CN217435906U - 多功能可翻盖车头 - Google Patents

Abstract

本申请涉及机车技术领域，尤其涉及一种多功能可翻盖车头，其包括：车头，所述车头上设置有显示屏；支架，包括用于盖合所述显示屏铰接在所述车头上的支架主体，所述支架主体包括：位于所述支架主体两侧边沿的卡合端和连接所述卡合端的背板，所述背板和所述夹持端形成卡合手机的容置空间，其中所述背板为透明材料。本申请能够使得设置在车头处的支架不仅具有夹持手机的功能，还具有防护显示屏的功能，且在防护时不影响显示屏的显示功能，以提高行驶人员的体验感。

Description

多功能可翻盖车头

技术领域

本申请涉及机车技术领域，尤其涉及一种多功能可翻盖车头。

背景技术

目前，市面上为了满足行驶人员在驾驶电动机车或燃油机车时能够放置手机进行导航，一般是在车头上安装手机支架，来方便手机的卡合，进而方便行驶人员在行驶过程中使用导航，但是现有的机车在车头处安装的手机支架只能起到夹持手机的作用，功能比较单一，不能满足行驶人员的其他方面的需求，例如对车头显示屏的保护需求，现有的车头显示屏存在封装不严密，防水性能差，在下雨天时，若不对显示屏进行防护，雨水很大可能会流入到显示屏内，以损坏内部电路，导致显示屏不能正常显示。

实用新型内容

为了使得设置在车头处的支架不仅具有夹持手机的功能，还具有防护显示屏的功能，且在防护时不影响显示屏的显示功能，以提高行驶人员的体验感，本申请提供一种多功能可翻盖车头，采用如下的技术方案：

一种多功能可翻盖车头，包括：车头，所述车头上设置有显示屏；支架，包括用于盖合所述显示屏铰接在所述车头上的支架主体，所述支架主体包括：位于所述支架主体两侧边沿的卡合端和连接所述卡合端的背板，所述背板和所述夹持端形成卡合手机的容置空间，其中所述背板为透明材料。

通过采用上述技术方案，通过设置支架主体包括卡合端、背板、卡合端与背板形成的容置空间，可以实现支架主体夹持手机的功能，以及通过设置支架主体铰接在车头上，可以实现盖合显示屏，以实现防水的功能，且将支架主体的背板设置为透明材料，可方便行驶人员在将支架主体盖合在显示屏的同时，可透过背板观看到显示屏显示的信息，进而实现设置在车头处的支架不仅具有夹持手机的功能，还具有防护显示屏的功能，且在防护时不影响显示屏的显示功能，以提高行驶人员的体验感。

可选的，所述支架还包括设置在所述支架主体上位于所述容置空间的手机充电端口；其中所述手机充电端口与机车电源连接。

通过采用上述技术方案，通过在支架主体上设置手机充电端口，可以满足行驶人员对手机充电的需求，以增加手机的续航能力。

可选的，所述支架还包括连接在所述支架主体一侧的蓝牙耳机容置盒；所述蓝牙耳机容置盒内设置有连接机车电源供蓝牙耳机充电的充电触点。

通过采用上述技术方案，通过在支架主体一侧设置蓝牙耳机容置盒，可以实现对蓝牙耳机进行容置，且通过在蓝牙耳机容置盒设置充电触点，可以实现对蓝牙耳机进行充电，以增加支架的功能，提高行驶人员的体验感。

可选的，所述支架还包括连接所述支架主体和所述蓝牙耳机容置盒的挡板。

通过采用上述技术方案，通过在蓝牙耳机容置盒出设置挡板，可以避免液体流入至蓝牙耳机容置盒中，损坏充电触点的充电功能。

可选的，所述蓝牙耳机容置盒中设置有两个耳机容置槽，所述充电触点对应设置在所述两个耳机容置槽中。

通过采用上述技术方案，通过设置两个耳机容置槽，可以同时放置两个耳机，以及可同时为两个耳机进行充电，以进一步增加行驶人员的体验感。

可选的，所述支架还包括位于所述支架主体一侧的悬挂件和第一限位件；所述支架主体上对应所述悬挂件设置有固定槽孔。

通过采用上述技术方案，通过在支架主体的同一侧设置悬挂件和第一限位件，第一限位件对悬挂件起到限位作用，以实现悬挂物品的功能；通过在支架主体上对应悬挂件设置固定槽孔，可以方便行驶人员在不使用悬挂件时将其翻转折叠起来，起到美观作用，且还防止因外界因素刮伤到人。

可选的，所述车头与所述支架主体铰接处设置有限制所述支架主体翻转的第二限位件。

通过采用上述技术方案，通过在车头与支架主体的连接处设置第二限位件，可以防止支架主体的过度翻转，以保证行驶人员在行驶过程中支架主体的稳定。

可选的，所述支架还包括设置在所述卡合端内的弹性件。

通过采用上述技术方案，通过在卡合端内设置弹性件可使得支架主体能够适用于不同型号的手机，以保证支架主体夹持的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置支架主体包括卡合端和背板，卡合端与背板形成的容置空间，可以实现支架主体夹持手机的功能，以及通过设置支架主体铰接在车头上，可以实现盖合显示屏，以实现防水的功能，且将支架主体的背板设置为透明材料，可方便行驶人员在将支架主体盖合在显示屏的同时，可透过背板观看到显示屏显示的信息，进而实现设置在车头处的支架不仅具有夹持手机的功能，还具有防护显示屏的功能，且在防护时不影响显示屏的显示功能，以提高行驶人员的体验感。

2.通过在支架主体上设置手机充电端口，可以满足行驶人员对手机充电的需求，以增加手机的续航能力；通过在支架主体一侧设置蓝牙耳机容置盒，可以实现对蓝牙耳机进行容置，且通过在蓝牙耳机容置盒设置充电触点，可以实现对蓝牙耳机进行充电，以增加支架的功能，提高行驶人员的体验感。

附图说明

图1为本申请实施例公开的多功能可翻盖车头的立体结构示意图；

图2为图1所示的多功能可翻盖车头的背面结构示意图。

附图标记说明：

10、车头；11、显示屏；12、第二限位件；20、支架；21、支架主体；211、卡合端；212、背板；213、固定槽孔；22、手机充电端口；23、蓝牙耳机容置盒；231、耳机容置槽；24、挡板；25、悬挂件；26、第一限位件。

具体实施方式

以下为对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种多功能可翻盖车头，该车头可应用于电动车或燃油机车，以使得设置在车头处的支架不仅具有夹持手机的功能，还具有防护显示屏的功能，且在防护时不影响显示屏的显示功能，以提高行驶人员的体验感。

参照图1和图2，多功能可翻盖车头包括车头10和支架20，车头10上设置有显示屏11，该显示屏11用于显示车速、电量或油量等信息；支架20包括用于盖合显示屏11铰接在车头10上的支架主体21，以实现支架20基于车头进行灵活翻转来盖合显示屏11，达到为显示屏11进行防水的效果。

其中，支架主体21包括卡合端211和背板212，卡合端211位于支架主体21的两侧边沿处，用于卡合手机的侧边，以达到卡合固定手机的目的；背板212和卡合端211一体式设置，形成卡合手机的容置空间，其中将背板212设置为透明材料例如聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA，俗称有机玻璃）、聚苯乙烯（PS）等，以方便行驶人员将背板212盖合至显示屏11上时，还可透过背板212看到显示屏显示的信息。当然在此，背板212的透明材料，并不以此为限，只要能够实现相同功能即可。

举例而言，行驶人员在天气好时，可通过支架主体21卡合手机进行导航行驶，在下雨天时，可通过盖合支架主体21覆盖显示屏，以防止雨水流入至显示屏内部，另外在停止行驶时，可将头盔放置在支架主体21上进行支撑固定。

在本实施例中，支架20还包括手机充电端口22，手机充电端口22设置在支架主体21上且位于容置空间。

其中，为了实现供电需求，手机充电端口22与机车上安装的电源进行连接，也即实现增加车头处支架20能够为手机供电的功能，来提高行驶人员的体验感。另外，在本实施例中，手机充电端口22的型号可以依据实际需求进行设置，在此并不限定。

在本实施例中，支架20还包括蓝牙耳机容置盒23和挡板24，蓝牙耳机容置盒23连接在支架主体21的一侧，例如图1中所示的右侧，蓝牙耳机容置盒23内包括两个耳机容置槽231，充电触点对应设置在两个耳机容置槽231中，以用于容纳及为蓝牙耳机进行充电，也即实现增加车头处支架20能够为蓝牙耳机提供容置空间和供电的功能，来进一步提高行驶人员的体验感；挡板24连接支架主体21和蓝牙耳机容置盒23，以用于遮挡蓝牙耳机容置盒23，避免液体流入至蓝牙耳机容置盒23中的充电触点上，损坏充电功能，在另一实施例中，两个耳机容置槽231的槽口处还设置有豁口，以便于放置及拿取蓝牙耳机。

在本实施例中，支架20还包括悬挂件25和第一限位件26，悬挂件25和第一限位件26如图1所示一同位于支架主体21的左侧，第一限位件26用于限制悬挂件25的过度翻转，以实现悬挂物品的功能，也即实现增加车头处支架20能够悬挂物品的功能，来提高行驶人员的体验感。另外在支架主体21的同侧还设置有对应悬挂件25的固定槽孔213，可方便行驶人员在不使用悬挂件25时将其翻转折叠起来，起到美观作用，且还防止因外界因素刮伤到人。

其中，悬挂件25的外形如图1所示为钩型，以方便悬挂物品，固定槽孔213对应悬挂件25的“钩”部外形进行设计，当然，在本实施例中，并不以此为限，能够实现相同功能即可。

在本实施例中，为了防止支架主体21相对于车头10过度翻转，在车头10与支架主体21铰接处还设置有限制支架主体21翻转的第二限位件12，以保证行驶人员在行驶过程中支架主体21的稳定。

在本实施例中，为了使得支架主体21能够适用于不同型号的手机，以保证支架主体21夹持的稳定性，在支架主体21两侧的卡合端211内设置弹性件，弹性件可以为贴附设置的软性硅胶，还可以为只固定连接一端的弹簧件，手机在放入支架主体21的容置空间时，手机侧边压缩弹性件，弹性件产生反弹力来增大卡合端211的夹合力，以达到稳定固定的作用。

综上所述，本申请实施例公开的一种多功能可翻盖车头，通过设置支架主体21包括卡合端211和背板212，卡合端211与背板212形成的容置空间，可以实现支架主体21夹持手机的功能，以及通过设置支架主体21铰接在车头10上，可以实现盖合显示屏11，以实现防水的功能，且将支架主体21的背板212设置为透明材料，可方便行驶人员在将支架主体21盖合在显示屏11的同时，可透过背板212观看到显示屏11显示的信息，进而实现设置在车头10处的支架20不仅具有夹持手机的功能，还具有防护显示屏11的功能，且在防护时不影响显示屏11的显示功能，以提高行驶人员的体验感；通过在支架主体21上设置手机充电端口22，可以满足行驶人员对手机充电的需求，以增加手机的续航能力；通过在支架主体21一侧设置蓝牙耳机容置盒23，可以实现对蓝牙耳机进行容置，且通过在蓝牙耳机容置盒23设置充电触点，可以实现对蓝牙耳机进行充电，以增加支架20的功能，提高行驶人员的体验感；通过在车头10与支架主体21的连接处设置第二限位件12，可以防止支架主体21的过度翻转，以保证行驶人员在行驶过程中支架主体21的稳定；通过在卡合端211内设置弹性件可使得支架主体21能够适用于不同型号的手机，以保证支架主体21夹持的稳定性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能可翻盖车头，其特征在于，包括：

车头（10），所述车头（10）上设置有显示屏（11）；

支架（20），包括用于盖合所述显示屏（11）铰接在所述车头（10）上的支架主体（21），所述支架主体（21）包括：位于所述支架主体（21）两侧边沿的卡合端（211）和连接所述卡合端（211）的背板（212），所述背板（212）和所述卡合端（211）形成卡合手机的容置空间，其中所述背板（212）为透明材料。

2.根据权利要求1所述的多功能可翻盖车头，其特征在于，所述支架（20）还包括设置在所述支架主体（21）上且位于所述容置空间的手机充电端口（22）；其中所述手机充电端口（22）与机车电源连接。

3.根据权利要求1所述的多功能可翻盖车头，其特征在于，所述支架（20）还包括连接在所述支架主体（21）一侧的蓝牙耳机容置盒（23）；

所述蓝牙耳机容置盒（23）内设置有连接机车电源供蓝牙耳机充电的充电触点。

4.根据权利要求3所述的多功能可翻盖车头，其特征在于，所述支架（20）还包括连接所述支架主体（21）和所述蓝牙耳机容置盒（23）的挡板（24）。

5.根据权利要求4所述的多功能可翻盖车头，其特征在于，所述蓝牙耳机容置盒（23）中设置有两个耳机容置槽（231），所述充电触点对应设置在所述两个耳机容置槽（231）中。

6.根据权利要求1所述的多功能可翻盖车头，其特征在于，所述支架（20）还包括位于所述支架主体（21）一侧的悬挂件（25）和第一限位件（26）；

所述支架主体（21）上对应所述悬挂件（25）设置有固定槽孔（213）。

7.根据权利要求1所述的多功能可翻盖车头，其特征在于，所述车头（10）与所述支架主体（21）铰接处设置有限制所述支架主体（21）翻转的第二限位件（12）。

8.根据权利要求1所述的多功能可翻盖车头，其特征在于，所述支架（20）还包括设置在所述卡合端（211）内的弹性件。

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