CN217438724U - 一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于箱梁竖向预应力张拉施工技术领域，具体涉及一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座；包括钢板焊接的反力座、穿心千斤顶，反力座包括一个水平的顶板以及顶板底面的支撑部，支撑部相对顶板的横向、竖向中线对称，顶板具有一中心通孔，各个支撑部的上端位于中心通孔的外侧、下端位于箱梁的张拉端预留口的外侧，穿心千斤顶置于顶板上、其中心通道对准中心通孔，箱梁内伸出的精轧螺纹钢通过锚具套筒与张拉杆连接，张拉杆穿过中心通孔和穿心千斤顶，张拉杆上的锁紧螺母与反力座的顶板卡接；本实用新型的箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，反力座强度高，稳定性强；张拉基座整体安全可靠，安装和拆卸简便，保证了竖向张拉的质量。

Description

一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座

技术领域

本实用新型属于箱梁竖向预应力张拉施工技术领域，具体涉及一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座。

背景技术

预应力混凝土连续（刚构）箱梁桥结构体系具有结构刚度大、行车平顺、伸缩缝少、养护费用低、适用于多种跨度等优点，自20世纪70年代以来，已成为高速公路、城市大中跨径混凝土桥梁设计方案的首选。为了减少和控制箱腹板主拉应力，防止腹板混凝土开裂，在箱梁腹板设置竖向预应力筋已经成为设计的重要内容之一。用精扎螺纹钢筋作为混凝土箱梁腹板竖向预应力筋，它具有连接不受焊接约束，锚固方便，施工简单，强度高，松驰性能佳等优点，至目前为止我国已建和在建的单跨跨径超过100m的预应力混凝土连续（刚构）箱梁桥梁中应用精扎螺纹钢筋竖向预应力体系已达数百座之多。

申请人承建的x河五号桥起止桩号为K9+180.08～K9+928.58，桥梁长748.5m，桥梁孔跨布置（m）：（30+28.5）+（75+126+75）+（2*60）+（3*30）+（32+50+32）+（3*30）。全桥结构形式：主桥采用矮塔斜拉桥，主桥桥面宽度为37m，主桥共有竖向精轧螺纹钢总计1664根，锚下控制应力588.75Mpa，张拉控制应力503.46KN，均使用直径32mm精轧螺纹钢，外套φ50mm波纹管。锚具使用YGM-32型锚具，底端固定，顶端张拉。

箱梁竖向张拉精轧螺纹钢数量繁多，且锚垫板均在梁面以下，张拉端预留口呈倒梯形，使用常规张拉方法千斤顶不能与梁面有效贴合，不能对精轧螺纹钢进行竖向张拉、并及时进行锚固，影响张拉质量。

实用新型内容

本实用新型为了锚垫板低于混凝土梁面，使用常规张拉方法千斤顶不能与梁面有效贴合，不能对精轧螺纹钢进行竖向张拉、并及时进行锚固的问题。

本实用新型提供了如下技术方案：一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，包括钢板焊接的反力座、穿心千斤顶，反力座包括一个水平的顶板以及顶板底面的支撑部，支撑部相对顶板的横向、竖向中线对称，顶板具有一中心通孔，各个支撑部的上端位于中心通孔的外侧、下端位于箱梁的张拉端预留口的外侧，穿心千斤顶置于顶板上、其中心通道对准中心通孔，箱梁内伸出的精轧螺纹钢通过锚具套筒与张拉杆连接，张拉杆穿过中心通孔和穿心千斤顶，张拉杆上的锁紧螺母与反力座的顶板卡接。

进一步地，支撑部从顶板起向下外扩。

进一步地，支撑部的上部与顶板的边缘闭合连接，下部延伸出若干个支腿，支撑部由若干个面板拼焊而成。

进一步地，顶板为正方形，支腿与顶板的角一一对应，支腿由两侧的面板对焊而成。

进一步地，反力座的腹腔内支腿与顶板的连接角处焊接有加强板。

进一步地，支腿的底端固定有水平支撑板。

进一步地，锁紧螺母与顶板之间还衬有垫板，精轧螺纹钢穿过垫板。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，反力座强度高，稳定性强；张拉基座整体安全可靠，安装和拆卸简便，保证了竖向张拉的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为反力座的结构示意图。

图3为图2的仰视图。

图中：1-反力座；1.1-顶板；1.2-中心通孔；1.3-支腿；1.4-加强板；1.5-水平支撑板；2-穿心千斤顶；3-张拉杆；4-锁紧螺母；5-垫板；6-锚具套筒；7-精轧螺纹钢。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图1所示；一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，包括钢板焊接的反力座1、穿心千斤顶2，反力座1包括一个水平的顶板1.1以及顶板1.1底面的支撑部，支撑部相对顶板1.1的横向、竖向中线对称，顶板1.1具有一中心通孔1.2，各个支撑部的上端位于中心通孔1.2的外侧、下端位于箱梁的张拉端预留口的外侧，穿心千斤顶2置于顶板1.1上、其中心通道对准中心通孔1.2，箱梁内伸出的精轧螺纹钢7通过锚具套筒6与张拉杆3连接，张拉杆3穿过中心通孔1.2和穿心千斤顶2，张拉杆3上的锁紧螺母4与反力座1的顶板卡接。

如图2所示；支撑部从顶板1.1起向下外扩，增大与梁面的接触范围，提高稳定性。

支撑部为整体结构，支撑部的上部与顶板1.1的边缘闭合连接，下部延伸出若干个支腿1.3，支撑部由若干个面板拼焊而成。

顶板1.1为正方形，支腿1.3与顶板1.1的角一一对应，支腿1.3由两侧的面板对焊而成。

如图3所示；反力座1的腹腔内支腿1.3与顶板1.1的连接角处焊接有加强板1.4。

支腿1.3的底端固定有水平支撑板1.5，增大与梁面的接触面积，防止在梁面上留下压痕。

锁紧螺母4与顶板1.1之间还衬有垫板5，精轧螺纹钢7穿过垫板5。

操作步骤

1.张拉施工前首先对锚穴进行清理，使得锚垫板外露面平整清洁。

2.其次对预应力精轧螺纹钢端部外漏螺纹进行清理，使螺纹处无杂物或混凝土残渣。

3.将张拉杆与锚具套筒连接组成张拉杆件，再与精轧螺纹钢端部螺纹连接。

4.摆放反力座，使张拉杆能从反力座的中心通孔穿出，同时可穿出穿心千斤顶，反力座应可靠摆放。

5.安装穿心千斤顶并在张拉杆顶部上紧锁紧螺母，固定穿心千斤顶。

6.开启油泵加荷至设计力值，使用梅花扳手锁紧精轧螺纹钢张拉端螺母。

7.卸除载荷，穿心千斤顶回油复位，依次拆除；按相同步骤进行其他竖向精轧螺纹钢张拉作业。

本工程使用650KN穿心千斤顶，直径20cm，遂设计22cm正方形钢板顶板，保证顶板可稳定受压。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，其特征在于：包括钢板焊接的反力座（1）、穿心千斤顶（2），反力座（1）包括一个水平的顶板（1.1）以及顶板（1.1）底面的支撑部，支撑部相对顶板（1.1）的横向、竖向中线对称，顶板（1.1）具有一中心通孔（1.2），各个支撑部的上端位于中心通孔（1.2）的外侧、下端位于箱梁的张拉端预留口的外侧，穿心千斤顶（2）置于顶板（1.1）上、其中心通道对准中心通孔（1.2），箱梁内伸出的精轧螺纹钢（7）通过锚具套筒（6）与张拉杆（3）连接，张拉杆（3）穿过中心通孔（1.2）和穿心千斤顶（2），张拉杆（3）上的锁紧螺母（4）与反力座（1）的顶板卡接。

2.根据权利要求1所述的一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，其特征在于：所述的支撑部从顶板（1.1）起向下外扩。

3.根据权利要求2所述的一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，其特征在于：所述的支撑部的上部与顶板（1.1）的边缘闭合连接，下部延伸出若干个支腿（1.3），支撑部由若干个面板拼焊而成。

4.根据权利要求3所述的一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，其特征在于：所述的顶板（1.1）为正方形，支腿（1.3）与顶板（1.1）的角一一对应，支腿（1.3）由两侧的面板对焊而成。

5.根据权利要求4所述的一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，其特征在于：所述的反力座（1）的腹腔内支腿（1.3）与顶板（1.1）的连接角处焊接有加强板（1.4）。

6.根据权利要求4或5所述的一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，其特征在于：所述的支腿（1.3）的底端固定有水平支撑板（1.5）。

7.根据权利要求1-5任一项所述的一种箱梁竖向精轧螺纹钢预应力张拉基座，其特征在于：所述的锁紧螺母（4）与顶板（1.1）之间还衬有垫板（5），精轧螺纹钢（7）穿过垫板（5）。

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