CN217395450U - 一种新型组合抽芯结构 - Google Patents

一种新型组合抽芯结构 Download PDF

Info

Publication number
CN217395450U
CN217395450U CN202220383215.6U CN202220383215U CN217395450U CN 217395450 U CN217395450 U CN 217395450U CN 202220383215 U CN202220383215 U CN 202220383215U CN 217395450 U CN217395450 U CN 217395450U
Authority
CN
China
Prior art keywords
buckle
core
driving block
core pulling
big slider
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202220383215.6U
Other languages
English (en)
Inventor
陈坚
金明月
徐亦芳
吴礼聪
章江祥
董志仙
徐淑兰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Century Huatong Automotive Part Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Century Huatong Automotive Part Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Century Huatong Automotive Part Co ltd filed Critical Zhejiang Century Huatong Automotive Part Co ltd
Priority to CN202220383215.6U priority Critical patent/CN217395450U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN217395450U publication Critical patent/CN217395450U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Buckles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种新型组合抽芯结构。现有的一种抽芯结构,包括油缸9,油缸连接驱动块10,驱动块的下端形成T型槽11,T型槽再与卡扣抽芯12配合,结构相对复杂,结构中带有的油缸,容易产生油污污染场地。本实用新型包括大滑块和定模仁,其特征在于所述大滑块的内端设置与其一体连接的小卡扣抽芯,所述的大滑块向外抽出时,所述的小卡扣抽芯向斜上方移动脱离产品卡扣。本实用新型在大滑块内部设计小卡扣的内抽,由复位件配合定模仁上的凸台联合驱动小卡扣抽芯的运动,完成整体抽芯动作,结构简单,无需通过油缸,简化了结构,减少了污染出,拆装检修相对方便。

Description

一种新型组合抽芯结构
技术领域
本实用新型属于模具出模结构局部改进,具体涉及一种新型组合抽芯结构。
背景技术
如图1所示,现有的一种抽芯结构,包括油缸9,油缸连接驱动块10,驱动块的下端形成T型槽11,T型槽再与卡扣抽芯12配合。工作时由油缸带动驱动块。通过驱动块上的T型槽带动内抽向斜上方运动脱离产品13卡扣,再移动大滑块3,实现滑块和小卡扣抽芯都脱离产品,该结构相对复杂,结构中带有的油缸,容易产生油污污染场地。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的缺点,提供一种新型组合抽芯结构,取消油缸,简化抽芯结构。
为此,本实用新型采取如下的技术方案:一种新型组合抽芯结构,包括大滑块和定模仁,其特征在于所述大滑块的内端设置与其一体连接的小卡扣抽芯,所述的大滑块向外抽出时,所述的小卡扣抽芯向斜上方移动脱离产品卡扣。
作为优选,所述的定模仁上形成凸台,所述的凸台与小卡扣抽芯内端形成的卡槽相配。
作为优选,所述的小卡扣抽芯通过紧固件连接驱动块,所述驱动块的下部设置弹性复位件。
作为优选,所述的驱动块上形成两个斜向的连接孔,位于内端的连接孔通过螺丝连接小卡扣抽芯,位于外端的连接孔通过螺钉连接大滑块。
作为优选,所述大滑块上位于驱动块的下方设置空腔,空腔内设置用于弹出驱动块的弹簧,所述弹簧的上端抵靠在驱动块的底面。
作为优选,所述的卡槽设置在小卡扣抽芯内端的中心位置,所述的卡槽在两侧面形成导向面。
作为优选,所述的大滑块由斜导柱驱动进行移动。
本实用新型在大滑块内部设计小卡扣的内抽,由复位件配合定模仁上的凸台联合驱动小卡扣抽芯的运动,完成整体抽芯动作,结构简单,无需通过油缸,简化了结构,减少了污染出,拆装检修相对方便。
附图说明
图1为现有的抽芯结构示意图。
图2为本实用新型的立体结构示意图。
图3为本实用新型的剖面图。
图中:1.配件 2.斜导柱 3.滑块 4.弹簧 5.驱动块 6.小卡扣抽芯 7.定模仁 8.凸台 9.油缸 10.驱动块 11.T形槽 12.卡扣抽芯 13.产品 14.卡扣 15.螺钉 16.螺丝。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图2和图3所示的一种新型组合抽芯结构,包括大滑块3和定模仁7,大滑块3由斜导柱2驱动进行移动,大滑块的外端侧部设置安装配件1。大滑块的内端设置与其一体连接的小卡扣抽芯6,大滑块向外抽出时,的小卡扣抽芯向斜上方移动脱离产品13卡扣14。定模仁上形成凸台8,所述的凸台与小卡扣抽芯内端形成的卡槽17相配。
在一个实施例中,驱动块上形成两个斜向的连接孔,位于内端的连接孔通过螺丝16连接小卡扣抽芯6,位于外端的连接孔通过螺钉15连接大滑块。大滑块上位于驱动块的下方设置空腔,空腔内设置用于弹出驱动块的弹簧4,弹簧的上端抵靠在驱动块5的底面。小卡扣抽芯的下端形成向外凸出的凸块,该凸块位于驱动块的下方,并与驱动块连接。为了使小卡扣抽芯能朝斜上方移动,驱动块和下卡扣抽芯均与水平面呈一定倾斜角度。
进一步的,在一个优选实施例中,卡槽设置在小卡扣抽芯内端的中心位置,所述的卡槽在两侧面形成导向面。便于小卡扣抽芯在复位时能顺利和凸块完成配合。
本实用新型工作过程如下:小卡扣抽芯固定在驱动块上,先由弹簧和定模仁上的凸台带动驱动块向斜上方运动。运动一定距离后,小卡扣抽芯完成抽芯动作。此时斜导柱带动大滑块,完成整体抽芯。
本实用新型在大滑块内部设计小卡扣的内抽,由复位件配合定模仁上的凸台联合驱动小卡扣抽芯的运动,完成整体抽芯动作,结构简单,无需通过油缸,简化了结构,减少了污染出,拆装检修相对方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种新型组合抽芯结构,包括大滑块(3)和定模仁(7),其特征在于所述大滑块的内端设置与其一体连接的小卡扣抽芯(6),所述的大滑块向外抽出时,所述的小卡扣抽芯向斜上方移动脱离产品(13)卡扣(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型组合抽芯结构,其特征在于所述的定模仁上形成凸台(8),所述的凸台与小卡扣抽芯内端形成的卡槽(17)相配。
3.根据权利要求2所述的一种新型组合抽芯结构,其特征在于所述的小卡扣抽芯通过紧固件连接驱动块,所述驱动块的下部设置弹性复位件。
4.根据权利要求3所述的一种新型组合抽芯结构,其特征在于所述的驱动块上形成两个斜向的连接孔,位于内端的连接孔通过螺丝(16)连接小卡扣抽芯,位于外端的连接孔通过螺钉(15)连接大滑块。
5.根据权利要求4所述的一种新型组合抽芯结构,其特征在于所述大滑块上位于驱动块的下方设置空腔,空腔内设置用于弹出驱动块的弹簧(4),所述弹簧的上端抵靠在驱动块(5)的底面。
6.根据权利要求2所述的一种新型组合抽芯结构,其特征在于所述的卡槽设置在小卡扣抽芯内端的中心位置,所述的卡槽在两侧面形成导向面。
7.根据权利要求1所述的一种新型组合抽芯结构,其特征在于所述的大滑块(3)由斜导柱(2)驱动进行移动。
CN202220383215.6U 2022-02-24 2022-02-24 一种新型组合抽芯结构 Active CN217395450U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202220383215.6U CN217395450U (zh) 2022-02-24 2022-02-24 一种新型组合抽芯结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202220383215.6U CN217395450U (zh) 2022-02-24 2022-02-24 一种新型组合抽芯结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN217395450U true CN217395450U (zh) 2022-09-09

Family

ID=83136800

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202220383215.6U Active CN217395450U (zh) 2022-02-24 2022-02-24 一种新型组合抽芯结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN217395450U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN217395450U (zh) 一种新型组合抽芯结构
CN210415374U (zh) 注塑模具斜顶弹簧组合长距离侧抽芯机构
CN203171976U (zh) 一种注塑模具简化二次自动顶出脱料装置
CN111730827B (zh) 定模顶出机构
CN110281479B (zh) 汽车滤清器外壳抽芯机构
CN217226505U (zh) 一种电子零件支架模具的二次导向结构
CN111409237B (zh) 一种在狭小空间内实现抽芯的结构
CN215242543U (zh) 一种具有双重叠顶机构的电动车中心罩模具
CN215095391U (zh) 一种带有辅助顶出机构的注塑模具
CN214188205U (zh) 一种带斜顶机构注塑模具
CN211105381U (zh) 注塑模具滑块式斜顶机构
CN113211731A (zh) 一种双杆斜顶抽芯机构
CN208664269U (zh) 一种汽车手柄杆成型结构
CN103203847A (zh) 一种注塑模具简化二次自动顶出脱料装置
CN220052695U (zh) 小空间母模弹跳式滑块机构
CN216683191U (zh) 前模倒扣的脱模机构
CN108819127B (zh) 滑块驱动拉块强制脱模机构
CN108859017B (zh) 一种可快速开模、合模的注塑模具
CN216329723U (zh) 一种内凹槽注塑件易脱模具
CN216506514U (zh) 轨道二次滑块模具结构
CN214491238U (zh) 一种模具的脱离装置
CN217704525U (zh) 一种组合式连续抽芯结构以及注塑模具
CN215472754U (zh) 一种具有开模顺序控制扣机的注塑模具
CN215315048U (zh) 一种led平面灯侧孔位由内往外冲模具
CN219855796U (zh) 新风风门产品的组合滑块出模结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant