CN217421620U - 箱体组件及塔扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型的技术方案公开了一种箱体组件及塔扇，包括：机箱组件，所述机箱组件设有第一安装腔和出风口，所述出风口与所述第一安装腔和外界分别连通，所述机箱组件上设有第一开口，所述第一开口与所述第一安装腔连通，所述机箱组件上设置有第一定位组件；第一壳体组件，所述第一壳体组件包括第一壳体主体和限位组件，所述限位组件设置在所述第一壳体主体上，所述限位组件相对所述机箱组件至少具有第一位置和第二位置，所述限位组件处于第一位置时，所述第一定位组件与所述限位组件相适配安装，所述机箱组件与所述第一壳体组件锁紧，所述限位组件处于第二位置时，所述第一定位组件与所述限位组件分离，所述机箱组件与所述第一壳体组件可分离。

Description

箱体组件及塔扇

技术领域

本实用新型涉及家用电器领域，特别是涉及一种箱体组件及塔扇。

背景技术

现有技术塔式风扇，包括塔扇箱体部件和送风装置，塔扇箱体部件和送风装置之间为固定连接。这样的结构虽然稳固，但是塔扇箱体部件和送风装置不方便拆卸和收纳，送风装置不能独立取出，很难对塔扇箱体部件进行分离再清洗，长时间使用后，送风装置内部会有大量的灰尘附着，造成空气多次污染，不利于用户的健康。

实用新型内容

基于此，有必要针对不方便拆卸和清洁等问题，提供了一种箱体组件及塔扇。

本实用新型的技术方案公开了一种箱体组件，包括：机箱组件，所述机箱组件设有第一安装腔和出风口，所述出风口与所述第一安装腔和外界分别连通，所述机箱组件上设有第一开口，所述第一开口与所述第一安装腔连通，所述机箱组件上设置有第一定位组件；第一壳体组件，所述第一壳体组件包括第一壳体主体和限位组件，所述限位组件设置在所述第一壳体主体上，所述第一壳体主体至少部分盖设在所述第一开口上，所述第一壳体主体上设有进风口，所述进风口与所述出风口相对设置，所述限位组件相对所述机箱组件至少具有第一位置和第二位置，所述限位组件处于第一位置时，所述第一定位组件与所述限位组件相适配安装，所述机箱组件与所述第一壳体组件锁紧，所述限位组件处于第二位置时，所述第一定位组件与所述限位组件分离，所述机箱组件与所述第一壳体组件可分离。

本实用新型方案公开了一种箱体组件，为了方便对箱体组件进行拆卸和清洗，减少安装难度，该结构的设计为机箱组件与第一壳体组件之间采用可拆卸安装，第一壳体组件可拆卸的安装在机箱组件的第一开口处，第一壳体组件在使用过程中可具有打开第一开口对机箱组件的第一安装腔内进行清洗，进而使得箱体组件的内部囤积灰尘后，用户只需要将第一壳体组件从第一开口处拆出，即可露出机箱组件的第一安装腔，便于用户对机箱组件的第一安装腔内进行清洗，简化了操作，同时简化了箱体组件的结构，非专业人士也可轻松拆卸，也可以更方便的将箱体组件进行安装，提高了装配效率，很显著提升消费者使用满意度。

在其中一个实施例中，所述第一定位组件为限位槽，所述限位槽的数量为多个，所述限位组件为多个，所述多个限位组件之间间隔设置，所述多个限位槽与所述多个限位组件相适配。第一定位组件为限位槽，简化了结构，同时也便于更方便的通过将限位组件与限位槽安装适配，更方便的将第一壳体组件与机箱组件进行安装，非专业人士也可轻松拆卸，提高了装配效率，很显著提升消费者使用满意度。

可选的，限位组件可以为多个定位卡扣，所述限位槽与所述定位卡扣相适配安装。

可选的，限位组件可以为多个螺钉柱，所述限位槽与所述螺钉柱相适配安装。

在其中一个实施例中，所述限位组件包括第一限位条和第二限位条，所述第一限位条设置在所述第一壳体主体上，所述第二限位条设置在所述第一限位条远离第一壳体主体的一端，所述第二限位条与所述第一壳体主体相距预设距离，所述限位组件处于第一位置时，所述第一限位条和所述第二限位条与所述第一定位组件分离，所述限位组件处于第二位置时，所述第二限位条与所述第一定位组件的内侧壁相抵接。该结构的设计简化了结构，同时也便于更方便的通过将限位组件与限位槽安装适配，更方便的将第一壳体组件与机箱组件进行安装，非专业人士也可轻松拆卸，很显著提升消费者使用满意度，第二限位条与第一定位组件的安装，可以更好的对限位组件安装到限位槽中进行限位，防止安装后容易出现松脱等现象，从而可以避免采用螺钉连接时需要螺丝刀等外界工具辅助、影响用户体验的不足。

在其中一个实施例中，所述限位槽与所述第一限位条相适配安装的一端槽口宽度小于另一端的槽口宽度。该结构的设计可以更好的对限位组件安装到限位槽中进行限位，防止安装后容易出现松脱等现象。

在其中一个实施例中，第一壳体主体包括第一框体、多个间隔设置的第一筋条和多个第二筋条，所述多个第一筋条和所述多个第二筋条分别设置在所述第一框体上，所述多个第一筋条和所述第二筋条分别间隔设置，所述多个第一筋条与所述第二筋条交叉设置形成所述进风口。该结构使用一段时间后，通常会在第一壳体主体上附着一定数量的灰尘，此时需要将第一壳体主体拆卸并进行清洗，该结构的设计可以便于清洗，同时若将第一壳体主体与送风装置进行适配安装时，该结构的设计可以便于送风装置通过第一壳体主体更好的输送气流。

在其中一个实施例中，还包括检测开关装置，所述检测开关装置至少部分设置在所述机箱组件上，所述第一壳体组件处于第一位置时，所述检测开关装置与所述第一壳体组件相抵接，所述第一壳体组件处于第二位置时，所述检测开关装置与所述第一壳体组件相分离。通过在箱体组件中设置检测开关装置，用于检测第一壳体组件与机箱组件的配合安装是否到位。

在其中一个实施例中，还包括盖体装置，所述盖体装置设有第二安装腔，所述盖体装置设置在所述机箱组件上，所述盖体装置与所述机箱组件相适配安装，所述检测开关装置至少部分位于所述第二安装腔内。设置了盖体装置是为了更好的将检测开关装置的安装进行限位，防止使用过程中，检测开关装置出现脱落等问题。

可选的，所述盖体装置上设置有第一定位孔，所述第一定位孔至少为一个，所述定位孔为螺纹孔，所述机箱组件上设置有第一限位孔，所述第一限位孔至少为一个，所述多个第一定位孔与所述多个第一限位孔对应设置，还包括连接螺栓，所述连接螺栓的数量为多个，所述连接螺栓穿过所述第二限位孔后与所述定位孔螺纹连接

在其中一个实施例中，所述机箱组件包括机箱主体组件和第二壳体，所述第二壳体设置在所述机箱主体组件上，所述第二壳体上设置有第一开口和第一定位组件，所述第一壳体组件至少部分盖设在所述第一开口处，所述第一壳体组件通过第一定位组件与所述限位组件的相适配安装与所述第二壳体连接，所述机箱主体组件上设置有出风口，所述第二壳体与所述机箱主体组件围合形成所述第一安装腔，所述机箱主体组件或所述第二壳体的其中一个上设置有定位部，所述机箱主体组件或所述第二壳体的另一个上设置有限位部，所述第二壳体通过所述定位部和所述限位部配合限位在所述机箱主体组件上。通过设置机箱主体组件和第二壳体可拆卸，第一壳体组件与第二壳体可拆卸，使消费者可轻松拆卸机箱主体组件和第二壳体，第一壳体组件和第二壳体，从而对机箱主体组件内部及对第一壳体组件和第二壳体进行擦拭和清理，解决了无法及时清理产生的设备噪音问题，也可以更方便的将第一壳体组件安装在第二壳体上，第二壳体安装在机箱主体组件上，满足了非专业人士也可轻松拆卸，显著提升消费者使用满意度。

可选的，所述定位部为第一定位凸起，所述第一定位凸起的数量为多个，所述限位部为第一限位孔，所述第一限位孔的数量为多个，所述多个第一定位凸起与所述多个第一限位孔相适配。

可选的，所述定位部为第二定位孔，所述定位孔为螺纹孔，所述定位孔的数量为多个，所述限位部为第二限位孔，所述多个第二定位孔与所述多个第二限位孔对应设置，还包括连接螺栓，所述连接螺栓的数量为多个，所述连接螺栓穿过所述第二限位孔后与所述定位孔螺纹连接。

在其中一个实施例中，所述第二壳体包括第二壳体主体和第二限位件，所述第二限位件设置在所述第二壳体主体上，所述第二壳体主体一端与所述第一壳体组件连接，另一端与所述机箱主体组件连接，所述检测开关装置至少部分设置在所述第二限位件上，所述盖体装置与所述第二限位件相适配安装，所述检测开关装置至少部分位于所述第二安装腔内。该结构的设计是为了更好的将第二限位件设置在第二壳体主体上，设置了第二限位件，是为了更好的将检测开关装置安装在第二限位件上，该结构的设计简化了安装结构，节省了空间。

可选的，所述盖体装置上设置有第一定位孔，所述第一定位孔至少为一个，所述定位孔为螺纹孔，所述第一限位孔设置在所述第二壳体主体上，所述第一限位孔至少为一个，所述多个第一定位孔与所述多个第一限位孔对应设置，还包括连接螺栓，所述连接螺栓的数量为多个，所述连接螺栓穿过所述第二限位孔后与所述定位孔螺纹连接

可选的，所述机箱主体组件或所述第二壳体主体的其中一个上设置有定位部，所述机箱主体组件或所述第二壳体主体的另一个上设置有限位部，所述第二壳体主体通过所述定位部和所述限位部配合限位在所述机箱主体组件上。

可选的，所述机箱主体组件还包括底座组件，所述机箱主体和第二限位件分别设置在所述底座组件上。

本实用新型第二方面的实施例提供了一种塔扇，包括上述的一种箱体组件；送风装置，所述送风装置设置在所述第一安装腔内，所述送风装置与所述出风口和所述进风口分别相对设置；控制装置，所述控制装置设置在所述第一安装腔内，所述控制装置与所述送风装置电连接，所述控制装置用于控制所述送风装置运行。

本实用新型的方案公开了一种塔扇，包括了上述的箱体组件，送风装置和控制装置，此种结构简单易用，拆装方便，便于清洁，有效地解决塔扇难清理的问题，安全可靠，方便实用，设置了控制装置，提高了使用过程中的自动化程度，提高了用户使用感，提高了操作便利性。

附图说明

图1为机箱组件分解示意图；

图2为箱体组件、第一壳体组件与第二壳体分解示意图；

图3为箱体组件与第一壳体组件分解示意图；

图4为机箱组件部分结构示意图；

图5为第二壳体示意图；

图6为第一壳体组件示意图；

图7为塔扇整体示意图。

其中，附图标记与部件名称之间的对应关系为：

100塔扇；

1机箱组件，11机箱主体组件，12第二壳体，121第二壳体主体，122第二限位件，13第一定位组件，14第一安装腔，15出风口；

2第一壳体组件，21第一壳体主体，211第一框体，212第一筋条，213第二筋条，22限位组件，221第一限位条，222第二限位条，23进风口；

3检测开关装置；

4盖体装置。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照附图1～图7描述本实用新型一些实施例说明一种箱体组件及塔扇。

如图1～图7所示，本实用新型方案实施例公开了一种箱体组件，包括：机箱组件1，机箱组件1设有第一安装腔14和出风口15，出风口15与第一安装腔14和外界分别连通，机箱组件1上设有第一开口，第一开口与第一安装腔14连通，机箱组件1上设置有第一定位组件13；第一壳体组件2，第一壳体组件2包括第一壳体主体21和限位组件22，限位组件22设置在第一壳体主体21上，第一壳体主体21至少部分盖设在第一开口上，第一壳体主体21上设有进风口23，进风口23与出风口15相对设置，限位组件22相对机箱组件1至少具有第一位置和第二位置，限位组件22处于第一位置时，第一定位组件13与限位组件22相适配安装，机箱组件1与第一壳体组件2锁紧，限位组件22处于第二位置时，第一定位组件13与限位组件22分离，机箱组件1与第一壳体组件2可分离。

本实用新型方案公开了一种箱体组件，为了方便对箱体组件进行拆卸和清洗，减少安装难度，该结构的设计为机箱组件1与第一壳体组件2之间采用可拆卸安装，第一壳体组件2可拆卸的安装在机箱组件1的第一开口处，第一壳体组件2在使用过程中可具有打开第一开口对机箱组件1的第一安装腔14内进行清洗，进而使得箱体组件的内部囤积灰尘后，用户只需要将第一壳体组件2从第一开口处拆出，即可露出机箱组件1的第一安装腔14，便于用户对机箱组件1的第一安装腔14内进行清洗，简化了操作，同时简化了箱体组件的结构，非专业人士也可轻松拆卸，也可以更方便的将箱体组件进行安装，提高了装配效率，很显著提升消费者使用满意度。

如图2、图3、图5和图6所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：第一定位组件13为限位槽，限位槽的数量为多个，限位组件22为多个，多个限位组件22之间间隔设置，多个限位槽与多个限位组件22相适配。第一定位组件为限位槽，简化了结构，同时也便于更方便的通过将限位组件22与限位槽安装适配，更方便的将第一壳体组件2与机箱组件1进行安装，非专业人士也可轻松拆卸，提高了装配效率，很显著提升消费者使用满意度。

可选的，限位组件22可以为多个定位卡扣，限位槽与定位卡扣相适配安装。

可选的，限位组件可以为多个螺钉柱，限位槽与螺钉柱相适配安装。

如图2、图3、图5和图6所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：限位组件22包括第一限位条221和第二限位条222，第一限位条221设置在第一壳体主体21上，第二限位条222设置在第一限位条221远离第一壳体主体21的一端，第二限位条222与第一壳体主体21相距预设距离，限位组件22处于第一位置时，第一限位条221和第二限位条222与第一定位组件13分离，限位组件22处于第二位置时，第二限位条222与第一定位组件13的内侧壁相抵接。该结构的设计简化了结构，同时也便于更方便的通过将限位组件22与限位槽安装适配，更方便的将第一壳体组件2与机箱组件1进行安装，非专业人士也可轻松拆卸，很显著提升消费者使用满意度，第二限位条222与第一定位组件21的安装，可以更好的对限位组件22安装到限位槽中进行限位，防止安装后容易出现松脱等现象，从而可以避免采用螺钉连接时需要螺丝刀等外界工具辅助、影响用户体验的不足。

如图3、图5和图6所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：限位槽与第一限位条221相适配安装的一端槽口宽度小于另一端的槽口宽度。该结构的设计可以更好的对限位组件22安装到限位槽中进行限位，防止安装后容易出现松脱等现象。

如图6所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：第一壳体主体21包括第一框体211、多个间隔设置的第一筋条212和多个第二筋条213，多个第一筋条212和多个第二筋条213分别设置在第一框体211上，多个第一筋条212和第二筋条213分别间隔设置，多个第一筋条212与第二筋条213交叉设置形成进风口23。该结构使用一段时间后，通常会在第一壳体主体21上附着一定数量的灰尘，此时需要将第一壳体主体21拆卸并进行清洗，该结构的设计可以便于清洗，同时若将第一壳体主体21与送风装置进行适配安装时，该结构的设计可以便于送风装置通过第一壳体主体21更好的输送气流。

如图1所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：还包括检测开关装置3，检测开关装置3至少部分设置在机箱组件1上，第一壳体组件2处于第一位置时，检测开关装置3与第一壳体组件2相抵接，第一壳体组件2处于第二位置时，检测开关装置3与第一壳体组件2相分离。通过在箱体组件中设置检测开关装置3，用于检测第一壳体组件2与机箱组件1的配合安装是否到位。

如图1所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：还包括盖体装置4，盖体装置4设有第二安装腔，盖体装置4设置在机箱组件1上，盖体装置4与机箱组件1相适配安装，检测开关装置3至少部分位于第二安装腔内。设置了盖体装置4是为了更好的将检测开关装置3的安装进行限位，防止使用过程中，检测开关装置3出现脱落等问题。

可选的，盖体装置4上设置有第一定位孔，第一定位孔至少为一个，定位孔为螺纹孔，机箱组件1上设置有第一限位孔，第一限位孔至少为一个，多个第一定位孔与多个第一限位孔对应设置，还包括连接螺栓，连接螺栓的数量为多个，连接螺栓穿过第二限位孔后与定位孔螺纹连接

如图1～图4所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：机箱组件1包括机箱主体组件11和第二壳体12，第二壳体12设置在机箱主体组件11上，第二壳体12上设置有第一开口和第一定位组件13，第一壳体组件2至少部分盖设在第一开口处，第一壳体组件2通过第一定位组件13与限位组件22的相适配安装与第二壳体12连接，机箱主体组件11上设置有出风口15，第二壳体12与机箱主体组件11围合形成第一安装腔14，机箱主体组件11或第二壳体12的其中一个上设置有定位部，机箱主体组件11或第二壳体12的另一个上设置有限位部，第二壳体12通过定位部和限位部配合限位在机箱主体组件11上。通过设置机箱主体组件11和第二壳体12可拆卸，第一壳体组件2与第二壳体12可拆卸，使消费者可轻松拆卸机箱主体组件11和第二壳体12，第一壳体组件2和第二壳体12，从而对机箱主体组件11内部及对第一壳体组件2和第二壳体12进行擦拭和清理，解决了无法及时清理产生的设备噪音问题，也可以更方便的将第一壳体组件2安装在第二壳体12上，第二壳体12安装在机箱主体组件11上，满足了非专业人士也可轻松拆卸，显著提升消费者使用满意度。

可选的，定位部为第一定位凸起，第一定位凸起的数量为多个，限位部为第一限位孔，第一限位孔的数量为多个，多个第一定位凸起与多个第一限位孔相适配。

可选的，定位部为第二定位孔，定位孔为螺纹孔，定位孔的数量为多个，限位部为第二限位孔，多个第二定位孔与多个第二限位孔对应设置，还包括连接螺栓，连接螺栓的数量为多个，连接螺栓穿过第二限位孔后与定位孔螺纹连接。

如图1～图6所示，除上述实施例的特征以外，本实施例进一步限定了：第二壳体12包括第二壳体主体121和第二限位件122，第二限位件122设置在第二壳体主体121上，第二壳体主体121一端与第一壳体组件2连接，另一端与机箱主体组件11连接，检测开关装置3至少部分设置在第二限位件122上，盖体装置4与第二限位件122相适配安装，检测开关装置3至少部分位于第二安装腔内。该结构的设计是为了更好的将第二限位件122设置在第二壳体主体121上，设置了第二限位件122，是为了更好的将检测开关装置3安装在第二限位件122上，该结构的设计简化了安装结构，节省了空间。

可选的，盖体装置4上设置有第一定位孔，第一定位孔至少为一个，定位孔为螺纹孔，第一限位孔设置在第二壳体主体121上，第一限位孔至少为一个，多个第一定位孔与多个第一限位孔对应设置，还包括连接螺栓，连接螺栓的数量为多个，连接螺栓穿过第二限位孔后与定位孔螺纹连接

可选的，机箱主体组件11或第二壳体主体121的其中一个上设置有定位部，机箱主体组件11或第二壳体主体121的另一个上设置有限位部，第二壳体主体121通过定位部和限位部配合限位在机箱主体组件11上。

可选的，机箱主体组件11还包括底座组件，机箱主体111和第二限位件112分别设置在底座组件上。

如图1～图7所示，本实用新型第二方面的实施例提供了一种塔扇，包括上述的一种箱体组件；送风装置，送风装置设置在第一安装腔14内，送风装置与出风口15和进风口23分别相对设置；控制装置，控制装置设置在第一安装腔14内，控制装置与送风装置电连接，控制装置用于控制送风装置运行。

本实用新型的方案公开了一种塔扇，包括了上述的箱体组件，送风装置和控制装置，此种结构简单易用，拆装方便，便于清洁，有效地解决塔扇难清理的问题，安全可靠，方便实用，设置了控制装置，提高了使用过程中的自动化程度，提高了用户使用感，提高了操作便利性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种箱体组件，其特征在于，包括：

机箱组件(1)，所述机箱组件(1)设有第一安装腔(14)和出风口(15)，所述出风口(15)与所述第一安装腔(14)和外界分别连通，所述机箱组件(1)上设有第一开口，所述第一开口与所述第一安装腔(14)连通，所述机箱组件(1)上设置有第一定位组件(13)；

第一壳体组件(2)，所述第一壳体组件(2)包括第一壳体主体(21)和限位组件(22)，所述限位组件(22)设置在所述第一壳体主体(21)上，所述第一壳体主体(21)至少部分盖设在所述第一开口上，所述第一壳体主体(21)上设有进风口(23)，所述进风口(23)与所述出风口(15)相对设置，所述限位组件(22)相对所述机箱组件(1)至少具有第一位置和第二位置，所述限位组件(22)处于第一位置时，所述第一定位组件(13)与所述限位组件(22)相适配安装，所述机箱组件(1)与所述第一壳体组件(2)锁紧，所述限位组件(22)处于第二位置时，所述第一定位组件(13)与所述限位组件(22)分离，所述机箱组件(1)与所述第一壳体组件(2)可分离。

2.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述第一定位组件(13)为限位槽，所述限位槽的数量为多个，所述限位组件(22)为多个，所述多个限位组件(22)之间间隔设置，所述多个限位槽与所述多个限位组件(22)相适配。

3.根据权利要求2所述的箱体组件，其特征在于，所述限位组件(22)包括第一限位条(221)和第二限位条(222)，所述第一限位条(221)设置在所述第一壳体主体(21)上，所述第二限位条(222)设置在所述第一限位条(221)远离第一壳体主体(21)的一端，所述第二限位条(222)与所述第一壳体主体(21)相距预设距离，所述限位组件(22)处于第一位置时，所述第一限位条(221)和所述第二限位条(222)与所述第一定位组件(13)分离，所述限位组件(22)处于第二位置时，所述第二限位条(222)与所述第一定位组件(13)的内侧壁相抵接。

4.根据权利要求3所述的箱体组件，其特征在于，所述限位槽与所述第一限位条(221)相适配安装的一端槽口宽度小于另一端的槽口宽度。

5.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，第一壳体主体(21)包括第一框体(211)、多个间隔设置的第一筋条(212)和多个第二筋条(213)，所述多个第一筋条(212)和所述多个第二筋条(213)分别设置在所述第一框体(211)上，所述多个第一筋条(212)和所述第二筋条(213)分别间隔设置，所述多个第一筋条(212)与所述第二筋条(213)交叉设置形成所述进风口(23)。

6.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，还包括检测开关装置(3)，所述检测开关装置(3)至少部分设置在所述机箱组件(1)上，所述第一壳体组件(2)处于第一位置时，所述检测开关装置(3)与所述第一壳体组件(2)相抵接，所述第一壳体组件(2)处于第二位置时，所述检测开关装置(3)与所述第一壳体组件(2)相分离。

7.根据权利要求6所述的箱体组件，其特征在于，还包括盖体装置(4)，所述盖体装置(4)设有第二安装腔，所述盖体装置(4)设置在所述机箱组件(1)上，所述盖体装置(4)与所述机箱组件(1)相适配安装，所述检测开关装置(3)至少部分位于所述第二安装腔内。

8.根据权利要求7所述的箱体组件，其特征在于，所述机箱组件(1)包括机箱主体组件(11)和第二壳体(12)，所述第二壳体(12)设置在所述机箱主体组件(11)上，所述第二壳体(12)上设置有第一开口和第一定位组件(13)，所述第一壳体组件(2)至少部分盖设在所述第一开口处，所述第一壳体组件(2) 通过第一定位组件(13)与所述限位组件(22)的相适配安装与所述第二壳体(12)连接，所述机箱主体组件(11)上设置有出风口(15)，所述第二壳体(12)与所述机箱主体组件(11)围合形成所述第一安装腔(14)，所述机箱主体组件(11)或所述第二壳体(12)的其中一个上设置有定位部，所述机箱主体组件(11)或所述第二壳体(12)的另一个上设置有限位部，所述第二壳体(12)通过所述定位部和所述限位部配合限位在所述机箱主体组件(11)上。

9.根据权利要求8所述的箱体组件，其特征在于，所述第二壳体(12)包括第二壳体主体(121)和第二限位件(122)，所述第二限位件(122)设置在所述第二壳体主体(121)上，所述第二壳体主体(121)一端与所述第一壳体组件(2)连接，另一端与所述机箱主体组件(11)连接，所述检测开关装置(3)至少部分设置在所述第二限位件(122)上，所述盖体装置(4)与所述第二限位件(122)相适配安装，所述检测开关装置(3)至少部分位于所述第二安装腔内。

10.一种塔扇(100)，其特征在于，包括：根据权利要求1～9任意一项所述的一种箱体组件；

送风装置，所述送风装置设置在所述第一安装腔(14)内，所述送风装置与所述出风口(15)和所述进风口(23)分别相对设置；

控制装置，所述控制装置设置在所述第一安装腔(14)内，所述控制装置与所述送风装置电连接，所述控制装置用于控制所述送风装置运行。

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