CN217443741U - 一种机械手表的离合机构 - Google Patents

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岳旭东
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Abstract

本实用新型公开了一种机械手表的离合机构,涉及计时功能表芯的技术领域,本实用新型包括离合器轴杆,所述离合轴杆的一端连接有下离合器部件,另一端连接上离合器组件,所述离合机构上还设置有弹簧装置,所述弹簧装置设置在所述下离合器部件与所述上离合器组件之间,所述弹簧装置用于控制计时功能的开启/闭合;在计时功能表芯中所述离合机构与秒轮部件相啮合,从而获得力矩。所述离合机构与计秒轮和测时传动轮部件相啮合,进行力矩输出,最终实现计时功能的开启与终止。本实用新型旨在解决计时功能表芯中水平放置的离合机构对表芯功能的不良影响。

Description

一种机械手表的离合机构
技术领域
本实用新型涉及计时功能表芯的技术领域,具体为一种机械手表的离合机构。
背景技术
计时功能表芯传统***使用水平或横向离合机构来传输能量。基本上是在秒针轮与计时码表轮间设置了一颗小齿轮,利用小齿轮将动力从一方传输给另一方。在大多数情况下,小齿轮一直受到秒针轮的驱动,并且设置在一根连结杆/臂上。当小齿轮受到导柱轮或开关凸轮的影响时,连结臂会摆动或滑动接触码表秒针轮。水平离合计时结构最关键的就是联轴节摆动时,3个关键齿轮的啮合。生产过程中需经过严密的测算得出其运动方向和速度,才能在联轴节摆动瞬间令齿轮完美啮合。万一俩齿尖儿撞一起了,盘面上的计时秒针就会出现明显的“跳针现象”——在强大的力矩驱使下齿轮要调整好节奏。在这个***中的额外的轮子也可以削弱发条的能量,影响摆轮的振幅,因此,也影响走时精度。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种机械手表的离合机构,具体技术方案如下:
一种机械手表的离合机构,离合机构包括离合器轴杆、下离合器部件、上离合器组件和弹簧装置;
所述离合器轴杆的一端连接有下离合器部件,另一端连接上离合器组件;
所述离合机构上还设置有弹簧装置;
所述弹簧装置设置在所述下离合器部件与所述上离合器组件之间,其所述弹簧装置用于控制计时的开启/闭合;
在计时功能表芯中所述离合机构与秒轮部件相啮合,获得力矩,所述离合机构与计秒轮和测时传动轮相啮合,进行力矩输出。
通过采用上述技术方案,由下离合器部件带动上离合器部件转动,进而带动整个离合器转动,再由离合器带动计秒轮转动,计秒功能得以实施;当暂停或回零状态时,能够通过分离托起装置将弹簧装置托起,弹簧装置推动上离合器组件向上移动,使整个离合器与计秒轮和测时传动轮断开啮合,此时下离合器部件空转,进而实现暂停和回零的功能,此时,避免了水平离合装置影响摆轮振幅的弊端,进而也影响走时精度。
所述的一种机械手表的离合机构,其优选方案为所述下离合器部件包括下离合器,所述下离合器的一端设置为齿轮形,用于与秒轮部件相啮合,另一端设置为一圆台。
通过采用上述技术方案,下离合器部件设置为齿轮形的一端能够用来与秒轮部件相啮合,使力矩能够从秒轮部件传动到下离合器部件上,进而实现带动整个离合器转动;下离合器部件上设置的圆台能够对弹簧分离装置起到支撑作用,使弹簧分离装置能够更加稳定。
所述的一种机械手表的离合机构,其优选方案为所述弹簧装置包括弹簧挡片和弹簧,所述弹簧挡片紧贴所述下离合器的圆台设置;
所述弹簧挡片在背离所述圆台的一侧表面上设置为凹槽,所述弹簧挡片上设置有弹簧,所述弹簧与所述下离合器部件相连接。
通过采用上述技术方案,弹簧挡片能够对弹簧起到支撑作用,分离托起装置也能够更容易的对弹簧挡片进行托起。
所述的一种机械手表的离合机构,其优选方案为所述弹簧为一簧片装置,其所述簧片装置包括在侧表面上设置有三个短爪和三个长爪;
所述短爪与所述长爪沿簧片轴心的周向均匀且相互间隔设置;
所述短爪向上弯折,所述长爪向背离所述短爪弯折的方向弯折;
所述长爪弯折的一端抵在所述弹簧挡片的凹槽内。
所述的一种机械手表的离合机构,其优选方案为所述上离合器组件包括垫片、上离合器轮片、拨簧、压片、台阶桩和心形凸轮;
所述垫片上开设有与所述弹簧相配合的第一凹槽;
所述上离合器轮片为一中心带有竖筒的齿轮;
所述上离合器轮片与所述计秒轮相啮合;
所述垫片连接在所述上离合器轮片的竖筒上;
所述上离合器轮片与所述垫片之间设置拨簧;
通过采用上述技术方案,长爪能够抵到弹簧挡片的凹槽内,短爪能够向上对垫片起到支撑作用,当分离托起装置向上对上离合器组件进行托起时,通过垫片的支撑作用,能够使秒上离合器组件沿离合器轴杆的移动更加平稳可靠。
上离合器轮片的竖筒能够直接套接在离合器轴杆上,实现上离合器组件能够沿离合器轴杆方向移动的功能,因为垫片连接在竖筒上,所以当分离托起装置推动弹簧装置移动时,始终能够保证弹簧装置和上离合器组件的之间结构的紧凑性。
所述拨簧为弹性元件,其上设置有三个通孔,其中,中心通孔套于上离合器轮片中心的竖筒上,另两处通孔套于上离合器轮片上压合的两个桩上;所设置的拨簧用于推动测时传动轮转动。
所述拨簧上设置有压片;
所述压片套接在上离合器轮片下端的台阶处,其两者紧密配合,将拨簧紧贴上离合器轮片进行固定。
通过采用上述技术方案,压片能够对拨簧进行固定,伴随着离合器机构的转动当拨簧随着离合器转动一周,拨簧V形弯处能够推动测时传动轮转动一个齿,以实现计分和计时功能力矩的传递。
当拨簧与测时传动轮啮合传动时,拨簧为弹性簧杆一体的设置,使拨簧能够推动测时传动轮进行转动。
所述的一种机械手表的离合机构,其优选方案为所述上离合器轮片上设置台阶桩;
所述心形凸轮上设有异形孔和圆形孔,其中异形孔套于上离合器轮片的竖筒上,圆形孔用于限位台阶桩。
所述的一种机械手表的离合机构,其优选方案为以所述离合器轴杆为转动中心,下离合器部件、弹簧挡片、弹簧、上离合器组件,依照由下至上的次序依次坐落于离合器轴杆上。
所述的一种机械手表的离合机构,其优选方案为如上零部件按次序依次排布好后,卡簧开口处锁紧于离合器轴杆。
本实用新型的有益效果:
本实用新型采用垂直交联离合形式实现力矩的传递,能够通过弹簧装置,进而推动上离合器沿离合轴杆移动,这时秒轮所传递的力矩到下离合器终结,进而使计时功能暂停或者处于回零的状态,这时,由于没有了像平面离合机构中的突然啮合,降低了轮齿尖损耗的风险, 计时秒针可更好地行走完全没有指针抖动的情况;其次,也不会出现突然降低摆轮摆幅的现象;并且,垂直作用的结构在啮合瞬间抵抗运动震荡的能力很强。
附图说明
图1为离合器机构剖视图;
图2为图1的俯视图;
图3为下离合器部件示意图;
图4为上离合器组件剖视图;
图5为图4的俯视图;
图6为弹性簧片结构示意图;
图7为计时功能表芯结构示意图。
图中:1-离合器轴杆,2-下离合器部件,3-上离合器组件,4- 弹簧装置,5-秒轮部件,6-计秒轮,7-测时传动轮,8-卡簧,21-下离合器,22-圆台,31-垫片,32-上离合器轮片,33-拨簧,34-压片, 35-台阶桩,36-心形凸轮,37-长爪,38-短爪,39簧片轴心,41-弹簧挡片,42-弹簧,43-凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优势更加清晰,下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
一种机械手表的离合机构,离合机构包括离合器轴杆1、下离合器部件2、上离合器组件3和弹簧装置4;
所述离合器轴杆1的一端连接有下离合器部件2,另一端连接上离合器组件3;
所述离合机构上还设置有弹簧装置4;
所述弹簧装置4设置在所述下离合器部件2与所述上离合器组件 3之间,其所述弹簧装置用于控制计时的开启/闭合;
在计时功能表芯中所述离合机构与秒轮部件5相啮合,获得力矩,所述离合机构与计秒轮6和测时传动轮7相啮合,进行力矩输出。
通过采用上述技术方案,由下离合器部件2带动上离合器部件3 转动,进而带动整个离合器转动,再由离合器带动计秒轮6转动,计秒功能得以实施;当暂停或回零状态时,能够通过分离托起装置将弹簧装置4托起,弹簧装置4推动上离合器组件3向上移动,使整个离合器与计秒轮6和测时传动轮7断开啮合,此时下离合器部件2空转,进而实现暂停和回零的功能,此时,避免了水平离合装置影响摆轮振幅的弊端,进而也影响走时精度。
所述下离合器部件2包括下离合器21,所述下离合器21的一端设置为齿轮形,用于与秒轮部件5相啮合,另一端设置为一圆台22。
通过采用上述技术方案,下离合器部件2设置为齿轮形的一端能够用来与秒轮部件5相啮合,使力矩能够从秒轮部件5传动到下离合器部件2上,进而实现带动整个离合器转动;下离合器部件2上设置的圆台22能够对弹簧42分离装置起到支撑作用,使弹簧42分离装置能够更加稳定。
所述弹簧装置包括弹簧挡片41和弹簧42,所述弹簧挡片41紧贴所述下离合器21的圆台22设置;
所述弹簧挡片41在背离所述圆台22的一侧表面上设置为凹槽 43,所述弹簧挡片41上设置有弹簧42,所述弹簧42与所述下离合器部件2相连接。
通过采用上述技术方案,弹簧挡片41能够对弹簧42起到支撑作用,分离托起装置也能够更容易的对弹簧挡片42进行托起。
所述弹簧42为一簧片装置,其所述簧片装置包括在侧表面上设置有三个短爪38和三个长爪37;
所述短爪38与所述长爪37沿簧片轴心39的周向均匀且相互间隔设置;
所述短爪38向上弯折,所述长爪37向背离所述短爪38弯折的方向弯折;
所述长爪37弯折的一端抵在所述弹簧挡片41的凹槽43内。
所述上离合器组件3包括垫片31、上离合器轮片32、拨簧33、压片34、台阶桩35和心形凸轮36;
所述垫片31上开设有与所述弹簧42相配合的第一凹槽;
所述上离合器轮片32为一中心带有竖筒的齿轮;
所述上离合器轮片32与所述计秒轮6相啮合;
所述垫片31连接在所述上离合器轮片32的竖筒上;
所述上离合器轮片32(与所述垫片之间设置拨簧33;
通过采用上述技术方案,长爪能够抵到弹簧挡片41的凹槽43内,短爪能够向上对垫片31起到支撑作用,当分离托起装置向上对上离合器组件进行托起时,通过垫片31的支撑作用,能够使秒上离合器组件沿离合器轴杆1的移动更加平稳可靠。
上离合器轮片32的竖筒能够直接套接在离合器轴杆1上,实现上离合器组件能够沿离合器轴杆1方向移动的功能,因为垫片31连接在竖筒上,所以当分离托起装置推动弹簧装置4移动时,始终能够保证弹簧装置4和上离合器组件3的之间结构的紧凑性。
所述拨簧33为弹性元件,其上设置有三个通孔,其中,中心通孔套于上离合器轮片32中心的竖筒上,另两处通孔套于上离合器轮片上压合的两个桩上;所设置的拨簧33用于推动测时传动轮7转动。
所述拨簧33上设置有压片34;
所述压片34套接在上离合器轮片32下端的台阶处,其两者紧密配合,将拨簧33紧贴上离合器轮片32进行固定。
通过采用上述技术方案,压片34能够对拨簧33进行固定,伴随着离合器机构的转动当拨簧33随着离合器转动一周,拨簧33V形弯处能够推动测时传动轮7转动一个齿,以实现计分和计时功能力矩的传递。
当拨簧33与测时传动轮7啮合传动时,拨簧33为弹性簧杆一体的设置,使拨簧33能够推动测时传动轮7进行转动。
所述上离合器轮片32上设置台阶桩35;
所述心形凸轮36上设有异形孔和圆形孔,其中异形孔套于上离合器轮片32的竖筒上,圆形孔用于限位台阶桩。
以所述离合器轴杆1为转动中心,下离合器部件2、弹簧挡片41、弹簧42、上离合器组件3,依照由下至上的次序依次坐落于离合器轴杆上1。
如上零部件按次序依次排布好后,通过卡簧8开口处锁紧于离合器轴杆1。

Claims (8)

1.一种机械手表的离合机构,其特征在于:离合机构包括离合器轴杆(1)、下离合器部件(2)、上离合器组件(3)和弹簧装置(4);
所述离合器轴杆(1)的一端连接有下离合器部件(2),另一端连接上离合器组件(3);
所述离合机构上还设置有弹簧装置(4);
所述弹簧装置(4)设置在所述下离合器部件(2)与所述上离合器组件(3)之间,其所述弹簧装置用于控制计时的开启/闭合;
在计时功能表芯中所述离合机构与秒轮部件(5)相啮合,获得力矩,所述离合机构与计秒轮(6)和测时传动轮(7)相啮合,进行力矩输出。
2.根据权利要求1所述的一种机械手表的离合机构,其特征在于:所述下离合器部件(2)包括下离合器(21),所述下离合器(21)的一端设置为齿轮形,用于与秒轮部件(5)相啮合,另一端设置为一圆台(22)。
3.根据权利要求1所述的一种机械手表的离合机构,其特征在于:所述弹簧装置包括弹簧挡片(41)和弹簧(42),所述弹簧挡片(41)紧贴所述下离合器(21)的圆台(22)设置;
所述弹簧挡片(41)在背离所述圆台(22)的一侧表面上设置为凹槽(43),所述弹簧挡片(41)上设置有弹簧(42),所述弹簧(42)与所述下离合器部件(2)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种机械手表的离合机构,其特征在于:所述弹簧(42)为一簧片装置,其所述簧片装置包括在侧表面上设置有三个短爪(38)和三个长爪(37);
所述短爪(38)与所述长爪(37)沿簧片轴心(39)的周向均匀且相互间隔设置;
所述短爪(38)向上弯折,所述长爪(37)向背离所述短爪(38)弯折的方向弯折;
所述长爪(37)弯折的一端抵在所述弹簧挡片(41)的凹槽(43)内。
5.根据权利要求1所述的一种机械手表的离合机构,其特征在于:所述上离合器组件L3包括垫片(31)、上离合器轮片(32)、拨簧(33)、压片(34)、台阶桩(35)和心形凸轮(36);
所述垫片(31)上开设有与所述弹簧(42)相配合的第一凹槽;
所述上离合器轮片(32)为一中心带有竖筒的齿轮;
所述上离合器轮片(32)与所述计秒轮(6)相啮合;
所述垫片(31)连接在所述上离合器轮片(32)的竖筒上;
所述上离合器轮片与所述垫片之间设置拨簧(33);所述拨簧(33)为弹性元件,其上设置有三个通孔,其中,中心通孔套于上离合器轮片(32)中心的竖筒上,另两处通孔套于上离合器轮片上压合的两个桩上;
所述拨簧(33)上设置有压片(34);
所述压片(34)套接在上离合器轮片(32)下端的台阶处,其两者紧密配合,将拨簧(33)紧贴上离合器轮片(32)进行固定。
6.根据权利要求5所述的一种机械手表的离合机构,其特征在于:所述上离合器轮片(32)上设置台阶桩(35);
所述心形凸轮(36)上设有异形孔和圆形孔,其中异形孔套于上离合器轮片(32)的竖筒上,圆形孔用于限位台阶桩。
7.根据权利要求3所述的一种机械手表的离合机构,其特征在于:以所述离合器轴杆(1)为转动中心,下离合器部件(2)、弹簧挡片(41)、弹簧(42)、上离合器组件(3),依照由下至上的次序依次坐落于离合器轴杆上(1)。
8.根据权利要求1-7的任一权利要求所述的一种机械手表的离合机构,其特征在于:如上零部件按次序依次排布好后,卡簧(8)开口处锁紧于离合器轴杆(1)。
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