CN217396486U - 一种带有无刷电机驱动的洗车刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及洗车刷技术领域，公开了一种带有无刷电机驱动的洗车刷，包括外壳、无刷电机、旋转传动结构、清洁刷和按键模块。无刷电机连接在外壳内；旋转传动结构置于外壳内且与无刷电机的输出轴相连接；清洁刷位于外壳外且与所述旋转传动结构连接；按键模块设于外壳的顶端上且与无刷电机连接。本实用新型提供的带有无刷电机驱动的洗车刷采用无刷电机作为清洁刷旋转的驱动器，可控性强，节能性好，以及无刷电机去除了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音也会降低，而且大大地延长使用寿命，维护少，降低维护成本，从而使该带有无刷电机驱动的洗车刷整体运行顺畅，可控性好，节能性好，低噪音，维护成本低，使用方便。

Description

一种带有无刷电机驱动的洗车刷

技术领域

本实用新型涉及洗车刷技术领域，特别是涉及一种带有无刷电机驱动的洗车刷。

背景技术

洗车刷一种常用汽车表面清洗的工具。

现有的电动洗车刷一般包括刷头、连接轴、电机壳体和手柄，刷头包括圆盘状基板和设置于圆盘状基板下端面上的刷毛。但是这类型电动洗车刷采用的是常规的电机作为驱动器，该常规的电机存在可控性较差，运行不够顺畅，节能性较差，噪声多的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了现有技术的问题，提供了一种整体运行顺畅、可控性好、节能性好、低噪音、维护成本低且使用方便的带有无刷电机驱动的洗车刷。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：

一种带有无刷电机驱动的洗车刷，包括：

外壳,

无刷电机,其连接在所述外壳内；

旋转传动结构,其置于所述外壳内且与所述无刷电机的输出轴相连接；

清洁刷,其位于所述外壳外且与所述旋转传动结构连接；

按键模块,其设于所述外壳的顶端上且与所述无刷电机连接。

进一步地,所述无刷电机的输出轴沿所述外壳的下方延伸设置；所述旋转传动机构位于所述外壳的下端内；所述清洁刷位于所述外壳的底端的下方。

进一步地,所述外壳包括壳体和壳盖；所述壳体的顶端具有顶端口，所述壳盖与所述壳体的顶端相配合连接以闭合所述顶端口。

进一步地,所述壳盖包括内盖和外盖；所述壳体的顶端面具有与所述内盖下端的沿边相配合的卡嵌槽；所述外盖相配合盖套在所述内盖上；在所述内盖下端的沿边与所述卡嵌槽相配合卡套时,所述外盖下端的沿边与所述壳体的顶端面相紧密接触。

进一步地,所述壳体的内壁的周向上均匀分布有若干根第一安装孔柱；在所述内盖下端的沿边与所述卡嵌槽相配合卡套时,每根所述第一安装孔柱与内盖之间均通过第一螺栓连接。

进一步地,所述无刷电机通过一个上定位套架可拆卸连接在所述壳体的上端内；所述无刷电机相配合嵌套在所述上定位套架内；所述壳体的内壁的周向上均匀分布有若干根第二安装孔柱；所述上定位套架嵌设在所述壳体的上端内；所述上定位套架的上端具有上沿挂边；所述上沿挂边挂靠在所述第二安装孔柱上；所述上沿挂边与所述第二安装孔柱之间通过第二螺栓连接。

进一步地,所述上定位套架的下方连接有位于所述壳体的下端内的下定位套架；所述旋转传动结构嵌套在所述下定位套架内；所述旋转传动结构的上端与所述无刷电机的输出轴连接；所述旋转传动结构的下端穿出所述下定位套架的底端与所述清洁刷连接。

进一步地,所述下定位套架的下端穿套有位于所述壳体下端内的第一密封圈；所述旋转传动结构的下端与所述下定位套架的底端之间设有第二密封圈。

进一步地,所述清洁刷包括刷毛柱、刷毛安装基板、连接卡座和连接卡柱；若干所述刷毛柱布设在所述刷毛安装基板上；所述安装基板设于所述连接卡座的底端面上；所述连接卡柱的下端相配合嵌入所述连接卡座内且可相对连接卡柱旋转所述连接卡座以使所述接卡柱与所述连接卡座相卡紧连接；所述连接卡柱的上端与所述旋转传动结构的下端相连接；所述连接卡座内设有出水孔。

进一步地,所述带有无刷电机驱动的洗车刷还包括手柄，所述手柄的一端与所述壳体的侧面连接。

与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型采用无刷电机作为清洁刷旋转的驱动器，可控性腔，节能性好，以及无刷电机去除了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音也会降低，而且少了电刷，无刷电机的磨损主要是在轴承上了，大大地延长使用寿命，维护少，降低维护成本，从而使该带有无刷电机驱动的洗车刷整体运行顺畅，可控性好，节能性好，低噪音，维护成本低，使用方便。

2、本实用新型利用按键模块控制无刷电机工作，无刷电机的输出轴旋转，带动旋转传动结构和清洁刷同步发生旋转，从而使清洁刷自动具有自动清洁和刷洗的效果，可以对车表面自动清洁和刷洗，操作方便，降低使用者的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的带有无刷电机驱动的洗车刷的分解立体结构示意图之一。

图2是本实用新型的带有无刷电机驱动的洗车刷的分解立体结构示意图之二。

图3是本实用新型的带有无刷电机驱动的洗车刷的立体结构示意图。

图中包括：

外壳1、壳体11、卡嵌槽111、壳盖12、内盖121、外盖122、无刷电机2、旋转传动结构3、清洁刷4、刷毛柱41、刷毛安装基板42、连接卡座43、出水孔431、连接卡柱44、按键模块5、第一安装孔柱6、上定位套架7、上沿挂边71、第二安装孔柱8、下定位套架9、第一密封圈10、第二密封圈20、手柄30。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，一种带有无刷电机驱动的洗车刷，包括外壳1、无刷电机2、旋转传动结构3、清洁刷4和按键模块5。其中，无刷电机2连接在所述外壳1内；旋转传动结构3置于所述外壳1内且与所述无刷电机2的输出轴相连接；清洁刷4位于所述外壳1外且与所述旋转传动结构3连接；按键模块5设于所述外壳1的顶端上且与所述无刷电机2连接。具体的，所述无刷电机2的输出轴沿所述外壳1的下方延伸设置；所述旋转传动机构位于所述外壳1的下端内；所述清洁刷4位于所述外壳1的底端的下方。其中，按键模块5包括按键开关和控制模块，控制模块分别与无刷电机2和按键开关电连接。按键开关、控制模块和旋转传动结构3是现有技术常规的结构，实现功能都是本领域技术人员易想象得到的。

该带有无刷电机驱动的洗车刷利用按键模块5控制无刷电机2工作，无刷电机2的输出轴旋转，带动旋转传动结构3和清洁刷4同步发生旋转，从而使清洁刷4自动具有自动清洁和刷洗的效果，可以对车表面自动清洁和刷洗，操作方便，降低使用者的劳动强度。其中，该带有无刷电机驱动的洗车刷采用无刷电机2作为清洁刷4旋转的驱动器，可控性腔，节能性好，以及无刷电机2去除了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音也会降低，而且少了电刷，无刷电机2的磨损主要是在轴承上了，大大地延长使用寿命，维护少，降低维护成本，从而使该带有无刷电机驱动的洗车刷整体运行顺畅，可控性好，节能性好，低噪音，维护成本低，使用方便。

在本实施例中，所述外壳1包括壳体11和壳盖12；所述壳体11的顶端具有顶端口，所述壳盖12与所述壳体11的顶端相配合连接以闭合所述顶端口。具体的，所述壳盖12包括内盖121和外盖122；所述壳体11的顶端面具有与所述内盖121下端的沿边相配合的卡嵌槽111；所述外盖122相配合盖套在所述内盖121上；在所述内盖121下端的沿边与所述卡嵌槽111相配合卡套时,所述外盖122下端的沿边与所述壳体11的顶端面相紧密接触。在内盖121下端的沿边与卡嵌槽111相配合卡套，形成密封连接，闭合顶端口，起到第一层防水作用，在内盖121套上外盖122，在安装后，可以使外盖122下端的沿边与壳体11的顶端面相紧密接触，可以起到第二层防水作用，进而提高防水式电动洗车刷整体的防水性能，以及可以使壳体11和壳盖12之间具有良好的密封性，连接更为稳定。

为了进一步加强壳体11与内盖121之间的连接稳定性，所述壳体11的内壁的周向上均匀分布有若干根第一安装孔柱6；在所述内盖121下端的沿边与所述卡嵌槽111相配合卡套时,每根所述第一安装孔柱6与内盖121之间均通过第一螺栓连接。

为了加强无刷电机2和旋转传动结构3在壳体11内的稳定性，防水性更强。所述无刷电机2通过一个上定位套架7可拆卸连接在所述壳体11的上端内；所述无刷电机2相配合嵌套在所述上定位套架7内；所述壳体11的内壁的周向上均匀分布有若干根第二安装孔柱8；所述上定位套架7嵌设在所述壳体11的上端内；所述上定位套架7的上端具有上沿挂边71；所述上沿挂边71挂靠在所述第二安装孔柱8上；所述上沿挂边71与所述第二安装孔柱8之间通过第二螺栓连接。所述上定位套架7的下方连接有位于所述壳体11的下端内的下定位套架9；所述旋转传动结构3嵌套在所述下定位套架9内；所述旋转传动结构3的上端与所述无刷电机2的输出轴连接；所述旋转传动结构3的下端穿出所述下定位套架9的底端与所述清洁刷4连接。通过设置上定位套架7和下定位套架9，可以进一步加强无刷电机2和旋转传动结构3在壳体11内的稳定性，同时，上定位套架7和下定位套架9也可以起到一定的防水作用。

为了进一步加强旋转传动结构3的下端和防水壳的下端的防水效果，所述下定位套架9的下端穿套有位于所述壳体11下端内的第一密封圈10；所述旋转传动结构3的下端与所述下定位套架9的底端之间设有第二密封圈20。通过设置第一密封圈10和第二密封圈20可以对旋转传动结构3的下端和壳体11的下端起到良好的密封性，不易进水，防水效果好。

在本实施例中，所述清洁刷4包括刷毛柱41、刷毛安装基板42、连接卡座43和连接卡柱44；若干所述刷毛柱41布设在所述刷毛安装基板42上；所述安装基板设于所述连接卡座43的底端面上；所述连接卡柱44的下端相配合嵌入所述连接卡座43内且可相对连接卡柱44旋转所述连接卡座43以使所述连接卡柱44与所述连接卡座43相卡紧连接；所述连接卡柱44的上端与所述旋转传动结构3的下端相连接。连接卡柱44可以通过螺钉等紧固件与旋转传动结构3的下端连接，在旋转传动结构3的传动下，可以使清洁刷4整体发生旋转。在需要更换或清洗时，只需要将连接卡柱44与连接卡座43之间相旋转解锁，使连接卡柱44与刷毛柱41、刷毛安装基板42、连接卡座43发生分离，从而更容易更换或清洗。

为了防止连接卡座43内积水，所述连接卡座43内设有出水孔431。

为了方便使用该带有无刷电机驱动的洗车刷，方便用户持拿，所述带有无刷电机驱动的洗车刷还包括手柄30，所述手柄30的一端与所述壳体11的侧面连接。

综上，本实用新型实施例提供一种带有无刷电机驱动的洗车刷，其中，该带有无刷电机驱动的洗车刷利用按键模块5控制无刷电机2工作，无刷电机2的输出轴旋转，带动旋转传动结构3和清洁刷4同步发生旋转，从而使清洁刷4自动具有自动清洁和刷洗的效果，可以对车表面自动清洁和刷洗，操作方便，降低使用者的劳动强度。其中，该带有无刷电机驱动的洗车刷采用无刷电机2作为清洁刷4旋转的驱动器，可控性腔，节能性好，以及无刷电机2去除了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音也会降低，而且少了电刷，无刷电机2的磨损主要是在轴承上了，大大地延长使用寿命，维护少，降低维护成本，从而使该带有无刷电机驱动的洗车刷整体运行顺畅，可控性好，节能性好，低噪音，维护成本低，使用方便。

以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，包括：

外壳,

无刷电机,其连接在所述外壳内；

旋转传动结构,其置于所述外壳内且与所述无刷电机的输出轴相连接；

清洁刷,其位于所述外壳外且与所述旋转传动结构连接；

按键模块,其设于所述外壳的顶端上且与所述无刷电机连接。

2.根据权利要求1所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述无刷电机的输出轴沿所述外壳的下方延伸设置；所述旋转传动结构位于所述外壳的下端内；所述清洁刷位于所述外壳的底端的下方。

3.根据权利要求1或2所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述外壳包括壳体和壳盖；所述壳体的顶端具有顶端口，所述壳盖与所述壳体的顶端相配合连接以闭合所述顶端口。

4.根据权利要求3所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述壳盖包括内盖和外盖；所述壳体的顶端面具有与所述内盖下端的沿边相配合的卡嵌槽；所述外盖相配合盖套在所述内盖上；在所述内盖下端的沿边与所述卡嵌槽相配合卡套时,所述外盖下端的沿边与所述壳体的顶端面相紧密接触。

5.根据权利要求4所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述壳体的内壁的周向上均匀分布有若干根第一安装孔柱；在所述内盖下端的沿边与所述卡嵌槽相配合卡套时,每根所述第一安装孔柱与内盖之间均通过第一螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述无刷电机通过一个上定位套架可拆卸连接在所述壳体的上端内；所述无刷电机相配合嵌套在所述上定位套架内；所述壳体的内壁的周向上均匀分布有若干根第二安装孔柱；所述上定位套架嵌设在所述壳体的上端内；所述上定位套架的上端具有上沿挂边；所述上沿挂边挂靠在所述第二安装孔柱上；所述上沿挂边与所述第二安装孔柱之间通过第二螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述上定位套架的下方连接有位于所述壳体的下端内的下定位套架；所述旋转传动结构嵌套在所述下定位套架内；所述旋转传动结构的上端与所述无刷电机的输出轴连接；所述旋转传动结构的下端穿出所述下定位套架的底端与所述清洁刷连接。

8.根据权利要求7所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述下定位套架的下端穿套有位于所述壳体下端内的第一密封圈；所述旋转传动结构的下端与所述下定位套架的底端之间设有第二密封圈。

9.根据权利要求1所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述清洁刷包括刷毛柱、刷毛安装基板、连接卡座和连接卡柱；若干所述刷毛柱布设在所述刷毛安装基板上；所述安装基板设于所述连接卡座的底端面上；所述连接卡柱的下端相配合嵌入所述连接卡座内且可相对连接卡柱旋转所述连接卡座以使所述接卡柱与所述连接卡座相卡紧连接；所述连接卡柱的上端与所述旋转传动结构的下端相连接；所述连接卡座内设有出水孔。

10.根据权利要求3所述的带有无刷电机驱动的洗车刷，其特征在于，所述带有无刷电机驱动的洗车刷还包括手柄，所述手柄的一端与所述壳体的侧面连接。

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