一种汽车转向节臂座加工工装。

背景技术

现汽车转向节臂座的外圆和端面进行加工时，常常使用四角卡盘进行加工工件的夹持，但由于汽车转向节臂座属于异形件(指外表面并不规则的零部件)，通过四角卡盘夹持过程中，夹持操作费时费力，且容易出现夹持不稳等情况。加工工件时，机床的主轴将带动四角卡盘和加工工件高速旋转，会产生较大的离心力，四角卡盘夹持不稳容易出现安全隐患，且影响加工工件的质量。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节臂座加工工装，用于解决现有技术中通过四角卡盘等夹具进行汽车转向节夹持时夹持不稳等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车转向节臂座加工工装，包括：

承载座，包括底板和侧板，所述侧板分别设置在所述底板三侧侧边上；

定位机构，安装在所述底板上，用于加工工件的轴向定位和角度找正；

周向限位组件，安装在所述底板相对两侧的侧板上，用于与加工工件圆周面抵靠，以对加工工件周向进行限位；

压紧组件，安装在所述定位机构远离底板的一端，用于将加工工件压紧限位在所述压紧组件与底板之间。

进一步地，所述汽车转向节臂座加工工装还包括：

法兰盘，用于承载座与机床主轴之间的固定安装；

平衡块，固定在所述法兰盘上，用于与加工工件之间进行重量平衡。

进一步地，所述定位机构包括：

角度板，安装在所述底板上，用于加工工件角度找正；从角度板靠近法兰盘一侧至远离法兰盘一侧，所述角度板厚度线性减小，使所述角度板靠近压紧组件一侧的表面形成斜面；

定位芯轴，安装在角度板的中间位置，用于伸入加工工件的锥形孔内进行加工工件轴向定位；

所述压紧组件安装在所述定位芯轴远离角度板的一端。

进一步地，所述定位芯轴的纵截面呈“工”字状。

进一步地，所述周向限位组件包括：

导向套，贯穿所述侧板，并与所述侧板固定安装；

顶杆，安装在导向套内，与导向套螺纹配合，并可随顶杆的转动而沿所述导向套轴向移动；

顶紧块，安装在所述顶杆的端部，用于压紧加工工件。

进一步地，所述周向限位组件还包括手轮，所述手轮安装在所述顶杆远离顶紧块的一端。

进一步地，所述顶紧块上凸出设置有用于与顶杆连接的连接部，所述顶杆与连接部之间转动连接，使所述顶杆可相对于所述连接部周向转动；所述导向套内靠近顶紧块的一端设置有用于与所述连接部配合的导向槽，所述连接部可沿自身轴线滑动地安装在所述导向槽内。

进一步地，所述连接部上匹配所述导向槽设置有用于避免所述顶紧块周向转动的定位键所述定位键与所述连接部之间固定连接。

进一步地，所述压紧组件包括压板，所述压板通过螺栓和螺母固定安装在所述定位芯轴上。

如上所述，本实用新型的汽车转向节臂座加工工装，具有以下有益效果：

使用时，定位机构对加工工件进行周向定位和角度找正，压紧组件将加工工件压紧固定在底板与压紧组件之间，进行端面限位。周向限位组件对加工工件进行周向限位，避免加工工件在定位机构上转动。

整个装夹过程操作方便，与现有技术相比，能有效的增加加工工件的装夹稳定性，进而保证汽车转向节臂座的加工质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例中汽车转向节臂座加工工装。

图2为图1中A-A处的剖视示意图。

图3为图1中B-B处的剖视示意图。

图4为图3中C处的放大图。

图5为本实用新型实施例中加工工件的结构示意图。

具体实施方式

说明书附图中的附图标记包括：法兰盘1、第一平衡块2、第二平衡块3、承载座4、底板 401、第一侧板402、第二侧板403、第三侧板404、加工工件5、加工部位501、锥形孔502、台阶孔503、角度板6、定位芯轴7、压板8、螺栓9、螺母10、手轮11、顶杆12、导向套13、定位键14、顶紧块15、连接部1501。

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例

如图1至图5所示，本实施例提供了一种汽车转向节臂座加工工装，包括：

承载座4，承载座4包括底板401和设置在底板401侧边位置的侧板，侧板分别为第一侧板402、第二侧板403和第三侧板404，第一侧板402和第二侧板403安装在底板401的相对两侧。

定位机构，安装在底板401上，位于侧板之间，用于对加工工件5的轴向进行定位和角度找正。定位机构包括角度板6和定位芯轴7，角度板6安装在底板401上，用于加工工件5角度找正。从角度板6靠近法兰盘1一侧至远离法兰盘1一侧，角度板6厚度线性减小，使角度板6用于与加工工件5接触的表面形成斜面，进而使得连接在法兰盘1上的机床主轴与加工工件5之间同轴装夹。角度板6呈现方形块状结构，定位芯轴7固定在角度板6中间位置，使定位芯轴7的轴线与底板401的轴线之间形成夹角a，本实施例中a为6°。定位芯轴7和角度板6的设置，以保证加工工件5的轴线与机床主轴之间同轴度，同时，定位芯轴7对加工工件5进行轴向定位。

周向限位组件，分别安装在第一侧板402和第二侧板403上，用于压紧加工工件5，避免加工工件5周向转动。周向限位组件包括手轮11、导向套13、顶杆12和顶紧块15。第一侧板 402和第二侧板403上开设有导向套13的安装孔，导向套13穿过安装孔后固定安装在对应侧板上。顶杆12安装在导向套13内，并与导向套13螺纹配合。顶杆12的一端连接手轮11，顶杆12的另一端连接顶紧块15，且顶紧块15设置在第一侧板402和第二侧板403之间。顶紧块15上凸出设置有用于连接顶杆12的连接部1501，顶杆12与连接部1501之间转动连接，使得顶杆12可相对于顶紧块15周向转动。导向套13靠近顶紧块15的一端内壁设置有导向槽，连接部1501上对应导向槽固定有定位键14，顶紧块15通过定位键14滑动安装在导向套13内，以避免顶紧块15相对于导向套13转动。

压紧组件，安装在定位机构远离底板401的第一端，用于压紧工件。压紧组件包括压板 8，压板8通过螺栓9和螺母10固定安装在定位芯轴7上。

法兰盘1，安装在第三侧板404上，用于与机床主轴之间进行固定连接。法兰盘1上设置有平衡块，平衡块分别为第一平衡块2和第二平衡块3，第一平衡块2和第二平衡块3重叠安装，以起到重量平行的作用，使加工工件5装夹以后，质心位于机床主轴的轴线上，避免加工工件5装夹后相对于机床自行偏转。

使用时，使定位芯轴7进入加工工件5上的锥形孔502，实现加工工件5的轴向定位和角度找正，然后，安装压板8，使压板8进入加工工件5的台阶孔503内，压紧工件。

旋转手轮11，使得压紧块15压紧加工工件5的圆周面，避免工件相对于定位芯轴7旋转。

之后，便可以对加工工件5的加工部位501的端面等进行加工。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，包括：

承载座，包括底板和侧板，所述侧板分别设置在所述底板三侧侧边上；

定位机构，安装在所述底板上，用于加工工件的轴向定位和角度找正；

周向限位组件，安装在所述底板相对两侧的侧板上，用于与加工工件圆周面抵靠，以对加工工件周向进行限位；

压紧组件，安装在所述定位机构远离底板的一端，用于将加工工件压紧限位在所述压紧组件与底板之间。

2.根据权利要求1所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述汽车转向节臂座加工工装还包括：

法兰盘，用于承载座与机床主轴之间的固定安装；

平衡块，固定在所述法兰盘上，用于与加工工件之间进行重量平衡。

3.根据权利要求2所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述定位机构包括：

角度板，安装在所述底板上，用于加工工件角度找正；从角度板靠近法兰盘一侧至远离法兰盘一侧，所述角度板厚度线性减小，使所述角度板靠近压紧组件一侧的表面形成斜面；

定位芯轴，安装在角度板的中间位置，用于伸入加工工件的锥形孔内进行加工工件轴向定位；

所述压紧组件安装在所述定位芯轴远离角度板的一端。

4.根据权利要求3所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述定位芯轴的纵截面呈“工”字状。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述周向限位组件包括：

导向套，贯穿所述侧板，并与所述侧板固定安装；

顶杆，安装在导向套内，与导向套螺纹配合，并可随顶杆的转动而沿所述导向套轴向移动；

顶紧块，安装在所述顶杆的端部，用于压紧加工工件。

6.根据权利要求5所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述周向限位组件还包括手轮，所述手轮安装在所述顶杆远离顶紧块的一端。

7.根据权利要求5所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述顶紧块上凸出设置有用于与顶杆连接的连接部，所述顶杆与连接部之间转动连接，使所述顶杆可相对于所述连接部周向转动；所述导向套内靠近顶紧块的一端设置有用于与所述连接部配合的导向槽所述连接部可沿自身轴线滑动地安装在所述导向槽内。

8.根据权利要求7所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述连接部上匹配所述导向槽设置有用于避免所述顶紧块周向转动的定位键，所述定位键与所述连接部之间固定连接。

9.根据权利要求3所述的汽车转向节臂座加工工装，其特征在于，所述压紧组件包括压板，所述压板通过螺栓和螺母固定安装在所述定位芯轴上。

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